Бюджетный КРОССОВЕР за $14000, который СМОГ!!! Suzuki VITARA.

Розумнi cтiкери на авто: idsticky.com/car/
Промокод "SRT" - скидка 20%
Audi Q2 vs Suzuki Vitara:
• Audi Q2 Quattro vs Suz...
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
t.me/srt_sumy2
Друзья, сегодня в гостях у команды Сумы Рейсинг Тим бюджетный кроссовер, стоимостью до $14000, что автоматически его относит к классу бюджетных кроссоверов. Это Suzuki VITARA. Имея под капотом двигатель 1.4 boosterjet, этот малыш не плохо разгоняется, и имеет скромный аппетит. Однако это еще не всё. Наша версия имеет шильдик AllGrip, а это говорит о том, что это полноприводный Сузуки Витара, который, как оказывается, достойно ведёт себя на бездорожье. Скромная цена, не плохая комплектация и динамика, скромный расход и достойный полный привод. Так где-же спрятан секрет этого успешного коктейля? Sumy Racing Team постарается выяснить это! Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.

[@vitaliilanin2073]

В этом обзоре вы как минимум два раза назвали Витару "Гранд Витарой". Хотя это разные машины. А так, все четко. Лайк!

[@AS-ql3nw]

Урааааа. Немцефил Виктор вернулся. Наконец-то будет хороший "срач" в обзорах, а то уже заскучал. Уважаемый коллектив СРТ )))

[@vitaliilanin2073]

В Штатах Витара не пользуется спросом потому что ее там просто нет. Сузуки давным давно покинули рынок США

[@user-mv4id6ro3q]

Зато в Мексике она топ1 по продажам

[@thelittlebigoneru]

@@user-mv4id6ro3q привет. Не только в Мексике, это вообще сверхпопулярная машина в странах третьего мира, по всему шарику. Где только и по каким только "дорогам" на них не ездят... эдакий между--народный Дакар :)

[@user-hk4el4ik1g]

Ребята,обожаю ваши обзоры! И про двигатель расскажут,и про ходову,и про цены на авто,и на запчсти! Все что интересно человеку знать об автомобиле!

[@MrMontyBanks]

Сузуки умеет делать хорошие машины. Пусть простые и внешне неказистые, но они по-японски надежны и породисты.

[@user-dl1uz3kd5s]

Где вы тут японца увидели!))))

[@Mr_class415]

​@@user-dl1uz3kd5s создатель

[@lamonosoff]

Полтора года катаюсь на 1,4 турбо полный привод, автомат - машина супер за свои деньги, отлично едет, отлично переживает наши зимы и дороги. Из нареканий: легкие двери и шум на трассе. В остальном - просто кайф. Для семье из 3-х человек.

[@user-nf9tu1gr3y]

Шумки за такие деньги ни у кого нет, а лёгкие двери - даже плюс, не вижу тут недостатка

[@MetallHead]

@@user-nf9tu1gr3y ой не скажіть, у мене була Вітара і ці легкі двері навіть за 3 роки я не навчився із першої спроби закривати. Особливо задні. На заміну купив SХ4, начебто та сама машина, але шумка і двері в рази кращі.

[@user-nf9tu1gr3y]

@@MetallHead ну кузов то разный у них, соответственно и двери разные и закрываются по разному, но я ездил и на витаре, и на sx4 и в целом, никаких проблем с шумкой в городских условиях не заметил, а на бездорожье любое авто будет издавать посторонний шум.

[@kaktys909]

@@MetallHead Їзджу на SX4 2019 року то там шумки взагалі немає( навіть боюсь подумати яка тоді вона в вітарі=)

[@MetallHead]

@@kaktys909 у Вітарі мене рятувала тільки любов до музики, адже я її завжди слухаю на всю гучність.

