BEST USED TRUCKS to buy (mid-size pickups)

What are the best used Pick-ups to buy? In this selection we make a brief analysis of the best 9 used medium trucks or pick-ups, briefly highlighting the good and the not so good that each one has, to see which one could be the best for your needs.
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Intro: 00:00
The chosen ones: 00:50
Is it worth a Chevrolet - Isuzu D-max
Problems Ssaanyong Actyon Sports
How is the Mazda BT50
Nissan Frontier Problems
Toyota Hilux the best Pick-up?
How is the Mitsubishi L200?
How is the Volkswagen Amarok?
Is the Ford Ranger any good?
Problems Nissan Navarre
What is the best Pick-up?: 14:33
hints
The best used pick-ups you can buy.
which is better ford ranger or nissan forntier
which is better nissan frontier or toyota hilux
Ford Ranger or Volkswagen Amarok
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[@juanmetaute4214]

Super buen vídeo,. Lo esperaba con interés ya que mi idea es adquirir una de esas para trabajo en campo (transporte de concentrado e insumos) y ocasionalmente algún trailer con un caballo o unos terneros. Así cómo poder usarlo en ciudad para alguna salida con la familia. Me iré a por una Frontier, Exportero o la BT ya que la confiabilidad, el mantenimiento económico y la seguridad son mis prioridades. De nuevo buen vídeo, se nota que leen los comentarios por qué fui uno de los que pedí este. Gracias.

[@jhon3861]

Hola Axis, buen video. Valió la pena la espera.

[@Axiscar]

Hola Jhon y a ti gracias por la paciencia jejeje. Saludos!

[@fernandogutierrez-cm8kt]

Muchas gracias este vídeo me resolvió mis dudas

[@cdtv3917]

Excelente video 🔥

[@ivancastrobayona2287]

Excelente video !!! MUY BIEN YA MISMO TE VOY A SEGUIR !!!

[@cibernauta007]

Buen video, tengo un mitsubishi L200 4x4 del 2014 (misma carroceria del video), es un GLX mining edition. Básicamente es un modelo base con 4x4... pero con algunas diferencias como un doble tanque de diésel (el segundo es de 90 litros aparte del original) y un diferencial posterior tipo torsen y aire acondicionado. Mecánicamente nunca me ha dado problemas, a la fecha solo cambie el amortiguador, arrancador y el protector de cárter, todos estos se dañaron por un accidente en off road donde choque con una roca enterrado en la arena a 80km/h, fuera de ello termine modificando algo, ya que se puso un oil catch cam (ya que tienden a escupir aceite de la tapa de válvulas al turbo, así evito el daño) y cambie la radio coloque cámara posterior con sensores, mejores neumáticos y lunas eléctricas (estas vienen con manuales)... esta en proyecto así que espero colocar un rack bed y un segundo juego de neumáticos, y convertirlo en un overland.

[@darwinsidney]

Hola @Axis! En este video sí que ha recordado experiencias jejeje. Las he manejado todas, salvo la Actyon. Con el corazón puedo decir que la mejor es la Frontier, estrené una 0 km y viajé al siguiente día a Barranquilla desde Bogotá, fue un recorrido muy rápido y confortable, más de 1000 kilómetros en poco más de medio día, en ella disfrutaba en la ciudad y podía transitar en trocha sin miedo a enterrarnos; definitivamente es la que más he disfrutado, y la que se robó mi corazón jeje. En siguiente orden me gustaron la L200 y Amarok, muy cómodas, sobretodo la WV en las sillas de atrás. Estas tres también son muy rápidas y potentes sin ser tan ruidosas. La Navara me pareció como pesada, más lujosa que la Frontier, pero eso no es tan importante en camionetas de trabajo. La BT-50 y la Ranger también son muy guerreras en el trabajo, solo incómodas atrás. Hilux y D-max son las más vistas por las marcas que las venden, son las que menos me han gustado, La Hilux es buena para trabajar, pero es muy saltarina y sobrevalorada, la D-max es muy ruidosa y la que más falla, es la que más he visto sufrir con el paso de los años. Todas las he tenido durante el desarrollo de mi profesión en diferentes tipos de obras, en casi todas las regiones del país. Al final cada carro es un mundo aparte, porque depende del mantenimiento y uso, el buen estado de un vehículo usado, es necesario que al buscar una camioneta usada, se revise la respectiva hoja de vida del vehículo. Saludos!

