AZR60 ノア フロント事故 フレーム修正１日目

[@republicofapple]

板金屋さんとか、左官屋さんとかの水平感覚とか平らな感覚とか同じ隙間の感覚とかいつもすごいなと思います。

[@diamond7taka]

匠の技ですね。本当に凄いです。 修正機も凄いです

[@mrMars1999]

牽引する加減とか、素人には分からないから無理して千切れそうですね。 手に職があるって素晴らしい仕事です！

[@user-no-riro]

高い技術と経験が成せる職人技ですね。

[@シャア二等兵]

金属のシワを伸ばして直すのか。初めて知って驚いた。

[@driftseekers]

気持ちいいぐらい見る見るうちに形が戻っていくもんですね！　2日目楽しみにしております

[@OSHOBOLD]

+SHOUT ROGUE TV コメントありがとうございます。日々やけどしながらがんばってます　編集終わったらまたUPしますのでよかったら見て下さい

[@knife3ver11]

工場でボディーの製造をしていた事がありますが ボディーのパーツ注文は出来ないものなのでしょうか？ けっこう、お高いんですかね？

[@OSHOBOLD]

+秋田古町 全てではないとおもいますが、部品商さんによっては個人でも売ってくれます 確かに高いですし、新車の製造が終わった車種は年々高くなります

[@reomomo123]

事故でフレームまで行っちゃうと、結局は引っ張って元に戻すんですね。 引っ張っても、ネジ穴とかの位置が合うまで調整するんだから大変ですよね。

[@OSHOBOLD]

直るなら直してあげたいですね でもおっしゃる通り大変なので車両保険だけは入っていてほしいですね

[@36capeta]

スゴイですね。 シワになった箇所の強度はシワを直すとある程度回復するんですか？ イメージで最初から切って貼ってするもんだと思ってました。 板金は専門外で、知らない事だらけですので勉強させて頂きます。

[@OSHOBOLD]

+36capeta コメントありがとうございます。シワを直した時に厚みを均等に補修しておくと強度も回復（元より強くなってしまうことが多いですが）します。少しでもお役にたてればと思いがんばってUPしますのでよかったらまた見て下さい！

[@36capeta]

+OSHO BOLD 返信ありがとうございます。人間の骨みたいですね(笑) 車体の整備風景って意外と見れないので見てるだけで楽しいです。 次回も楽しみにしています！

[@OSHOBOLD]

ありがとうございます。イメージとしては整備士が内科医、板金が外科医というかんじですかね。 がんばっていっぱい撮影しながら作業進めます！

[@02matunaga]

+OSHO BOLD 冶金学的には元の強度に戻すためには、熱処理が必要になります。 このような作業では、強度は増加しますが延性が低下して割れやすくなります

[@OSHOBOLD]

+Hajime Matsunaga そうでうすね　厳密には元に戻すなど不可能です。 なので同じ場所をぶつければ当然次の修理は大変になるのですが 同じ場所をぶつけてまた修理に入るといい勉強になります

[@hakobiya3]

見ていてブラケットが千切れないか心配になった　何だか配線を噛んでるみたいだから、補器組み付け時に 気を使っちゃいそうですね　自分の車で中破した時はウオっシャータンク（ジャー）が割れていて交換するのに手が掛かったなあ（入社時すでに左腕の動かせない障害者だった割りにマネージャーに気に入られて 急な出張依頼があるとキー綴じ込みからバッテリー上がり、パンク修理までやってたなぁ

[@ДмитрийДубровин-з3з]

Love japanish perfectcionizm

[@ぎゃばーん]

トータルで考えると買い替えたほうが安いし早そうですね

[@sunahamanagai9039]

凄い。でも、元通りに引っ張ったとして、元々の強度は戻るんですか？安全なんですか？たとえば、針金を何度も曲げてると折れますよね？やはり事故車は嫌ですねー。

[@OSHOBOLD]

物理的には無理ですね～　ただもとより強くすることは可能です。私の車は事故車を好んで買います（程度にもよりますが）　サーキットを長年走り続けてますが事故車しかいないといっても過言ではありませんが２００キロでドリフトする時代ですがまったく問題なく（問題あったら何人も死んでます(;´･ω･)走っております

[@sunahamanagai9039]

でも、補強したとして、全体のバランスが悪くなりませんか？元々は設計士がクランプルゾーンなど計算して車を作ったと思うんですが、それは戻らないのでは。サーキットでのスピン事故より、高速道路での追突とかの方が気になりますが。ま、考えすぎなのかもしれませんが。

[@OSHOBOLD]

そこが技術者の腕の見せ所ですね。形を直すだけの人と性能を復元する人は全く違いますが、残念ながら多くの人は形にこだわって修理しますね。それはお客さんが形にこだわるからです。そんな車でサーキットを走るとどうなるかは経験した人にしかわからないですが、ちゃんと直すとまっすぐ走って何度も事故を起こしますが何度も直せます。

[@山岸マユミ-k8f]

板金修理はしっかり治ってれば安全ですよ、安全でなければ誰もやりません。 飛行機も板金修理するぐらいですし。 航空機の場合はメーカーの板金マニュアルのようなものがあってそれに従って直します。 完全に潰れて直せない場合はそこだけ切り取って部分的に作り直すこともやっているようです。

[@Azathors]

無理です。曲がりによりますがそこから割れます。

[@近所の人祝]

すごすぎﾜﾛﾀｗ

[@じょみらす]

わいのインテグラも同じようなことされとんかなー？

[@user-zangiF0152]

鉄を溶かして新車にしたいｗ

[@ゆーちゅーぶ-c8f]

修復技術は凄いですが、ここまで損傷した車は直さずに廃車して欲しいです。

[@桃太郎-c3o]

それは持ち主が決める事なので…