[@user-lr9nx5ob8v]

Добрый день, постоянно смотрю ваши обзоры. Просмотрев этот обзор и решил написать отзыв. Витарой владею с лета 18 года 1,4 на автомате моно привод в полной комплектации для моно привода без панорамы с пробегом под 70 тысяч км. Машиной доволен, поверьте есть с чем сравнить. Двигател вопросов нет, коробка есть один, при спокойной езде есть лёгкий толчку при переключении с второй на третью передачу а про динамичной не замечал, по поводу ходовой, до 2018 года была проблема с задней балкой, это кстати касается и SX- 4, она не держала заводские углы развала схождения, это коснулось и меня. Проявилось на первых сотнях километрах, очень много инфы на сайте Драйв 2. В остальном одни плюсы, расход топлива 7,1л. у сына выходило 6,8л. я езжу динамично,надёжность, управляемость. Подлокотник, в доресте это была опция, цена вопроса 7 т.грв. при стоимости моей комплектации 24т. баксов, парадокс, в SX кстати он идёт в базе он точно такой же. Витара и SX имеют общую платформу, и агрегаты, так что это один и тот же автомобиль но ведут себя по разному.

[@TestDriver_ua]

в современном мире кроссовер уже стал не "съехать с дороги" а просто "сижу выше чем в седане". Да Витара может на бездорожье, а если искать кроссовер для города, полно альтернатив)

[@atrush]

Приведи пример модели. Если ты говоришь про город можно 2WD

[@vbgroupdesign7921]

@@atrush subaru forester 2012 года, дешевле, лучше, надежно, вместительно. И выглядит не как fit.

[@yarix888]

Ну а зачем платить теже деньги но жопой по асфальте тереться?

[@alexroommate2416]

1.6 разве на 125 сил? Вроде как 117 было всегда. Ну и цена в 13500 на авто с полным приводом? Это все на моноприводе. Комплектация с полным приводом и 1.4 потянет на совсем другие деньги - около 21000 за 2-3 летний экземпляр. Машины постарше будут по 18000. Ну никак не 13500..

[@billioner_12]

Немного не правы, за 21к выгоните с салона, за 24 будет хорошая комплектация

[@Sergio-eg1ex]

За такие деньги абсолютно неинтересно 🙄

[@alexroommate2416]

@@billioner_12 найдите за 13500 на полном приводе хоть какой-то вариант. Или за 15. 27 тысяч стоит полная комплектация на 1.6. 22 тысячи средняя на 1.6

[@billioner_12]

@@alexroommate2416 никто не говорит что за 13,5 есть на полном, хотя думаю что просто нет сейчас, но за около 15 будет хороший вариант

[@saveukraine8051]

125 в европейской версии, у нас 117

[@Richman561]

Денис! Немедленно верни шапку деду Мазаю! Зайцы его не узнают и выпрыгивают из лодки...

[@user-pp9fw3ih5v]

Просто обалденный тест драйв. Красавцы пацаны !!! Благо дарю вас.

[@Riff2001]

Обзор на Vitara а в ходе рассказа раза 3 я точно услышал Grand Vitara. Это ж разные авто.

[@GurgenKalynivskyi]

Владею витарой 1.4 оллгрип , автомат год. Согласен с srt слабовата шумка, но не критично. Брал новую 24.000$ За эту сумму полноприводного с хорошей комплектацией ничего нет. Ездил в Карпатах зимой -супэр, ездил по полю после дождя тоже супэр. Мотор тянет великолепно. Доволен полностью. Но это для тех кому не важен задний ряд, сзади маловато места. Задний ряд самый лучший у спортэджа. Сделал шумку дверей , музыка зазвучала на голову выше. 2020 год дизайн приборов изменился , пластик стал мягкий. Машина сделана хорошо. Посмотрите на пластик внешний, посмотрите днище , тоже зашито пластиком. Один минус сзади мало места.

[@masonic877]

Витара S, 2016 год, я - дядя ростом 190 см сзади поместился без проблем. Для двоих взрослых места достаточно. Троим будет тесновато, но это компактный кроссовер

[@user-zn5cn1rm4o]

НАВЕРНОЕ ЭТО САМЫЙ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, СКОЛЬКО Я СМОТРЕЛ, БЕЗ ПРИДИРОК ВСЁ ПО НАСТОЯЩЕМУ!!! СПАСИБО АВТОРУ ЗА ТОКОЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ И ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!!!

[@user-fq5gt1vp9l]

Давно ждал!!!Огромное спасибо!!!

[@user-bk3bu3rx8p]

Это наверное самый лучший тест Витары.!!! Лайк... обожаю эту машину...

[@slv6467]

Обожаю канал и ребят. 5 лет смотрю и как старых друзей уже воспринимаю ведущих. Спасибо большое за вашу работу. Очень полезные тесты и замечания. Всегда советую кто выбирает авто - посмотреть ваши тесты

[@O.Ch.]