[@Axiscar]

Hola Darwin! Excelente y muy acerado cometario como siempre. Veo que coincidimos en todos los puntos de estos autos. Lo de la confiabilidad de la Dmax, aunque no lo dije si me da esa impresión, algo curioso para un auto de una marca Japonesa. La conclusión es que todas son durables si se compraran con autos normales, pero cuando ya hablamos de trabajo, hay marcadas diferencias. Saludos y bien por seguir pegando al contenido !!

[@mantallur5400]

Por ejemplo en las mineras de mi país buscan la hilux , ( no por confort) , si no por que son las que más duran. Y hay una demora de entrega 0 km , de un año y medio aproximadamente .

[@juang0912]

Hola amigo, soy de colombia, estoy por comprar mi primera camioneta para trabajo, soy de colombia vivo en pereira pero trabajo en diferentes departamentos dede Risaralda jasta la guajira, trabajo como instalador de equipos de energia solar, cual podrias recomendarme para trabajar teniendo en cuenta que puedo salir cargado a viaje con unos 600 a 700kg? Muchas gracias!

[@bladimirrodriguez6257]

Tengo una hilux 2.7 2008 4x2 y la verdad que los unicos repuestos que me ha pedido son los basicos y la verdad es que la he pasado por terrenos en donde 4x4 como rangers grand vitaras t dmax se han quedado atascadas yo he pasado, la tengo 8 pulgadas mas alta pero tenia cauchos de calle y me paso sin problemas. La he metido a terrenos rudos con unos A/T extreme, y claro no es 4x4 pero pasa. Tambien tengo una grand cherokee 2009 limited y esa ni de chiste la meteria por esos terrenos a parte de que el consumo de gasolina de la hilux es minimo al ser un 4cil, en cambio la otra come gasolina como un camion a lo bárbaro. Pero bueno son mis experiencias personales y se respetan las de cada quien. Para mi la hilux es un vehiculo muy bueno para todo tipo de situaciones. Tengo amigos con casi todas las del video pero yo no cambio la hilux jaja. Muy buen video, saludos desde Venezuela hermano. Que Dios te bendiga y sigue asi. Un abrazo.

[@davidmorenosalamanca3840]

Que buen video! En mi opinión Dmax es un carro muy potente, trabajo con Nissan frontier mod 2011 y Dmax mod 2008 ambas Diesel y el desempeño es similar pero esas cómoda la 4x4 de la Frontier al activarla

[@mateobeccar2618]

Muy buenos tus videos. Subscrito.

[@izayajl96]

Justo el vídeo que estaba necesitando.... Porfa si puedes hacer videos de Monteros, Vitara y todos esos carros pequeños pero aguantadores

[@Axiscar]

Claro que si, son autos que despiertan mucho interés? De que años más o menos ? Saludos !

[@danielcarabali3161]

exelente video muy muy completo y acertado

[@Axiscar]

Gracias Daniel por el cometario y e apoyo Saludos !

[@edwardrey8066]

Tengo una ssangyong actyon Créame q yo pensaba q era mala pero cuando la manejo y la exijo en barro y subidas pesadas estoy contento q camión q esto

[@johanandrwsvalencia6982]

La Dimax es poder su motor es una bestia indestructible, no hay otra que la supere, lo digo por experiencia.

[@jurincor]

Interesante sería escuchar opinión sobre las comoetidoras chinas como la foton tundland, la Jac y la wingle de great wall. Se Han posicionado mucho entre los agricultores. Personalmente la L200 para mi es excelente. Tengo una 1989 único dueño. Carro de finca ganadera. Absolutamente indestructible.

[@eddisonburgos6806]

Buen video

[@Axiscar]

👍👍

[@luiscalderon1877]

Mi papa tiene la L200 la mas top que tiene la ventana electrica atras y es buen coche, me encanta y resistent

[@alvarito935]

Buen contenido..me quedo con la Mitsubishi definitivamente

[@Axiscar]

Hola Álvaro! Una opción sensata y equilibrada. Saludos!

