【悲報】ある事に気づいてしまい怒りの解体…#5

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holiday naked life

holiday naked life

Күн бұрын

一昨日も徹夜で編集しました。フラフラ頭で編集したのでちゃんとできてるか見てください。
【今回使用アイテム】
Amazon
ベルハンマー
amzn.to/3uuRL7g
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本チャンネル
楽曲使用アーティスト
(以前お世話になった仲の良いアマチュアバンドや解散バンドの楽曲のためアーティスト名以外詳細は不明)
アバラバックス
クロナガス
jammed loony bin
nakajin
ソフライト
コトノハ
mille feuille
OVER HAND
SHAKIN'HIP SHAKE
Rubato
SMASH YOUTH
clear
BooST
休日はだかライフ(自作)
etc
@休日はだかライフ
________________ _________ ____________
※動画内での作業や行為につきましては素人のため責任を持てません。絶対に真似はしないでください。ご自身で専門家などに相談することをオススメいたします。あくまでエンタメ動画としてお楽しみください。また個人情報や作業などの行為などに関するご質問には対応、お答えできません

Пікірлер: 64
@akyuley
@akyuley 7 ай бұрын
エンジンかかる所のワクワク感がすごく良い 解体している様子を見るのも面白いし楽しい😊
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 7 ай бұрын
ありがとうございます♪
@user-in3ke8bh6n
@user-in3ke8bh6n 7 ай бұрын
もう! こんなの、高評価するしかないじゃないか!!! 面白すぎる!
@user-zj6pv6ft2y
@user-zj6pv6ft2y 2 ай бұрын
点火してすごーい! でも、オーバーフローのガソリン、吊るしたガスタンクがあるので点火した時の引火が心配です。
@Naos_Garage_Gadgeteer
@Naos_Garage_Gadgeteer 7 ай бұрын
27:15 作業しすぎでハイになって鼻血を出されたのかと思いました。
@user-cu4xz2ut8b
@user-cu4xz2ut8b 7 ай бұрын
2台目も当たりで良かったですね! いいとこ取りで最高の1台に仕上がる事を期待してますよ〜😁
@whiteieatta
@whiteieatta 7 ай бұрын
腰気をつけてください
@user-xj4ie9dv6q
@user-xj4ie9dv6q 7 ай бұрын
2台ともジャンクが1つになって行く、そして公道復帰する姿、楽しみにしてますがくれぐれも安全安心作業第一で気を付けて下さい、御自愛下さいねぇ〜、応援してます
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 6 ай бұрын
キャブが自由過ぎて笑った🤣
@user-je8dt8ff9w
@user-je8dt8ff9w 7 ай бұрын
楽しみにしてましたー明日からの糧になります。
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 7 ай бұрын
頑張った甲斐あります笑
@user-gg3ts6xn8x
@user-gg3ts6xn8x 7 ай бұрын
SR良いね😊 エンジンが生きてるだけで 部品取り車体は値打ちありますね。フレームに書類付きなので良い買い物かと思います はだかさんならきっと綺麗なSRに仕上げてくれるでしょう😊応援してますよ!
@k.y.1223
@k.y.1223 7 ай бұрын
待ってましたーー!!
@user-xf2qd6yz2w
@user-xf2qd6yz2w 7 ай бұрын
シンプルが売りのSRでさえ、すっごいたくさんパーツとネジ類があるんだなー、と改めて思いました笑 解体するのにまる1日・・・バイク屋さんは大変ですね
@user-yw3rz8ss8g
@user-yw3rz8ss8g 7 ай бұрын
いつも、楽しく拝見させて頂いています。ちなみに、タンクの凹み等の、簡単なやり方があれば、おしえて頂きたいです。
@user-wd3xm2wr3p
@user-wd3xm2wr3p 7 ай бұрын
リアフェンダーは、ペイトンプレイスのSUSショートフェンダーですね‼️
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 7 ай бұрын
確かにいいヤツっぽかったです!
@jt-fl3hs
@jt-fl3hs 7 ай бұрын
この子、って表現いいですね。愛情を感じます。エンジンかかった時ホントやる気あるんやなぁて思いました。引き続きがんばってください!
@user-vd6td8cg9h
@user-vd6td8cg9h 7 ай бұрын
いつも楽しみに拝見させて頂いております。 書類付きのSR400が安く手に入って良かったですね👍️ 自分も昔は部品を手に入れるのに苦労しました😅 これからどのように復活されていくのか楽しみです👍️ レストア頑張って下さい~😊