Спасибо ребята, ждал

[@OlelsandrKaplunovskyi]

Прикольный кроссовер. Спасибо за обзор. Однозначно лайк

[@user-es7gx4zj9h]

Ну наконец-то!!! Спасибо

[@user-oc6ld3ss3n]

Спасибо за обзор! Как всегда лучшие!!!

[@user-gx4wo4xx6k]

Хороший обзор. Все по делу. Много подробной информации по технической части. Как раз ищу этот автомобиль.

[@slv6467]

А по Сузуки вы совершенно правы. Был у меня знакомый владелец автосалона Сузуки Мазда в Херсоне. Так он говорил что Мазда супер машина - зарабатываю на сервисе много ломаются. А Сузуки плохие - не ломаются вообще)))))

[@vvs368]

Факт

[@vladimirhramcov4535]

Спасибо за обзор. Выбирал между Шкода Камиг и Витарой, выбрал Витару. Неделю назад заказал с полным приводом 1.4 гибрид. Рига Латвия.

[@sics9069]

спасибо....ждал этого выпуска..

[@asmartuk4852]

Спасибо за обзор! Мужики, вы лучшие! Сделайте пожалуйста обзор на Хонду ХРВ!

[@user-jg8ge4mo9z]

Спасибо за хороший детальный обзор , он лучший 100% 👍 . М16А 117-120 л.с. на если чип т можно разогнать и 125😊. All grip реально лучший в классе.

[@atrush]

Лайкос!!! Цены на запчасти, погуглил, помутил... Красава!!! Очень адекватный обзор!!!

[@user-hn4ik5ex2t]

👍 спасибо, как я и просил 🤗

[@DD-uo1us]

Машина агонь! Супруга эксплуатирует 1,6 акпп на полном приводе, около года, пробег 20 тыс. Обзор интересный и как всегда честный. Спасибо!

[@user-no4lr7wr8o]

Ребята, Suzuki ушли с рынка США в 2013 году, поэтому ни Vitara ни SX4 текущего поколения в Америке официально не продавались. И да, двигатель M16A на Vitara и SX4 имеет мощность 117 л.с.

[@alexadamov6675]

K14c - 140 лошадей К10с - 112 лошадей За 1.6 правду сказал

[@user-sy3jz3nn7j]

Спасибо очень полезное видео)))

[@andsoblet]

О Вітара, нарешті! Чекав вже 2 роки, велике дякую вам і власнику за огляд, прямо бомба, буде настрій на весь день

[@billioner_12]

За два года ожидания можно было уже на неё и заработать😅

[@andsoblet]

@@billioner_12 та я 2 роки тому купив її :)

[@billioner_12]

@@andsoblet 😄🤝

[@user-ih7px1ie5m]

Денис, почему левое переднее стекло запотело? Недостаточно вентиляции?

[@alexadamov6675]

Скрепя зубами отдал деньги за новую витару в минималке.И не поверите, ни капельки не жалею в своём выборе👌👍🚘Доволен что не купил дастер 😎Расход до 6-ти литров всегда (0.9 мотор) в минус 20 когда машину 20 минут грею расход показует до 7-ми!!!!Шумка слабая но дискомфорта не вызывает! Единственный минус это карты дверей на них как раз и поскупились ( у дастера Приора салон).Машина бомба 💣 не разочаруетесь!!!!

[@user-nf9tu1gr3y]

Согласен, Дустер - Логан с увеличенным объёмом кузова и движка, который ещё и жрёт как бешенный. Между Витарой и Дастером технологически лет 30. Плюс у Дастера проблемы с безопасностью.

[@user-id8rb1vd8s]

Как можно это с дастером сравнивать? Дастер,пожалуй,единственный сейчас остался из настоящих кроссоверов. К коим относился и гранд витара. А это- ничто ни о чем. По асфальту,- дорого и неудобно,по грунтовке тряско и до первой хорошей лужи.

[@ivandikhtiar4054]

как всегда обзор бомба

[@dmitryd9207]

Спасибо за обзор!

[@makssm_remont]

оболденный выпуск, спасибо!

[@user-jb2cx8nm6q]

Спасибо вам большое за инфо обзор!

