阪急電鉄ランキング【乗降人員ランキング】
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2 ай бұрын阪急電鉄の駅別乗降人員ランキングです
他社の鉄道会社もありますので比較してお楽しみください
GoogleEarthStudioを使って動画作成してます
#電車 #阪急 #駅ランキング #googleearthstudio
・「GoogleEarthStudio」を使用しています
・「阪急電鉄 駅別乗降人員 2023年通年平均」(2024.04.19時点最新)を使用しています
@user-jq7cc7di2c 2 ай бұрын
石橋、川西能勢口、池田と続くのがなんか良い。
@zensho68 2 ай бұрын
その辺に住んでるのでなんかうれしい 池田って10万くらいしか人口ないのにランクインすると思ってなかった
@user-qq2uz4fq8e 2 ай бұрын
1位梅田2位十三予想だったが三ノ宮か
@user-yz8jo8wi7h Ай бұрын
塚口より武庫之荘の方が多いのに驚いた
@okzchannelyoutube 2 ай бұрын
利用者数だけで梅田は倉敷市の人口に匹敵するのは凄まじまい笑
@taroshiba1459 2 ай бұрын
こういうところでも隣同士な、茨木市と高槻市
@drippy-il3pk Ай бұрын
高架駅ができたタイミングもだいたい同時期だし、駅の構造もよく似ている。高槻市駅のほうが若干、幅が大きい。 JRの駅も同じ感じ。
@user-fq5pr5kl7t 2 ай бұрын
JRが運賃体系を来春に変更してJR京都線は値上がりするようなので、そうなると阪急京都本線はプライベースの効果も出て利用客が増えるのではないかな。
@muchi7boh14 2 ай бұрын
烏丸駅が京都河原町駅より多いんですね。やっぱり地下鉄との乗り換え駅でありＪＲ京都駅に行けることが大きいのかな。
@user-tv7xr1vg9w 2 ай бұрын
同志社・京都工繊・京都府立の3大学が乗り換えるのも大きな要因やと思う。これだけで数千は稼いでるんじゃね
@satoshimori2380 Ай бұрын
地下鉄乗り換えと、ビジネス街なとこですかね。地下鉄無い頃は、圧倒的に河原町だったでしょうけど
@user-gl5dg1st6f 2 ай бұрын
特急が停まらない駅で、最上位の武庫之荘。 昔は70,000人居たのに、かなり減りましたね。
@30minutes-by-train 2 ай бұрын
コメントありがとうございます
@kinoshita.. 2 ай бұрын
実家が武庫之荘、大学生の頃は、毎日武庫之荘から北千里まで通ってました。 おっしゃる通り、減ってますね。 4割減くらいですか。 駅前の北も南も、少し寂しくなったように思います。 武庫之荘は、駅勢圏が広いのが特徴で、伊丹市民の利用も塚口ほどではないでしょうが、意外と多いものです。
@user-gl5dg1st6f 2 ай бұрын
@@kinoshita.. さん あら、ご近所さんで歳も近そうですね。 私も実家は駅近で、震災前後に通学で利用してました。 震災後に通勤急行新設時代が、1番利用多かったかと思います。 因みに塚口より、伊丹市民の利用者多いんです武庫之荘。 武庫之荘の北側辺りだと、バスで20分掛かる塚口より、自転車10分の武庫之荘って人が多かったですから。
@user-vh2wm6cj6h 2 ай бұрын
人減ったと言っても全体9位と特急以外止まる塚口より多いのはやっぱり乗降客数は多いですね
@user-bm3jy6bu7v Ай бұрын
神戸線で特急が停まる夙川や岡本が圏外で、各停しか停まらない武庫之荘がベストテンに入っているのは意外だった。
@zeqadis Ай бұрын
武庫之荘には色々停まってほしい
@nt-sx5oc 12 күн бұрын
武庫之荘は通勤急行が停車します
@nobu2000 Ай бұрын
北口すごいね、三宮とほとんど変わらんし。
@shining-melon 2 ай бұрын
十三駅ってラッシュアワーの時間帯、ホームからはみ出るんじゃないかってくらい人が多いイメージなだけに、この結果は意外ですね
@Arowana-2hx3dv9z 2 ай бұрын
乗り換え人員が多いのでは？
@user-ju8nc8tt2p 2 ай бұрын
ホーム狭いからね
@user-yi2pz3jq1y 2 ай бұрын
乗り換えが乗降の倍以上有るよ!
