Hyundai Creta. Пределы проходимости

Сегодня в рубрике "Пределы проходимости" ещё один компактный кроссовер. Совершенно стандартный автомобиль, на совершенно стандартной резине. Что произойдёт, если вы съедете на нём с асфальта?
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
#hyundai #creta #club4x4 #4x4 #путешествия #travel4x4 #tuning #tuning4x4 #Тюнинг #тюнинг4x4 #активныйобразжизни #покатушки #бездорожье #клуб4х4 #журнал4х4 #4х4 #club4x4 #offroad #4x4club

[@redredo495]

Воу, воу, один из лучших ведущих по внедорожной тематики! Думал, что как с автоплюса ушёл и все((((

[@SamWayOm]

На 17 000 пробега наша #Крета (#Creta) словила гидроудар на дороге общего пользования. Проехались по луже глубиной сантиметров 30-40, двигатель весь в поддоне, случай не гарантийный. Воду засосала подрубками воздуховода которые идут до самой защиты двигателя.... На этом авто только за хлебом ездить и по грибы в сухую погоду

[@user-gz3fy2ei9f]

Интересно было бы здесь посмотреть новый дизельный Тигуан с ДСГ.

[@yanej80]

На следующий заезд возьмите с собой каптюр и тэстируйте их вместе, очень интересно будет посмотреть.

[@Korsuk4]

Так уже на другом канале все оттестировали. По проходимости +- одно и тоже.

[@yanej80]

@@Korsuk4 это на другом канале, сколько людей столько мнений.

[@KrivchikovDA]

Пока не досмотрел, но за обозначение резины огромный плюс! Досмотрел - отлично!

[@ua0lgc4x4]

Dmitriy Krivchikov , резина.... а что резина? маленькая и лысая!

[@artRokraft]

Skoda kodiaq огромная просьба. С полностью отключаемой электроникой. Это делается через шнурок 1 раз и в дальнейшем можно отключать через меню. И второй вопрос. В каком городе вы проводите тесты?

[@vladimir_best]

есп отключали?

[@user-cx8ze8wv9u]

Сделайте пожалуйста внедорожный тест suzuki vitara new. Полный привод, автомат.

[@dimal4x4]

как раз тот случай, когда на восьмерке можно проскочить ходом. вообще то что на видео это просто грунтовка, раньше по ним без проблем ездили обычные моноприводные москвичи, волги, запорожцы. а сейчас эти смешные кроссоверы с крохотными ходами подвески и муфточкой застревают в простейших местах.

[@user-aslan64]

Dmitriy Lezhnev , ну да , правильно написали. Я обратил внимание , когда на машине вывесилось переднее колесо , то оно по идее или скажем если сравнивать с теми же жигулями , у которых ход подвески был большой и это у легковой машины , а у кроссовера колесо лишь чуток опустилось. Как будто это спортивная машина с короткоходной подвеской. Хотя этот хундай чик )) мне нравиться .

[@4x4Club]

Увы, не ездили... застревали в простейших местах, было, а ездить...

[@user-ro7iy4lq5j]

Проскочить ходом,или просто так или иначе проехать легко можно было бы как раз на крете,если не заезжать в грязь с придурковатым видом медленно в грязь на шоссейной резине и ждать,что крета вылезет от туда как внедорожник...проблему с головой водителя и выявила попытка выехать "своим ходом" при помощи цепей НА СЕВШЕМ В ГРЯЗИ БРЮХОМ АВТО!это не обзор внедорожных качеств креты и т.д.,это обзор внедорожных качеств водителя на разных авто..

[@Lets2Gayd]

@@user-ro7iy4lq5j плюс не заметил, что было указано то, что отключили все стабилизации и заблокировали межосевую муфту... А зная системы стабилизации пара пракрутов колес и двигатель глушится, машина садится. Именно по этому на каптюрах боюсь куда то ехать, ибо в небольшой грязи сразу душится двигатель, а кнопки отключения стабилизации в каптюре нет

[@user-xl8id7si5v]

Сравните со шкодой Yetti 1.8

[@stelsDM]

Классная машина

[@user-vv8ex3nd6g]

Снимайте пожалуйста Хендай Туксон 2017

[@goreec2884]

Поехал в лужу застрял, очень интересно было

[@URAL1979]

Новый Тигуан 1,4 на 150 лошадок. Также погонять .

