Как автозапуск убивает Ваши моторы?

[@Studio_Petrovich]

Не мы живём для машины, а она для нас создана! Надо поступать так, как тебе удобно)

[@ProjectX55]

Обоссать и сжечь)

[@mobarodaron6238]

@@ProjectX55 тебя ?

[@kirillos42]

Увы, с современных машин надо пылинки сдувать, не то развалятся.

[@КонстантинК-к6к]

Предпусковые подогреватели, не?

[@artem-tut_]

@@ProjectX55и мамку твою

[@ЕвгенийЧуйгук]

Смотрел 25 секунд, понял-фильм ужасов про авто...Про свой авто ; 231 тыс км, 7 лет машине, Крайний Север, за бортом сегодня -41, автозапуск все 7 лет зимой, езжу в любую погоду и сегодня тоже... масло меняю раз в 5-7 тыс, едем дальше...Удачи всем на дорогах!

[@maxi-s27]

Ну так у тебя же явно архаичное старое авто или простые технологии. А непосредственный впрыск на холостых гадит форсунки, масляная пленка и т.д.

[@АлексейТрифонов-к1ъ]

И при такой температуре не ставишь предпусковой подогреватель?Греть движок при -40 пуском -это как сказал один химик (русский по национальности) топить печь ассигнациями(денежными купюрами)...Не понимаю я таких северян,одного бензина сжигают за зиму на половину предпускового подогревателя ,плюс пусковой износ движка.Но у богатых видимо свои причуды.Я на Урале и то предпусковым пользуюсь(бывает -30 и более),а вам видимо на ре кос вообще пофиг.Меняете машины как перчатки....😬

[@ЕвгенийЧуйгук]

@@АлексейТрифонов-к1ъ Нет не богаты...пенсионеры...сейчас 260 тыс пробег...полёт нормальный. Просто возможностей других нет...Кабеля запрещают тянуть к машинам, гаража нет...это просто жизнь такая на Севере...Да ,если автономка дорого-богато! Но...машины горят, часто горят по разным причинам а, на кабелях только возле своего дома...впрочем каждый выбирает своё и в этом не переубедить. Вам так...нам эдак. Удачи всем! Берегите себя!

[@АлексейТрифонов-к1ъ]

@@ЕвгенийЧуйгук Понятно ...Улачи на дорогах!

[@ИВАНВЛАДИМИРОВИЧ-ж3х]

@@АлексейТрифонов-к1ъдружище, приезжай к нам богатым на север в Норильск. С предпусковым подогревателем! Быстро разочаруешься в нем. От него профит только до -35 максимум. В наши морозы он просто перестанет запускаться и аккумулятор за собой потянет. Добра тебе! Авто для меня - а не я для него! Здоровье не купить!

[@tityan8670]

Нужна еще рубрика, как без чехлов на сидения изнашивается салон😆😆😆

[@jefflucky8117]

и как без оплётки быстро изнашивается руль)

[@ISMARJAN]

Но как уберечь чехлы от износа?

[@a_lexx_80]

Нет, как чехлы убивают обивку салона 🤣

[@Tegroful]

@@ISMARJANЕсть решение - простыня ;) Недавно забрал у сестры машину - укатанную в слюни. Снял чехлы - как новая 😅 Правда сиденье пассажирское уже не хочет ездить по салазкам, но это Лажа, т.е. Lada

[@СемёнЩербук]

Как уберечь чехлы от мозолистой жопы водителя)

[@user-icepol1ceman]

Если пользоваться автозапуском только перед поездкой,то какая разница.Именно так и собираюсь им пользоваться,что бы пока утром собираешься машина была уже прогрета,сел и поехал.

[@ДмитрийТепляков-с4л]

В - 40 поймёшь какая разница)

[@Vasiliy_Empire]

@@ДмитрийТепляков-с4л Я уже давно понял. Четыре предпусковых и теплый гараж. Мне и -60 фиолетово. Но у кого этого нет - или автозапуск или пешком в морозец.

[@user-icepol1ceman]

@@ДмитрийТепляков-с4л вряд-ли узнаю)не бывает у нас таких температур)

[@Po6om_Bepmep]

Такая же фигня :)

[@олегденерс]

Разжижение и коксование мозга у экперта,изадиры в голове и на голове

[@АндрейЛобов-д1з]

Всё по делу. Только от автозапуска всё равно не откажусь)) Машина нужна всегда и даже в - 50. Просто ещё лет 15 назад взял за правило не ездить на одном масле больше 7000 км и не экономить на расходниках.

[@Святослав-ф7ш]

Я пользуюсь гаражом, офигенный вариант 👍

[@medvoputohyeW]

Я тоже так думал, пока не снесли и микрорайон не построили!)

[@pixel823pixel4]

Поменять масло и фильтр на 5000 и всё .Дешевле чем ремонт .Можно и раньше .Все рано цена масла не соизмерима с ценой ремонта .Просто и ясно .Выход есть всегда .

[@PlatinumXFi]

Читак

[@avtolick9300]

В гараже гниёт быстрее

[@TheExorfer]

@@avtolick9300 смотря какой гараж, и какая машина) В теплом гараже ТАЗ сгниет за 2-3 года. А вот в неотапливаемом и сухом может стоять десятилетия.

[@romanov_uz]

С тем же успехом можно про простой завод двигателя сказать и считать опасным 👌 А вот кто масло меняет раз в 15к вот тот гробит его

[@besroman555]

Да, 4й день в Сибири ниже 30 градусов, стоит на прогрев - 20 градусов, я лучше раз в 5000 масло сменю, чем буду с открытым капотом стоять и бубен стучать

[@Vasiliy_Empire]

И да, я племяшке тоже посоветовал -20. И сьездить в авторизованный центр увеличить время прогрева.

[@АндрейНазаров-у1и]

Да у нас в Казахстане такая же ситуация. Только ветра больше .Остывает быстрей. Я поставил датчик моточасов и меняю через250. Датчик подсоединяется на генератор а стоит 3000теньге.(500рублей). От любой спецтехники.стоит под капотом рядом с АКБ.

[@Vasiliy_Empire]

@@АндрейНазаров-у1и Я меняю через 200, бо машина в теплом гараже и 4 предпусковых и стандартный пробег 25км по трассе без пробок. Иначе менял бы через 100.

