Emlékszem, még a 80-as években gyerekként találkoztam velük először. Volánsárga fényezés, trilexes kerekek, harmonikaajtók, "pöttyös" gumipadló, csontfehér kapaszkodók, fehér szegélyű barna műbőr ülések, "csöcsgombok"... és a jellegzetes dízelszag, amihez télen hozzájött a benzinkályha szaga. Szép emlékek s az évtizedek alatt megannyi utazás a különböző 200-as típusokon. Az életünk/életem részei voltak s maradnak. Anno 10-15 évre tervezték őket s Legendává váltak. Köszönjük Finta László úr, hogy Legendát alkotott!
@bodorbalazs60202 жыл бұрын
Ma tettem egy emlékkört a BPO-804 Ikarus 280-assal a 7E-n. Ahol tudtam, képet készítettem, videóztam. A mai utazásom olyan volt mintha egy időgépbe ültem volna, és itt nem csak szó szerint értem magára a járműre. Amikor Újpalotáról visszaindultunk a Blaha Lujza térre, végiggondoltam, hogy mennyit mentem ezzel a busszal. Amikor Rákoskeresztúron még mindig a "harmónikaajtós" buszt vártam a 169E-re, amikor a 161-esre berakták a piros hetes festésűt, meg a 202E-re az ezüst 260-asat. Volt amikor 263-as jött a 46-oson a 182-esen, és emlékszem, amikor megjelent ez kék huzatos ülés, ami már nem is volt talán olyan régen... Ez a típus szerintem a valaha készült legikonikusabb busz, ami járt budapest utcáin. Nekem nagyon hiányozni fognak. Ikarus 200-as széria Budapesti pályafutása 1972-2022...
@mastermindd2 жыл бұрын
Na igen, sokan jártunk iskolába, később egyetemre, munkába a jó öreg Ikarussal...
@meszaroslali_20062 жыл бұрын
Kár értük. Tegnap iskolával kirándultam Pestre és az első BKK busz az egy 280-as volt ami szembe jött. Remélem hogy minél több gyűjtők kezébe kerül és nem kampós daruk martaléka lesz egy bontóban.
@gezabalog2322 жыл бұрын
Kár értük, kiváló buszok voltak! Én szerettem őket, mert tágasak voltak, ellentétben alacsony padlós társaikkal, jól illeszkedtek a budapesti utazási szokásokhoz (én például a legritkább esetekben ülök le, imádok "álló utas" lenni - pedig a koromat tekintve már olykor megpróbálják nekem még az ülést is átadni az udvarias utasok).
@mastermindd2 жыл бұрын
Így van! Az alacsonypadlós buszokon, villamosokon sokkal kevesebben férnek el. Remélem a Tátra villamosokat nem vonják ki mostanában...
@viljajuditvalkai63462 жыл бұрын
@@mastermindd Biztos, hogy nem, nincs is tervben! Van vagy 300 belőlük, nagy érvágás lenne, mert félóránként-óránként járnának akkor a villamosok!
@tejfol672 жыл бұрын
@@mastermindd régi m2 mettrókat és a debreceni 1es villamost jobban sajnálom azok hót kényelmesek voltak a mostaniakra meg a hány inger keltő szó is dicséret
@mastermindd2 жыл бұрын
@@viljajuditvalkai6346 Hála istennek. Nagyon nem szeretem az alacsonypadlós járműveket. Persze fontos a mozgássérülteket/kismamákat segíteni, de az emberek többsége egyik táborba sem tartozik, és csak nyomorognak ott az alig egy vállszélességű folyosókon...
@mastermindd2 жыл бұрын
@@tejfol67 Pedig az M2 metró felújítása jól sikerült. Nézd meg a már most rohadó M3-ast, na az aztán igazán sz.r.
@aronfulop57192 жыл бұрын
Érdekes, hogy én egyre többel találkozok olyan helyen, ahol a menetrend is azt írja, hogy csak alacsonypadlós közlekedik. A 20E-n és a 30-ason rengeteg van még és mostanába megjelentek a 96, 296 viszonylatokon is. Ma búcsúztam a jóöreg fok-gyem tábláktól is.
