【比較試乗】日産スカイライン400R スカイラインGT 405馬力と304馬力 どう違う?  走り&内外観比較 木下隆之channel「CARドロイド」

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木下隆之channel「CARドロイド」

木下隆之channel「CARドロイド」

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@tktk-cy7tm
@tktk-cy7tm 4 жыл бұрын
木下さんのインプレが一番参考になります。
@katodaisuke4132
@katodaisuke4132 Ай бұрын
とにもかくにも優しくソフトなファミリーカーであることが伝わってきました。 やっぱりスープラあたり考えます。
@kenjinomoto0516
@kenjinomoto0516 3 жыл бұрын
木下さんはベストモータリングの時から拝見しております。定番でほめたりけなしたりせずに自分流で感じた事を細やかでストーレートに表現している。そこがいいですね。カジュアルな所もいいですよっ。・・・
@channel-CAR
@channel-CAR 3 жыл бұрын
ありがとうございます。😁
@軍司和男
@軍司和男 Жыл бұрын
ニスモ仕様の赤バッチのGTが発売されましたが、オーテックでマイルド仕様の青バッチのGTも発売されないかな。個人的には2リッターターボのGTが好きです。
@タカパンダ-d6g
@タカパンダ-d6g Жыл бұрын
ツインターボのタイプSPにスポーツパッケージを足すと、レクサスIS350を上回るフィーリングです。 V36からの乗り換えは、まさかのV37になりました😊
@catv5862
@catv5862 4 жыл бұрын
嬉しそうにお話しされますね
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
ワクワクしますよね。(笑)
@user-impul134ame
@user-impul134ame 4 жыл бұрын
車のアタリが出てくると本来の車の性格が分かるものなのですね!!木下氏の解説分かりやすくて良かったです!!ありがとうございます!!☺️
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
嬉しい!ありがとうございます😊
@dondadayo
@dondadayo 4 жыл бұрын
400RのV6ターボがスカイラインよりも小さいボディのZに載ったらと思うとワクワクせざるを得ないです!!
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
本当ですよね。載るみたいですよ。☺️
@biyorkman
@biyorkman 4 жыл бұрын
ZもFRだし、重すぎるわ。
@benzc250
@benzc250 4 жыл бұрын
biyorkman まずFRだしって批判が意味不明だな。 それに重すぎるったってスカイライン比なら200kgは軽いだろう。 無意味にケチつけなきゃ気が済まないクチかね?
@fumineko2676
@fumineko2676 4 жыл бұрын
素のGTタイプPも収録済みで近々UPするとコメントいただき楽しみにしていたのですが、無いんですか?
@kow1275
@kow1275 4 жыл бұрын
スカイライン400Rで筑波アタックが見たいです。
@ナカヒロ-g2u
@ナカヒロ-g2u 4 жыл бұрын
更にフーガ500rみたいな車が出たら、最高だな❗️
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
いいですねぇ。最強のスポーツセダンね。
@keijifus777
@keijifus777 24 күн бұрын
還暦前のスポーツセダン好きが400R買いましたが、チョイと踏むだけで暴力的加速をするので怖いので普段は吹けないようにECOモードで乗ってます。周囲に変と言われますが変ですか?
@channel-CAR
@channel-CAR 23 күн бұрын
最大の褒め言葉です😀
@39onigiri
@39onigiri 3 жыл бұрын
やっぱり400Rですね👍でも手が届かない…😅
@tetoto11
@tetoto11 4 жыл бұрын
私は、輸入車はあたりつくまで硬く、国産はあまり変化ないと感じていて、それは国産の精度が高いからと思っていましたが、レビュー見て硬めのダンパーほどあたりつくのに時間を要し変化も大きいのかと思いました。 試乗車が硬いと思ったらまず走行距離を見て加味するべきだし、家族から「乗り心地悪い」と突き上げ食らったら「最初のうちだけだから」とクッション置けばいいです。
@青空太郎-c1i
@青空太郎-c1i 4 жыл бұрын
ブルーのスカイラインムチャクチャカッコイイです✨
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
スカイラインの塗装は素晴らしいですね。
@calpis1972
@calpis1972 4 жыл бұрын
400Rの運転席ドア凹んでる?
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
気になりませんでしたが確認してみます。
@user-shunmatsu320
@user-shunmatsu320 3 жыл бұрын
走りはどう違うの?
@山中清隆-v7v
@山中清隆-v7v 4 жыл бұрын
プレミアムオーディオ、スピーカーと同じなんですねー。エージングが進んで、本来の味がでる。しかも、価格が、バカ高くない、VRとエンジン型式、そそられます~.😆
@吉原寛人-j6z
@吉原寛人-j6z 4 жыл бұрын
400rの表記上の馬力は405馬力ですが実馬力はどのぐらいなんですか?
@sogino7740
@sogino7740 4 жыл бұрын
アブソーバーの当りを付けた状態(と同じ精度)で組立工場に納入することはできないのですか?
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
限りなく精度を高めてるのでしょうけれど、限界があるようです。
@sogino7740
@sogino7740 4 жыл бұрын
ご回答いただきましてありがとうございます。
@norit7778
@norit7778 9 ай бұрын
当たりを付けるとは実際にシャーシに組み付けないと当たりは出ません、300〜500km走行しているクルマを新車で販売することになりますよ。
@canon_metal2766
@canon_metal2766 3 жыл бұрын
私 今月400Rの赤の限定色ニスモ仕様納車されました。大満足です^^設計古いけど貧乏臭くないし高速の流入車線で知らずに踏んだら怖かったです。  ボタン押したらスピーカーからエンジン音が・・・ 難点はプロパイロット2.0が付いていない事・・値段高くても欲しかったです。本当はGTRのセダン欲しいんです夢かぁ^^
@アグレッシブ烈子-s2j
@アグレッシブ烈子-s2j 4 жыл бұрын
下手な良い女隣に乗せて寝られるより、キンちゃんのトーク聞いてる方が愉しいドライブができる気がした。
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@jjj17895bergmister
@jjj17895bergmister 2 жыл бұрын
なんで動画曇ってるのかな
@nocarnolife1798
@nocarnolife1798 4 жыл бұрын
呂律
@skylinegtr33
@skylinegtr33 4 жыл бұрын
何でずっと画面曇ってるの?
@channel-CAR
@channel-CAR 4 жыл бұрын
失礼しました。理由はわかりませんが、レンズが・・・💦
@biyorkman
@biyorkman 4 жыл бұрын
バイワイヤのハンドリングどうなんですかね。どうも私はその辺疑問を感じますね。機械的に繋がって無いステアリングとタイヤ。モーター、配線が故障したら終わりじゃないですか。峠道、高速道路で故障したらどうするの。ステアリング切っても曲がらない、下手すりゃガードレール突き破って崖下、対向車線に突入!ってな事にならなければ良いんですがね。
@miyakeyugof9742
@miyakeyugof9742 4 жыл бұрын
それはありませんよ
@4148mu
@4148mu 4 жыл бұрын
そうならないようにバックアップを用意してあります。
@みっちん-s8h
@みっちん-s8h 4 жыл бұрын
足踏みパーキングは ナイナイ‼️
@Satan-asi-tsume-aka
@Satan-asi-tsume-aka 4 жыл бұрын
FUGA の 4WDの 400R 出せよ! コメント消されたぞ。
よき! 大注目の日産スカイライン400R 徹底試乗!
19:19
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
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Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
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好人小丑
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400Rニスモスポリセタイプ2の街中走行
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yuhyanSKYLINE
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