[@РоманВасильев-у7м]

@@Vasiliy_Empire у нормальной сигнализации все с телефона настраивается, зачем кому то платить за ничто

[@Vasiliy_Empire]

@@РоманВасильев-у7м //у нормальной сигнализации все с телефона настраивается, зачем кому то платить за ничто// Не понял...

[@ПавелЯ-ш8о]

Аатозапус только по утрам перед выездом. За месяц лишние 5 моточасов. Меняю масло часто. Мобил1 через 7т.

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

@@BECHA1977 получается ещё как

[@ВячеславТимошенко-м4ф]

Через 7т это часто не смешите Сейчас в Сибири хорошие морозы, завтра утром мотор вам скажет нет)))

[@рокит-и2ф]

Меняю через 5 тыс.

[@andrey5101989]

У нас вчера -50 было .как с утра перед поездкой прогреть?????????

[@tuningauto4770]

Ага лишние 5 моточасов, за дополнительные задиры)))) Красавчик)Экономист)

[@ЕвгенийСемёнов-ю4э]

Если уже тогда считать расходы, то ставь Бинар или Вебасто. Запустил когда надо, потом движок и вуаля! Я живу в Норильске (тута осень холодно, однако) все свои авто оборудую только по этой схеме : предпусковой, затем автозапуск. Всех с Рождеством! И Мужики и Дамы, не истина в последней инстанции, а мой личный опыт, Не подключайте моторчик печки, очень жрёт АКБ! Лучше потом салон прогреть работающим движком, и АКБ подзарядите.

[@sergeydudich9108]

Полностью поддерживаю

[@viktorkeller1982]

Запускаем вебасто и не ставим печку на тёплый воздух ???

[@sergeydudich9108]

Кстати поставь акб на литий титанате - он очень быстро заряжается

[@vardukaspavardukas4062]

@@sergeydudich9108 Только сначала проверь параметры генератора. А то, спалишь ненароком высоким зарядным током.

[@ЕвгенийСемёнов-ю4э]

@@sergeydudich9108 очень хочу испытать. В этом году лютые морозы, было - 55. Один приятель решился на литий титан, купили, проверяем.

[@ВячеславТимошенко-м4ф]

Это всё правильно что вы говорите, озвучьте тогда другую сторону медали когда машина простояла ночь и замёрзла в хлам допустим при -30 а то и -40 как сейчас погода а Красноярске и такой пуск не каждый акк вывезет а мотору думаю будет на много хуже по износу чем тарахтеть с прогревом допустим до -10

[@ВячеславТимошенко-м4ф]

@@Vitek7419 Да конечно сами, как без нас)

[@aleksanderegorov5894]

Согласен, тоже с Красноярска на -9 стоит)

[@ПавелШалыгин-ш5в]

"Прикиньте сколько бензина на это уйдет" - ну прям для взрослых, ага. Наверное дешевле в -30 пешком пойти.

[@d-melange]

Отключи запуск по напряжению и температуре (к тому же это настройки не по умолчанию) - все проблемы будут решены, т.о. количество запусков будет соответствовать количеству поездок. Сюжет из разряда придумал себе проблему.

[@MrGloomytype]

Для чего вообще запускать двигатель по ночам по температуре? что это даёт?

[@banderassbeat6370]

​@@MrGloomytypeчтобы в - 40 машина утром завелась

[@MrGloomytype]

Ну, может для Чукотки эта функция актуальна. А в средней полосе можно запускать двигатель с кнопки за несколько минут до поездки. Поэтому, автозапуск не убьёт двигатель, а продлит ему жизнь

[@banderassbeat6370]

@@MrGloomytype ну я вот живу в Иркутске, на данный момент у меня - 34 на 17.46,к утру будет - 40,-42,нам никак без прогрева)))

[@АлексейТолстых-в2ж]

​@@MrGloomytype бро, у нас на большей части страны зимой температуры ниже -40 опускаются. А запуск двигателя при температуре ниже -30, это та ещё русская рулетка...

[@Dudu-bo7ok]

когда на улице -45 и 2-е суток машина стоит, хер ты ее заведешь перед поездкой

[@john268456]

В такой минус я бы хер до нее дошел.

[@audiowox1983]

А если у тебя такой минус, то: Гараж и Вебасто тебе в помощь. Вебасто сжигает стакан бензина, а ДВС литр.

[@MotoArhangelBRN]

Заведешь. Специально проверял, когда ДВС добивал. По весне(спустя два месяца) распредвалу и одному цилиндру плохо стало. Хотя до этого не так все плохо было, просто другой стоял, свапа дожидался.

[@Dudu-bo7ok]

@@audiowox1983 вебасто еще акб кушает

[@Dudu-bo7ok]

@@MotoArhangelBRN повезло😁

[@avto....]

Пользуясь всё время автозапуском на всех автомобилях - 18 - 20 ничего такого страшного Как вы рассказываете не происходит, Всем добра С наступающим.

[@antsem9715]

Ну надо ведь за просмотры зарабатывать )

[@СергейСибилев-ь2н]

@@antsem9715 а много платят? Может быть себе заняться этим делом

[@МихаилДорофеев-ы1р]

Да он гонит хрень какую то

[@sergeynechaev9050]

Хрен знает что он несёт. Но до минус двадцати драндулет запускается легко(минус 30 пускается норм, ниже у нас не бывает, я хз как там ниже) и дрочить его запуском нет смысла. Запустил,покурил, поехал.

[@ЕвгенийАкулинин-ю1г]

Это пока

[@КарлВеликолепный]

О, то волшебное чувство когда у тебя в доме теплый гараж) ps.еще как вариант, можно поставить вибасту.

[@andreimorozov3651]

Вибаста это сила

[@kamba_snake]

2 года живу на севере, сегодня впервые поставил автозапуск по температуре -17 прекрасно осознавая, что это влияет на ресурс двигателя, не хочу долго распыляться о том почему я выбрал этот метод, но данный опыт мне дался потерей финансов и времени. Могу лишь дать усреднённый совет автомобилистам северных регионов, если температура выше -20ти, можете смело заводить с автозапуска по утрам, если температура в районе -22 - -27, выходите и выжимая сцепление производите запуск. Если температура от -27 и до минус бесконечности, то ставьте автозапуск по температуре, если конечно вы собираетесь куда то ехать и не собираетесь чинить авто. Также нужно учитывать особенности модели авто и его технического состояния.