@82norberto2 жыл бұрын
Vinnyog a Voith gyönyörűen :)
@csakisatomegkozlekedes2 жыл бұрын
Szia Bence! Elméletileg November 4-ikén lesz kiadva utoljára menetrend szerint az ikarus 260,280
@Acs9109192 жыл бұрын
Hello! Honnan lehet tudni, hogy melyik nap és melyik járat lesz az utolsó?
@imremarosvolgyi43152 жыл бұрын
Gyere Győrbe vidéki buszra csúcsidőben, ha 260-asra vágysz!
@imremarosvolgyi43152 жыл бұрын
280-as meg a városban csúcsidőben!
@magyarcsati40672 жыл бұрын
November 11.-én 1-73 gyors lesz kint
@Acs9109192 жыл бұрын
Hello! Lehet tudni, hogy melyik nap és melyik járat lesz az utolsó?
@magyarcsati40672 жыл бұрын
November 11 7-es járat 7-13 gyors 280 Ikarus
@rpeti_2 жыл бұрын
Én szerencsére tudtam utazni valamelyik nap egy 260-assal a 176E-n, kár értük...
@mastermindd2 жыл бұрын
"Dízelízú vad romantika..."
@ferenchorvath892 жыл бұрын
Nagyon jó kis utolsó kör volt Bence amivel szép emléket állítottál az IKARUS 260-as szériának! 🙂
@pirosabel2 жыл бұрын
Meddig fognak járni, melyik vonalakon? (280-asra is értem)
@setnjeric2 жыл бұрын
95-ben utaztam utoljára a 85-össel, egyrészről elképesztő hogy már majd 30 éve volt másrészről meg megállt az idő az ikarus-ok által. Egészen idáig...
@Zoran18992 жыл бұрын
A mostani négynapos hétvégén lesz Ikarus a 20/30as vonalon?
@TMIX_TEAM2 жыл бұрын
Nem.
@zoltanv.76322 жыл бұрын
"260-al?" 🤦 Bence, javaslom az általános iskola elvégzését, ahol a -val, -vel ragot tanítják!
@Creepergaming8782 жыл бұрын
a 435 is?
@janospomazi43652 жыл бұрын
Szia! Szeretnék megkérni, hogy az első ajtónál lévő az IK260 -as gyári címke pontos mérete kellene nekem....
@viktorhavasi49242 жыл бұрын
De ez is milyen szépen fel lett újitva amivel mentél a 135 új busz helyet inkább felújítani kelet volna meg helyre állítani ami a telepeken áll selejtben. Lenne munkahely stb. A bz-ket a vasúton is többször felújitják.
@mastermindd2 жыл бұрын
Valakinek ez óriási biznisz. Nagyon sok Ikarus lett rendberakva mostanában, most meg hirtelen selejtezik őket...
@Bob.Seishin2 жыл бұрын
Majd a sok rinyagep amikor a hidegben befagy a segguk mert a 80-150millas merci a garazsbol se tud kivergodni jusson eszukbe hogy bezzeg az Ikarus az jott mindig barmilyen volt az ido
@gyorffys2 жыл бұрын
Szia Bence! Megtudnád mondani, Te hol szoktad megnézni, hogy melyik vonalon van kiadva Ikarus?
@norbertmolnar59192 жыл бұрын
Winmenetrenden lehet megnézni, a szűrőbe kell beírni.
@gyorffys2 жыл бұрын
Köszi
@alma90822 жыл бұрын
Melyik járatokon lehet még ezeket látni?
@domonkosgyuracz7412 жыл бұрын
260-as a 161A-n megy, két hete több is volt, lehet most is. 280-ad pedig van még a 85,85E-n. De sztem több helyen is.
@norbertmolnar59192 жыл бұрын
Ha 280-as érdekel, a 20E, 30 és 30A, illetve a 7E-n (ott csak csúcsidőben) előfordulnak.