[@user-wb1rr4jy2q]

СКажите пожалуйста 1.6 потянет полный привод автомат?

[@user-pe1fb5uz6o]

Игорь, где вы так давно пропадали? Года два назад смотрел ваши ролики постоянно и они очень нравились. Наверное приболели, здоровья вам и жду новых сюжетов!

[@4x4Club]

Он тут теперь надолго, будем надеяться...

[@user-qr9pi5eg8c]

Благодарю за честность. Теперь понял - не для меня

[@MrTokio1984]

а я бы хотел посмотреть как себя ведет мазда сх-5 прошлого поколения в таких же условиях

[@user-ew7rm5lv2y]

Новый Ecosport хорошо бы увидеть на тесте

[@Alex_Leb]

ABC пластика???

[@alexkand8747]

А на скорости проскочить?

[@user-tr1xz7vy4f]

Познавательно. А что за ручная лебедка у Вас? Для Сузуки Гранд Витара подойдет?

[@4x4Club]

Лебедка не совсем ручная. superwinch.global/products/superwinch-winch2go

[@user-tr1xz7vy4f]

Спасибо большое, хорошо бы посмотреть её в Вашем обзоре, а ещё лучше в сравнении с redBTR .

[@user-qt6qx9py8b]

Такие условия и интересны - простая дорога в деревню/ на рыбалку, осложненная дождём (стандартная ситуёвина)

[@4x4Club]

Принято!

[@user-mh7sm4rs6r]

Спасибо за обзор. Покупать не будем. Лучше уж старенький Дуся.

[@user-ei3ny4ps4h]

Гирлянду из ошибок при отключении полного привода как убрать если на пузе сидишь, тоесть как бы перегрев муфты тоесть защиту как от

[@Denis177100]

Хотелось бы увидеть Шкоду Ети 4х4 с халдексом 5 поколения. Спасибо

[@4x4Club]

Ну, пятое поколение от четвертого почти не отличается на ходу. Хотя, возможно именно это и стоит показать, спасибо за идею!

[@user-ix6kw8xz8o]

Вот и сравнение на одном канале Рено каптюр и Хенде крета. Крета это городской автомобильчик с легковой короткоходной подвеской, по сравнению с каптюр, кто бы что не говорил. На крете, сухая грунтовка, у каптюра грязевая мокрая колея по которой он сам выехал. Не фанат обеих машин, но бездор это каптюр, крета только город.

[@svsv5308]

Абсолютно верно!!!

[@user-bq5cd4ru4y]

бездорожье это дастер а не каптюр.. дастер в сравнении с каптюром, как каптюр в сравнении с кретой)) у дастера углы больше, нет таких свесов как на каптюре... + имитации настроены более жестко.

[@uvex-7]

Ооотличная реклама лебедки

[@user-sg4mb1kh8w]

Проходимость любой машины (я имею ввиду внедорожников) зависит на 25% от водителя, на 25% от дороги, на 25% от колес на ней и на 25% от самой машины (блокировок, клиренса и т. д.).

[@marikgaff6963]

Я как каптуровод скажу ,хвалёно всё

[@4x4Club]

Просто вы не умеете их каптюрить! ;)

[@user-eo4wr5bm4n]

Хороший тестдрайф 👍👍👍 , ещё на яме подвеску перед зад покажите пожалуйста после бездорожья ?

[@4x4Club]

;)

[@andreyrublev1]

Ну как бы помягче сказать. Тема не раскрыта. Потестить побольше Крету неужели всё так печально(

[@4x4Club]

Не успели... ((

[@leha7839]

Ничего печального, всё норм. (для кроссовера). А нужен офф роад-смотри уаз или что-то от 2🍋

[@user-lj2ln8nl2y]

Джили Атлас бы на покатушки. )

[@user-th9vb1ed6q]

Хотелось бы узнать о пределе проходимости mitsubishi ASX с полным приводом. Нигде не могу увидеть объективный обзор. Что представляет этот кроссовер в сравнении с той же кретой?

[@4x4Club]

Постараемся!