[@jorgealejandross]

creo que pudo haver incluido la foton , la tienen muchas personas para transporte empresarial y parecen buenas

[@johannalejandrocaro2429]

Un vídeo muy bueno y con excelente imparcialidad. Que bien por el contenido y los puntos tratados para cada vehículo. Ahora solo espero en video sobre la Chevrolet Captiva para poder despejar muchas dudas.

[@Axiscar]

Hola Johann trate de hacerlo muy orientativo y no tan técnico para responder a esta pregunta. Por supuesto cada camioneta merece un video mas profundo. Ya estamos en pre-producción del Captiva 2.4. Atento!

[@johannalejandrocaro2429]

@@Axiscar muchas gracias por tomarse el tiempo para contestar y de nuevo muchas felicitaciones por tan buen trabajo. 🙏👍

[@ricardomorris.]

Nunca había visto videos tuyos. Te felicito por la Imparcialidad. No es fácil decir que Hilux está Sobrevalorada, que vive del nombre por lo poco que ofrece. Y sus pobres estándares de seguridad. Se te pasó mencionar que Tooooooodas tienden a Volcarce y es un tema de plataforma porque Fortuner es igual. Tanto así que Hilux no puede entrar a venderce en USA y Menos la Fortuner Saludos muy buen análisis BENDICIONES

[@joseignaciomaldonado8971]

Puedes sacarle miles de defectos a hilux y es verdad, pero es la mejor camioneta.

[@juankyboy123]

Amigo de este video creo q no hay ninguna de estas camionetas en Usa, solo la ranger q es americana

[@DavidMartinez-wv2rp]

hilux trabajo

[@wallacerd4283]

Su suspensión muy rigida evita que pueda tener buena estabiización, no se vende en USA porque el motor tiene algunas sustancias que podrían causar cáncer, además de que por allá hay tundra y tacoma y sí, no es una camioneta para todos, pero sí para la mayoría, y para que nomás, es muy sobrevalorada jajaja

[@mateobeccar2618]

¿Qué dirías de la Honda Ridgeline antes de comprar? En mi país no tenemos acceso a vehículos diésel si el litraje de su motor es menor a 4L, entonces la gran mayoría son a gasolina, por lo que compensando la pobre oferta de opciones a gasolina de los demás opciones como Hilux, Tritón, Ranger, BT-50, Wingle etc. también se ven muchos modelos del para el mercado estadounidenses como Tacomas, F-150, RAM y últimamente Ridgeline. De ahí me surgió la pregunta.

[@Gi4nox]

Tengo una Frontier D22 con motor ZD30 (3 litros) 2008 en Venezuela, aquí el diésel es muy sucio, de fábrica viene preparada para soportar ese estado del combustible. Tengo 330.000km y jamás le he destapado la cámara ni hecho algún mantenimiento correctivo al motor. La compré a un amigo que le robaron el turbo en un taller a los 160.000km y la estoy rodando así desde entonces y la verdad no se queja. Hago viajes de 850km con 70 litros en el tanque de combustible. El tren delantero es el original de fábrica a excepción de los terminales de dirección que se los robaron en el taller a mi amigo antes de venderla. Literal lo único que pide la camioneta es mantenimiento preventivo, aceites y filtros. Tengo 3 años con la camioneta y le exprimí 170.000km sin queja alguna. Es un tanque de guerra. La uso tanto para trabajo (la meto hasta 800kg de carga y anda tranquila) como recreación y rustiqueo fuerte ocasional. Las calles de Venezuela y las carreteras del interior del país no son nada buenas, incluso he caído a huecos a 120kmph y cuando pienso que se rompió algo, realmente no le pasa nada. Una camioneta que aguanta la pela y no pide nada. Full recomendada para la gente que trabaja mucho y para que les gustan los rústicos sencillos pero que trepan paredes. Eso sí, si no cambias el aceite a tu motor o le pones aceites de baja calidad, allí sí que van a llorar 🤣

[@felipealbornoz8141]

Para tener pick ups de segunda mano hay que lo ideal ir a verla con un mecanico.

