Hyundai Creta 2.0 4WD - плюсы и минусы. Проверяем проходимость и динамику

Хёндэ Крета с двигателем 2.0 литра, полным приводом и автоматической коробкой передач (АКПП). Выявляем особенности автомобиля, достоинства и недостатки. Проверяем проходимость и динамику. Говорим о конкурентах. Почему Крета, а не Грета? Страдает ли задирами мотор? Как устроена полноприводная система и на сколько она эффективна. Все это в нашем обзоре
Статья - avtoexperts.ru/article/hyunda...
Я в Инстаграм - / avtoexperts
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - avtoexperts

[@IvanychV]

Купил в 21 году( июль) Крету. 2 литра, автомат, передний привод. На сегодняшний день, пробег 63 тыс. Проблем нет. Купил тогда то, на что были деньги. Я рад и такой машине, которая у меня есть. Всем добра, мира и безопасной езды !

[@FKDM-xd1is]

Это городской кроссовер а не внедорожник, мучаешь машину, а тачка по городу кстати вообще пушка.

[@user-tz7bd3ik8c]

За полтора ляма не каждый по горам будет ездить))). Хорошая машина, особенно зимой и по нашим дорогам. Лучший бюджетный кроссовер.

[@0x637A30]

@Эдвард Бил В Travel с Advanced есть обогрев всего лобового стекла и форсунок омывателя.

[@whiteshark1987]

Я на своей путешествую по горам, и довольно успешно

[@whiteshark1987]

Крета лучшая в своем сегменте, сбалансированная, дастер проходимее, но менее комфортен, каптуры и тому подобные менее проходимы, у креты имитации работают отлично, я на стоковой крете был на бермамыте, на генеральских пляжах, на водопадистом водопаде, не каждый хозяин кроссовера поедет в эти места, и все поездки без потерь, за три года меня ни кто ни когда не вытягивал, я раз аытягивал хавал ф7 на генеральских пляжах. Сейчас установил атэшку, сделал лифт, и к н.г. установлю блок дифа- уже заказан. Крета может💪. А те кто выкладывают видео как застревают машины, так засадить и танк можно, главное какую задачу вы преследуете. Кто то ту писал в коментах что плохо что у креты короткая база, так вот - это ее самый огромный плюс, я проезжал там где уаз садился на пороги, за счет этой короткой базы+ отличные имитации + не убиваемый автомат аисин, крета и рвет своих соперников. У кого то база длинная, у кого то робот или вообще вариатор... Но есть одно но!!! Если вы водить не умеете то вы и на уазике застранете там где солярис проедет🤷‍♂️

[@ayrat33]

Да застрять можно где угодно абсолютно.

[@user-td9rr3br3h]

Айрат не в обиду. Но ты не умеешь проезжать по бездорожию

[@ayrat33]

Ок)

[@god_dan_]

Айрат, это родная мультимедия? И можно ли такую себе поставить отдельно? Есть ли на ней apple car play?

[@ruslanrus9794]

Спасибо за обзор👍

[@ayrat33]

пожалуйста)

[@Aleprok1973]

У самого такая же)) проблема проходимости у Креты в маленьком для кроссовера клиренсе и относительно короткоходной подвеске (машина просто нагребает под себя снег и вывешивается на этом сугробе(( электронных имитаций блокировок никаких нет и это минус (могла бы подтормаживать сильно буксующие колеса, тогда бы больше тяги передавалось на стоящие колеса, может это помогло бы тронуться с места более уверенно), но... как правильно сказано, крета делалась не для «грязи», поэтому и судить строго «городской» кроссовер смысла нет. Основные минусы для меня: шумновата, куцый багажничек, галогеновые фары (это вообще жирный минус маркетологам - в максималке без светодиодных/ксеноновых фар), в городе относительно прожорливая с 2.0AT 4WD, но... удобная «зараза», надёжная и неприхотливая в повседневной езде. Не жалею что купил. Кто хочет больше - Туссан или СантаФэ вам в помощь, но и цена там будет другая, как при покупке, так и при эксплуатации. Плюсов всё-таки больше, надо просто не требовать от машины невозможного))

[@ayrat33]

Так и есть, и этим страдают многие кроссоверы) либо клиренс мал, либо имитации плохо работают. Вчера Кодиак тестировали, вот там мне больше понравился полный привод.

[@MrKundala]

Имитации у нее есть и они не плохо работают.Смотрите тесты на роликах-без имитаций она не съедет с диагоналки.

[@lenovoslenovoslenovoslenov7594]

Хороший тест-драйв лопаты. Кто производитель, где модно купить？

[@abbasovvuqar8127]

🤣🤣🤣

[@MrKundala]

Ты первый,кто ткнул мордой двоечников,читающих латинскую С как Г!Мнея это прям вымораживает!За это лайк,однозначно!