@user-we3gw5js6d
@user-we3gw5js6d 6 ай бұрын
頑張ってますねー。 なかなか、私はすすみませんねー。でも、頑張りますね✌️
@youtsubanokuroba
@youtsubanokuroba 7 ай бұрын
ちょうどギター修理が長期に渡ってるのでペグのネジを紛失した所。袋に入れてたんですけどね。
@user-cx6li4ih9l
@user-cx6li4ih9l 7 ай бұрын
新しいSRを追加購入されて2個1であらたにSRを完成させる、しかし新しいSRも思ったよりエンジンの状態が良かった。2台仕上げも行けそうな感じなんでしょうかねwお疲れ様でした
@user-wz5zr2is2z
@user-wz5zr2is2z 7 ай бұрын
いじった事ある人なら分かると思うんだけど、不動車をバラすのが難しいんじゃ無くて、バラしたパーツを組み上げて動く状態にするのが本当に難しい。
@hitoshi109
@hitoshi109 7 ай бұрын
解体は無心になって楽しくできますね!それでもKZbinのため、カメラの画角とか何を撮って何を撮らないかとかめちゃくちゃ考えながら作業されてると思うと脱帽です✨
@NSPGgarage
@NSPGgarage 7 ай бұрын
UPお疲れ様です。まさかの2台目😆ジャンクは2つ用意するのは定番ですが🤣1台目引き取りに行った時、荷台に一緒に積んでたフレームは何やったんですか?🤔こだわりのホイールも気になるので、次回が楽しみです👍
@norio1982
@norio1982 7 ай бұрын
アルファホーンは、社外品で 安価にカスタムできる人気の商品ですね。 学生時代、自分で交換して音色にうっとりしていたのを思い出しました(笑)
@user-ii4pd4mu9n
@user-ii4pd4mu9n 7 ай бұрын
フレーム赤は合わんタンクやなーと思ってたからこれはナイス🎉
@monche6135
@monche6135 7 ай бұрын
ステップはネジ穴が二つ見えたのでたぶんゴムカバーを外しただけの純正品だと思うよ
@TAD-xr2ci
@TAD-xr2ci 7 ай бұрын
最初のジャンクヤードのSRからパーツ取って、メルカリ5万のSRをレストアした方が良いのでは?笑 個人的にフロントドラムブレーキがSR感があって好きです😊
@user-jn5rq7cf4s
@user-jn5rq7cf4s 7 ай бұрын
1JRも前期と後期で電装系は全く別物で、ハーネス・ジェネレータ・レギュレータ・CDIの互換性はなく注意必要です。 ちなみに新たに購入した方は後期型です。 アグスタ号はキャブの型式から推定すると前期型です。 なので電装系の2個イチは難しそうです。
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 7 ай бұрын
情報提供ありがとうございます!
@keimiya1330
@keimiya1330 7 ай бұрын
ご存じかと思いますがSR400はプッシュレバー辺りにクラッチワイヤーの調整がありません。 クラッチレバー側の調整でも上手く調整できない場合はプッシュロッド2自体の摩耗やプッシュレバーのプッシュロッド2との辺り面の摩耗が原因となります。 この場合はプッシュレバーの位置調整が必要ですがそれでも調整しきれない場合はプッシュロッド2やプッシュレバーの交換が必要になります。 プッシュレバーは肉盛りして再利用する人もいるようですのではだかさんならいけるんじゃないでしょうか。 そういえばうちの車庫にPOSHみたいに角ばった感じのセパハン用トップブリッジ余ってるなぁ。
@bomber4694
@bomber4694 7 ай бұрын
サーキット用のSR作りましょう!
@user-wv9ku8lj2z
@user-wv9ku8lj2z 7 ай бұрын
楽しみだね😊解体されたSRのエンジンも活かして欲しいですね😊
@user-qj8dz4yn6d
@user-qj8dz4yn6d 7 ай бұрын
もう一台SR買ったのか‼️ まー書類がなかったら面倒やもんね😖部品取りに出来るからお買い得やったんかな👍🤣 仕上がり楽しみにしてまっせ👍😁
@supotube1200
@supotube1200 7 ай бұрын
エンジンは内部の状態見てどっち使うか判断の方が良くないですか?
@KO-hc2lz
@KO-hc2lz 7 ай бұрын
後ろのリアウインカーというパワーワード
@user-gj6vo8ny6k
@user-gj6vo8ny6k 7 ай бұрын
さすが休日さんですね~。書類なしのバイクでも書類ありバイクフレームと掛け合わせる事で解決するなんて~凄すぎます~♪ やっぱり休日さんに不可能は無いように思えちゃいますよ~。またまたカスタムが完成するまでの間、楽しめそうです~(^^)v 私も今年こそ念願のエリミネータのパワーフィルター化やキャブのオーバーホールしなくちゃと思っています。休日さんの動画を見るといつも勇気を貰えます~(#^.^#) ありがとう御座います~♪
@nobu1711
@nobu1711 7 ай бұрын
8時から23時! やり過ぎでしょ! でも自分も確かに車いじりは夢中になって飯も食わずにやってる時もある😅 でもここまではないか。 無理せず頑張って😊
