【北海道】苗穂工場に行ってみたらJR北海道好きのパラダイスだった

[@makoto6001]

2021年の3月に仕事を辞めて北海道を去る際に新千歳空港のホテルに泊まったのですが、ドリチソさんのこの動画を見て自分でも苗穂に行ってみたくなり、ホテルの部屋に荷物を置いて早速向かってみました。 この動画の通りに歩いてみて、地下道を通った先の沿道からはまなす編成が見えてきたときにはいい年してテンション上がってしまいました。 通りかかった親子連れも写真を撮っていましたし、自分もスマホでですが写真を撮りまくりました。 この動画を見なければ苗穂に行くこともなかったでしょうし、見るべき場所も参考になりました。 これからも応援しています、頑張ってください！

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂工場はJR北海道のほとんどの車両の整備を担当している上に改造や解体も行えるのであらゆる車両が出入りしていますね!! しかも苗穂駅は札幌を発着するほとんど(函館線の小樽方面と学園都市線以外は全て)の列車が通るので営業中の列車の走行も見られてお得(？)です

[@Nayuta2022]

コロナが明けて、苗穂工場の一般公開？があれば行って貰いたいです。中に入れてより楽しいと思います。

[@山田太郎-d1t8i]

めちゃくちゃオモしろそう。北海道行って１週間くらい鉄道漬けになりたい、、、。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

JR北海道好きならかなり楽しめる場所だと思いましたよ

[@北の陸マイラー-e6l]

普段使っている苗穂駅を紹介いただきありがとうございます😊 ちょっと前は183の休車だらけでそれこそカオスでした。。。 今度は駅前の弁当はちわかを試してくださいねー

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ183が大量に留置されている様子もちょっと見てみたかった気もしますw

[@tetris_punch]

冬になると苗穂運転所内の雪かきバイトがあります!いかがですか〜?

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

そんな仕事があるのかw

[@tetris_punch]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 札幌運転所だと車体に付いた雪を落とす仕事もあるので合法的に先頭部分に触れれますよ!

[@NY-lj9ld]

たくさんの車両が見れていいですね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂は整備などで北海道中から車両が集まるのでJR北海道の車両なら何でも来る可能性がありますね

[@かんこくご]

苗穂工場って謎が多いから楽しいですよね！

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

点検や修理はもちろん改造から廃車解体まで何でもやってしまう工場なので面白い場所ですね

[@katsuyaikeda6546]

こんな間近で見れる車両基地はテンションあがりますね

[@本田良介-o6f]

キハ283来年春ダイヤ改正で引退ですね。JR東海でいう浜松工場、名古屋工場みたいです

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂工場はメンテや改造だけでなく解体までやっているので廃車になった車両の解体をも見る事になりますね(´・ω・`)

[@2525karura]

初めてコメントします。 私は５４歳のおっさんですが苗穂は地元でした。 通学していた小学校は苗穂小学校で同級生の３分の1以上が国鉄関係の職員の子どもでしたね。 懐かしいアングルばかりで昔を思い出しました。 ちなみに小学生の頃から同級生の影響で鉄道ファンになり金網フェンス越しに何枚も写真を撮っていましたね。 隣には苗穂工場があって昔は鉄道学園も隣接していて鉄道ファンからしたら何もかもが刺激的でした。 いまは同じ札幌市内にいますがなかなか苗穂には行ってないので最近の映像を見れて楽しかったです。 そういや今年はコロナで中止になりましたが毎年恒例の９月に苗穂工場の一般公開があるので 機会がありましたらぜひ見に来てくださいね。 良い動画ありがとうございました。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂の近くに住んでいたら(ほとんど全ての車両が来るので)あっと言う間に詳しくなりそうです 工場見学で敷地内に入ったらより面白いでしょうね

[@スターアップル]

千歳線や旭川方面行きの列車に乗ると必ず苗穂はチェックしますね

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

札幌発着の列車はほぼ全部、苗穂を通ると言っても良いようなルートですからねw 通らないのは小樽行きや学園都市線くらいですし

[@黒いPoohさん]