[@alexeyl.4170]

Согласен на все 100! Так и делаю. Живу в Республике Коми, морозы норма у нас

[@АлександрНелюбин-с1н]

Привет! А я с утра сам запускаю с выжатым сцеплением и при помощи пускача, чтобы лишний раз не напрягать АКБ

[@ЛеонидГолик]

@igr msk Вот я раз контроль запуска через эту лампу и поставил)) Год и проблем нет) Дайхатсу Териос 100, мкпп.

[@Роберт-щ8к]

А какой смысл на температуру ставить прогрев ? Движок за пять минут остывает и опять становится такой же температуры как улица

[@kamba_snake]

@@Роберт-щ8к ну конечно не за 5 минут. При морозах автозапуск по температуре срабатывает в среднем каждые 1.5-2.5 часа, такой температуры бывает достаточно, чтобы запустить двигатель без сильной нагрузки, в противном случае нагрузка бывает такая, что летит всё что можно полететь и изобретать велосипед в данном случае нет смысла.

[@Bamburbiya-g1r]

Расскажи лучше какому пробегу эквивалентен один холодный пуск без прогрева в 30 градусный мороз и какие процессы происходят в заледеневших цилиндрах. Так, что большой вопрос что для мотора хуже, будет он периодически заводиться и работать на холостых оборотах или утром заледеневший, хоть и с дорогим маслом и аккумулятором крутить на сухую.

[@Иван-ъ6ъ8г]

Добавь хоть немного позитива в ролики, каждый раз после просмотра хочится продать машину и ездить на такси. Вызвал, сел в тёплую машину и доехал куда надо, вышел и пофигу, что там с машиной, маслом, АКБ и всем остальным.

[@tuningauto4770]

Как ты говоришь вот так вот раз сутреца и все поехал, а ты не подумал что у тебя там с маслом случилось в -37 ? Какую нагрузку получит мотор при таком запуске? И что будет лучше, пару раз машину за ночь завести или один раз в -37!!!

[@ProjectX55]

Пару раз за ночь при минус 37? И что будет? Три запуска в минус 37 вместо одного? Логично че. При таком минусе мотор не прогревается и через полтора часа опять в колтзамерзает. При таких морозах авто заводится каждые 2 часа по 20 минут. Это мотору прямо на пользу да? При таких морозах уже либо не глушат либо вебасто

[@АлександрСавилов-ь9с]

@@ProjectX55 тут Вы не правы, иметься ввиду что 3 раза запустить при выставленной температуре -18 или -21 по двигателю , это лучше чем 1 раз -37 . Вот и разница

[@tuningauto4770]

@@ProjectX55 да пару раз, если выставить температуру 20 градусов примерно, это не такой ущерб мотору чем он один раз в -37 заведется. У нас же не каждый день -37 правильно? будет теплее будет реже заводится. То есть к примеру вы приезжаете с работы в 17:00 ставите машину на парковку и заводите ее только утром к примеру в 7:00, и на улице -37 ? мотор наверно очень рад когда заводится после простоя 14 часов в -37? по поводу прогрева: Лично мой мотор за 20 мин прогревается полностью, для этого моторный отсек и утепляют. Опять же в видео говоришь , вот вредно что долго работает на холостых, бензин расжижает масло от того и подьедает потом масло. А как же пробки? а когда стоишь на светофоре? например в Москве, часовые пробки? а таксисты сутками молотят на холостых? еще много можно приводить нюансов. Лучше пусть он заводится хоть 7 раз за ночь, ему будет намного легче чем один раз перед выходом из дома да еще в -37. Омск не такой богатый город что у всех дорогие хорошие аккумуляторы и масла по 4-5 тыс за банку. Имел опыт в этом деле, и люди берут что подешевле. Вообщем еще можно много чего писать,

[@tuningauto4770]

@@АлександрСавилов-ь9с да да и я о том же!

[@ЕвгенийВалерьевич-з9ш]

@@ProjectX55 Барнаул -36 за ночь заводится два раза вставлена на -15 с одеялом Мазда 6. Двушка я думаю это лучше чем раз в -36

[@Дмитрий-б1н4ф]

На мой взгляд, не стоит включать печку на рециркуляцию и первое положение в случае прогрева на автозапуске, по причине отбора энергии у и так промёрзшего аккумулятора , ведь он не дополучит заряд от гены , и в очередной раз просто не запустит двигатель. Ведь даже очень хороший аккумулятор в -40 достаточно быстро устаёт.

[@alexandribragimov]

Что за масло с температурой застывания -63°?

[@SeReGaGor18]

Артем привет! Обслужить авто перед зимой в любом случае нужно! Пользуешься автозапуском, не пользуешься лишним не будет, проверить АКБ, зарядить клеммы почистиь смазать, зарядный ток с гены проверить, фильтры поменять. Вариант 3: предпусковой подогреватель. И у нас пытаются принять постановление по ограничению времени прогрева у многоквартирных домов не более 5 мин. Как и кто будет контролировать не понятно, но имеет место быть. Посмотрим как это будет выглядеть.

[@Ainstain.Ainstain]

Оно давно уже принято, называется ПДД. Применяем в совокупности п.п.1.2, 17.2, 17.4 ПДД: п.1.2 термин "Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства, совместно с п.17.2 "В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем,..." и п.17.4 "Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.".

[@motorider0666]

По вашему сказу, на мазде вместо масла должно быть одно топливо и выливаться через горловину. Очень «умно» на заводе бы подумали ого какой умный опус чувак пустил)

[@АлександрОлещук-ц3ф]

У меня Бинар-5s второй год. Пока доволен. Живу в Тюмени. Это не самый север. Кому кажется дорого, посмотрите почём сейчас капиталочка. И думаю, что самый точный счётчик для замены масла - это счётчик расхода бензина. На мои 4л масла в картере думаю через 600л бензина - замена.

[@victorssemenov7591]

Да, я так же считаю. Только мой расчет это от 600 до 750 литров до замены. Это предполагается хорошее масло с допуском SN и не левак.

[@popsa804]

Автозапуск стоит при -20 40 минут, в Москве за зиму ночью может завестись ну может пару раз, редко у нас таких температуры. А там где -40 и ниже бывает у тебя выбора нет либо идёшь пешком потому что машину жалко, либо автозапуск и не глушить вообще.