@Ladislaus852 жыл бұрын
Imádom az NLZ-789 ikarus 260-ast! Annyira pöpecül fel van újítva! Egy dolog zavar kicsit! Rohadt hangos az utastérben a motorja.....
@mikiladanyi75792 жыл бұрын
NLZ-789 99es vonalon nagyon sokat járt körbe.
@Theworthsearcher2 жыл бұрын
Az újaknak is elég hangos, csak az hátul van, és elől nem hallani, de ha mellette ülünk, akkor az sem túl halk... ;)
@mastermindd2 жыл бұрын
Akkor már érvényét veszti az egyik kedves Ikarus szlogenem: "Ha nem bírja szusszal, járjon Ikarussal...!" 😪😪
@norbertmargit96702 жыл бұрын
Nagyon jó szlogen, nekem tetszik. Én is szeretem az Ikarust, sajnálom őket.
@mikiladanyi75792 жыл бұрын
Én is ugyanazon véleményen vagyok mint itt a többiek, hogy kár értük és hiányozni fognak. Én nem messze lakom a Mátyás királytéri megállóhelytől és mikor kicsi voltam a 260as Ikarusoknak még csillagfelnijük volt, de már igaz bolygóajtókkal. Meg mikor nagymamámmal buszoztunk és a Puskás Ferenc stadiontól indultak a 7-173 280as Ikarus gyors járatok. És egésznap Ikarusozhattam nem voltak még ezek az ótvar szar Vanhoolok.
@gaborizsaki30712 жыл бұрын
Sajnos eljárt felettük az idő pedig gyerekként és diákként mennyit utaztam rajtuk volt egy hangulatuk mint a régi metrókocsiknak
@nicola.c47982 жыл бұрын
😢
@gyorgykenezy35932 жыл бұрын
Egy korszak le zárult !
@Theworthsearcher2 жыл бұрын
Ez már nosztalgiajárat? ;)
@Csak_egy_vasut_fan2 жыл бұрын
Az a szépen duruzsoló motorhang...🥺🥺🥺
@SzZs762 жыл бұрын
Nem tudom, hogy mi ez a világvége hangulat . Aki Ikarusokat akar látni emelje fel a valagát , és utazzon le vidékre .
@Creepergaming8782 жыл бұрын
ha 280 szeretnél 85 6 49
@laszloilonka52132 жыл бұрын
Hány éves vagy cula?
@frexonx43232 жыл бұрын
Győrbe még vannak
@adamkoran2 жыл бұрын
Nem tudom hogyan csinálták, de ezek az ülések voltak a legkényelmesebbek!
@IvanNovobaczky2 жыл бұрын
Mi evvel a baj?! Teljesen szemle a kocsi.
@GepardLaszlo2 жыл бұрын
Azért a nem fővárosi szem számára szokatlan is a beltér. Nálunk (Győr-Moson-Sopron) ezek a buszok fekete kapaszkodókkal, műbőr ülésekkel és fekete padlózattal közlekedtek mindig, és azzal is búcsúztak.
@tejfol672 жыл бұрын
azttudtad hogy kőszeg és vép közöt még ezek is csúcs teknológiák ott két 280as meg 5faros végzi a dolgokat
@credoeconell2 жыл бұрын
Persze, faros közforgalomba, találd még ki 😅
@tejfol672 жыл бұрын
@@credoeconell hát fél éve jártam vele lehet azóta már nincs ott
@credoeconell2 жыл бұрын
@@tejfol67 szerintem ha azt mondom hogy 30 éve nem jár közforgalomba faros, keveset mondok 😀
@firstwhitehawk2 жыл бұрын
Egész Vas megyében nem jár már Ikarus (Szombathelyen sem 2022 január óta).
@tejfol672 жыл бұрын
@@firstwhitehawk hát akkor lehet kifogtam valami nosztalgia napot mert csak át utazás miatt voltam ott