[@user-th9vb1ed6q]

@@4x4Club А долго ещё будете стараться?

[@user-vs1ye7yl1y]

Asx у мицубиси реально г@вно получилось, очень неудачная машина

[@user-lo6zy8bu7k]

Не знаю как ты ехал, недавно проехал по размытой дороге под дождём 2км туда и 2 км обратно, плюс колея ужасная профигачил только путь, возле обрыва реки, на передке таскает сильно, на полном нормально, на шипах зимних, машина меня поразила, перла как трактор, поставьте резину внедорожгую, любой поймёт, что резина70%успеха, на шоссейке по грязи, ну если хотели тачку засудить, у вас это получилось, машина норм, тащит, даже за счёт движка

[@user-monah970]

Не бывает АБЦ-пластика, есть только ABS пластик, АБС-пластик (акрилонитрил бутадиен стирол). И полиэтилен - это совсем отдельный от АБС-пластика полимер, у них разные совсем свойства даже. Так для справки просто.

[@user-fc7mw1il6l]

Про переносную лебедку, при помощи которой вытаскивали Крету, можно по подробней? Очень интересно!

[@4x4Club]

Это переносная лебёдка Superwinch серии Winch2go superwinch.global/products/superwinch-winch2go

[@user-fc7mw1il6l]

4x4Club Спасибо!

[@user-pi8cy4dw5c]

А на механике на полном приводе протестируйте

[@alev3717]

Снимите, пожалуйста, метод езды в раскачку на автомате - безопасный для автомата. Если есть такой

[@user-mv4es3xl3b]

))

[@user-xm5yf7lg2c]

И про сухую воду снимите тоже))) если есть такая

[@The772dragon]

Скажу,по-секрету,по умолчанию,включена система помощи трогания в гору.После отпуска тормоза 3 секунды суппорта держат авто на любом склоне.Далее газ и без отката назад едем вперед.

[@4x4Club]

Так оно и есть!

[@kazak1887]

Субару форестер хорош? Или креты достаточно по принципу зачем платить больше за то же.

[@miklehh]

Подскажите, что за лебедкой вы пользовались?

[@4x4Club]

Это Superwinch W2G компактная лебедка.

[@user-eo4wr5bm4n]

Присматриваюсь к этой машинке. У неё есть пониженный ряд? Вообще есть модели с понижайкой? Хочу с механикой. Уаз патриот планирую продать, но пока за него цепляю прицеп г/п 1 тонна , как Крета потянет этот прицеп?

[@4x4Club]

Нет и механику не советуем...

[@user-eo4wr5bm4n]

4x4Club почему механику не советуете, я живу в деревне под Иркутском на патриоте спускаюсь в заброшенный карьер гружу в прицеп тонну песка или гравия на пониженной спокойно выхожу из карьера , вожу сено с кромки болота , дрова , короче использую Уаз как 1т -й грузовик , летом на Байкал купаться на южный берег если погода солнечная, на рыбалку на о Ильчир в Саяны по дорогам золото добытчиков район Самарты, в Бурятию на Жомболок, Оку Саянскую, но патриот много ест бензина, если брать Японский грузовик Таета дюна 4х4 с без пробега с Владивостока у него ценник 1,2 миллиона ! Вот присматриваю замену патриоту и не могу найти...

[@miklehh]

4x4Club почему мкпп не советуете?

[@user-pe7pn9nf2v]

Каптюр и Дастер это трактора, что внутри, что снаружи. Только каптюр - это немецкий трактор, а дастер - белорусский

[@1983VAV]

Тест закончился, не успев начаться.

[@4x4Club]

;(

[@emersonsousa8130]

O Brazil nao existe essa versao😢

[@user-bs4os9vm9d]

Всем привет! У меня крета, катки 16 полный привод. Весной попа к даче проехать. Нужно понимать, что умный гору обойдет. Проехать можно, ну зачем на ней в самое дно лезть, можно объехать👍 Умный водитель бережно относится к своей машине ✌

[@user-kh4tu1lo2q]

Алексей Демшин согласен на все100 самая важная деталь в машине это прокладка между рулем и сиденьем

[@user-wd8wy7kt4v]

Пластиковая защита под двигателем тонкая и гнется как промакашка. Клиренс 17.8 мм.