[@alexandertarasenko3038]

Привет из 2023. Спойлер на цену 14к уе сейчас смотришь и плачешь 😂

[@anatoliish1233]

Круте відео, емоції наче з вами був на огляді авто))

[@user-sr6nk3eo1j]

Классный Видос!!! Счастечка Здоровьячка Желаю Всем!!!

[@vadimprosyanovsky5919]

Ребята спасибо вам за вашу хорошую работу, если будет возможность сделать видео на Chevrolet Equinox желательно 2-го поколения, буду очень рад. Американский кроссовер от GM полноприводный тоже примерно 13 тыс. дол. У меня сейчас как раз такой, двигатель 2.4 атмосферник мощностью 182 л. с.

[@magnuson356]

Ну ты и выдал. С таким энтузиазмом). Молодец, позитивном просто веет. Наверное водички заряженныой принял с предыдущего видоса))).

[@evgeniykent550]

..эта тачка мне нравится в топчике...и на дорогах их не так много...!!!

[@user-wt2tr5pu7w]

Добрый вечер.обзор супер! Сделайте пожалуйста на Вито кузов 447? Мотор 2.2

[@R2D2G7]

Деня, так вы б тоже проводили такие тесты с роликами под колесами. Ато очень много слухов ходит что такие тесты всегда предвзятые, так бы сказать что на одной машине включена стабилизация, а на другой - нет.

[@vvs368]

СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!!!ВЛАДЕЮ ВИТАРОЙ 2017 ГОДА!!!РАСХОД ПО ГОРОДУ 7,3 ЗИМОЙ,ВНЕШНОСТЬ КРАСАВА,ПЛАСТИК ДУБОВЫЙ,НО НЕ СКРИПИТ,СИДЕТЬ ВПЕРЕДИ ОК,СЗАДИ МАЛОВАТО...МОЙ РОСТ 188 СМ.РУЛИТСЯ СУПЕР,КАЧЕСТВО СУЗУКИ - ВСЕ ЗНАЮТ-ОК.ЦЕНА,КАЧЕСТВО,ВНЕШНИЙ ВИД,РАСХОД- 👍👍👍

[@MetallHead]

у мене була Вітара 16 року, в 21му став салон трохи скрипіти, але тільки на нерівній дорозі

[@alexadamov6675]

Я когда в минус 20, грею её 20 минут тоже расход 7.Но по трассе что заметил еду 90 расход 5,6 а при 120 5,2 в чём секрет 🤷‍♀️

[@vvs368]

@@alexadamov6675 на прогреве расход больше...поэтому зимой чаше расход больше,чем летом при кондиционере

[@zababos]

Может связано с аэродинамикой?)

[@user-km2yy5oe1j]

Красавчик знаешь за что говоришь!!!! Уважуха!!!!!

[@Danil-dj3tg]

Как всегда топовые обзоры! А вы можете сделать обзор на Chevrolet Captiva 2013 2.4???

[@ivanantonyk9485]

Слава богу что есть Виктор!!!

[@yarix888]

Дивлюся в 24 році відео. І руський вже ріже язик, таке враження що пан Денис все життя говорив українською. Респект

[@andrewcocos]

19:45 Мне нравится... что вернулся Виктор.

[@velkom..3108]

Знакомый накатал на витаре 1.6 ,205 тысяч на данный момент за 5 лет и не чего с ней не делал только расходный материал.в двигатель не лазил усе работает)

[@SevenWheels777]

Sumy Racing Team, у Вас нет обзора Уаз Патриот, или я плохо искал ?

[@CosmoWheels]

Хотелось увидеть от Вас обзор на Lexus is200 ( первого поколения)

[@neuron7525]

Супер. Спасибі за обзор👍

[@nissanskyline7151]

Посмотрел реально 1,4 на автомате это 19-23 кусков из последних годов, а других и нет особо в продаже

[@sokol_33]

причем здесь последних годов? на обзоре идет речь за 15-17год и за 13.5к спокойно можно найти

[@Epic0n]

@@sokol_33 За эти деньги топовую комплектацию, как на обзоре сильно сомневаюсь. Это скорей будет 17, а 13 атмосфера на переднем приводе и ручке.

[@sokol_33]

@@Epic0n зайди на авториа, цены реальные!

[@nissanskyline7151]

@@sokol_33 спокойно дай ссылку просто и на 1.4, желательно автомат и хоть 15го хоть 17го

[@andrewcocos]

@@sokol_33 всё, что на авториа по низу рынка - ушатанное и битое, уж поверьте.

