Бюджетный и доступный четырехместный самолет. Знакомство со старушкой Cessna 172 B.

[@Azimut773]

Ребята, мне очень нравится как вы рассказываете, по порядку друг за другом. Такое впечатление, что вы не только готовились, но и репетировали. ЗдОрово!😊👍🤝

[@ЮрийАгапов-щ4я]

Точно! А потом поженились😉🙋‍♂️

[@samolet-legko]

Благодарю за видео доказывающие, что авиации не доступна для большинства людей, продолжайте, что бы больше людей осознали это. Желаю всем здравомыслия и хорошей жизни!

[@РоманВладимироович]

авиация была есть и будет только для небонутых, это не ширпотреб, чтобы быть для большинства!

[@НиколайПочевалов-к9х]

Замечательная и познавательная «реклама» 172ой. Знающие люди поправят меня, мол не нуждается классика в рекламе, но именно в таком повествовании выпуск получился очень информативный, отдельно порадовало как минус того, что закрылки не электрические, обратили в жирный плюс надежности, простоты и чувству скорости для новичков :). Спасибо вам!

[@KDAero]

Спасибо!

[@UrfinJus]

ну вообще то да. ручной привод - это плюс. вообще - чем проще, тем надежнее. я бы тоже хотел на своей Цессне вот такой ручной привод закрылков. а то у меня электропривод отказывал. так и приходилось садиться на прямых закрылках, не выпуская их

[@innazakharova6053]

Жаль не показали полет, погода подвела, но самолет симпатичный. Интересно рассказали о нем. Даша очаровашка!

[@KDAero]

Есть повод для еще одного видео!

[@MalibuSerg]

Посмотрел несколько ваших видео. Классно, позитивно. Приятно смотреть и слушать. Удачи вам с аэродромом. Место действительно очень красивое для аэродрома. Сесна тоже великолепна.

[@natvas6800]

Замечательно рассказываете , ребята, доходчиво и познавательно!Ждем новых экскурсов в историю самолетостроения.

[@KDAero]

Спасибо!

[@konstantinkopyright9872]

Отличная подача информации. The jurnalistic stile. Confident information by original language. Top off video for submission of information.

[@MURALYA_S1000RR]

Обалденная история про 2 месяца в небе, очень интересно)

[@mithlars]

Интересно было бы посмотреть как бы у вас получилось, если бы вы по очереди освещали по блокам, а не продолжая фразы друг за другом. Мне кажется, что было бы проще сконцентрироваться.

[@mithlars]

Посмотрел другие ваши ролики, когда вы говорите по одному и от себя -- очень приятно слушать. когда вместе и по тексту -- тяжело, а очень хочется.

[@ПавелВасильев-ь9е]

Самолётик прям очень бодренький. Состояние салона отличное. Согласен с авторами: Возраст ВС - не главное, главное как его обслуживали.

[@KDAero]

👍

[@UrfinJus]

вот в моей Цессне такой стартер. надо тянуть за барашка чтобы замкнуть контакт и подпихнуть шестерю стартера к венчику маховика. ну то есть типа ручной бендикс

[@eldarmystafaev2844]

Наконец-то самолет... 👍🛩

[@АлексейЗамушинский-ъ7н]

6-й день уже продолжение ждем!🤔когда свежести???

[@SPA784]

Посмотрел ваши виде, здорово. Подскажите пожалуйста, за границей в облаках и с плохой видимость, как вы пилотируете, по визуальным правилам или это полет по приборам? Слышал есть разные методики полетов.

[@MrDreiks]

Прям зашло! Все коротко, ясно , понятно! Костя продолжайте)

[@KDAero]

Спасибо!

[@nikolay6568]

Красиво снято) Вот только по поводу идеального состояния для старого самолета.. Что на счет усталости металла? Какова вероятность, что такой старый самолет имеет такую же первоночальную прочность?