[@ДмитрийДонской-я9ф]

Сейчас за бортом -42. Томск. Масло 0w30 от шел. Стоит автозапуск по температуре. Настроено на -15 по двс. Машина уиемлена как положенно. И скажу я вам ребята каждые три часа заводится. Но крутит очень бодроткск летом. Если завтра не ехать может и рискнул бы не стал бы автозапуск ставить, думаю бы завелась. Но я знаю как машина заводится при таких температурах, без подогрева это убийство мотора даже на хорошем масле.

[@СергейЛугин-о4ъ]

О земляк ,тоже на -15 стоит запуск

[@maxtee329]

Согласен, тут одни теоретики в основном.

[@ИванС-е9х]

Северный Казахстан морозы были -38 по таймеру через 4 часа ставил для подстраховки. 2 раза на 10 мин. Запускалась за ночь. Машина ed st202 3sge. Какие 5- 7 раз. За ночь для чего?

[@АлександрШумилов-ы6з]

Кстати именно поэтому ещё в 2007 году, купив машину и установив автозапуск я понял, что лучше им пользоваться только в крайних случаях, ибо бензина он сжирал неимоверно на моем 1.6 двигателе

[@vlados4549]

А как это влияет ? Что просто ключом завиди что на автозапуске?

[@MrGloomytype]

@@vlados4549 у него наверное по ночам двигатель сам запускался и тарахтел по несколько раз

[@ТимурИскандаров-з8и]

Делал так же как советовал автор. Масло осенью поменял не прокатал на нем и 2000км. Заводил авто -25,-28 заводился туго, но заводился грел мин 20. Сейчас наблюдаю подтеки масла на двигителе. Машина 2018г тойота витц 1.0л. Бросил эту идею перешел на автозапуск

[@ТимурИскандаров-з8и]

двигатель не троит слава богу, но подтеки есть

[@tourerv86]

я вкл печку на 1 и забор воздуха с салона ставлю

[@AndronNSK]

Автор в другом видел заливал, что прогревать мотор обязательно, и ни слова не сказал про то, как мотор работает на холостых.

[@MegaAlexbond]

лучший вариант это предпусковой подогреватель,завел и поехал.

[@TheExorfer]

Только аккумулятор надо подзаряжать чаще.

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Лунфей! И будет счастье))

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍)) Когда жил на севере установил электроподогрев кипятильник в блок и на таймерную розетку , двс всю ночь потихоньку грелся , запускался в любой мороз с брелка легко . Сейчас на юге живу , морозов нет , грею 5-7 минут , из печки теплый воздух идёт после этого трогаюсь .

[@seregas70]

Ну наконец то кто нормально донес! Поэтому у меня зимой стоит запуск -5. Многие в шоке. Но при прогреве 10мин машина обычно заводится один раз ночью и второй раз под утро. Всего два раза. Ну это при обычных морозах до -30-35. Если сильный ветер то ну три раза. Я за мотор! Поэтому печку конечно отключаю . Мотор вполне прогревается за такой период и этого хватает чтобы не так часто заводиться. Конечно кто любит сесть утром в теплый салон..тут понятно чтобы прогрелся мотор и салон, то и 20мин мало. А кто то да, ставит запуск на -20. Этого достаточно чтобы мотор не отморозился..но будет каждый раз плохо мотору при холодном запуске. Ну и моточасы,, это само собой!! Правильнее делать интервал замены масла не по км..а по литрам бензина!).. Несложно это высчитать кстати. НО! конечно это бред для многих. И понятно почему)). Всем запуска в морозы! не экономьте на топливе и моторе!!Автозапуск штука очень хорошая, но да, при грамотном использовании. смотря какой приоритет..так и настроить надо...универсально не получится Ну и есть такой фактор, что многим просто срать на авто и мотор. . И тоже это имеет право быть. Технически это плохо, а с точки зрения "зато попа в тепле..и потом кто купит авто его проблема"..и это все актуальнее!))

[@RussiaSiberiaAltay]

Доброго времени суток! Что-то я призадумался) Прогрев у меня стоит, машина заводится от одного до трех раз за ночь. Но при этом, масло я меняю через 3 тыс зимой и через 5 тыс летом. Возможно не так сильно порчу двигатель? ДВС К4М 1.6 16 клоп. Движку 15 лет

[@ProjectX55]

Добрый день. Все норм. Видео как раз о оом, что масло чаще менять нужно с а/з

[@listovv9292]

Печку надо не только ставить на первую скорость, но включать режим рециркуляции.

[@Евгений-х1ш2д]

Живу в Якутске, прошлая зима была относительно не очень холодная по нашим меркам, где-то от -40 до -45. Машина всю зиму простояла на улице под портативным гаражом, автоподзавод на -10, время работы двигателя 20 минут. Проехал до замены масла 4.500 км,угорело масла по щюпу, примерно один литр. Индоскопом двигатель смотрели весной,хонинговка норм была,но конечно нагар былбыл нагар на

[@NatureTouristVan]

Зато от автозапука проблем с простатой не будет.А масло можно и почаще поменять.

[@NatureTouristVan]

@@Vladimirr0n Теплые штаны на ледяном кож сиденье не помогут.

[@NatureTouristVan]

@@Vladimirr0n смысл спорить? Кому-то важнее двигатель, чем здоровье. Это уже ясно)

[@aleksandrwolk8710]

Накладно стало, масло 5500.... Свечи 250(а у меня их 8) + фильтра..... Я не жалуюсь. Масло нужно менять по пробегу а не по сроку. Если качественное то пусть работает, что ему будет!! Да и мотору будет лучше от хорошего масла!!!!

[@aleksandrbybus1071]

Блять буду,хозяйство нужно в тепло сажать!

[@vardukaspavardukas4062]

@@Vladimirr0n Обычно, по нормативу масло надо менять через год, даже если двигатель не накрутил моточасов до замены. По той же причине, нельзя запастись маслом: оно всё равно устареет.

[@savul12345]

Гораздо эффективнее поставить вебасто-заводишь горячий двигатель, садишься в теплый салон и сразу едешь, без прогревов, смс и регистрации.

[@Dimas-de8mi]

Для зимы необходим не автозапуск, а предпусковой подогреватель двигателя по типу webasto или Бинар, или в идеале электроподогрев.