[@yournightmarehunter2082]

Моя ласточка ) 1.4т, полный привод, АСС и куча датчиков)

[@user-qh8nt6su3e]

Маю точну копію авто представленного у данному ргляду,тільки на автоматі.Самий професійний огляд,який би був від власника авто.Респект!!!все як е! У мене авто навідь такого коліру,рік 2017 пробіг 68тис.проблеми дитячі, даю перелік.довдчики дверей їх не відчув що вони е навіть коли на сто замінили.шумки нема.ьула проблема з авто відкриттям вікна з водійского місця.на цим ВСЕ!але яке задоволення від драйву,а в спорт режимі це взагалі кайф!то треба прїхати щоб зрозуміти!споживання палива у мене у середньму 7.5.Прохджу т о на фірмовосу севісі бо ціна приемлива у зрівнянні зрозуміло з іншими японцями! Дякую ще раз за ЧЕСНИЙ і професійнмй огляд.мені як власнику моеї "миші" було цікаво,бо переважно бачив поверхневі дитячі,непрофесійні,аматорскі тіпа огляди.машинка насправді на свої гроші!дякую за огляд!БОДЧЕЧОК по чесноку!

[@user-qh8nt6su3e]

Едине до огляду маю додати,маю інфу що у сша не може буду хренових відгуків,бо їх туди не везуть.і ще з автоматом вона краща навіть чім з механікою.а все інше правда як вона е!

[@sputnikhunter]

Парни, у вас лучшие обзоры!!!!!

[@lockheadmaverick489]

Как правильно называется цвет машины из обзора?

[@Ovfrost]

А вот я, в отличие от обзорщика, уверен, что Витара не пользуется спросом в США. Она там и не продавалась никогда )

[@dobrenkijbog5156]

Там никто не знает про эту модель

[@Yuri-bc2qr]

Компания Сузуки ушла с рынка США, но не помню, сколько лет назад

[@Ovfrost]

@@Yuri-bc2qr давно ушла. Эту модель Витары, как и последний Джимни, Свифт и т.д., американцы не видели.

[@alexadamov6675]

Сузуки Кизаши для какого ранка делались???Не подскажешь??Я так понимаю и Гранд Витары Америка тоже не видела???

[@Ovfrost]

@@alexadamov6675 гугл в помощь. В 2012-м Сузуки перестали продаваться в США, 10 лет назад. Тут речь идет про нынешнюю Витару и, в принципе, весь современный модельный ряд Сузуки, который американцы не видели.

[@user-fb5cy2lc3u]

Денис, добрый день! Я до конца выпуска негодовал - ну как же так можно было выехать из грязи сразу на чистый асфальт дороги, не проехав перед этим несколько метров по обочине, чтобы очистились колёса от большой грязи. Наши дороги и так достаточно грязные. А вы являетесь примером для многих в Украине, Беларуси и России. С уважением, ваш подписчик

[@user-qi8fl7sb3z]

Кроме всего прочего, это ещё и очень опасно для других участников дорожного движения-в сырую погоду (а она сырой может стать в любой момент) грязь на дороге можно сравнить со льдом....

[@benefactor4848]

ой да плевать, вот когда колхозники на тракторах выезжают и трасса в говне вот тут да, проблема

[@benefactor4848]

@@user-qi8fl7sb3z С банановой кожурой еще сравни

[@user-sd7sd4rz9e]

Присаживался в неё на заднее сиденье(сам за собой,176 рост),мой 44 ботинок еле протиснул между сиденьями.SX-4 гораздо просторней.Моя хотелка.На тест драйве очень понравилась в максималке...