[@julioenriquevargasdelahoz3530]

Me gustaría que hicieras un video sobre la nissan pathfinder R50 automáticas y mecánicas habemos un grupo grande de los usuarios de estas camionetas

[@AlejandroMartinez-ux9ch]

Como ponen camionetas para off roard, en cuanto en México sale sobrando, aquí lo que manda es la capasidad de carga y arrastre. Si carga más de 1,500 kg y arrastran más de 3,500 toneladas ycuatro cilindros, son las mejores y las que más van a comprar

[@Virchov]

BT 50!! Muy durable! La verdad es que no es cómodo ir en el asiento trasero… pero son muy buenos para trabajo y camino malo.

[@970SHR]

Como suele decirse, “la mejor 4x4 es la que tu bolsillo puede comprar”. Hace 5 años compré una L200 2012 3.2 brasilera. 35% menos que lo que me pedían por una Hilux 2012. Aquí en Argentina también está sobrevalorada la Toyota. Si hubiese comprado al revés, hubiese terminado enganchado a la L200 porque la Hilux no podía subir una pendiente complicada 😁 Un tractorcito la Mitsubishi!

[@Axiscar]

Muy buena frase jajaja, y veo que en Argentina también pasa lo mismo con el SW4. Muy buenas pero muy caras

[@leonardodejesuscortesprado3231]

Tuve una Ford Ranger 2.2. Desafortunadamente con menos de 150.000km me toco reparar 2 veces el motor. Como dicen en el video, conducirla es una delicia. Pero parece que no soporta el diésel que se vende en Colombia. Las reparaciones me llevaron a perdidas, considerando que, por ejemplo, cada eje de levas vale mas de 2 millones y que los repuestos son difíciles y demorados de conseguir aunque hay representación. Hablando con otros propietarios, parece que es frecuente la perdida de aceite... En lo personal, diría que es poco confiable..

[@marioarana2396]

el problema es si lleva filtro dpf muchas veces al no regenerarse rompe el enfriador de la egr y por ende se puede recalentar

[@noone-fc4xx]

Yo e manejado todas menos la sang yong y puedo decir que todas son muy buenas cada una tiene lo suyo a mi parecer me gusta más la Toyota por su mecánica más simple y duradera y que sabes que ese carro es muy confiable y la dmax me gustó tambien me pareció fuerzuda aunque su motor si es un poco ruidoso pero para el trabajo me parece la mejor opción de todas ya que cualquier arreglo es el más económico que sus competidoras y trae todo lo que necesitas en un carro de trabajo y aparte de eso es muy comercial por su mecánica y por lo fácil que le consigues repuestos

[@mesipelado3040]

Yo tuve una nissan navara 2011 LE y es un excelente carro, nos duró 10 años exactos y la cambiamos por un problema muy común en ese vehículo, el turbo al no ser usado por mucho tiempo tuvo algunas fallas y cuando se lo prestamos a un chófer que teníamos lo aceleró mucho y comenzó a fallar, como a la media hora de viaje comenzó a soltar mucho humo gris claro y nos paramos para revisarlo y nos dijeron que se nos había fundido el motor, tuvimos que cambiarlo por un Toyota hilux 3.0 del 2017 y aunque el hilux que tenemos me encanta quisiera también tener la navara porque nunca aprendí a manejar en ella y ahora que ya puedo con más carros como el frontier d22 y la hilux 2.8 además de la 3.0, y es como un reto para mi manejar la navara

[@mariovargas2884]

😂😂😂 Le duró 10 años porque casi no lo usaba y lo uso y se dañoooo... Super recomdado

[@f.l9716]

Cuánto saldrá el Navara usado 2009,2010 o O izuzu mismo año en diesel 4x4 costa rica

[@central2210]

Maneje la bt50, hilux, dmax y l200 y para mi la mejor l200 bastante capaz en off road, seguida de la bt50 un andar muy suave y buena altura y por último hilux tosca, simplona pero hace lo que tiene que hacer y dmax muy sonsa no tiene buena recuperación y muy incomoda

[@victorcuevas5319]

La l200 la mejor precio calidad muy duradera y un camión para carga y 4x4 muy contento con esta máquina

[@DR-cx3iw]

Será que si has ploteado una Dmax para decir que es sonsa

[@erickjslk2264]