[@bumergoold2501]

как владельца креты улыбнула фраза, помжет система спуска с горы, и показывают движене в гору... при подёме система не работает даже если включена, равно как и на спуске....на не больших углах спуска, система тоже не работает, та и в целом беспонтовая. что выручает так это имитация блокировок

[@17y3aH]

Разнылись нытики-нойте сколько хотите, но увы прогресс идет вперед, и все меньше тру оффроад машин и вообще надежных машин. Молодцы-спасибо за тест, хотелось бы узнать как на бездоре себя чувствует Атлас

[@4x4Club]

Спасибо за понимание! Atlas сделаем!

[@konstantinvekser1132]

Grand vitara бы на тест

[@user-oy1sq7mc4d]

Нет смысла. У витары 200 клиренс настоящий полный привод. Межосевая блокировка и понижайка. Витара там бы проехала не задействовая свой потенциал. При условии что резина была ба АТ . Грета на АТ резине таже бы там прошла

[@Artyom157]

@@user-oy1sq7mc4d грета?

[@GrigoryKardysh]

Зачем же на стоковой резине лезть в грязь ? Езжу на Viatti 215/65/16 AT уже пять лет - проблем не было.

[@Kisel0K]

vw tiguan на тест

[@hornplayer]

ЕСП надо было выключить, может помогло бы

[@4x4Club]

Увы, там уже только 'помощь зала, или друга'...

[@SUBCASTLE]

Suzuki Vitara 1.6. на автомате полный привод

[@luisamunetonesd.4304]

Por que no mandan 4X4 para Mexico necesitamos Que Hyundai mande camionetas todo terreno ....

[@user-uq7ki4ss3x]

Ждем витару и грету кто кого я за витару грета отстой как инкубатор все на гретах а я на витаре меня она радует и расход 8.3 по городу по трассе 6.3 на автомате полный привод я не жалею что взял сузуки и сборка венгрия там завод сузуки а не российская сборка

[@4x4Club]

Витару взяли!

[@user-wo2yh7tf1q]

Митсубиши аутлендер!!!

[@user-nd4br4hq1r]

Внедорожник бл... нах не для этого она, паркетос чистой воды...

[@user-hw9xu1vm3h]

Автомат передач по грязи не подходят тока асфальт

[@agales7917]

Сухой песок уже бездорожье)))...

[@4x4Club]

Не приходилось ездить по песку?

[@agales7917]

@@4x4Club Я постоянно езжу по песку так как на севере ХМ все дороги в тайге один песок...

[@4x4Club]

Это где такое?

[@HJM1933]

Хочется посмотреть на Nissan X-trail в последнем кузове) интересно на что способен вариатор

[@eugene_tkachenko90]

Мне кажется, там не в вариаторе дело, а в том, что махина огромная, а двигло на нее поставили как буд-то на гольф, причем 171 лошадь при бензиновом моторе хороший крутящий не даст.

[@HJM1933]

Eugene Tkachenko так есть движок 2,0 144силы, вот на него интересно взглянуть) причём Спарки вариатор+маленький движок почти на всех конкурентах

[@odminodminich486]

А бездорожье когда будет?

[@4x4Club]

Оно уже было, вы все пропустили! ))

[@odminodminich486]

На этом месте буквально напрашивается стандартный комментарий про девятку. ))

[@razzilDm]

Интересна Гранд Витара в сравнении с рамниками.

[@jungle0776]

Что тут тестировать? Пределы проходимости Креты, это возможность съехать на грунтовую обочину... Хорошо, хоть шлицы на кардане уцелели😝

[@bronekrolik]

а вот на механике в раскачку выбрались бы

[@4x4Club]

Увы... Упали в колею на брюхо... Сразу недвижимость.

[@lexa19961996]

Возьмите старые популярные кроссоверы. Santa fe первый, tucson, кашкай и им подрбные. Все что дешевле 600 тысяч на вторичке. Самые популярные кроссоверы

[@4x4Club]

Интересная мысль!

