阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました

目次
　0:08　阪急8300系 (東洋GTO初期)
　1:17　阪急8300系 (東洋GTO後期)
　2:33　阪急7300系 (東洋IGBT)
阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。
阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
実車分析 : たろいもさん( / music469410 )
床下電子音楽Web : yukaden.com/
次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → • ドレミファインバーター(京急1000形・E5...
前(阪急8000系 3種類) → • 阪急8000系3種類を自作VVVFインバータ...
再生リスト → • 自作VVVFインバーター再現リスト

[@docodocoeng7787]

3:09　おお！100Km行った～！

[@r32ro7560]

インバータ素晴らしいですが、モーターシャフトに付けられた白いバー、回転を表すためなんだろうけど、いい風切り音が出てて臨場感最高。

[@Eternal_Zundamochi]

酔いしれるような電子音 阪急と言う遠い存在の鉄道(山形県民) GTO-VVVFの迫力ある音 *━最高だ*

[@user-tw4sj8jp9g]

耳が幸せ

[@takkun_mp3_watchonly]

電気代が気になる。

[@se6976]

なん…だと…東洋GTOだと… 最高だわ。

[@lr1Nyxzero]

白州委員会 確かに初期の東洋GTOのモーター音も良いわ

[@user-vy6gd1ss4s]

0:08　東洋GTO初期 1:17　東洋GTO後期 2:33　 東洋IGBT

[@hiroyano9781]

阪急の走行音好きです

[@baibain2008]

4:3モニターが逆にかっこいいですね。「現場」感が出てる。うまく言えないけど。

[@user-du7mz1ik4h]

幼少の頃、8000kが走り出した時この音に感動覚えました。 ここで好きなだけ聞けるとは。。

[@user-hu5hg1nh7b]

8300でしょ？

[@KAIHIN-hu4ov]

3:09JRの快速とええ勝負してるwww

[@yukitani_nagaoka]

ありがとうございます！ これを待ってました！！

[@67taitai21]

8300系の後期好きだわ～

[@koronepan]

このメーカーの音は確か京阪電鉄の車両ではよく聞けるため京阪が大好きな私からしたら嬉しいです 夢のある動画を作ってくれてありがとうございます 音を聞いて解ったのですが同じメーカーのＶＶＶＦインバーターでもそれぞれ個性がよく出るので自分の好きな音を探すのにはインバーターの音にも注目しても良いですね

[@yoichirotanaka267]

ほ、ほしい。

[@user-nf2we2ww4j]

素晴らしい

[@musashinoline2058]

東洋GTOはやっぱ後期型だなぁ

[@user-hd3nn4mx2g]

すごい！

[@user-ff4fd4bf5u]

阪急8300系は良い音ですよね。

[@user-jq7mn3qe7p]

きたああああ！

[@user-iz8re6op7z]

京都本線や千里線でよく聞くＶＶＶＦの音

[@user-of2ho2wf5g]

すごー こんなんできるひと滅多におらんなー

[@macaion897]

屋根が白いのが出てきてからこんな音が鳴り出した。９０年代前半だったと思う。

[@AirbusA350Aussie]

for english viewers: 0:08 Hankyu 8300 series (Early Toyo GTO) 1:17 Hankyu 8300 series (Late Toyo GTO) 2:33 Hankyu 7300 series (Toyo IGBT)

[@s.exp_nozomi]

8300系の東洋初期、8000系と音が違う東芝GTOだと思ってましたが違うんですね

[@user-gx6xb1es1c]

170Hz越えたあたりのファンの音すごいwww 東洋GTOは新潟のE127とも言えるんだったっけ

[@koronepan]

関西なら京阪電車でも聞けますよ

[@hirayu0611]

8300東洋初期GTOを再生速度1.5倍にしたら広電みたいになった(笑)

[@trainoldman2004]

変調が早いですからね

[@user-hh1xz7le2l]

グリーンライナーですよね

[@rosafoetida14]

広電では3800形、3900形、3950形が該当します(機器更新済みの車両は除く)。

[@user-gp8of7dd1x]

後期の方は古都の車両になってたから良く乗ったなぁ

[@koooohei757]

東洋後期、京阪7200に似てる気がする

[@hankyusouden]

やっぱり後期GTOが大好き！

[@rf9darake520]

この音を聞くと、なんか久しぶりなJR四国の6000系と似てるモーターですね。

[@rf9darake520]

ちょっと聞きたいモーターがあります。近鉄5820系のことですが、再現できればよろしくお願いします。

[@Aomoritetu06]

701系のVVVFインバーターやってください！

[@RayMtF]

京急600形の601編成と605編成ですね。

[@kendall8500]

I want all of these motors and the software

[@user-jw3cs5wf7m]

JR九州 817系やっていただけないでしょうか？

[@user-yb1lz2dc2e]

東洋GTO後期が好きやなぁ地元の私鉄の3700系のVVVFと全く同じです

[@user-ff4fd4bf5u]

7300系かなり似ていますね。

[@user-wg5ox5su1d]

阪急電鉄の東洋初期GTO-VVVF編成。 最後まで残っていた8301Fが、遂に アルナ工機へ入場してしまったため 東洋初期GTO-VVVF搭載編成は消滅。

[@zxx1941]

请问惰转是如何实现的？好像没有看见速度传感器啊

[@user-ug1bd5xd4l]

南海8300系やって下さい！

[@marmo_railway]

最後のは8300系の更新車の音

[@yh4391]

ぜひ9300も仲間に入れてあげてください

[@hyd._.]

目力先輩で草

[@アカタニ]

やっぱりこういったメリハリのある音の 方が自分は好みです！

[@yamadaryusei]

阪急8300系って、相鉄っぽいですね！

[@NTTWEST3]

あのタイプの音って7310の長期耐久試験から始まり　8300系の 3本だけに留まってしまいました。　機器の特徴は平面格子のケースに 機器が収まっています 後の奴は京阪7000系みたいな　ギャーーーーン！　とぶっ壊れたような 非同期音です　機器の特徴は尖った格子のケースです

[@user-iw8oj2qi5n]

よく考えたら広電3800系&1000系とも言える

[@user-om2ly4cb8u]

京急2100形やって下さい

[@aoaoringo]

車内のディスプレイにパルス矩形を表示すれば面白いのにね

[@hayabusa5702]

鉄オタしか興味なくて草

[@user-pm6gx6fd3x]

東洋GTO後期、名鉄3500系に似ている。

[@MatsG]

加速はやっw

[@fumiya218]

加速音が早かったら京阪やわw

[@Zeus_Koniten02]

②京阪の7000？だったか 京成の3500 京急の600 東武の9050も同じだった気がする

[@kazu-ty4xr]

定格の3倍でぶん回して大丈夫なのか？

[@kristazajac3256]

02:13 03:00 03:19

[@tasuc8514]

0.5倍で新幹線ぽいvvvfの音

[@rf9darake520]

近畿日本鉄道　大阪線で走っている急行列車のこと

[@aviutle]

8200は？

[@user-rg6hn2fp5t]

8888!

[@Kishuji]

なんかこの動画ずっと前に見た気がするんだけど.. 気のせい?

[@WhiteSakata]

わかんね 出してなかったような気もする

[@Kishuji]

@@WhiteSakata 坂田さん鉄道系の動画見るんだw

[@WhiteSakata]

@@Kishuji 個人的に好きなんで (自分から撮り鉄ですとか音鉄ですとかは言わないけど)