[@MetallHead]

Я як раз взяв СХ4 на заміну ВІтарі. Вітара більш емоційна, для молоді, СХ більш практична машина

[@alexadamov6675]

Дайте я угадаю у вас семья наверное из 4-х человек минимум,вот от сюда и ответ почему сх4

[@t0rped00]

Із психикою все ніби добре, але витрата топлива - 13+ литрів в місті (тому що їжджу мало, а розігрівання двигуна потребує витрати палива, влітку менше, звісно). Поза містом, на гарній дорозі може бути ще більше. Але це все залежить від темпераменту водія - це зрозуміло. У мене темперамент як у М16. Люблю розганятися до 200+км/год. Якщо водій немає темпераменту взагалі то буде набагато менше - коло 9л у місті і 7л поза містом, але тоді і немає сенсу брати 1.4T. Щоби показати написані у паспорті витрати треба їхати ровно 90км/год по прямій дорозі просто підтримуючи таку швидкість - тоді можно отримати 5.2-5.5л по трасі. Досвіду володіння багатьма автівками не маю, але Vitara 1.4 дарує настільки приємні відчуття від володіння нею (салон, як все працює, вантажний об'єм [при дуже скромних загальних габаритах], керування, динаміка (як для 1.4 ця динаміка дійсно захоплює), загальні відчуття від користування авто, принаймі у порівнянні із моїм T4 - це круто. Всім раджу це авто.

[@boretc_s_gov_noy]

Эта движка итальянская? Не такой ли установлен на Ситроет?

[@AStudenikin]

Когда вы рассказываете о том как ведёт себя тачка на плохой дороге,было бы хорошо показывать ту самую дорогу

[@user-wx7zm7im9c]

Обзор отличный и информативный, главное честный! Но, ХЛОПЦЫ, если будет возможность, сделайте обзор на SsangYong Kyron 2.0 diesel. С уважением Владимир.

[@user-iy6xx4gi3q]

Искать отзывы на американских сайтах было немного бессмысленно - Suzuki ушли с американского рынка в 2013

[@genekorin3390]

Тоже проверил там самые новые это kizashi sax4 седан и хетчбэк полноприводные 12й год

[@PsX1122]

Он найдет... И будет там ездить)

[@andriilazarenko6532]

SX-4 в студию!!!

[@user-pk5dv6ut7y]

Приобрел месяц назад такой авто на автомате. Очень нравится. Осталось шумку сделать.

[@user-pk5dv6ut7y]

@SOVett знаю такой канал. Подписан на Илью👍

[@MetallHead]

GL?

[@user-pk5dv6ut7y]

@@MetallHead GLX

[@alexandervtoroi324]

Подписался. Классный ролик !

[@user-om5vw1rv4y]

СХ -4 то же самое по технике но места на заднем ряду больше

[@billioner_12]

Дизайн хуже, как по мне

[@MetallHead]

плюс краще управління за рахунок більшої довжини і трохи нижчої висоти

[@yaroslavshev4426]

@@billioner_12 А як на мене то сх4 красивіша. Прийшов купувати Вітару, але побачив сх4 і взяв її. Тут все суб' єктивно.

[@billioner_12]

@@yaroslavshev4426 соглашусь🤝

[@fatali1y996]

@@yaroslavshev4426 тоже хотел брать витару, сх-4 даже не рассматривал, но когда узнал что мотор 1.4 ставится только на сх-4, покатался на ней и она мне очень даже понравилась. Я только одного не пойму, почему все ноют что эта машина дорогая? Я мониторил рынок несколько месяцев и найти машину с классическим автоматом, полным приводом и с довольно хорошей динамикой за эти деньги кроме сузуки просто нет

[@YevhenVatazhok]

Это лучшие машинки за свою цену, но мой выбор СКросс - длиннее, больше багажник, места сзади больше и более наклонная лобовуха.

[@user-wv8gy2mh4z]

Что за скросс??

[@user-ro3cr8xr6c]

@@user-wv8gy2mh4z S Cross выйдет в этом году

[@user-oc1tk2pr5e]

правильная частота на радио выставлена! ;)

[@user-uh5fb2nq2t]

Довольно странно что за 5 лет мало кто проехал более чем 120 тысяч. С другой стороны, раз нет сообщений типа "на 170к накрылось ....", то люди просто ездят, и не пишут)

[@alexadamov6675]

На витару по пересаживались с других Сузук и берут их на 10 и более лет.И продают потом своим людям!

[@llkrauler]

Машина редкая, вот и весь секрет, а была бы популярная как Деу Ланос или Шкода Октавия, то форум уже был забит под завязку.

[@Mr_Roman-]

Насколько я помню Suzuki Samurai когда-то делали для японской армии по госзаказу.