お疲れ様です。 来年の話ですが、夏の航空便が取れてますので、空港から札幌に行く途中で下車してみようかな♪ 自分も乗るのが好きで、何系とか、細かい知識はありませんが、色んな車両を見るのも楽しいかも☆ 東海地区だと、どれ見ても同じすもんね(泣) たまにワイドビューか、しらさぎが居るくらい？

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

型式とかは乗りまくっていたらそのうち自然に覚えますよw

[@黒いPoohさん]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 さん お疲れ様です。いつも小まめにご本人様から有難う御座います。 m(_ _)m んと、形式ねぇ、、、そこまで頭に入んないすよね。。。(泣) 取り敢えず画像見て、『あ！これ乗った事ある！』程度です。 あと、皆さんが『コレは何何系で』とか説明されてますけど、覚える気が無いのか、全く頭に入りません(鬱) 鉄っちゃん辞めた方が良いすかね？ でも純粋に『乗る』のは好きなんで。 高蔵寺に居った頃は、18きっぷが1回分余ると、高蔵寺始発～岐阜、高山まで一気に行って、昼過ぎ便で下呂まで下って夕方温泉へ♪で、夜便で高蔵寺まで帰ったり、春日井と言えば！ならではの、神領発松本行きで、朝方の松本城見て、駅弁買ってからの、豊橋まで一気に南下！とか、よくやってましたw 東海車の313系ってのは覚えましたよ☆ あと、元セントラルライナーの8000番台ってヤツ♪ それくらいかなw 取り敢えず頭悪いけど、『一応』鉄っちゃんの端くれですw すみませんm(._.)m

[@33minoru80]

苗穂運転所には、毎月第２、第4土曜日に苗穂工場が中にて、北海道鉄道技術館がありますよ！JR北海道の歴史、国鉄の列車などが展示しています！毎月第2、第4土曜日には工場内に入れますよ、コロナが落ち着いたらぜひ行ってみて下さい。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

資料館の存在は以前から知っているのですが、いかんせん開館日が少なすぎて訪問がなかなか実現しませんね…

[@近藤祐一-r5o]

北海道東日本パス使って実家から埼玉県に戻る時、降りて記念入場券買ってとかち色のキハ182撮りました👌

[@ウィルクラーク]

ドリチソさん、お疲れさまです。 ここは知る人ぞ知る鉄道ビュースポットですね😊 ちなみに苗穂駅には旧駅舎跡地向かいに「カラマツトレイン」という鉄道専門中古ショップがありますので、次の機会に是非！ ちなみに昔はキハ183系の簡易リクライニングの座席が販売されてましたが、売れたようです😳

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

工場(車両基地)だから隙間からチョロっと見えるだけかな？と思ったらアチコチにビューポイントがあってビックリしました

[@Goe_PhotoBiker]

旧苗穂駅舎はもう取り壊されてしまったんですね😰 ( 5:42 辺り) 時間が立つのは早いなぁ💨 ノースレインボーにキハ２００系😱 レア車両目白押しですね〜✨✨ DECMO(H100系)は、函館本線の山線で運用開始されてますよね💡 既に道北にも甲種輸送されてるのを目撃しました👍

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

宗谷線では来春から予定されているH100系の運行開始の準備が進んでいるようですよ(試運転とか

[@millione41]

次回北海道に行く際には、必ず見学させていただきます！

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

JR北海道が好きならかなり楽しめると思いますよ

[@hassy841]

キハ281は減ったわけではなく元から少ないんですよね。 それにしても、キハ283がものすごい勢いで廃車されてるのに全車健在ってのもまた面白いところです。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ281や261-0番は製造数自体が少なく、キハ283も少なめですね で、性能や車両設備がそれぞれ微妙に違って複数の路線で共用するとか型式混合で併結するのが困難と言う問題が出て…って事で今は汎用性のあるキハ261-1000番でせっせと置き換えに励んでいるようです

[@悲観太郎-q8q]

苗穂駅は急行はまなすが廃止される数か月前に、近くの銭湯を利用するのに下車したことがあります。冬場だったので、道が凍っていて滑ってしまったのも今では良き思い出です。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

冬場だとメチャクチャ寒そうな場所ですよね(´Д` )