[@ayrat33]

ахаха) тоже не понимаю, откуда там Г)

[@BayterNaAgro]

Есть еще кто называет хуйдай срета

[@Alberto84_]

А можно узнать,какие есть датчики, на задний мост. Тачка Грета,2017 4wd, механика. Спасибо.

[@Artyom157]

Нет там буквы Г

[@Alberto84_]

@@Artyom157 Да, я тоже видел что осел пошёл в облако,и там пропала корова...

[@Artyom157]

@@Alberto84_ закусывай

[@user-th3er1tn3k]

Тоже, 2 л, полный привод. Но из-за того, что нет "порогов" проходимость, у меня лучше. Хотя были случаи когда на брюхо садился и рядом никого, то домкрат, лопата и пару досток в помощь. Насчёт прожорливости не скажу, так как летом по городу ( меллионнику) 9,8л.на сотню - летом и 11.5 зимой с автозапуском( прогревом). Для двушки с полным приводом это даже - гуд.

[@ayrat33]

11,5 литра зимой для двушки это даже мало)

[@serejka699]

@@ayrat33 зимой газ в полу и всегда в отсечке. Зимой кайф,летом овощ. От 14 до 18л зависит от прогрева и кол-ва снега ...летом 11-13

[@ayrat33]

@Эдвард Бил это кнопка принудительно блокирует муфту. В результате момент начинает распределяться между осями примерно 50 на 50. Но если вы его отключите, то при пробуксовке передних, задняя ось все равно подключиться.

[@friendly7286]

Абсолютно такая же крета по характеристикам, и абсолютно такие же цифры по расходу один в один

[@spartakolimp2047]

Крючки в багажнике есть, просто они красиво сложены, и не заметны, никелированные, их четыре, для них сетка резиновая есть. Возможно это не самая полная комплектация на тесте у Вас.... Полная салон коричневый комбинированный с черной торпедой, и шумка норма, и резина получше стоит на ней и по мелочи приятой много чего. ЕСП надо было включить в снегу отпустить педаль газа и накатом. Динамика в данной комплектации норм., есть режим ручной, и кик даун. В общем машину нужно знать, куда и как ехать. На асфальте приятно плывет на независимой подвеске как на мерсе 124 только повыше.

[@ayrat33]

В том месте где застрял - все наши кроссоверы застряли)) каптюр тоже. Сегодня-завтра про него выложу. Там глубокий для них снег.

[@MrKundala]

Если я правильно понял-ты отключил ЕСП,по этому у тебя и крутятся вывешенные колеса!ЕСП для того и нуно,что бы распределять момент по колесам,подтормажиаая вывешенные.Нужно было откл. антибукс,а ЕСП оставить.

[@ayrat33]

да, но там все равно на брюхо сели)

[@user-wy6rd4sq1f]

Сегодня почувствовала себя шумахером😂 все застряли, а я выехала. Люблю свою крету

[@alexeyglider5784]

По эксплуатации (комфорту) у Креты (Хундай :) ) конкурентов нет (Дастер и Каптюр - мелкие внутри, остальное дорого). По проходимости и её, и конкурентов стоковые Нивы/Шнивы рвут как грелку.

[@alexeyglider5784]

Ошибка! Со сложенным диваном нужно сдвинуть вперёд и сложить спинки передних сидений, и на них и на подголовники дивана (как в пазы) положить заднюю полку. Получается полноценная двухместная кровать (для роста 190 см) с ровным полом. А за счёт хорошей шумоизоляции спать можно прямо около трассы - проезжающих машин практически не слышно.

[@user-gg3yo3wh8j]

Это как? Полка же не ровная, фото если можно пришлите

[@user-ht9ol9eb5o]

Светодиодные фары зимой теплые? если нет на трассе попа будет, снег налипнет. на галогенных фарах снег таить будет.

[@ayrat33]

Греются да

[@MrKundala]

Крета со светодиодной оптикой есть,но она у нас не продается.

[@ayrat33]

скоро вообще новая крета выйдет) avtoexperts.ru/question/kogda-vy-jdet-novaya-hende-kreta/

[@MrKundala]

@@ayrat33 ,в Индии она давно уже продается!

[@ayrat33]

@@MrKundala ага

[@user-ud1fb5zl1d]

Еслт включить обратно ESP то она будет тормозить вывешеые колеса! Учите матчасть емое...

[@MrNikolab]

Диодные фары отстой, все хорошо пока не попал в аварию. А светят они не революционно иначе чем нормальеый галоген.

[@stelsDM]

Для города хорошая машина. АКП супер надёжна

[@user-zg4ex2yc2e]

ЗАЧЕМ ПОРОГИ НАДО БЫЛО СТАВИТЬ ЧТОБ ПОКАЗАТЬ ПРЕМИАЛЬНОСТЬ АВТО ?

