Az új DUSTER! // AUTÓSÁMÁN

Рет қаралды 31,760

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@oliver_gonda Ай бұрын

Azt gondolom, hogy a DACIA mint márka egy ízlésesebb irányt vett mint “brand” . Nem gondolom , hogy a mai új autó piacon ez egy túlárazott autó lenne . Hiszen minden márka árat emelt / emel arányosan.

@P33T95 Ай бұрын

Romaniaban ennyi pénzért Tucsont, Kugát kapni - szintekkel magasabb minőségben - jobb motorokkal- tágasabb autók. Azt tegyük hozzá, hogy már visszahívás is van a full hibrid verzióra a váltó miatt…

@rolandmiczki5037 Ай бұрын

@@P33T95 Szia! Erről a visszahívásról tudnál mesélni? Ilyen hibridet vettem, vásárláskor rákérdeztem, de ott azt mondták, hogy ezt már nem érinti, mert az új tömítés szettel van már szerelve, illetve ha valamelyik korai modellt még a hibás hajtással szerelték a gyárban, akkor az átadás előtt cserélik a szervizben. Köszi

@P33T95 Ай бұрын

@@rolandmiczki5037lényegében ez volt a gond - a garnitúra tomités kifolyt az olaj a az elektro motorhoz ami miatt túlhevült a váltó ami letiltotta az autót. És már néhány száz kilometertol jelentkezett a gond .

@joskovacs Ай бұрын

5 és fél éve van egy Sandero Stepway-nk, imádja az egész család

@tsada2973 Ай бұрын

A kopogós műanyag annak fáj aki minden nap úgy ül be az autójába, hogy végigkopogtatja! Egyébként ki érdekel, hogy kopog vagy nem? De tényleg kit érdekel?

@anemeth9281 Ай бұрын

Azert nekem a muanyag feluletenek, minosegenek latvanya igenis szamit

@Csaba.B Ай бұрын

10 millába már bele kellene, hogy férjen némi szövetborítás, vagy vmi puhított műanyag, az ajtóbehúzót azért csak megfogja minden nap aki beül az autóba vagy éppen kiszáll.

@tsada2973 Ай бұрын

@@anemeth9281 neked lehet, de az csupán a te véleményed! Akkor tedd hozzá, ne pedig általánosságban beszélj róla mint ha lenne mérvadó!

@ocsimano729 Ай бұрын

Nem a hangja zavaró, hanem a minősége. Azért kopogtatják, mert videón különben nem érzed a különbséget. Élőben szemmel láthatóan olcsó, gagy anyag. Ezzel az a benyomásod, hogy egy olcsó gagyiságban ülsz. Persze, ha A-ból B-be akarsz elmenni, és téged nem zavar, vagy nem kell nőneműnek villantanod, akkor okés.

@anemeth9281 Ай бұрын

@@tsada2973 Azt irtam, h NEKEM... 😂 Hogyan irjam, h ertheto legyen szamodra?

@max10secons56 Ай бұрын

Nagyon jó bemutatás! Az auto nem mindenki ízlése az tuti, de ennél jobbat amit ti ki hozzatok a przentációval se lehet produkálni profi marketing szinten se. Személy szerint eddig egyáltalán nem bírtam az autót, és lásd majdnem véleményt váltok!

@Roppyka Ай бұрын

Kis kiegészítés, a tomított is LED-es viszont a távolsági fényszóró halogén

@anemeth9281 Ай бұрын

A Yaris hibridem 10 mihaly volt...Annak is MINDENE kopog belul 😂 Akkor mirol beszelunk?? Minden auto szinte a duplajaba kerul mint 5-6 eve

@takacsjanos5298 Ай бұрын

Nagyon Jó videó lett gratulálok ! Amúgy komolyan mondom nekem tetszik ez az autó😂

@gaborcservak1441 Ай бұрын

5:13 "egykettes háromliteres". Így is értjük.