[@すぴくま]

そういえば南千歳駅は前は千歳空港駅でしたね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

空港も場所がちょっと引越しましたねw

[@久井伸重]

コメントです。苗穂所の停車位置とかを見る限りでは引退もあり得るかなと思いますが苗穂所に関しては引退待ちかどうなのかわかりずらいと思います。ただ261の車両は走行距離や車両の傷みなどわかりずらいと思いますので早期引退もあり得るかなと思います。公共交通の車両は走行状態がすごく走っては止まり扉開閉もすごいし、残念ながら引退もあると思ったら気持ちも変化するのではと思います。走ってくれてご苦労様とでコメントを終わります。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

その後の車両の様子を人づてですが聞いたところ、キハ40やキハ283は廃車解体され、キハ261宗谷は整備し現場復帰したようです

[@jrjal3787]

あそこまで近くで列車が見れるのは凄いですよね。自分が住んでいる旭川にある「旭川運転所」は高い壁があるので、なかなか見れませんよ😅

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

工場などは壁や植え込みで見えないのがむしろ普通なのでここまで丸見えだとは思ってなかったですw

[@牧子-t1w]

第2、第4土曜13時からだったかな？工場見学。昔は工場祭りあったんですが、今はなさそうなのかな？

[@トラきちのバス鉄道チャンネル]

いつも楽しく拝見してます。 キハ283系も全車キハ261系に置き換えのため廃車が進んでますね😢 全廃になる前に乗りに来てくださいね😌

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

おおぞらにキハ261-1000が入り始めたせいかキハ283の廃車が急激に進んでいるようですね(´・ω・`)

[@あなたの乳首をぺろりんちょ]

281系はマジで大好き！

[@slopewellcousin2095]

北海道の車両基地って、（ここだけかも知れないですが）寂寥感が漂っている感じなんですかね…。

[@mizumi2550]

札幌運転所（札サウ）と旭川工場（旭アサ）は結構活気がありますよ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

それは北海道の広い風景のせいじゃないでしょうかw 苗穂は車両や人の出入りも多くて割とガチャガチャしていましたよ

[@blondsaurus101]

こんにちは。私は先週一週間かけて北海道を鉄道でほぼぐるっと周りました。 ここは何回か通りましたが、こんな見方があるのかと思いました。 なるほどね～

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂は場所的に列車で通る可能性が高い場所にありますね 敷地外から眺めるだけでも結構、色々と見られて面白かったですよ

[@sonkyu2000]

機会がありましたら、高崎にも！ 苗穂と同じように車両所と機関区に入庫中の車両が間近で見られます～！ 愛知でもおなじみの211も居ますｗｗ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

高崎…グンマー((((；ﾟДﾟ)))))))

[@HOKKAIDO_LOVE]

苗穂にいらっしゃいませ！雪が積もるともっとよく見えてイイですよ。脚立いらず。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

地面が少し高くなるほど雪が積もるのか((((；ﾟДﾟ)))))))

[@bonbooon]

無沙汰でしたが苗穂にはアリオやサッポロファクトリーが近く 自分は鉄道ショップ「カラマツ　トレイン本店」やスーパー天然銭湯に よく行っています。 メグミルク雪印の工場も近いので今度訪れてみてはいかがでしょう ちなみに苗穂基地内には曜日によって一般の人が見学できる施設もありますよ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂の資料館も行きたいのですが、開館時間が少なすぎるという難題がなかなかクリアできませんw

[@jpchtk]

快速エアポートから見えて気になっていましたが、こんなに面白いとは。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

敷地内が見えるポイントが色々とありますし、何でも工場なので北海道中から車両が集まってきていて色々と見られる可能性がありますよ

[@kagayaki_movie]

苗穂駅構内っていつきれいになったんですか？

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

1〜2年前です

[@fighterki3]

まさか苗穂工場に来ていたとは...笑 次はDECMOのレビューも待ってますね。笑 白石までは、北海道唯一の複々線区間ですからやっぱり面白いですね。並走シーンって感動しますし。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂はなんとも通っていて気になっていたので一度は行っておかないとと思っていましたw