@301IKUO
@301IKUO 7 ай бұрын
サブちゃんは、知らんかったw
@user-he3vs9pp3w
@user-he3vs9pp3w 7 ай бұрын
まさかのキャストホイールですかね?オグラさんならありそうなw
@user-sk7oh2jn6t
@user-sk7oh2jn6t 7 ай бұрын
SRと言えばスポークかな…。
@user-wc2fv3bj3q
@user-wc2fv3bj3q 7 ай бұрын
自分のSRは もっとひどい状態でしたけど 今は普通に走ってます エンジンだけは当時のまま磨いただけですけど SRって不死身のバイクですね 日本の技術力の凄さを実感します
@ledart
@ledart 7 ай бұрын
勝手知ってるバイクは楽しいですね! いろんなレストアに共通の楽しさかなw
@USAMI27
@USAMI27 7 ай бұрын
煉獄さんwwwwww
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 7 ай бұрын
よもやよもやだ^ ^
@user-fl7uq1ho2i
@user-fl7uq1ho2i 7 ай бұрын
サムネが50万円バイク....と思ったけど、よく見ると点が。
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 7 ай бұрын
メルカリで購入したSR400(黒)は書類付きで、ヤフーオークションで購入した同(赤)は書類無しで、果たしてニコイチできるかが楽しみです。
@yosibou1188
@yosibou1188 7 ай бұрын
2個1じゃ無くて3個1ですね!
@holidaynakedlife
@holidaynakedlife 7 ай бұрын
ホンマですね^ ^
@user-pu5qg3dj1y
@user-pu5qg3dj1y 7 ай бұрын
ドル箱かと思った
@user-bw9is4lg7c
@user-bw9is4lg7c 7 ай бұрын
お疲れ様です。 流石のはだかさん!2台を1台作戦大賛成です。 良いとこどりして余ったパーツは修理用に保管できますね。 心おきなくレストアしてください、楽しみにしています。
@banban0626
@banban0626 7 ай бұрын
赤いSRに使える部品あるのかなwww そのまま書付きで買ったSRの方が…(^◇^;) まぁはだかさんのバイクだからねぇ^_^
@toranosukeijuuinn
@toranosukeijuuinn 7 ай бұрын
2型のSRの方もレストアして2台体制。 友達に格安で販売してもいいねw
@user-cy5pz3og1n
@user-cy5pz3og1n 7 ай бұрын
ほんとベルハンマー神ですよね!33まで知らなかった自分を呪いたいぐらいです^_^ レストア頑張ってください!赤フレームに紺外装が似合うと思います♪
@LivingRoom1023
@LivingRoom1023 7 ай бұрын
SRって安くて壊れないバイクのイメージで私も2回乗りました。30数年前お金がない10代の頃バイトして10万円しかないんですとカスタム屋のおっちゃんに言ったらそこにあるSR500いいぞって言われ毎日通ってメインテしてダートラ にカスタムしたなーと思い出します。しかしいいバイクだ。楽しみ
@user-ww7iz9hq2n
@user-ww7iz9hq2n 7 ай бұрын
まさかのドラえもんミームで草
@user-bq5lj4id2z
@user-bq5lj4id2z 7 ай бұрын
もしかしてホイールはキャストすか!?!?
@ky3953
@ky3953 7 ай бұрын
トライアンフとノートンをニコイチにしたトライトンってのが有名ですが、これはSRとSRのニコイチだから… SR 笑
@user-vz9co2vo4j
@user-vz9co2vo4j 7 ай бұрын
お友達は初めてなら不安なんじゃないのかな? 見て手順をアドバイスしてあげれば手をつけるようになると思うんだけど🤔 SRって全然詳しくないんだけど、エンジンの腰下の後ろの方にあるフィルターみたいなのは何なのかな? オイルキャッチタンク無しのフィルター直付け?
@5884-FACK
@5884-FACK 7 ай бұрын
エンジンかかった! ダートラ系のハンドルついてるし、これは!!
@ky3953
@ky3953 7 ай бұрын
タイヤもK180なんで多分ダートラカスタムされてたんでしょうね😊
@OYA-YUBI
@OYA-YUBI 7 ай бұрын
3:32 このタイヤ、ダートトラック用のパターンですね。 アメリカで盛んな、ダートのオーバルコースをカウンターを当ててドリフト 状態のまま、ひたすらグルグル回るっていうレース用を模したものです。 28:39 ホイールも拘るということですけど、もしかしてホイールも初期型化 するんじゃ・・・
@user-rk1yr2pv6r
@user-rk1yr2pv6r 7 ай бұрын
んーー何か、同じ様な、バイクばかりになって来た。😅たまには、4気筒も良いと思うけどね。
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