[@ЕвгенийКузьменко-м7в]

Все по делу! Забыл ещё упомянуть что копится конденсат в глушителе, и после таких вот ночных прогревов по температуре лично видел как льдом разрывает глушитель, сам завожу с автозапуска при температуре не более 25 градусов, при ниже -25 лучше уж померзну с машиной и запущу сам, подогрев АКБ дедовским способом, включением габаритов на пару минут, и запуск с выключенным сцепоением,чем залить свечи и высадить АКБ, спорить о том что кто то "годами запускает по температуре и ездит на масле по 15к и ничего не случилось", тоже самое что с курильщиком который говорит вот я курю и ничего раком не заболел и не кашляю

[@robotnikkkk001]

.........В ЯКУСКЕ НОРЫЛСКЕ ТАМА СМАРЕЛ И ОНИ ЕЛЕКТР ОДЕАЛАМИ ТИП НА ДВЫГЛО НА НОЧ ЧТОБ НЕ ТОГО ........А ТО ТАМА ТККОЙ КШШШМАР ШО И С ИМБО УЛТРА МАСЛАМ КАРАЧУН......МОЖШ ИХНЕВА ОПЫТА ПЕРЕ НЯТ....

[@СергейШалдаисов-ч7е]

3 день в Барнауле под минус 40, настроил автозапуск при минус 20, машина заводится каждые 3 часа, гудит по 20 минут. Считаю это лучше чем потом замерзший напрочь двигатель заводить ключём. Меняйте чаще масло особенно зимой

[@denispyataykin9393]

Да завтра уже потеплеет, я аккум занёс да и на автобус пошёл, а обратно на такси уехал. Все дешевле чем в мороз ее греть, до минус 25 ещё езжу в 30-35 нет. Благо не долго они держатся (в Барнауле)

[@Сергей-н2б2н]

подогрев только предпусковым подогревателем, запускаю с телефона за 15 мин до выхода, ком показывает почти 50 моточасов за 1500 км пробега 😯

[@dmarov1972]

у меня за 2000км пробега 110 мч

[@Сергей-н2б2н]

@@dmarov1972 автозапуск ???

[@dmarov1972]

@@Сергей-н2б2н нет,сигналка только заводская город нижний новгород ошибся немного,менял летом,был пробег 19000км, сейчас 22000,получается 3000км

[@alexeyl.4170]

Где вы моточасть смотрите? Комп дополнительно ставили или сига с такой функцией?

[@Сергей-н2б2н]

@@alexeyl.4170 мультитроникс 570

[@АлександрВоронин-у7р]

Автор, я искренне рад за Вас. Вот только моё авто зимним, морозным утром не заведётся без ночного автозапуска.

[@ProjectX55]

Суть видео, масло чаще менять и нормальное при автозапусках. А не по 8000 катать.

[@АлександрВоронин-у7р]

@@ProjectX55 меняю через 5500-6000 км, в данный момент залито 0w-30, свечи новые, АКБ тоже. Аппарат 2018 года выпуска, пробег ~ 38000 км. Но вот ниже -22°С он заводиться не хочет! Остаётся "насиловать" ДВС автозапуском.

[@Marmontino]

Ну и меняйте теперь масло каждый день😂😂😂😂

[@АлександрВоронин-у7р]

@@Marmontino О! Стендап на минималках подъехал.

[@Андрей-л9н7ы]

Когда -30 или за...то 1-2 раза за ночь прогреется двигло то с утра как человек заведешь и поедешь на работу. 10 лет машина так работает и проблем нет. Меняешь масло максимум через 5 тыс. и всё норм.

[@Tim_after_rain]

так автор видео так и сказал, меняйте масло чаще

[@totenkopf9272]

А зачем нужны ночные прогревания? Включил утром перед поездкой, прогрел минут 10-15 и всё.

[@user-eb3en7cd1u]

Использую вебасто, все эти проблемы прогревов холодных запусков и автозапусков не знаю ))) За 15 мин до поездки включил , вышел, запустил прогретый мотор и поехал с комфортом без износа мотора

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Привет земляк-сибиряк👋ну с одной стороны всё правильно и грамотно рассказал. А с другой: во-первых если у меня тачка казённая на гарантии абсолютно безразницы, 10т.км и минимум 500-700 м/ч и та же камри или крузак за 5 лет с пробегом 170-250к пробега чувствует себя хорошо 😁 во вторых да и пусть моя старая нива или субару молотит по 2 часа за ночь на прогреве масло сменю через 5к и нормуль. А в-третьих если срочно понадобится куда то двинуть , а ты пожалел бенз или ресурс двигателя начинаются танцы с бубном или непомерные траты на такси 🤷🏼‍♂️так что полных баков всем и чтоб акум не озяб😁👋

[@МалаховАркадий]

Предпусковой подогреватель от розетки и 300 ватт в час. Масло не остывает,пуск утром и никаких автозапусков в принципе.

[@alexcooperqwerty5995]

Как не остывает? У тебя что подогреватель в поддоне стоит?

[@МалаховАркадий]

@@alexcooperqwerty5995 Термопластина прижата скобой к поддону через термопасту и затянута болтом.

[@ТатьянаГу-ф7у]

Вот вам всем здорово повезло. А я на 5 этаже живу, площадка не впритык к подъезду, нет возможности Эл.подогрев использовать. Поэтому, автопргорев, замена масла от 3 тыс до 5,в зависимости от состояния, не понравился цвет тупо - меняем. Да, дорого, но капиталка намного дороже.

[@kazakovav6877]

Всем привет! Красавчик!!! Как знал всю свою сознательную жизнь,что это хрень😎😉 Ни на одной машине этого не было✅ Всем хорошей дороги !!!

[@kusoksokable]

Что за бред завел,вышел,сел в теплую машину и поехал.Хорош народ кошмарить автоэксперт.

[@Халден]

да если в таком режиме пользоваться, но люди же всю ночь гоняют автозапуск. как будто у нас везде -40-60 гр.

[@ivanichin76]

@@LutyiBugor да так и делать? А ты хоть один мануал открывал, от автопроизводителей? Что в книжке по эксплуатации авто, прописано "не прогревайте двигатель на неподвижном авто, что надо начать движение без резкого ускорения и торможения и об не более 2000". Даже автор сюсказал, "масляный насос не работает на холостых". Работы больше, моё мнение так вы так себе автомеханик.....