[@万能格納庫リコ]

そういえば最後のとかち色キハ182-512はまもなく解体されるようです

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ183もちょっと前までスラントとか現役だったのに気がつけばかなり減ってしまいましたねぇ(´Д` )

[@t3sutatra388]

これ程丸見えの車両基地は珍しいですね。 キハ261を増やして、札幌〜稚内、札幌〜網走の直通列車を増やして貰いたいですね。 旭川乗り継ぎは不便でしょう。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

この手の工場などは見えないように隠されていたりするのが普通ですからね と、言うか自分が工場の多い愛知に住んでいるせいか、こういう場所に行く時は直感的に気を使ってしまいますw(警備員さんがすっ飛んでくるときとかありますし・汁

[@t3sutatra388]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 工場は機密事項見られたら大問題ですからね。 鉄道車両の整備工場なら機密事項も無いでしょうから、丸見えなんでしょうか。

[@orangejuice2741]

北海道の特急見放題😊💯

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

旭川発着の大雪やサロベツ以外の特急は全て苗穂を通りますよ

[@みづかぜ号のとれいんチャンネル]

苗穂色んな車両が見られるいい場所ですね！ ちなみに最後の方にブルートレイン北斗星の車両が１２系はまなすと挟んで連結して止まっているのが驚きました!! ちなみに最近団体や特急の両方で運用できるキハ２６１はまなす編成がございます次回見られると良いですね!!

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂に所属している車両だけでなく北海道中からメンテや改造などのために車両が集まって来るので色んな車両がいる可能性がありますね

[@さいとうまさき-j6o]

そばにアリオ(イトーヨーカドー)があるので食事休憩には困らない（一日中いれる）ですね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

思いっきり街中ですし、札幌駅はすぐ隣とアクセスはかなり良い場所ですよね

[@佐久間彰-m8i]

お疲れ様です。苗穂は結構見やすいのでいいですよね。あと札幌運転所の最寄りの稲穂駅もオススメです。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

普通、工場的な施設は植え込みなどで隠している事が多いのにココはむしろ見せたいか？と思うくらい丸出しでしたw

[@HarutocarX1]

そういえばJR北海道で唯一の複々線区間だったこの区間。ドリチソさん列車のレースを撮影出来たのか！！スゴイです（しかもお互い同速で）

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

並走は完全に偶然ですねw

[@lemorin]

建て直した苗穂駅を見られて良かったです（←そっちか？）

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂駅もリニューアル開業して間もないですね～

[@MK-yx6lz]

自分の家の近所まで訪れたのですね(^-^) 283系はガンダムみたいで自分も好きな車両です(^-^)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ283は見た目もゴッツイし、走りやエンジン音も豪快なところが萌えます(´Д` )

[@大坂勝-s4l]

ドリチソ様こんばんは。最後に写っていた車両は何でしょうか？見た事ないので。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

最後は夜行の急行はまなす用ですね(今は廃車もしくは譲渡したのでありません

[@大坂勝-s4l]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 返信ありがとうございます。

[@k0heeeei789]

並走は萌えますな・・・(ﾟДﾟ;)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

(´Д` )

[@ohagi2]

こんばんは〜苗穂駅が新しくなったのをすっかり忘れてました。場所が少し移動してますよね。元駅があった場所からの方が良く見えますよね😊 また北海道に動画を撮りに来てくださいね❗️ 応援してます🙋‍♂️

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

確か旧駅の時は駅に停車すると基地の真横で車両がドーンと見えた記憶があります

[@ohagi2]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 そうですね❗️旧駅は基地の真横でした😊

[@superkamoi]

迷列車でお馴染み、最強かつ最狂の発想と技術力を持つJR北海道苗穂工場

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

メンテや修理だけでなく改造や廃車解体までやっている幅広さで色んな話題を生み出したのは聞いていますw

[@おかきの乗物旅チャンネル]

キハ183がまだ現役なのにそれより新しい特急車両が廃車てのが切ない。やはり走行距離が長い分、寿命も短いんですかね？

[@mizumi2550]