[@vitaliilanin2073]

Это была совсем другая машина

[@Mr_Roman-]

@@vitaliilanin2073 Они есть еще в продаже и у нас даже

[@user-hj3rc3od5f]

В Японії немає регулярної армії,лише сили самооборони,так до слова.Сам володію Вітарою-після Ниви Шеві небо і земля,хоча на бездоріжжі Нива поза конкуренцією)

[@user-wh9oz7kr9f]

Ребята молодцы талант как говорят не про пьёшь

[@user-yu7lf6qt6v]

Болото нанес на шоссе. Как ты мог!

[@Valerii_K79]

Парни СПАСИБО БОЛЬШОЕ, с Удовольствием посмотрел! Сами в Семью взяли, СЛАВА БОГУ, suzuki sx4 2019 года, 1,6, автомат, полный привод. МАШИНКОЙ ДОВОЛЬНЫ снежная зима 2020 тому подтверждение! Есть МИНУС всё-таки низкая, заявленные 18 см испаряются под задним редуктором, да ещё и когда садятся сзади - ВОТ И ВСЁ! sx4 попросторнее и симпатичнее внутри, внешний нам тоже больше понравилась! Витара - Не грант Витара! СПАСИБО 👍 😊 Шостка

[@MetallHead]

у СХ4 реальний кліренс 16,5 см. Тому я і захист двигуна на неї не ставлю. Тоді взагалі 15 буде

[@user-um6tj7mk6e]

@@MetallHead 180 мм без водія). Я встановив на СХ4 захист, який краде всього 1,5 см. Мене тривожить маленька відстань від захисту до двигуна, можна пробити. До цього їздив на Гранд Вітара, захист забирав 4 см, тому я по кліренсу великої різниці не бачу.

[@user-wp2lr3kz1z]

Как же я хотел этот автомобиль…! Хотел взять новый! Но посидел в нем, покатались… и так как ее можно брать только в топовой комплектации (все остальное бубен)… ценник уже не такой и отличный! Он реально маленький, нет подлокотника… салон 30-ти летней машины…! Но внешне хорош… красный с чёрной крышей вообще огонь!

[@drebedentv4798]

Нужно брать 1.4 турбо на полном приводе , подшаманить выхлопную систему , удалить катализатор , чиптюнинг , будет 200 л.с. для ее массы в 1150 кг она будет рвать и метать , ходовая неубиваемая 😉👽

[@andrewcocos]

Та же история.

[@user-ur8yd1vn3d]

Аналогично. Сел вовнутрь и ехать на тест драйв уже расхотелось.

[@alexadamov6675]

Друг подлокотник оригинал меньше 100 баклетов стоит? Ты серьезно такой жмот???

[@user-js9ep3jw1s]

Подлокотника нет только в базе!

[@sulfur32066]

з'явилася якась статистика по двигунам на початок 23 року?

[@user-sm5fq9oq9f]

Просто подобається дивитися на чуваків. Молодці!

[@mr.crowley3189]

С радостью ознакомился

[@samtestdrive]

Черный потолок и светло серые стойки это что-то !)))))

[@garage_forever]

и всё это дополняет красная окантовка вокруг воздуховодов)))

[@oconvoy8714]

У меня рабочая такая но 1,6 Пробег 220 тыс. полёт нормальный. Конечно не без нюансов но это мелочи. Самый большой минус это цена обслуживания у офицеалов.

[@enjoylife6472]

33:00 окна запатели, святая вода выходит)))

[@user-vm2vz9yf2g]

Привет. Тест як завжди клас. Дуже дякую. Машина дуже сподобалась, завдяки тами ведучим, якідоносять інформацію дуже чітко. Натхнення у роботі вам.

[@unreadablename]

Схоже з Європи пригнана. У нас в доресті не було адаптивного круїзу( Плюс у нас в цій комплектації (Vitara S) був лише автомат (принаймні а 2017році) Магнітола вміє не тільки в CarPlay. Там і Android Auto є, тільки треба прошивку оновити в випадку цього авто

[@MetallHead]

і у нас така комплектація була із шкіра+алькантара. А тут Віктор каже, що шкірзам і тканина

[@user-zz1iw1dx1q]

Владел sx4 2019г 2wd aкпп, (покупал за 1.9тыс) т.к у него больше места сзади и больше багажник. Во всём согласен с авторами. Надёжный автомобильчик, единственной претензией по дальнейшей эксплуатации были очень слабые задние пружины и безобразные доводчики дверей(придирка), ну а в дальнейшем, это низкий клиренс и балка сзади. Цена сейчас в России за 1.4 это 2300 тыс.(без допов) Это шок! За это. Кстати, на форуме сузуки Рус главный конкурент это Шкода Карок.