[@Tolmach09]

@@LutyiBugor как опытный, рассуди, греть автопрогревом или нет, прошлую тойоту не грел, но заводил утром и больно слышать было. Сейчас тойота свежей, сигналка на -15 стоит, морозы -30, -35 месяц жмут. Спасибо заранее за внимание

[@Tolmach09]

@@LutyiBugor спасибо! Услышал. Ещё бы о масле бы узнать мнение)) тоже делема при выборе. Лью Texaco Havoline, синь 5-30. Пробег 120 т. меняю часто. С маслом тоже делема пздц.

[@Tolmach09]

@@LutyiBugor филдер 2zr-fe

[@Азимут-й2ь]

Погоди. Проблема в холод больше в том, что замерзает АКБ. И она просто не крутанëт из-за компрессии. И получается, что запускаешь мотор дабы батарею подзарядить, и, как следствие, нагреть...

[@ОлегМайданович-щ7э]

Холодный АКБ проктический не берёт заряд и получается что пока машина гудит он стоит просто стоит и отогревается уже после глушения.... Когда естественно гена вообще не работает. Да и на около холостых оборотах двигателя гена впринципе тоже работает плохо. Так что прогрев делается именно для двигателя

[@sergeydudich9108]

Полностью согласен, наматывает моточасы увеличивает количество холодных пусков, поставь вэбасту или наш бинар 5s и сохрани ресурс двигателя и масла, особенно если у вас недешёвая нулёвка на базе ПАО и экономит бензин день за днём, потом при продаже авто - это окупится более лучшим состоянием двигателя. Также помните об отсутствии масляного тумана в картере пространстве под поршнями.

[@ПарольПароль-з1ы]

Всё верно. Запуском пользуюсь только один раз утром. И то до - 20. Ниже уже сам. Механика.С не выжетым сцеплением запуск тяжёлый происходит. Даёт нагрузку.

[@ivansidorov1084]

Автозапус нужен для экономии времени! Завёл оделся и пошёл к машине и поехал по делам 5-7минут выиграл.

[@RR-nz2ve]

Время деньги ептай, за год это делает кучу времени

[@dmarov1972]

@@RR-nz2ve как раз года через три-пять их можно на капремонт потратить

[@АндрейНазаров-у1и]

А если ночью-37...-45... Умный ...да...

[@ivansidorov1084]

@@АндрейНазаров-у1и а если на машине слой снега, а лобовуха во льду ты сначала чистить начинаешь а потом заводишь ну ты умный ....да....!

[@СергиусКачкаев]

Здравствуйте, все верно братишка излогаешь ты умный парнишка! 👌👍🤝 У меня деу нексия 1.6 16кл 2010 г выпуска 300 000т.км пробег! Брал новую машину с салона! Масло лью дизельное 10w40 роснефть на зиму 10w40 синтетику! Машину завожу в любой мороз с ключа! Движку ничего не делается! Обожаю Опель очень шикарные крепкие движки у них! Чугунный блок! Масло меняю раз в 5 000км стабильно! Могу иногда и в 3000км 3 раза за 10 000км!ридивые свечи акум баннер Австрия! Машина простая надёжная люблю очень её! Всем добра 😃🔥🙌

[@alexmark8388]

гениальный ролик, экономьте двигатели, ходите зимой пешком , а то когда сами зпвдет или с брелка, машине плохо😄😃😀🤪

[@МихаилАршинов-ф3т]

Может я чего-то не понимаю? Но если двигатель исправен, то как бензин, попадает мимо пакета поршневых колец в цилиндр под поршнем? Будучи туманом (смесь бензина и воздуха) смывает масло, со стенок цилиндра?

[@ProjectX55]

Желающим помочь материально в развитии канала - на тесты и эксперименты. (отдельный плюсик в карму): ПЛАТНОЕ СООБЩЕНИЕ МНЕ ( ЧИТАЮ И ОТВЕЧАЮ НА БЛИЖАЙШЕМ СТРИМе В ПРЯМОМ ЭФИРЕ): www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: [e-mail] Друзья, важно понимать, что при морозах ниже минус 30 помимо качественного масла и АКБ, желательно озаботиться системами дополнительного подогрева, такими как ВЕБАСТО или предпусковой подогрев 220В.

[@АлексейБогданов-м4з]

Моточасы это максимальные обороты у дизеля в течение часа. При холостых, примерно за 3 часа будет один моточас. Правильнее считать по расходу топлива. Ведь при нагрузке максимальные обороты, или без нагрузки максимальные обороты...

[@listovv9292]

@@АлексейБогданов-м4з дизель на холостых не нагреешь.

[@pixel823pixel4]

Предпусковой обогреватель ?? 220 ?? Уже запрет .в дортовой сети 12

[@pixel823pixel4]

Статистика плохая у 220 обогревателе при низких температурах -40. Опасны в эксплуатации

[@ИванКилин-я4и]

Бинар наше всё!

[@СергейСторожилов-з3е]

Как быть при длительных простоях ? тачка простаивает и сажает аккум - хрен бы с ним с теплом но как быть с акб в морозы ? сигналка итд за неделю - полторы сжирают заряд

[@nokshim]

Павлодар, две последние ночи под -30, стоит завод на -12, по 15 минут, завелась за ночь 2 раза

[@nokshim]

а так пользуюсь Вебасто, просто подстраховался

[@ProjectX55]

Она в теплом гараже стоит что ли?

[@nokshim]

@@ProjectX55 нет, на улице, одеяло под капотом ещё, могу скриншоты скинуть с приложения. в 19-26 машину поставил на стоянку, первый запуск был в 01:04, 15 минут потарахтела заглохла, второй в 05:59 также 15 минут, потом уже я взял машину в начале 11

[@Азимут-й2ь]

Это очень сильно зависит от ветра и как холод проникает в подкапотное пространство

[@nokshim]

@@Азимут-й2ь согласен, поэтому ее к стенке мордой в морозы ставлю, ветер сильно выхолаживает подкапотное

[@wmv84]

Хорошо что я живу в Белгороде и зимой тут -20 бывает 3 дня в год, а в остальные дни не ниже -5. Автозапуск классная штука для движка. Печку на автозапуске я делаю на выкл., на ночь я ставлю обогреватель тепловентилятор на 2 киловатта в салон, и по таймеру он включается за 30 минут до отъезда. Двигатель за 10 минут до 50 градусов прогревается, салон сразу теплый, стекла оттаявшие.