[@AlexeyPride]

Поддерживаю, я как раз на какая просматриваю. Но только механику

[@JuicyFruitOmsk]

кому интересен этот утиль? Они все еле еле живые ездят, их только помоишники берут, у которых нет денег. Покупают их и потом чинят чинят... западло гооврить что купили мертвяка

[@user-gs1lb2hj1k]

ниссан террано на тест или дастер

[@4x4Club]

Возьмём!

[@user-fe3sf1cf9l]

в ручном режиме смысла никакого нет, ибо набрав обороты коробка всеравно переключается на повышенные передачи

[@4x4Club]

За зачем вам такие обороты?

[@xloroman]

А почему этот хваленый "внедорожник" авео достает?))

[@Korsuk4]

а кто его внедорожником называл? :)

[@4x4Club]

Справедливости ради надо отметить, что Авео едет ого-го! А тут он в качестве якоря.

[@simbab71]

Не плохая попытка! универсал за 2 миллиона приравнять к уазу))

[@4x4Club]

))

[@dolgenrolgen1460]

ХОТЬ ОДИН БЛИН ПОСТАВЬТЕ АТЕШНУЮ РЕЗИНУ НА КРОССОВЕРЫ ,БЛИН ВЫ НАМЕРЕНО НЕ СТАВИТЕ ИХ ИЗЗА ТОГО ЧТО НА СООТВЕТСВУЮЩЕЦ РЕЗИНЕ ОНИ ПОЕДУТ ХОРОШО НА ОФ РОУДЕ

[@teremei1987]

Реальный клиренс этого авто 178мм

[@mkolia1]

на 16х

[@user-el8lr7qm7u]

Все таки непонятны её вне дорожные качества.

[@user-bq5cd4ru4y]

нет там их)) задача креты - не задеть бампером бордюр в городе, и возможно на него заехать при желании.. всё. ну может быть по размытой грунтовочке БЕЗ колеи до дачи вас довезет. Не более того... для всего остального есть Дастер

[@MultiOhot]

Зря потраченное время....

[@4x4Club]

Ну вам-то гражданин Антиохийский доподлинно должно быть известно, что зря потерянного времени, кроме как на написание комментариев не бывает...

[@MultiOhot]

@@4x4Club бывает, и не только на написание комментариев. Зря потрачено время на просмотр видео ниочем.

[@Pridurok2001]

2.55мин. «... скорость то наверное км 10-11 в час» а че там спидометр не работает?? На него взглянуть от страха не смог???

[@4x4Club]

А вы представляете себе спидометр на скорости 10-11? Там же все в одну размазанную линию сливается!

[@nn3362]

Это Вам не танк

[@Sereban_ae]

Два года ганзаю на обновленном Дизельном Дастере. Резина стоковая(шоссейка), и со своими 22 см просвета, ни где не застревал. Через снег до фар прёт как танк.

[@Ivanoov]

Сергей Палыч, что-то ты загоняешь. И у меня рестайлинговый дизель, какой там снег до фар. Если только до противотуманных :) зимой ребята на Паджеро спорт уставали меня из сугробов вытаскивать

[@Sereban_ae]

Andrey Ivanov Не могу знать, почему у тебя так. Дача находится 100 км, среди них: 10 город, 80 трасса, 10 км лютой грунтовки. В феврале попал в ситуацию, когда вечером снега 5 см, а ночью занесло по фары, весь путь до трассы, и саму трассу. Снегоуборщиком расчистил выезд с территории дачи 10 метров, и пошел. Не могу сказать, что ехал как летом по асфальту, но постоянным ходом, смог добраться до райцентра, где уже проводилась мехуборка, а это под 20 км. Как то так. Пробирался на шинах Хакка R2, липучка.

[@svsv5308]

@@Sereban_ae , все верно говорите! Дастер превосходный проходимец! Крета и близко с ним не стояла, как и с Каптюром.

[@horoshee-delo]

Ну по чему корейцы не построят такую машину, но только с настоящим полным приводом, как у Нивы, Гранд Витары, или хотя бы, как у первого Хайландера, например - была бы бомба, а не машина!

[@artdizain1988]

Дизельный дастер.

[@user-qh4nd6en9g]

Дастер внешне как жаба. А так ползет оочень хорошо. Я катал на дизеле полном приводе

[@user-xx5hd9rg9m]

На таких машинках в такую грязь нужно залезать тогда проедеш, а ползком, этож не трактор 🚜.