振子付というのもあるようです

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

どこでもとりあえず使える汎用性のあるキハ183に対し、キハ261-0番/281/283は路線に特化した尖った仕様にしてしまったため転用も難しくメンテも大変だから増備せずキハ261-1000番で入れ替えを目論んでいるようです

[@user-pb9po3xl5h]

かつて高速ディーゼル特急の王国を築きあげ、北陸の高速電車特急とスピードで張り合った車両たちが130キロ運転の復活もなく去っていくのは寂しいですね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

一度はハイスピード高性能化に取り組んだものの路線ごとに特化した尖った仕様にしてしまったせいかJR北海道に維持しきるだけの力がなかったのが悔やまれます

[@suito8000]

みんな大好き魔改造の聖地苗穂工場

[@門脇史員]

旧苗穂駅の正面向、「カラマツトレイン」の札幌本店へもどうぞ。

[@太島佳比古]

苗穂工場、かつては北斗星化の改造工場でしたね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂はメンテや修理だけでなく改造や廃車解体など何でもできゃう守備範囲の広さが凄いですよね

[@はんかくさい-o7g]

魔改造で名を知らしめた苗穂工場！

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

単なる整備工場じゃないってのがミソですよねw

[@かもいわばんごべ]

旧苗穂駅の敷地付近ですね。私も札幌駅付近に行くときは必ず通る地点です。キハ２８３系は、徐々に廃車されているようで重機のえさになっているのは、寂しい限りです。新苗穂駅の自由通路から見て奥にクレーンがあったと思いますが、たぶんあそこで解体作業が行われているのではないでしょうか。それにしても、まさかのキハ２６１系基本番台がまさかの留置。心配です。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

どうも調べてみるとアノあたりは解体場所っぽいですね(´・ω・`) キハ261-0番先頭は保管スペースの問題か単に置いてあっただけでその後は復帰したと聞きました

[@十勝旅行tokachiTravel]

空港あら苗穂行くなら北広島より新札幌の方が速いんでないですか？

[@4026m_super_hakucho]

後続の普通列車は北広島駅で乗り換えの列車と一緒なのでどちらで乗り換えても同じですよ〜

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

乗り換え案内で北広島と出たので…

[@mizumi2550]

ここいいですよね！

[@なり-z2r]

ようこそ魔改造の聖地へ！笑 自分はキハ261系は7両以上が北斗、6両がおおぞら、5両がとかちと見分けをつけてます笑 しかし来年のダイヤ改正で5両になってしまうため、見分けがつかなくなりそうですね💦 札幌運転所もカムイやライラックやキハ261系とか色々近くで見えますよ！

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

今までは路線(列車)ごとに違う型式の車両だったので一部の例外や兼用を覚えれば何となく見分けられましたが、キハ261が各列車に行き渡ると同時にワケが分からなくなってきましたw

[@浜北のひかり]

キハ283系、正式に全廃が発表されたわけではないですが来年のダイヤ改正での引退が一番怪しいですねぇ。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ283は凄い勢いで廃車が進んでいるのでそう遠くないうちに無くなってしまうでしょうねえ(´・ω・`) それこそ代替車両が急に用意できなくなったとか理由が無い限り…

[@ぐちお-f3m]

キハ283系は僕も好きです🚃 かつてはスーパー北斗2往復(号数固定だった為、狙って乗れた)にも使用されてたけど、今となっては臨時便に使用されるのみになってしまいましたね…

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ283がS北斗にも入っていた頃が懐かしいですね それが今や編成数が少なくなって本業のSおおぞらですら一部がキハ261-1000に置き換わってしまいました( ´Д`)

[@Painana_1511]

実は朝と夜に新千歳空港発の普通列車があったりします(笑)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

だからほぼ全部ね

[@4026m_super_hakucho]

高校で3月まで利用していた北広島駅にドリチソさん…！！！ なんか感動しました

[@VARYT0178]

いやはや・・・苗穂はホント好きな人からすれば天国みたいな場所ですよねぇ( ´Д`)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

隠している感があんまりなかったですし、整備工場として北海道中の様々な車両が出入りしているのがまたヨイですね(´Д` )

[@takuma9202]

僕の職場ですw

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

ほ、本当ですか!?