@pannonblack Ай бұрын

Tetszik a kocsi,de az még jobban tetszik,ahogy bemutattad. :) Készíthetnéd az összes tesztet te a jövőben. Engem a Sámán stílusa irritál kissé.

@anemeth9281 Ай бұрын

Gabor szamomra az eletben egy vegtelenul szimpatikus, jofej, oszinte, kozvetlen ember. Taliztam vele tavaly Nyaron a Millenarison a Volvo EX30 es EX90 bemutatojan

@torpemonguz Ай бұрын

Remek videó, köszönöm.

@SasRobert977 Ай бұрын

Új Nissan Qashqai közepesen felszerelt árában van, és attól nagyon messze áll. A Mercedes nem átvette a motort, hanem közösen fejlesztette a Nissan-nal, sőt, a hengerfej a Mercedes gyártása. És ehez az 1,33-as motorhoz még a BMW-nek is van köze.

@anemeth9281 Ай бұрын

Skociaban lakom es rengeteg Daciat latok, ugyh mar abszolut nem lesajnalt marka, sot, az egyik legkeresettebb!

@Marcikutyaful Ай бұрын

Nagyon gondolkodom rajta, most állok újautó vásárlás előtt. Már teljesen leredukáltam a választást a két legviccesebbre, erre és a Toyota C-HR-re. Ez teljesen rokonszenves, a C-HR meg azért valódi autó. Ha a szívemre hallgatok, akkor Duster, ha az eszemre, akkor C-HR.

@belagyorfi3663 Ай бұрын

DUSTERT VÁLASZD !!! 🤔🤔🤔

@pzbfcxvefsyhrzpqwdh8522 Ай бұрын

Kopog ? Hagy kopogjon elvégre egyik kocsiba se dobolni mg kezzel kopoktatni ülünk be

@polyatamas Ай бұрын

Kicsit sok volt szerintem az ismétlés, az ár emlegetése, az 1.33-as motor, de összességében jó volt a teszt, köszi!

@bikehun4843 Ай бұрын

3-4 éves Toyota RAV4 Hybrid kb 30-50 ezer km-el 10-11M között mozog... és azért az nagyon más kávéház :D (2.5 benzin, 178Le, és Toyota... és hybrid... ja és szép! xD

@zsoltcsaba3086 Ай бұрын

Jó videó! Egyet értek a hátsó menetfénnyel kapcsolatban is, az én utólagosom hátul is világít.

@attilakoszegi4586 Ай бұрын

A tompított az led-es, a távolsági ez halogén égős. A 2-es 2022-es Dusternál az automata állásban a nappali menetfénnyel a hátsó is világít.

@markkrisztiansimonyi7880 Ай бұрын

ülés ebbe is billeg mint az előzőbe?:D kiakasztó.. motor paletta nulla, kiváncsi leszek rá, amúgy ha lenne 1,33 simán vettem volna de így kihagyom. 3 henger meg ezek a fűnyirómotorok... 1.6os etech autopályán meghal

@sandornagy6777 Ай бұрын

Többszörös árú verdákban is van kopogós elem. a haver T-betüs elemesében funérlemez díszcsík van csúnya, és kopog. Rolls-t kell venni, abban talán nem kopog, csak az állad miután kicsengetted az árát. Asszem már nem cserélem le erre az 1.33Tce dusteremet. A loganomhoz képest már ez is űrhajó!

@szabolcskollar3356 Ай бұрын

5:14 milyen az az "egykettes 3 literes" ?

@tsada2973 Ай бұрын

A nappali menetfény a szembe jövő forgalom jobb láthatóságának érdekében került bevezetésre

@NMsoka Ай бұрын

De semmibe nem kerül ha hátul is világit és akkor mindig van világítás, mindenhol.

@gyusygyusy Ай бұрын

Autópályàn meg cserébe hátulról telibevernek egy kicsit szürkébb időben. Én is azt mondom, hogy a legnagyobb baromság, hogy nem világít hátul a helyzetjelző.