[@y.m.2893]

Сейчас уже и в Украине цены начали расти из-за дефицита авто

[@MetallHead]

На днях продав свою Вітару 1,6 на механіці перекупам за 11,4. За 5 років і 100 тисяч ЖОДНОЇ проблеми. Ідеальна бюджетна тачка. На заміну взяв теж Сузукі, СХ4 із салона. Впевнений, що попереду мінімум 5 років без проблем.

[@Epic0n]

А почему не опять Витару? Если из-за размера то половина его попадает на капот ;) По итогу полезной длинны больше на 6см.

[@andrewcocos]

@@Epic0n сядьте на второй ряд Витары и СХ4 и поймёте.

[@MetallHead]

@@Epic0n тому що ВІтари в країні є тільки в базовій комплектації, а мені хотілось із круізом. Та і місця в салоні і багажнику більше у СХ4, це одразу помітно.

[@user-qi3md4fz7w]

@@Epic0n У SX4 колесная база больше на 10 см. Из них минимум 6 см отданы ногам второго ряда. Если бы мужики катали SX4, то жалоб на тесноту во втором ряде не было бы вообще. Ну и управляется SX4 получше за счет длинной базы.

[@Epic0n]

@@andrewcocos Ну как бы садился, в салоне перед покупкой, разница есть но она в передах 2-3см что для меняя вообще не критично.

[@zhenyache4954]

Сделайте Ford Taurus, будет очень круто

[@user-tg3wd8tq5h]

Было б супер если б все кроссоверы тестировали б на одной локации. Например съездили б на Сузуки туда в пески и к вербе, где тестировали джип Чероки кл 🙂

[@graphinnumbers837]

Это не джип!

[@runsoon7717]

Была у меня 1.6 4вд на автомате. Из минусов для себя : шумоизоляция, динамика после 100 (на обгоны сложно), маленкий багажник. Полный привод на ней просто шикарный (сравниваю сейчас с ford escape на 2.0 турбо). Насчет упирающегося колена -да правда, даже с ростом 180 постоянно колено болело. Часы на передней панели на ней очень зашли.

[@user-nf9tu1gr3y]

Да как вы так сидите) У меня 192 см рост, ничего не упирается.

[@runsoon7717]

@@user-nf9tu1gr3y 180 рост, и реально проблема. Там ещё стык двух компонентов был, и именно туда.

[@user-nf9tu1gr3y]

@@runsoon7717 может ваш психологический рост 220см?) а так отодвиньтесь подальше, вы меня прям удивили.

[@runsoon7717]

@@user-nf9tu1gr3y та уже машину продал, некуда отодвигаться.

[@enjoylife6472]

Забыли упомянуть таких конкурентов как (Jeep Renegade и Subaru XV)

[@alexandergalkevich6160]

@Max Username если новая то гораздо дороже. Но если б/у то те же деньги.

[@user-qi8fl7sb3z]

@Max Username Твою ж мать! Вы с этим "напорядком" уже порядком подзае....бали. Порядок-это цена за ХV 130000!!!!!! Она столько стоит??? Нет, мля!!! О каком на порядок дороже речь?????? Неужели так тяжело додуматься написать в полтора-два-три раза дороже. Сразу становится понятна разница в цене. А тут: космос, мля-на порядок дороже!!

[@garage_forever]

@@user-qi8fl7sb3z в школе плохо учились)))

[@user-jg8ge4mo9z]

Это АК среди В class suv 👍

[@Erickche]

Сидів в салоні в такому. Прикольне авто, могло б бути. Але наживо панель всрата (пластик, високо піднята, виконання і т.д.), і задній ряд незручний капець, занадто високо спинки дивану + короткі сидушки + мало місця для ніг. І багажник маленький. СХ4 рядом, в рази сподобався більше (окрім зовнішності), і місця всередині більше, і панель приємніша, і багажник. На ньому й потестдрайвив. Як не дивно, 1.6 на автоматі, цілком притомний, їде бодро й весело, і розхід по компу нормальний.

[@user-zz1dp7qh3m]

Спасибо за крнкретній обзор !!!

[@nui4o]

Обзор на такой-же но гибрид, будет?