Я ее продал через месяц отличная лёгкая но бюджетность просто чере чур сейчас нормально и шумоизоляции хватает и мощи побольше хоть и дороже это Мазда cx5
@thelittlebigoneru2 жыл бұрын
Езжу на 1.4 AWD с удовольствием по городу, по работе в сельскую местность, в отпуск по дорогам самого разного качества и в самую разную погоду. Мотор и динамика отличные, салон замша-кожа уютный, оснащение приемлемое (если вы не из автомобильных снобов), тормоза хваткие, рулится хорошо для кроссовера. Машинка спартанская, но весьма удачная.
@alexadamov66752 жыл бұрын
У меня литровая машина бомба расход до 6-ти всегда!!! За свои деньги как новая машина самая лучшая в классе)))
@RudolfAutohaus2 жыл бұрын
За свои деньги машинка супер
@ИгорьГусев-п6э Жыл бұрын
Согласен. Катаю 4 год. Только наслаждаюсь
@APetrosyants2 жыл бұрын
Классная, приятная речь. Очень приятно было смотреть. Спасибо!
@RudolfAutohaus2 жыл бұрын
Спасибо на добром слове
@andriyzorenko23312 жыл бұрын
Зовні гарна і технічно хороша, але всередині з салону хочеться втікати. Дуже- дуже бюджетно. Шукали минулого року маленький кросовер для жінки. Купили кіа ікссід за схожі гроші- бо він справляє враження дорогого автомобіля і в салоні і в їзді.
@vitaliilanin2073 Жыл бұрын
Насчет вибраций - у меня они особо не чувствуются, если не прислушиваться специально. Вот где реальные вибрации - это трехцилиндровый 1.4 tdi на первых Фабиях. Там реально трактор...
@RudolfAutohaus Жыл бұрын
Фабия с массажем)
@vitaliilanin2073 Жыл бұрын
В самой бедной простой комплектации (GL) подогрева сидений нет. По крайней мере у меня
@СержБой2 жыл бұрын
Достойно. Подпись.
@RudolfAutohaus2 жыл бұрын
👍👍 Благодарю
@alesss37382 жыл бұрын
Ой подруга смотрела такой и не понравился - купила Рено каджар сказала ей больше понравился)
@RudolfAutohaus2 жыл бұрын
У каждого свои вкусы и приоритеты
@vitaliilanin2073 Жыл бұрын
Их собирают в Венгрии а не в Словакии. Еще эти хитрые "кармашки" по бокам багажника постоянно отрадают, если нет второго пола
@anghelvadim Жыл бұрын
Как машина проявляет себя на длинных дистанциях и на крутых подъёмах (горная местность)
@RudolfAutohaus Жыл бұрын
При спокойном стиле вождения вполне нормально, но даже не стоит пытаться ехать динамично)
@ИгорьГусев-п6э Жыл бұрын
Идеально. Эксплуатирую уже 4 года
@anghelvadim Жыл бұрын
@@ИгорьГусев-п6э мотор 1.0 ?
@anghelvadim Жыл бұрын
Да. Именно этот мотор интересует...какие у него возможности
@Седойдоктор9 ай бұрын
@@RudolfAutohausзадний ряд в ровный под складывается? С учётом того,что часто путешествую ещё такой вопрос - есть в багажнике или у заднего ряда прикуриватель и порт для зарядок? Автохолодильник в багажник подключить есть возможность? Спасибо
@СержБой2 жыл бұрын
Интересен ренж спорт 1. 5 литровый.Есть ли они в идеале.
@RudolfAutohaus2 жыл бұрын
Бывает
@RudolfAutohaus2 жыл бұрын
Но редко
@ОлегКротиков-л5чАй бұрын
Какой ресурс двигателя?
@RudolfAutohausАй бұрын
До 200.000 проблем не должно быть, может и больше просто не встречал с такими пробегами
@vitaliilanin2073 Жыл бұрын
На 1.0 становится газ. BRC точно становится. Но цена вопроса 1000 баксов плюс все равно идет расход бензина (т.к. это GDI). Решил, что нафиг не надо эти эксперименты
@RudolfAutohaus Жыл бұрын
Поставить газ можно, но там нет особого смысла и еще нужно найти нормального мастера
@vitaliilanin2073 Жыл бұрын
На механике 1.0 едет намного бодрее чем на автомате. Но на низах для 1.0 механика так себе т.к. у механики на 1й передаточные числа меньше. На скоростях выше 130 (140 по спидометру) лучше на этой машине не ездить. Смотрю и одновременно пишу комменты ))
@ИгорьГусев-п6э Жыл бұрын
Ехал по автобану из Германии в Хорватию и обратно - 2000км. Держал 170-180 км/час. Обгонял всех. Меня всего дважды обогнали Порш и БМВ Х6. Витара 1.0 вела себя идеально. Расход на этой скорости был 8,0 л
@ИгорьГусев-п6э Жыл бұрын
1.0 три цилиндра турбо недооцененный инженерный шедевр от Судзуки
@ВластаКучинаская8 ай бұрын
Пятый год эксплуатирую Витару 1,0 механика. На автобане на длинные дистанции свободно еду 160-170-180 в левом ряду. Практически всех обгоняю. Всего несколько раз за пять лет поездок в Европе по автобанам меня обогнали Порше и Мерс спортивный.
@leonporea2 жыл бұрын
Конечно двери легкие она сама 1000 кг весит ) иначе этот бедняга 1.0 не потянет)
@thelittlebigoneru2 жыл бұрын
а представляете, как её 1.4т тянет, 225Н*м, 140лс? и таки да, облегчено всё что можно, иногда в ущерб комфорту, напоминает летательный аппарат местами.
@vitali48692 жыл бұрын
Жаль 0-100 не замерили.
@ИгорьГусев-п6э Жыл бұрын
11,5 секунд . Эксплуатирую 4 года. Авто бомба на литраж и деньги
@Седойдоктор10 ай бұрын
Что ведущий,что комментаторы на русском общаются. Приятно радует,что есть нормальные адекватные люди. Уже выкупил себе сузуки. Но 1,4 турбо с полным приводом. Хотел взять этого года,но она уже гибрид и ждать от 3 до 3,5 месяцев.
@RudolfAutohaus9 ай бұрын
Це тобі тільки здається😂😂😂😂
@Седойдоктор9 ай бұрын
@@RudolfAutohaus мне не кажется. Я это слышу и вижу. И даже то,что ты написал сейчас это на своем языке меня никак не волнует. Спокойно прочитал. Поверь,я не из тех кто пишут лозунги или раздувает срачь в комментах. Мне интересна тема ролика. Мнение людей по машине. Не более чем. Сейчас активно просматриваю по этой машинке. Потому что купил и жду её. Есть вопросы уже,кстати. Если есть тут те кто катается на таком авто,то подскажите пожалуйста какие колеса подходят вместо штатных и ставили ли защиту снизу? Спасибо.