@balintnagymusic Ай бұрын

Rengeteget fejlődött kívül-belül a logo is sokkal igényesebb Bro🙇🤲

@ferikeportik3103 Ай бұрын

Én úgy vagyok beállítva, hogy ha SUV, akkor legyen összkerékhajtás.

@andsaa4642 Ай бұрын

7,2 sok érte 5M környékén, viselhető, de ezek a kis motorok idő elött megkotlanak.

@gergonovak1039 Ай бұрын

Gondolom alattad is már több ilyen motor megkotlott... 😅 egyébként azbarat én is sokallom picit, de olcsóbb már semmi nem lesz sajnos

@shadowdoom6477 Ай бұрын

Öreg elvagy tévedve!

@janoskosik3168 Ай бұрын

Nemrég láttam egy fórumban Logan MCV taxit a régi 0,9-es 3 hengeressel, 310 ezerrel és motorikusan sosem volt baja (a Joggerben lévő 1 literesek is gond nélkül futnak ennyit a Nissan Jukeokban). Amúgy meg árban a Dacia nem az, mint régen volt, már nem a tizenéves Clio technikájára épülnek az Euro 6-7 és biztonsági szabályok miatt, hanem az aktuális Renault-Nissan platformra, így gyakorlatilag csak annyival olcsóbb előállítani egy Kadjarhoz vagy Jukehoz képest, mint amit kihagynak belőle (puhább kárpitok, zajszigetelés, csillingelő kütyük). Nem véletlen, hogy a kínai gumicsizma pozícionálás után már az egész elfogadható minőségű Decathlonos túracipőt szeretnék kihozni belőle, ami mér jól is néz ki, lehet benne nagyokat túrázni, de azért még kicsit fapados.

@gergonovak1039 Ай бұрын

@@janoskosik3168 én 8. éve használok egy 0.9 tce motoros Sanderot, az égvilágon soha semmi baja nem volt 🙂 féken, olajokon/folyadékokon és hosszbordás szijon kívül semmit nem kellet rajta csinálni még 🤷 cserébe fogyasztani is alig fogyaszt

@richardzdenko3888 Ай бұрын

Igaz hogy drága, de mondj egy olcsóbbat

@denesnagy6402 Ай бұрын

1333 cm3 gázzal, automata váltóval venném. Jelenlegi kínálatból a 3 hengeres konstrukciókból nem kéne.

@Zoltanius70 Ай бұрын

Ez már tényleg nagyon jól néz ki kívül-belül, de azért mi inkább maradtunk a Suzukinál. A többi autó pedig egész egyszerűen túlárazott, vagy mondhatnánk úgy is, hogy nem a magyar átlagember pénztárcájához van árazva.

@zoli124mb Ай бұрын

0:59 és ha románokat és a franciákat is utáljuk?

Ай бұрын

hátsó DRL: ha menet közben egy autót hátulról látsz, akkor nem fog kikanyarodni eléd, nem fog váratlanul szembejönni sem. a DRL-t az ilyen helyzetekre találták ki, főleg, hogy országúton könnyebb legyen észlelni a távolból érkezőket, már messziről is, akkor is, ha szürke időben, a szürke aszfalton egy szürke autó közeledik (ezeket utálom, akik ilyenkor nem kapcsolnak világítást) az olyan helyzetekben, amikor nappal esik az eső, köd van, vagy egyébb korlátozott látási viszony, az értelmesebb autók automatikusan felkapcsolják a tompítottat a DRL helyett, így már hátul is lesz helyzetjelző. skandináv országokban viszont a DRL hátul is kötelező, ha jól tudom. pl. a VW Golfban, meg biztos sok konszernttársában diagnosztikából át lehet állítani a DRL-t ilyen módba, hogy hátul is égjen a pilács. én télire át szoktam állítani. (nyáron nem, mert a halogén kis izzó azért hamarabb ki tud így égni, meg nyáron nem gyakran van köd :) ) nem tudom, hogy más gyártóknál is van-e ilyen, de nem lennék meglepve. akinek hiányzik ez a funkció, és nem túl régi autója van, az nézzen utána a neten.