[@ИльясИльясов-ц4е]

Здравствуйте! Нравится ваш канал !, Хотелось бы узнать ваше мнение. Не могу понять одну вещь: самолет из г.Алматы (Казахстан) до г.Нячанг (Вьетнам) боинг 747 без пересадок,прямой рейс ,летел больше 7 часов. Почти 8 часов. Расстояние 4500 км показывает, скорость у данного самолета ведь высокая то почему он летел 8 часов? Второй вопрос: можно ли пролететь такой же вопрос на Цессне 172 ? Само собой с дозаправками и т.д. Как вы думаете,за какое время можно долететь то же расстояние 4500 км,из Алматы до Начянга на Цессне 172? Учитывая что скорость крейсерская 200 км, то что топливные баки меньше и придется прерывать полет для заправки.

[@nmodonov]

Годнота. ) Для себя пока решил при невысокой частоте полетов брать самолет в аренду вместе с собственником. Стоимость самолета от 2 млн + летный час от 5-6 тр при большом объеме налета. Те же 2 млн под 7% дадут +140 т.р. в год, которые можно тратить на те же полеты. Это если есть свободные 2 млн и не знаешь, тратить ли их на самолет или на полеты. ))

[@KDAero]

Вполне разумный подход. К сожалению, у нас это пока не сильно развито.

[@MotoKabak]

@@KDAero как это? Я тоже на клубном летаю. Одно время хотел купить в собственность, но оценил свой налёт и понял, что арендовать и дешевле, и менее хлопотно. И при отказе покатаешь девушку на другом клубном, а не посадишь её кофе пить, а сам пойдёшь гайки крутить 😀

[@MrAlexander1201]

Классный видос,классный самолет,но слова бюджетный и самолет противоречивы))

[@andreyprim1900]

Я прям изменил мнение о "старичках" 😁👍

[@vitte000]

👏👏👏👏обзор хороший, но самолётик очень старый и вряд ли кто в России живет с ним по регламенту🤔🤔🤔🤔

[@gordey5083]

Отлично. 172 классика .

[@avt156]

Класс!!! Отличный рассказ!

[@KDAero]

Спасибо!

[@olegklepikov8983]

Лучший и самый интересный обзор Cessna

[@KDAero]

Спасибо!

[@ВладимирТафинцев-щ6д]

@@KDAero, не верь ему! Не понравились. Сильно тараторите. Плюс, монтаж делает нескончаемый поток слов напряжным для восприятия. Нет ощущения живого дружеского общения. Ощущение, что бойкий менеджер пытается впарить самолет)))

[@UrfinJus]

@@ВладимирТафинцев-щ6д ха! иеговы так же слаженно уговаривают)

[@МихаилТурченко-э6г]

Ребята, очень вкусно рассказываете. Бабушка Cessna очень даже привлекательно выглядит. У меня даже мысль шевельнулась такую купить. А каково мнение авиакотов?

[@KDAero]

Кошек катать не пробовали. Когда была собака, часто летали вместе. Но не сказать, что она была в восторге )

[@230verst]

Спасибо за обзор! На каких сайтах за границей можете порекомендовать смотреть объявления о продаже таких самолетов?

[@KDAero]

Спасибо! Смотря, за какой границей. Если Европа - основной Planecheck, по Америке чаще всего Controller, Trade a Plane.

[@230verst]

@@KDAero да, в Европе. Спасибо!

[@legotop119]

Эх я так жду новое видео, а его нет!

[@artyomvladislavovich6783]

Класс ребят! Удачи в развитии канала!

[@KDAero]

Спасибо!

[@АртемДанилов-ф4ю]

Здорово, а то я переживал, что стройка поглотит полностью, и не скоро о самолетиках речь пойдет в эфире.

[@KDAero]

Не полностью ;)

[@MotoKabak]

Высокоплан - это, конечно, здорово, но заправлять его увлекательно... Особенно приятно в сырую погоду поскользнуться и навернуться вместе с металлической канистрой. Желательно открытой 😆

[@UrfinJus]

аш удивили! а разве нельзя заправочный пистолет прямо в горловину? как машину. нужна только лесенка маленькая.