[@user-ml2yj4gg4r]

Эти пороги нужно засовывать прямо в задницу дилерам, которые их поставили.

[@user-wr8gu8mi4t]

Тачка огонь, трасса город пушка.

[@user-lh8fh9qt7y]

Отличная машинка

[@chillipepper3525]

Эти внедорожники так же легко содятся на брюхо в снегу!

[@ayrat33]

Точно)

[@user-sl1dc1nx5d]

Ты серьезно этот дамский паркетник называешь гордо "ВНЕДОРОЖНИК", или я иронию не уловил?

[@ayrat33]

@@user-sl1dc1nx5d он про паджеро имел ввиду))

[@user-sl1dc1nx5d]

@@ayrat33 не без этого.

[@user-eg7tg7iz5i]

Чем круче джип тем больше лопату брать с собой.

[@PRO-hp3mn]

айрат может попробуем вместе? у меня есть коптер

[@ayrat33]

Что попробуем?

[@PRO-hp3mn]

@@ayrat33 вместе) я из Уфы) в машинах разбираюсь просто может что то вместе попробовать стоит?

[@PRO-hp3mn]

@@ayrat33 могу тебе фф3 рест дать на тест

[@MrKundala]

Те же самые задиры в этих моторах!Ролики есть на Ютубе-ни че не поменялось. Извини,чувак-пишу коменты по мере просмотра!

[@ayrat33]

да, все нормально) пиши)

[@user-oe1ti8lj4v]

Обзорщики Креты не замечают, что после рестайлинга поменяла место кнопка аварийки и убрали с торпеды никому ненужные часы?

[@ayrat33]

В обзоре была дорестайлинговая крета) об этом сказал

[@Denis-ub7yu]

Паджерик , прет , но холодильник гремуче трескучий и жрет как танк

[@Denis-ub7yu]

Я угораююю ахааа , сразу возьму лопату

[@goreg4868]

Хоть один попробовал взять 1.6 автомат и на передке

[@ayrat33]

И как?

[@user-pc4mm6zv3n]

У меня 1,6 крета передний привод. Супер машина уже 4 года без проблем. А тут надо отключить стабилизатор и по газам. Передний привод бы проехал

[@user-qw5te9vx8b]

Вообще-то крета построена на базе элантры умник

[@Denis-ub7yu]

Паренёк ты завалил нафиг все

[@krkrkr77]

Я дурак хотел поменять свой ниссан террано на это... За 4 года владения (автомат, полный) ни разу ни где не застрял. Специально искал в лесах места, останавливался, но машина без всяких проблем выбиралась. Грета как вижу совсем не того полёта.

[@ayrat33]

У Террано конечно проходимость лучше, но крета тоже неплохо гребёт.

[@badwoolfy]

Ну я вот тоже на Крете не застревал) а Рено террано совсем не того полёта.

[@friendly7286]

Пороги сжирают несколько сантиметров клиренса

[@user-jn7mj8nd5f]

За такие деньги что хотите? Это же кроссовер который проедет там где легковые не проведут и зачем проверяете разгон до 100 км/с , это же гоночная машина

[@Denis-ub7yu]

Аааа блин умора и троса нет , капай до Холмагор

[@pikaso777]

Тухлый комментатор машина огонь

[@lanamikhalishina7036]

Динамичная??? Враки А вот из того' бездорожья* она выезжает *на раз* НОЯБРЬСК ЯНАО

[@MrKundala]

И вот тебе для сравнения маленький ролик-как Крета едот по снегу kzbin.info/www/bejne/oKq6fnyio66mbMUНу,и тем,кто будет смотреть твой обзор и читать комменты.

[@ayrat33]

да крета неплохо гребет) У нас она тоже ехала нормально. в том месте где встали глубоко было просто. Ну и дуги эти пороги мешали немного. Да и вообще на проходимость много факторов влияет, например, резина, снег и так далее.

[@MrKundala]

@@ayrat33 ,пороги,действительно,там не к месту поставили.

[@ayrat33]

@@MrKundala про селтос посмотри ролик мой, там еще серьезнее пороги)

[@user-hv9xo2fx7z]

Все понятно Куплю Поджеро

[@marselyldasbaev9776]

Хентай карета

[@andreyvlasov4355]

Ну паузу сел клиренса не хватает видно же

[@ayrat33]

Да, это все-таки не внедорожник, да и они застревают)

[@Denis-ub7yu]

Обосрал Грету своей не опытностью

[@Denis-ub7yu]

Какая электроника , посадите путевого водителя ,хорош искать причины иди капай

[@user-pw5po8kl2y]

Автомат шляпа на бездорожье, даже на полном приводе!

[@ayrat33]

механика получше для этого да.

[@vadim014]

Это городской кроссовер. Куда ты залез бесстолковый.

[@user-ji2gu1gv1i]

Тупой обзор !