Ай бұрын

és ha már a sok "vezetéstámogató" baromság mellett/helyett valamit igazán tényleg kötelezővé tehetett volna az EU, az az automatikusan felkapcsoló tompított fényszóró. még mindig rengeteg autóst látok, akár egész modern autókkal is járni, akik szürkületkor, amikor már mindenki más világít, egyszerűen elfelejtik felkapcsolni a lámpát, és észre sem veszik, mert a közvilágítás mellett látnak eleget. aztán meg nem értik, hogy minek villogok rájuk. nem, nem trafi van, és nem is a "takarodjelőlem" fajta villogás.

@freedpiszkos5967 Ай бұрын

Ez az egy automata váltós. Kifejezetten ez miatt érdekelne. Kicsit kitérhettél volna a váltó működésére...városban, terepen, autópályán stb.

@kisstamas3410 Ай бұрын

186cm-mel kicsit esetlen a beszállás, magas a küszöb, fejemet le kell jobban húznom, egyébiránt tetszik

@ZSIFKO83 Ай бұрын

Érdemes rákeresni hogy egy német autósterelő miért rakott a tetőkárpit és az ajtók mögé szigetelést.

@pusszycat2 6 күн бұрын

Ez a galamb szín most a menő? Inkább egy acélkék. 😊😊 Ja, ezekre az utakra ez való, nem kell sajnálni, szereti a gödröket.

@lexuslaci Ай бұрын

Nekem tetszik

@Kiskopi Ай бұрын

Reméljük egyik önjelölt rendőr sem jelent fel, hogy turista úton autókáztok...

@drkissferenc6908 Ай бұрын

Jöhet a LPG-s.

@robertruffli6736 Ай бұрын

mivel nincs diesel soha

@arpadendretoth Ай бұрын

👌

@zoltanszucs9496 Ай бұрын

A kocsi jó✌️

@klementattila8223 Ай бұрын

Sámán!!!Miért nézed le a Dacia-t?Sok ember sajnos ezt sem tudja megvenni.A többi is ugyan ilyen műanyag csak 4x annyiba kerül.

@nittaberi Ай бұрын

Ez már nem az a svájcibicska, praktikus mindenes mint az elődje. Többnek akar látszani, de terepen szerintem gyengébb.

@NMsoka Ай бұрын

A SsangYong 3:00 tudja. :)

@attilavarga8204 Ай бұрын

Kis motor nagy baj kesobb.....😂

@richie_bodo Ай бұрын

Fostalicska A romànozást tegyük félre .. ok A skodánál mit mondasz? Ott végképp semmi köze sincs mar a csehekhez

@anemeth9281 Ай бұрын

A vasarlok nem igy gondoljak. A Dacia marka elokelo helyet foglal el az eladasi rangsorban

@EdvinSchwarzkopf-wp6cn Ай бұрын

A Skodának továbbra is sok köze van a Csehekhez!:)

@anemeth9281 Ай бұрын

@@EdvinSchwarzkopf-wp6cn Azon kivul hogy sok modellt Csehorszagban gyartanak valoban nincs, mivel a VW csoport resze

@richie_bodo Ай бұрын

😂😂😂@@anemeth9281nyilván nem azért mert olcsóbb mint a többi

@richie_bodo Ай бұрын

@@EdvinSchwarzkopf-wp6cnigen? 100% VW tulajdon és német igazgató tanács, ha a romàn Dacia ízig vérig rönyó a Skoda meg pláne VW .. nyugodtan nézz utána ki a fötervező és minden egyéb Bàr neked nyilván a magyarországi német autógyárak is magyarok 😂😂