Hilux ♥️

[@WilliamMakeins]

Me quedo sonando la Nissan Frontier

[@felipemunozaraya4330]

- Dmax Isuzu Japón excelente. Muy usada en minería - Nissan Frontier (Terrano acá en Chile), japonés muy fiel. - Toyota Hilux excelente producto pero muy cara. Acá llega Made in Argentina. Se usa harto en minería - Mazda BT 50 ahora con motor Isuzu (antes con Ford) Anda mucho mejor. - Amarok buena pero muy delicada y cara de repuesto (por lo menos acá en Chile) - Ssangyong actyon una copia mala de motor Mercedes, a dado muchos dolores de cabeza (inyección, bujías incandescente, egr) - l200 muy buena máquina, muy usada en minería. Acá por lo menos estamos en norma euro 6 con el uso de filtro de partículas (el famoso DPF) y ninguna se salva. Todo depende del manejo, mantenimiento y combustible.

[@rodrigoarnoldoneiravera6488]

Toyota Hilux también llegan tailandesas a Chile amigo

[@tettildo]

Totalmente de acuerdo con Toyota. Es el más duro de todos para off-road. Pero están sobrevalorados para la tecnología que manejan. Tuve una Bt-50 2.6 4x4 no era la más rápida pero cumplió muy bien. El único pero: consumía bastante. Falto decir, si no estoy mal. La Ranger mostrada tiene la mayor capacidad de carga de todas las demás 1100kg. Y la caja también es la de mayor volumen.

[@Axiscar]

Hola Néstor! Gracias por tomarte el tiempo para compartir estos datos, la idea es que entre todos transmitamos lo bueno y lo no tan bueno de cada auto. Así es Esta Ranger es la que más capacidad de carga tenía. Y en consumos, por eso es que a pesar de que los motores Diésel sean de cuidado si uno va a recorrer muchas distancias creo que a la larga salen mejor incluso si toca reparar. Saludos!

[@tettildo]

@@Axiscar Así es. Con el tiempo se cambió por una BT-50 pro. Que viene con el diésel 3.2, es la misma Ranger. Que maquinota! Consume la mitad de lo que hacía la BT-50 antigua y tiene más de todo! Pienso que el tema del diésel va mucho en el tipo de propietario. Realmente son motores que desde su misma construcción son mucho más robustos y se diseñaron para mantenerse en funcionamiento mucho más tiempo que su homólogo a gasolina. Lo qué pasa es qué hay gente que “se da garra” no le hace el mantenimiento cuando es. No utilizan aceite 100% sintético, fundamental en motores turbo. Aparte el cambio de filtro de combustible cada cambio de aceite. Es más caro el mantenimiento, si. Pero en el caso de la Bt, los cambios se hacen cada 10mil. A la larga es más económico tener vehículos de este tipo con motorizaciones Diesel. En el caso de Colombia con los descarados precios en los combustibles.

[@Axiscar]

Es cierto, muchos creen que "el carro es bueno porque nunca le hago nada" pero si hicieran los mantenimientos básicos a tiempo, por lo menos motor y caja durarían muchísimo. Muchas de las fallas en estas camionetas se dan por negligencia o por ahorros mas que por defectos en los componentes (como el caso Navara). Los consejos que dejas son claves para el cuidado de estas motorizaciones, bien por eso!

[@edgarlara6653]

Amigos me recomiendan cambiar mi honda crv 2013 por una Mitsubishi l200 2012?

[@k-420ib5]

Amarok es la chata que le pateó el tablero a todas.....siempre se dijo el mito de que era para tareas livianas y para pasear....pero no es así, quedó demostrado que trabajan a la par de hilux y que doblar y frena como ninguna otra....lo malo es el servicio post venta de vw que en eso toyota saca mucha ventaja pero después es una herramienta de trabajo bárbara.

[@DR-cx3iw]

Puedo ver muchos comentarios pero puedo decir que yo en callado bocas con mi Dmax me en comido L200, bt50, Frontier y ala par.con Hilux

[@jaimejoserodriguezrodrigue4062]

Axiscar, que opinión tiene de la doble cabina Mitsubishi L200, saludos

[@mariovargas2884]

Vea el video 😂😂😂

[@wallacerd4283]

"Con la hilux vas al fin del mundo", es justo lo que necesito

[@faberortega7236]

Lo malo y lo bueno de la renol duster

[@jonathanrodriguez2598]

Y Alaskan?