[@UrfinJus]

у высоко плана слабее граунд эффект. что есть позитивно. я и на Цессне его учитываю. а если низко план? никогда не пробовал

[@synclpz]

Мне кажется, это лучшее промо 172-й)))

[@KazanovaTomsk]

Подскажите, а у вас есть пилотские удостоверения? рассказываете интересно, но как будто с чужих слов. Не хватает собственных впечатлений.

[@vladimir-pilot]

Отличный выпуск! На каком аэродроме велась сьемка?

[@sergeisayan4043]

Обзор супер, аж решил 172 ю купить. А расскажите пожалуйста, о нюансах покупки самолёта в России и Европе.

[@KDAero]

Сергей, звоните, всё расскажем ;) Контакты на сайте.

[@raccoon69965]

Про тракторы интересней было... Шевроле смотрю не продалось?

[@ioannbykovsky145]

Ложка дегтя в бочку меда. С 4:25 по 5:25 камера и картинка ≈13 раз поменялась. Очень тяжело смотреть. А в общем интересно молодецы.

[@KDAero]

Спасибо, приняли к сведению 🙂

[@Aeroclub-Borschiv]

Не могу выключить красный фонарик на киле- подскажите? C172C

[@ashots]

Очень приятный обзор, спасибо :) Подскажите а в 172 расстояние от передних до задних кресел у всех 172 одинаковое?, к примеру если взять 172 80 годов или посвежее, размеры одни и теже?

[@KDAero]

И Вам спасибо! Если отличия и есть, то они настолько минимальные, что незаметные.

[@ЗОЛОТОНИБЕЛУНГОВ]

Ничего не услышала про усталость металла, особенно в скрытых полостях

[@EliAviator]

Не знал, что первые варианты были 6-цилиндровые.

[@genrihshvartckopff521]

сумма затрат - ну офигеть! Ни одна жена не согласиться держать это "чудо". Да и вообще это не самолет - это недорозумение

[@K_Super7]

Грамотного человека сразу видно. Даже фамилия, и та с ошибкой ☺. Разум!

[@if5824]

Ценник, конечно, ппц. Не стоит он столько даже на фоне отсутствия выбора в РФ.

[@MrDreiks]

Сокату мою на обзор берите)))

[@KDAero]

Да мы только за!

[@mxtnr]

Omg 17:10 разве не опасно винт руками раскручивать? 😮

[@ЮрийЩепин-р2щ]

Как дела на вашем аэродроме?

[@СергейХХ-с4к]

Мне 177 нравится)

[@KDAero]

Мне тоже

[@HochuZavod]

Не топай☝

[@Шопоголик-р9р]

Я понимаю можно сэкономить на машине, на чем угодно. Но это же самолет! Как здесь можно экономить.

[@maxaircraft]

тут у мене текнам завалялся 92...отдам за 25000 эуро

[@AmirShafeev]

Что то про стоимость ни слова?

[@ВладимирПервый-у4э]

Сколько стоит он?

[@НиколайПочевалов-к9х]

Ребят, но вот стоимость конкретного аппарата врят ли даст Вам какую ценную информацию, ведь собственник может срочно продавать, а может и не торопиться, что в разы сказывается на цене, учитывая состояние воздушного судна. В итоге, мониторя долгое время цены на отечественном рынке (с учетом растаможки) 150ые в летном состоянии от 1,5 млн.руб, а 172ые от 2,5 млн.руб. Вам может конечно нисказанно повезти, если найдете и дешевле(такие быстро уходят с продажи), но как правило более дешевые варианты требуют значительных вливаний средств «для полетов без риска». Я думаю ответил на Ваш вопрос, вот только ценности эта информация для обзора не представляет.

[@Wolf-xj3kj]

👍👍👍👍👍👍👍

[@maxaircraft]

О какой сумме идет речь?

