Awaria czujników Passat CC - testowa wymiana sterownika silnika cz. 1

[@Konrad.Majcherek]

Witam, ciekawy przypadek:D sprawdź napięcie np na przepływomierzu powinno być 12v oraz 5v jeżeli są to nie ma tragedii... Po prostu brakuje jednej masy idącej do sterownika silnika. Szukaj punktów masowych koło akumulatora, na podszybiu, ściany grodziowej... Sprawdź też masę na obudowie sterownika silnika. Na schemacie masz opisane 5v który to przewód.

[@karolg8718]

Przetarta wiązka pod akumulatorem?

[@Fabi....]

Siemano, ciekawy przypadek, może któryś czujnik zwiera napięcie referencyjne? Np, któryś 3pinowy, albo w przepustnicy, egr itd...

[@Krzynolgarage]

i to też moje kolejne podejrzenia

[@Krzynolgarage]

ale żadne z takich, nie będę zdradzał, ale przyczyny są całkiem inne, nie elektroniczne, ale ciii

[@PatrykKowal-px7hg]

Proponuję sprawdzić napięcie na poszczególnych czujnikach podczas pracy silnika , czy nie ma spadku napięcia, także do masy akumulatora. Wypiął bym najpierw kostkę od egr i klapy gaszącej i spróbować zapalić. Oczywiście wymusić otwarcie klapy gaszącej przed odpaleniem podając napięcie. Może się przyda co napisałem. Powodzenia

[@Krzynolgarage]

przez żaróweczkę sprawdzałem po części.

[@PatrykKowal-px7hg]

@@Krzynolgarage multimetrem wbić się w konektory w kostkę cienkim igłami nawet proponował bym wyciągnąć gumki z wtyczek

[@Krzynolgarage]

@@PatrykKowal-px7hg ciepło...

[@PatrykKowal-px7hg]

@@Krzynolgarage na której lini 5v z edc które czujniki wariują? A to już naprawiony passat jest!!!

[@Krzynolgarage]

@@PatrykKowal-px7hg to jest złożony problem, będzie dalej co oglądać. i jeszcze nie jest naprawiony, bo okazło się to dosyć nietypowe, ale cierpliwości

[@duzaliteraf7373]

1 sekundę temu Brak wyświetleń Brak komentarzy Brak polubień Pierwszy

[@piotrkowalski5818]

7:35 zasilanie na przepływomierz idzie z bezpiecznika 23 a nie 24.

[@Krzynolgarage]

ok, lapsus. i tak to nic nie zmienia.

[@sender19890]

Odepnij czujnik cisnienia doladowania ten na dole . Pozdro.

[@Krzynolgarage]

ha, to by było zbyt proste

[@sender19890]

Spróbuj się przekonasz . Dzięki za piwo 😂

[@krzysiekpublic6437]

Może problem z masą?

[@Krzynolgarage]

może... ale nie

[@Rahu-vy6qv]

Sprawdź akumulator,potrafi namieszać,przypadek Mazda

[@gixxxer]

Witam, zazdroszczę wiedzy. Obejrzałem wszystkie filmiki z działu VCDS ale nie poradziłem sobie z uruchomieniem tylnych przeciwmgielnych w Audi RS5. Czy mogę liczyć na jakąś podpowiedź?

[@Krzynolgarage]

jak będę miał pod kompem...

[@tomaszstarczan9634]

Cześć, prawdopodobnie jest to wiązka kabli w tylnej klapie, przerwane kable

[@gixxxer]

@tomaszstarczan9634 dzięki, ale okablowanie pomiędzy klapą i modułem komfortu sprawdziłem miernikiem i jest OK. Wychodzi na to że moduł komfortu nie dostaje impulsu do uruchomienia świateł. Próbowałem kodować ale tam jest za dużo ustawień zdublowanych I tylko napsułem, bo teraz kiedy do dziennego mi z przodu nie świecą