[@A4TEXa]

Чему равен 1 моточас? Ведь он не соответствует реальному часу. Да и к скорости авто он не имеет отношения. Читал что 1 мото час равен 96 000 оборотам коленчатого вала. Где истина?

[@ProjectX55]

Сделаем

[@ФёдорАлевский-я3г]

Со Шкода Карог. Купил с заводским зимним пакетом в который включён подогрев двигателя типа. Webasto. Очень доволен. На рекомендацию завода плюнул и меняю через 10 тысяч км масло 0w-20, ну или фильтры.

[@Хондавод-д9с]

Раскройте тему масел на ПАО(настоящую синтетику), именно СПИСОК МАСЕЛ в конце-то концов. В каждом видео только боком говорите(и Вы и HLK) что нужно использовать крепкие ПАО масла,- а что это за масла?!?

[@199Evgen]

Артем же говорил уже, Новус Титаниум, остальные все жадюги, денюжку не занесли и не достойны упоминания. Про HLK - та же петрушка, никто еще денег им не занес, чтоб о его масле хоть слово сказали. И пока не занесут, будут HLK и Масляный Клин все одно да по тому же мусолить, да из пустого в порожнее переливать, а им никто не занесет, пока они аудиторию не наберут, вот они и стараются.

[@ProjectX55]

Будет мой топ. Только видишь его еще нет, а уже занесли пишут. А то что я графики, тесты, анализы показываю все же все равно.

[@199Evgen]

@@ProjectX55 да я ж не в предъяву, что ты, кушать все хотят. Я, между прочим, доверяя тебе, сам знакомым с твоих слов Новус рекомендавал и твой промокод на него говорил - и мне до сих пор морду не разбили, значит годное масло)))

[@СергейСибилев-ь2н]

@@199Evgen посмотрите ,, по простому,, там был выпус про ПАО, и список масел в конце, может быть будет полезная информация для вас

[@КажубековМирхат]

Как должно проходить обкатака двигателя если мотор любит обороты на минималках или все же довать жару ему

[@АндрейГришин-э9ю]

Абсолютно верно !!!! Альтернативе предпусковому подогрева охлаждающей жидкости от электрической сети нет. Финны не дураки.

[@MrRainAlexander]

Имеет место быть, но что хуже раз-два за ночь 10 минут запуститься при -15 или выполнить утром запуск, когда мотор уже остыл до -30?)

[@ЭтоЯ-е7ь]

Спасибо за видео. Купил авто с салона, отвёз на эвакуаторе в гараж и вот, стоит.

[@vardukaspavardukas4062]

Слишком долгая парковка тоже убивает автомобиль. Сдавай обратно в салон.

[@ЭтоЯ-е7ь]

@@vardukaspavardukas4062 спасибо за совет) буду по трейд ин раз в месяц менять

[@vardukaspavardukas4062]

@@ЭтоЯ-е7ь :-)

[@ЕгорПалий-ъ1м]

Как часто нужно менять масло если в городе нет пробок и сам по себе он очень длинный, так что средняя скорость выходит около 40, получается что на 250 моточасов как раз 10 тысяч км ?

[@199Evgen]

До -30 тоже только перед поездкой прогреваю, но сейчас у нас холоднее чем в Антарктиде, поэтому каждые 2 часа на 10 минут, расход бензина 20 с хреном литров на сотню. Масло Валволайн 0в40, когда-то было на ПАО, сейчас фиг его знает, но больше 5-5,5 тысяч все равно не катаю. Честно говоря вообще бы не ездил в такую погоду, подвески считай нет, все задубевшее, скрипит, хрустит, мост от мотора далеко и масло в нем не греется, крутить тяжело, ощущение как будто постоянно кого-то буксирую, реально тепло в салоне становится только после километров 10 поездки, когда я, как правило уже приехал... вот честно, снял бы аккум и ждал бы пока до -30 потеплеет... Но надо, не на автобус же идти с ребенком в такую погоду, а таксистам доверия нет.

[@denispyataykin9393]

Вальволайн очень нравится, 5на30 лью, когда обметаю её порой не понимаю вообще запустился ли мотор.

[@Aleksandrpuskin535]

Это что надо сожрать, чтоб пороть такую хрень?

[@ДмитрийТимофеев-ч5г]

А если ещё одеяло автотепло постелите под капот, то прогревы уменьшаться в 2 раза почти. Движок будет оставить на 2 часа а 5 скажем

[@dumyl448]

Сказки)

[@ДмитрийТимофеев-ч5г]

@@dumyl448 не сказки, а быль! Если бы эта тема не работала, то я бы не советовал

[@dumyl448]

@@ДмитрийТимофеев-ч5г работает, но не так, как вы пишите. Скажем так примерно: остывать будет не 2 часа, а 3 и это максимум.

[@женяженя-л7о]

А я и так всегда перед поездкой включал пока чай пью!Кому то будет полезно хорошая инфа полностью поддерживаю привет с московки2)))

[@ВладимирВладимирович-ъ9ь]

Портик!✋

[@Пакетсока-й7и]

У меня масло 10\60, замена каждые 5 тыс, стоит автозапуск по температуре

[@ПавелБлинков-х6о]

Здравствуй земляк! Масло Eni 5-40 розлив, двиг 2jz, акб новый, свечи тоже хорошие, расхода масла нет. С приходом морозов с автозапуска заводиться стал тяжело, завожу с ключа хоть и с первого раза но крутит тяжело! Так понимаю масло не очень..., приходилось сталкиваться с таким маслом, мнение, как вам масло alphas? И да прогреватся двигатель что - то долго мин 20 раб темп не набирает пока не поедешь, укутан двиг и радиатор. Спасибо заранее!

[@afanasiy-s3s]

Плюс перемерзшие глушители, убитые катализаторы ну и т.д. Занимаюсь установкой запусков и диагностикой в Омске и лайк за ролик однозначно. Все верно подмечено.

[@krsk2435]

Самое верное решение! Сигналка позволяет, но сам никогда прогревом не пользовался. Вот реально, всего то надо хорошее масло, свежий Аккум(в данном случае агм) и само по себе исправный автомобиль. Сибирь, Красноярск

[@makagon7]

бред не бред а задуматься стоит. меняю масло через 5000 км что летом что зимой. Лью дешевый кряк за 1500 р. АКБ у же служит 6 год. Пора менять но он с..ка работает. Завел холодный двигатель при стоянке на всю ночь -24 с первого раза. (автозапуск не сработал).Правда на вторую попытку вряд ли хватило. А вообще автозапуск это тема. На тойоте стоял котел подогрева поэтому без автозапуска. А если нет котла то как временный вариант автозапуск. Про масла которые замерзают при - 63 гр. молчу. сколько оно стоит? 5000 р. Я лучше чаше менять буду.