[@theisekanata]

見たまま感じたままが思わず口に出てしまったドリチソ氏。何か失礼な事言っちゃったかな？と我に返り弁明するドリチソ氏。その横を「ハン⁉何か言ったか？」とばかりに轟音カマして走り抜ける283氏…、という構図が面白い。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

アレはどう見ても捨てられてる(´・ω・`)

[@katsutetsu9222]

ゴミ置き場(爆) まあしゃあないです 解体したものの置き場がなくて そういった置き方になってます JR北海道の現状が 垣間見れる所として 地元の我々も悲しくは なりますがね(笑) 柵と線路が近いので 撮影の注意事項の呼び掛け ありがとうございます。 今年は工場祭も中止で 中に入る機会が失われ 悲しい限り ちなみに、 おおぞらにも3月改正から 261系1000番台入ってます(笑) 廃車回送と甲種輸送で 既に函館に283系の一部が 3月のうちにドナドナされてます。 普段、261系1000番台、281系 283系は、札幌運転所 (札幌の西小樽方面の手稲駅を 過ぎ稲穂駅周辺) に運用車両は駐車されていますよ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

今はキハ283がどんどん数を減らしていますからね(´・ω・`) おおぞらにも261-1000が入るようになっていよいよかと感じています

[@katsutetsu9222]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 月イチで所用で道東へ往復 しているのですが おおぞらには283系を選択して 乗るようにしてますよ(笑) 《ＦＵＲＩＣＯ》に あと何年乗れるかわからんので 乗れるうちに乗っておこうと 思います。

[@austin0316what]

ドリチソ聞き取りやすいと思う人 ↓

[@こまちやまびこ-v8e]

廃車になるのですかね？

[@yama-d1546]

最初に撮影マナーの啓発をしてからってのがすばらしい！ でも、こういう環境を守るのも壊すのも自分自身なんですよね。 自分だけは大丈夫だろうっていう「無駄な自信」が環境を破壊することを学んでほしいですね。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

話を聞いた限りでは敷地内を隠そうとしている雰囲気はあまりなくて敷地外からならご自由に的な感じに思いましたが、もし事故が起きてしまえば対策せざるを得ない事になってしまうので気をつけなければなりませんね

[@gg-mn1oi]

服装的に9月ですか？稚内の帰りかな

[@anotherworld2464]

時代を感じますね…ついこの間まで普通にガンガン走っていたやつが無惨な状態に置かれていると少し悲しくなりますが…経年劣化は仕方ないものです。 マナー守らないといつか国境みたいな壁ができちゃいますよね笑

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

良い意味でユルい雰囲気があったので上手くやっていきたいですよねw

[@sonkyu2000]

苗穂だぁぁ！！！改造車だぁ！！！種車だァァ！！！

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

www

[@junamaru7716]

うわあああめっちゃ分かります👍👍👍👍👍👍👍 車両基地好きなので!(´▽｀) 某駅の車両基地歩道橋からよく見てます笑もちろん敷地外からですけど。 特急列車と普通列車のほぼスピード同じで並走も稀な画ですね٩(ˊᗜˋ*)و

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂はJR北海道全体の車両のメンテや改造をしているので色んな車両が入ってくる可能性があるのがまた良いですね(´Д` ) 函館線と千歳線の線路があるので通過列車の和や種類も豊富ですし(´Д` )

[@FURICO283HEAT281]

キハ283とキハ40は廃車解体待ちですね。 キハ283系は約半数の車両が廃車となりました。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

キハ283は猛烈に廃車されてますよねぇ(´・ω・`)

[@dreamliner7182]

苗穂研究所だ また小屋増えてる( '-' ) 見た感じ的には松任に近い

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

設備が増えとるんか(　ﾟдﾟ)

[@SpBoof]

ドリさんこんばんは( ´ ▽ ` ) 最初の数分の苗穂運転所を見た時は廃車予定車両が集まっているような感じがしましたが、じっくり見ていたら現役で運転している車両が集まっていたので良かったです〜(*⁰▿⁰*) 途中、フツー電車🚆とときう列車🚃と並走して来たシーンはまさに芸術作品だと思ひましたwww 北の大地は色んな車両が有って良きですね〜(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂は廃車解体もやっているので"そういう場所"もあるんですよね(´Д` )