[@АлексейРумянцев-б4ь]

устал перематывать в поисках разговора цене... так и не нашел....

[@KDAero]

Конкретно этот 50 тыс.€

[@evgeniyzhukov2338]

А сколько стоит самолет в таком сотоянии в РФ?

[@KDAero]

В среднем от 45 до 65 тыс.$

[@mithlars]

А еще очень интересны ботинки на мужчине, простите, так и не смог найти как Вас зовут.

[@ЛеонидХрущев-л4г]

надо было котеек с собой взять )))))))))

[@vova67]

Наконец-то барыжить начали.

[@misterbatman5053]

Бред какой-то. 2 машины одной 5, другой 6 лет. ТО провожу каждые 7500 км (двигатели турбированные) либо один раз в полгода. Покупаю оригинальные запчасти, расходники. Просто делаю это не у диллеров, а в проверенном сервисе, но делают механики, работавшие у ОД.

[@алексейкукушкин-ъ7ц]

Щас этот самолёт стоит на авито 4.5 млн.р незнаю вроде очень дорого

[@saint_leonid]

да где дорого то?

[@алексейкукушкин-ъ7ц]

@@saint_leonid на канале записки пилота есть обсуждения по ценам.от 20-30 т.долларов за великовозростную цесну.тут 60т. получаеться

[@Monroz56]

Вопрос почему это корыто под именем цесна стоит так дорого?🎉😂

[@Robotlawnmower]

2 миллиона это бюджетный? Ну извините))

[@protiv_bio]

Ну новая 172 подороже раз так в 10. Например, 2002 видел за 30

[@Robotlawnmower]

@@protiv_bio Согласен, все в сравнении, у богатых свои причуды :-)

[@DmitriyButsko]

Очень нарочито выглядит ваш постоянный переход хода . Сложносочиненный контент. Много лишних движений руками . Смотреть мне было сложно. Желаю вам обрести гармонию в подаче материала.

[@Limpzzzik]

Почему-то сайт не работает (

[@KDAero]

Работает...

[@Limpzzzik]

@@KDAero Да, теперь работает. На момент написания выдавал ошибку сервера.

[@KDAero]

@@Limpzzzik Да-да, было.

[@pavelkhromov2316]

Есть одна просьба, может перед сьемкой стоит в туалет сходить, что то весь ролик жмёшься и переминаешься.

[@zigzain_]

Нельзя доверять людям, которые скрывают номер на своём автомобиле. Это вам так, на будущее...

[@andreyprim1900]

По чём??? 😁

[@НиколайОрлов-ч7ц]

Интересно, но музыка раздражает. Дизлайк.

[@serg-mex]

хватит топать! успокойся!

[@avtandilikhazhomia9626]

как раз цесна 172 и опозорил весь ссср сев на красной площади 😁

[@viccut866]

.

[@olegivanov2248]

сами летайте на рухляди

[@ВладимирТафинцев-щ6д]

Как то наигранно, не от души. Не верю!!! (С) Заученные фразы, доносят свои мысли сменяя друг друга в быстром темпе, в стиле рекламы. Нет ощущения, что общаешься с собеседником. Не зайдет такой контент...

[@nikola03077777777]

Нужно чтобы бекали мешкали и перебивали друг друга, а ещё лутьше говорили вместе... И ещё нужны сиськи

[@ВладимирЛаскевич-э8л]

Очень неприятно слушать 2ух поочередно говорящих людей

[@iliaermachkov8333]

Мне не было неприятно. Норм.

[@Chabunews]

Ниочем

[@negotiatione]

Ребята, настолько все не естественно и расписаны роли и текст, что тошно смотреть. Лучше когда ошибаются, запинаются, но это выглядит по живому.

[@СергійМиколайович-я7н]

Канал про Авиацию: Pilot Sky Ukraine

[@richardkaminski664]

наклонный киль? да ладно)) стреловидный вообще-то в авиации это называется) образование то у обзорщика хоть какое-нибудь есть околоавиационное?)