[@ВиталикТ-ч8ъ]

были машины лифан солано,мазда 6 gg,опель астра j,сейчас солярис. работаю в такси. все машины продавал на пробеге больше 230000 км,ни у одной проблем с двигателем не было-ушли живыми. автозапуск также стоял на всех. масло(говенный гидрокрекинг chell xelix HX8 ) лил во все машины,причем не сокращал межсервисные интервалы(несмотря на такси по городу). либо я везучий,либо я не понял-но очень интересно:почему не умерли такие разные машины в таком адском режиме?...

[@Сергей727-я7н]

Все верно.сам завожу токо перед поездкой.смысл гонять его при -25-30

[@TheExorfer]

потому что при -35 он уже может не завестись, а сегодня как бэ все 40))

[@tuningauto4770]

смысл есть!

[@MotoArhangelBRN]

Вкладыши провернет, АКБ лопнет или радиаторы потекут, познаеш смысл.

[@РоманГорохов-з1л]

Не зря я интуитивно решил, что буду менять масло после зимы и перед зимой.

[@ДмитрийФилаткин-ж7з]

Полностью согласен с автором. Просто математика + физика. Небольшой прогрев и в путь.

[@ZVV607]

Здравствуйте, Интересно почему вы советуете хорошее масло а не установить котел вебасто что б подогревать двигатель перед запуском?

[@jz3gt]

Печку при прогреве в любом случае нужно оставлять, а то потом продают машины с термотрещинами

[@goshana3809]

Густое масло лучше прокачивается? Так?

[@alkah72]

Полный бред😂

[@мир90]

Здравствуйте. У меня на Опель Антара (2014 бензин) датчик замены масла по моему именно показывает замену по моточасам. Так как при прогревах по аатозапуску замену он рекомендует проводить по одометру в интервале 6-7 тыс.км.

[@ProjectX55]

Добрый день. Хорошо когда есть такой датчик

[@Krusler-x81]

Всё по делу. Хороший ролик!

[@IDRajen11]

Есть ещё один крайне офигенный способ сберечь движок! - не ездит на вашей машине ВООБЩЕ. Самый лучший способ как по мне 👍

[@ХоборковЕвгений]

220 подогрев это классно, завёл и поехал.

[@MotoArhangelBRN]

Представь торчащую переноску этажа эдак с 5-го, 6-го 😅

[@KADET4x4]

@@MotoArhangelBRN , нормально, я с 5-го этажа удлинитель кидал лет 20 назад постоянно - УАЗик - буханка подзаряжалась отлично!

[@alexeygennadievych8913]

Жалкое подобие тёплой парковки в доме.

[@vianimeni.2456]

50 М удлинитель в - 20

[@KADET4x4]

@@vianimeni.2456 , медный многожильный провод вполне нормально!

[@ВладимирИванов-н3е7д]

Интересно,что за масло такое ,с температурой замерзания -60?

[@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ]

Автозапуск это хорошо! Просто нужно масло менять чаще! Аккумулятор держите заряженным. И в мороз от - 15 заводите с ключа. ВСЁ !!!!

[@199Evgen]

На кой он тогда вообще нужен, если в такую теплую погоду заводить с ключа? Мороз -15 - хаха!))) Про масло и АКБ согласен.

[@alexostorm4032]

Дяденька,а как вообще утром и вечером заводить чтоб съездить на/с работы, что сам, что с а/з,ещё есть такое явление как тяжёлые условия эксплуатации при которых масло нужно чаще менять,5т.км.

[@Mr4VVD]

... включаю печку и еду менять лобовик)

[@Mr4VVD]

@@Vladimirr0n так электрообогрев равномерно греет а печка локально по низу от этого лобаши и лопаются

[@Feladon]

Спасибо за полезную информацию!

[@МихаилЗлой-з1и]

Теплый гараж в котором температура +18 градусов и не каких проблем. Не экономте на гараже и все.

[@alexeyl.4170]

Конденсат выпадает в баке от такового резкого перепада температуры. Вода в баке тоже та ещё проблема. Тоже ставил в гараж на ночь, теперь не ставлю

[@maxtee329]

И каждое утро ехать в гараж? Бред

[@ЭмильФайзрахманов-б1т]

Артем приветствую! Подскажи мотюль 8100 на чем? Пао или гидрике. Не нашел информацию на упаковке

[@ProjectX55]

Кряк

[@ProjectX55]

Привет

[@ProjectX55]

Немного пао

[@ЭмильФайзрахманов-б1т]

Благодарочка

[@ЭмильФайзрахманов-б1т]

Как узнать процентное соотношение содержание пао.

[@РоманФилин-я8м]

Говорит бензин попадает в масло , и тут же - в пробке вы не можете разогнаться и выпарить бензин))) Что??? Что ты там выпаривать собрался если он уже с маслом смешался или у тебя там самогонный аппарат под капотом?)) А то что частые холодные запуски тем более без движения влияют на ресурс итак понятно тем кто хоть раз инструкцию открывал. Видео ни о чем, к сожалению.

[@ProjectX55]

Да, видео ни о чем, когда нет понимания базовых вещей. Прикинь, раньше твой дед в такой мороз заливал пару стаканов бензина в масло. Ибо были только летние масла. Таким образом разжижая масло. А когда масло нагревается, бензин начинает испарятся из масла. Но вам же все понятно поэтому кому я это объясняю

[@РоманФилин-я8м]

@@ProjectX55 Тогда тут нужны серьезные исследования сколько миллиграмм попадает в бензин и сколько испаряется на стенках поршня)) и может ли оно вообще там испаряться. И если оно испаряется как вы говорите то о чем тогда волноваться? Постоял в пробке потом поехал масло испарилось и всё ок.)) И кстати значит в пробке бензин из масла не испаряется, а испаряется только на скорости , ок. тогда на какой скорости и при каких оборотах? Откуда такие данные? опять же есть какие-то исследования на эту тему или это просто теория?