[@koutaro5036]

苗穂に置いてあるキハ183系のN183とNN183系の廃車待ちの姿が…悲しい😢 あと183系のいっぱい置いてある所に183系のお座敷車の6000番台が！ 苗穂は凄い車両と迷車両がいっぱいあってすごかった🤭

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

苗穂は解体もやってますからねぇ(´・ω・`) 一方でJR北海道の中央工場としてあらるゆる車両が出入りしているのも他にはなかなかない特徴ですよね

[@koutaro5036]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 そうですよね！あと、ドリチソさんは気づかなかったと思うんですけど最後動画の方でキハ183系がいっぱいいるって言っていた時に183系のお座敷車が映ってましたよ！しかもちゃんと2両とも！

[@djCAN.i]

新札で乗り換えればいいのに

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

乗り換え案内で北広島と出たので乗り換えました 聞いたところ所要時間的にもどちらで乗り換えても同じようですが、何か特別なメリットがあるのでしょうか？

[@ja737ac8]

好きな車両があんな風に置かれてると、悲しいですね。ゴミのようにって表現したくなる気持ちお察しします。 自分もキハ283好きですので、寂しく思います。

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

撮影した時期とかのせいもあるのでしょうが、周りの草もちょっと枯れてるし世紀末な雰囲気が(´・ω・`)

[@片岡育樹]

接近警報音新幹線に似てる。

[@mogura_sense]

「苗穂」のテロップのフォントが「草」と同じになってて嫌な予感がしてたんだが。。。車みたいにブシン取りになっちゃうのかしら(´・ω・｀) ハイブリッツ式と言えば瑞風さんだな(*´∇｀*) JR北は峠越えの路線が多いっぽい？(チソサンがいつもエジソン吹かしまくるキハで峠越えてるイメーヂ(汁なので電気式気動車はJR北に一番有効鴨ね(´д`)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

ここは改造や解体もやるようだから使えそうなブシンは剥ぎ取ってるだろうね(´Д` ) ハイブリッツ式になるとエジソンは発電に使うのでブチ回しが基本的にないのが残念(´・ω・`)

[@kotsumekawausoZ]

ヂーゼルはいいよな〜

[@user-kt_akb48]

概要欄、そうやとオホーツク逆ですよ

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

(´Д` )

[@落花生-u4o]

北海道で並走シーンが見られるとは(ﾟ-ﾟ)

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

この区間は列車本数が多いので見られる可能性は高いと思いますよ

[@ぽんぽん-m1k]

9:56 となりにいるバケモノ気動車 キハ201系にも気付いて欲しかった... （；＿；）

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

実物を一度もナマで見た事がなかったのに…不覚(´Д` )

[@ine_JRh]

いつもチャリで走るところだ～！ ちなみに… ・あそこに放置されてるキハ283はおそらくドリチソさんがいらした直後に解体されました(確認済) ・キハ261系(たしかSE-101)は出場して普通に走ってます ・283の後ろにいたヨンマルは一年以上あそこにいますw ・マヤ検が編成であそこにいるということは今日どこかから帰ってきたり、今夜どっかに行くという場合が多いです またいらしてくださいね！ クソみたいな長文失礼しましたm(__)m

[@ドリチソ週末セレブ旅行記]

色んなコメントを総合すると283は解体で261-0番は一時置き→現場復帰したようですね 283は廃車が進んでいるのでコレは(´・ω・`)と思って見てましたが、当時の現場では状況が分からなかったので宗谷線専用でちょっとしかない261-0番を廃車にしてしまうのか!?とかなりビビりました(汁

[@ine_JRh]

@@ドリチソ週末セレブ旅行記 さん ちなみにその261は最後の幕車、そして前照灯がLEDライトじゃない未更新車なので結構貴重ですよ！

[@スカイミュー]

あのゴミのように放置された283は間違いなく重機の美味しいご飯？ 今年からおおぞらにも261投入なので