[@ariel_andres]

Soy usuario de Amarok, pero decir que "la Hilux es confiable básicamente porque casi no tiene equipamiento" es muuuuy dudoso e injusto con la Toyota.

[@k-420ib5]

Y es así....toyota se caracteriza por eso, la hilux de esa epoca es un carro....no se rompe por que no tiene nada que romperse...muy confiable pero una posición de manejo anticuada, 0 estabilidad, caja de 5ta, suspención durísima a tal punto que te cansa de manejarla en tramos cortos, muy poca seguridad y terminaciones de los 90....es simplemente la filosofía japonesa...si anda, ya esta, en la amarok haces un viaje largo y te bajas nuevo, tiene repuestos mas caros pero es un lujo como camina.

[@alvarocabrera4440]

La ranger es la mejor

[@Idolosencarretera]

Hola, gracias por el contenido, por favor puede hacer un triple versus, JAC S3 o S2 vs Duster vs Tucson.... quiero ver cual es la mejor opción,

[@Axiscar]

Hola Santiago! Bien por dejar tu cometario. De que años te gustaría ?

[@Idolosencarretera]

@@Axiscar emás que los años me guió por mi presupuesto entre 40 a 50 millones, cuál es mejor para el caribe colombiano, gracias por responder

[@javierlopez-rex88]

los mejores automaticos con mas de 100.000km

[@jelexxd7443]

NAVARA top 3 🤣🤣 Yo tenia una y la vendi por que muy mierda el motor (mantenimiento muy seguido, costos de repuestos y baja confiabilidad) y el consumo y ni hablar de la capacidad de carga q con poco se hagacha jajaja

[@eutosterbenshadow6920]

Una pregunta, ¿consideraron la mahindra pick up?

[@ivan-rivera]

Muy, pero muy buen carro. Sobretodo modelos 2013 y 2014.

[@papitaboyz5042]

F por el tacoma

[@oscargarzon415]

Lo de Toyota ha estado pasando mucho últimamente, esas Hilux se encontraban a más de 45 millones, ahora no bajan de 70 millones, es como la fortuner que antes se veían 4x4 Diesel a 60 millones y ahora están casi a 90 millones... Además,, tan caras que están las Hilux y ese equipamiento tan pobre de seguridad lo vuelve una bomba de tiempo (Sin contar la fama que tiene ese modelo por la famosa prueba del alce). No lo culpo con que tenga esa relación amor-odio, podrá ser confiable la Hilux, pero no deja de ser un carro muy sobrevalorado (Aunque la marca de por sí está sobrevalorada acá en Colombia). Las D-Max están lo mismo, subieron bastante de precio, antes se podía encontrar una 4x4 Diesel a 45 millones en buen estado, ahora no bajan de 60 millones (Hablando del modelo nombrado en el video). Si fuera a quedarme con una Pick-Up, tendría de opción la L200 por tener un buen equipamiento de seguridad y soportar los trabajos pesados, además de que los asientos traseros llegan a ser más cómodos por la forma que está hecha, no como la BT-50 con esas plazas tan pequeñas o la Navara que es muy recto (Lastima que su espacio es reducido). La Nissan D-22 la tenía en consideración pero todavía no me fio mucho de ella (Y más que las que he visto están muy maltratadas) y menos la Navara con lo que comentaste, Hilux ya opine con lo anterior, D-Max si bien es un buen producto, las que venden están muy maltratadas y toca mirarlas con mucha atención, la BT-50 y la Ranger no me gustan mucho, la Ssangyong se ve atractiva pero no deja de ser una marca poco conocida, los repuestos caros y una reventa muy lenta que uno lo piensa, Amarok siempre lo he considerado como una pick-up de viaje y no de trocha, estaría bien para lo que necesitaría, pero toca invertirle para que no de problemas, no cualquier mecánico le puede meter la mano. Resumen: L200 por lo equilibrada que puede llegar a ser. Desventaja: Están costosas y los repuestos de Mitsubishi suelen ser costosos.

