【悲劇】嗚呼、我がボルボ240。目的地直前でまさかの故障でレッカー確定

[@ff-focuslight]

同じく240乗ってますけど、タイベルは車検2回に1回替えとくと安心ですね

[@kanayama_ninkikun]

私も昔ボルボ740に載ってたとき同じ様にタイミングベルト切れて立ち往生しました。不謹慎ですが見てて懐かしいと思ってしまいました😅

[@nassyinassyi2268]

新しい車探してるから拗ねたんじゃない？

[@555eibach]

他の車に浮気しようとすると故障しますよね😂（特に外車は）

[@明鏡止水-x5z]

自分も今　三峯神社から帰ってきました

[@あここ-s1b]

可哀想😢ボルボ！金田さんが赤いボルボに乗ってるって金田showで言ってた！！私のボルボも赤ですが、まだまだ元気 思い出いっぱい！でしょう、、 この時だったんですね😢😮

[@玄択寺井]

これはもうテラノしかない！ 早く買い換えろという、神の啓示ですね。

[@masatoaoki9411]

高田さんの三代目の方ですね。私も数年前にスクーターのバッテリーあがりでお世話になりました。

[@伊藤忠-i6b]

縦置き4気筒エンジンは5万キロ交換です！

[@hirot2646]

この動画撮ったのは、お兄ちゃんがお節の宣伝に奔走する前ですね。 次に狙ってる旧車も故障には注意せんとね。

[@yamahide1972]

いつの話やねん！！

[@otokojapan]

うちの240も都筑のWANDS(買った時は世田谷でした)で買いました。 とてもいいお店です。 今迄独仏伊米日の色んな車に乗りましたが、あまりにもお店がいいので240ワゴンが最長記録の16年乗ってます。 WANDSのみならず、WANDSのお客様(芸能人もいますね)や取引先(協力工場とかも)とてのもいい方が多いです。 ボルボ240に限らず外車は悪徳店で買うと悲惨なようですのでお気をつけて。

[@TBBQTV]

WANDSさんは本当にいいお店ですよね！

[@otokojapan]

@@TBBQTV 8:59あら、ここうちのもよく止まってます。部品だらけのお店(笑)。

[@wakeup1515]

一般的に国産車のタイミングベルトは10万キロに一回交換なんですが、外車はもう少し早い方がいいです。

[@長谷川守-j5c]

お兄ちゃん汗だくおつかれさまでした💦

[@ねこトラック]

まぁ最終的にエンジン復活したんですよね？ どんな車でもメンテナンスは必要です😊　まだまだ活躍できる😊

[@TBBQTV]

復活してめちゃくちゃ快調です！

[@fwiy0655]

定期的にベルト交換していればこうはなりませんよ。

[@小倉正軌-p6u]

クラシックボルボの強い見方ですね、ボルボは10万キロじゃなくて、5万キロがいいんですかね？やっぱりウォーターポンプも変えたんですか？

[@freestyler201]

バッテリーではありませんね。 バッテリーならセルが回りません

[@TBBQTV]

タイミングベルトでしたー

[@frxsw292]

タイベル切れたらだいたいバルブクラッシュしてエンジン死ぬもんだけど問題なかったんですかね？

[@knightknight123456]

15年以上前、ボルボ乗っていましたが、確か一部のエンジンでバルブとピストンが触れないエンジンがあったような気がしました。😅

[@銀次郎-u9y]

ボルボ240は大丈夫なんです

[@モチモチちゃんねる]

🙂🙏

[@KY1569KY]

タイミングベルト切れたのにエンジンブローせずにベルト交換て復活出来るなんて有る意味奇跡ですね。国産なら確実にエンジンブローでエンジン載せ替えですよ。 まぁ、今時はタイミングチェーンを使ってて、交換不要のエンジンが多いですけどね。（笑）