[@lovelas5306]

Муфта рассчитана на 15-20 секунд оффроуда и сушите весла

[@4x4Club]

Зависит от навыков.

[@user-sl5ol5rv2u]

И летом по полям после дождя ездил на рыбалку с буксом км5 и ничего, зимой ночью по заметённой напрочь дороге по передний бампер пробивался часа 2 и тоже ничего , всё ок, даже никакого запаха никогда не было

[@user-bn2vz9ez4l]

Посмотрите канал Мужзкая жизнь, может чемунибудь научитесь.

[@terakorn]

тест каптюра и креты в одной передачи на проходимость

[@shuraken45]

А каптур сдесь прошло бы без проблем.

[@olegfron8748]

Shuravi45 с Каптюром даже сравнивать нельзя, здесь же ролик о его проходимости, крете и не снится, то, что он может. Чуть заехала в жижку и суши вёсла. Каптур там даже и не заметил бы.

[@Korsuk4]

Ерунда, такой же кроссовер, возможности примерно равные, только Крета лучше едет по асфальту, лучше сделана, комфортнее с нормальной техникой, а не с позорными коробками родом их 80-х.

[@user-ou3gm9od2p]

Егор Корсун согласен задолбали своим каптюром,наверное владельцы пишут и нахваливают

[@user-je2bx8jn8d]

@@Korsuk4 коробки у каптюра ничуть не древнее хундая.эти автоматы ещё древнее и жрут топлива немерено

[@Korsuk4]

Ну да конечно, 4 ступенчатая коробка на каптюре(DP8) очень новая, все ее отличие от DP4 в наличии (о боги!) радиатора охлаждения, и это против вполне современной 6 ступенчатой надежной коробки у Хёндая... Или старенький нисановский вариатор на переднеприводных каптюрах, тоже эталон надежности... Задние барабанные тормоза на Каптюре тоже образец новых технологий...

[@ShooooRa]

Она ж застряла еще на вывешивании :))) Но монтаж был явно в пользу Креты

[@katletun]

Видео не о чем, по тропинке проехался сухой какой епт полный привод, я на Жигулях там проеду

[@4x4Club]

Проедь, ёпт!

[@DonHalit]

Какой нибудь древний форик даст ему фору

[@PRiMEwts]

Смешно однако, весной из болота побольше без проблем выехал, педальку нажал и медленно пошла вперёд, крета 2.0 4wd.

[@4x4Club]

Ха, на то и офф-роуд, чтобы не всем котам масленица!

[@marikgaff6963]

Ну и? Товарищи каптуроводы?

[@4x4Club]

Да!

[@svsv5308]

Вы хотите что-то спросить?

[@user-hc5fy2hi6x]

Крета лучшая машина за 1 млн рублей среди конкурентов.

[@user-pw5po8kl2y]

На автомате делать нечего в таких местах

[@user-bq5cd4ru4y]

Смешно, пределы проходимости креты..... городского паркетника. Собственно спасибо за объективность, крета прогнозируемо села в первой же колее... Похоже владельцы кретт накидали 300 дизов..

[@user-yr5ze8hj3o]

засадил машину

[@ebabazade3661]

igorek zasunul kretu v govno,obosral kak mojno

[@pikaso777]

Это не бездорожье я там на 14 прилечу как по трассе не трать жизнь на не интересную лажу

[@4x4Club]

Сам потратишь, 14-й?

[@user-volfram75]

Каптюра в грязь с первой секунды завезли а крету по сухому и это по вашему сравнения авто? Диз

[@4x4Club]

А где там про сравнение?

[@user-volfram75]

@@4x4Club вы проводите тесты кроссоверов значит сравниваете и неодинаковые тесты наводят на мысль о проплачен гости тестов или договорных,иначе смысл внедорожность проверять по сухому одну машину и в грязи другую? Рено отлично с грязью справляется

[@user-mx5ru5qi6m]

Покозпли как засадил грету, так и прадик утопи и потом снимай я здесь зострял

[@4x4Club]

Мы не совсем поняли, что выменновы насипали...