[@Axiscar]

Hola Carlos!! Con esa explicación llego a tu conclusión: L200 como usada es la elección más racional ya que tiene un poco de cada una y es muy resistente. Saludos y bien por tomarte el tiempo para escribir 👍

[@cibernauta007]

Gran explicación, tengo una L200 del 2014, y las 2.5 son muy buenas, más que la actual 2.4, entre los motores diésel... la mía a la fecha recién me esta pidiendo cambio de embrague y solo he hecho la faja del motor por recomendación del manual, después no ha tenido fallas, solo algunas causadas por un accidente en off road (choque con una roca a 80km/h)

[@oscargarzon415]

@@cibernauta007 Que dolor chocar con una roca a 80km/h, pero si sigue como si nada se nota lo buena que es. Papá tuvo hace 15 años una L200 pero era sencilla, y vaya camioneta tan buena.

[@carlosriano7774]

Si quiere una pickup para pasear, mire el listado. Pero si la quiere para trabajo Nissan o Toyota por lo que sabemos toyota es exageradamente cara, quédese con la D22 o Np300.

[@edinsodazaherrera1037]

Gracias toyota 2012 a2015 cual es el valor

[@Axiscar]

Hola Edinson, desde donde nos escribes ?

[@supernicodx]

Qué tal la pick up rusa: UAZ❓

[@DR-cx3iw]

No es por nada pero la Dmax mereces está más arriba

[@jhonjairopereagonzalez2558]

El dinero habla......... Una camioneta para trabajar o una para divertirse..... Toyota es Toyota.

[@arturorey5916]

Cuando será ése día que se pueda alquilar un auto a un precio bien bajito jajaja

[@Axiscar]

Buena pregunta jejeje

[@javiorxunderground3115]

Que extraño es escuchar Chevrolet Dimax, en País son puras Izusu Dimax

[@williamgonzalez2999]

las bt50 tienen un bajo torque, sube mas un sprint

[@alexandermelo7133]

Amigo quw tal la bt50 4x4 turbo dissel

[@jesusdemariacastillo34]

😕😑

[@joselc8933]

En su categoría, ninguna está por encima de la Toyota Hilux. Es la mejor del mundo. Indiscutiblemente.. lo negativo es que ésta muy sobrevalorada. En segundo lugar está la Nissan y luego la L200 . En gasolina, camioneta mediana, la mejor es la Toyota Tacoma. En especial la TRD. Seguida de por la Colorado. He dicho..

[@user-px4lh7yp2k]

LLa Colorado al Country es la mejor😅

[@sirdonkey3001]

En Venezuela existe una sola palabra: Toyota

[@DR-cx3iw]

Creí que era hambre

[@urieldariosanchezs5292]

la verdad el ranking está mal efectuado, toyota es la numero uno del mundo por confiabilidad y calidad, solo el que ha tenido una toyota sabe que significan estos carros y porqué valen más...!!!

[@Axiscar]

Pero Uriel, yo no dije lo contrario… solo qué hay que valorar otras opciones, sobre todo si no tienes el presupuesto

[@juliobejarano7419]

Toyota es buena en muchas aspectos y también mala en otros, es inestable a velocidades superiores a 80km, ademas de qué tiene un consumo elevado osea un motor ineficiente, lo bueno es que es fácil de reparar y los repuestos son muy económicos.

[@k-420ib5]

Toyota solamente le queda el nombre y siempre se caracterizó por su simpleza....mecanica justa y ya esta.....hoy en día con las nuevas hilux ya no se nota "calidad" y al hacerlas mas suaves ya perdieron esa filosofía que no se rompen.

[@ramoneduardovergararamirez4969]

La Toyota vieja es la q se la banca las otras son basura 😎

[@ALCONDIEGOP]

La Navarra es muy mala de motor jode mucho cuando se descalibran las monedas es una porquería de motor

[@cristiamjosuelopeztriguero9973]

Cienpre lo dije ciempre lo digo y ciempre lo diré Toyota es carro súper sobrevalorado

[@javierlopez-rex88]

los mejores automaticos con mas de 100.000km

[@Axiscar]

Hola Javier, tu sugerencia está muy buena. Tendrá video