@user-nw2xp9mk8j 2 ай бұрын
乗降客数だから改札通らない限りはカウントされないからなぁ。改札内乗り換えも含めたら30万くらいにはなりそうな気もするけど調べようが無いからなぁ
@Arowana-2hx3dv9z 2 ай бұрын
@@user-nw2xp9mk8jホームドアとかにセンサー付けたらいけそうな気もする
@Lemonzuke_Toriniku 2 ай бұрын
梅田駅、昔は65万人て言われてたんだけどな 都心回帰、JRの躍進、少子高齢化、コロナ禍…世の中変わっていくんだな
@30minutes-by-train 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 昔は65万人も利用してたんですね これからも変わっていくんでしょうね
@user-zc5ys6ve6r 2 ай бұрын
南茨木がランクインなんて❤街中は人そんなに多く無いんやけど蛍池と同じで大阪モノレールの乗り換えが多いんだろうか？
@spinningface 2 ай бұрын
上空画像から烏丸分かりやすくて草
@drippy-il3pk Ай бұрын
十字の真ん中！
@user-iz6ci2de7n 2 ай бұрын
阪急は数年前に乗降者数の計算方法を通年平均に変えた影響でそれまでの数字からかなり落ち込んだ。 つまり数字のマジック。
@gogoyonsama 20 күн бұрын
塚口より武庫之荘の方が乗降客数多いなんて驚きです‼️
@blueliner1727 Ай бұрын
川西能勢口昔は5位か6位ぐらいだったけど…JRに流れたのかな😢
@TheUnited128 2 ай бұрын
やっぱり梅田は桁違いの断トツ1位ですね🥇🏆逆に少ない人数ランキングも知りたくなりました。稲野とか阪神国道とかかな🤔？
@molly_mtx21 2 ай бұрын
統計にもよりますが確か阪神国道だったと思います。ちなみに阪神電車の最下位も洲先駅で、同じく西宮市。西宮北口のようなトップクラスの駅がある一方で、同一市内に阪急阪神の最下位駅もあるのが面白いですね。
@Kazz1969-ke9my 2 ай бұрын
全体的に減ってるね。淡路でも30年以上前なら5万人位はいたが3.7万人に減っている。 少子高齢化もあるんやろね。
@30minutes-by-train 2 ай бұрын
コメントありがとうございます 駅に行くとどこも多く感じますが 昔はもっと多かったんですね～
@user-eq3mx7sl3t 2 ай бұрын
JRの大阪駅、京都駅、三ノ宮駅などは増加傾向なので、 JRに取られた人数も多いんじゃないでしょうか。
@user-fm1eh2di4l 2 ай бұрын
自分が子供の頃45年ほど前は5万5千人だったと記憶しています 淡路が減る代わりに上新庄と南方が増えました
@koka4519 2 ай бұрын
動画始まる前に、ベスト５を予想しました。おそらく、梅田、西北、三宮、河原町、十三の順かなと。 拝見しましたが、烏丸がすごいですね😳以外でした😅十三は、やはり乗換での利用が多いのかな。もし、新大阪や難波への延伸が決定したら、さらに乗換客が増えるかもしれませんね。
@user-vh2wm6cj6h 2 ай бұрын
烏丸は地下鉄への乗り換えってのがありそうですねー！京都市内の中心部へ向かう人とか多いでしょうし。後、他社線乗り換えということで改札をくぐるから乗降客数にカウントされそうですし
@nt-sx5oc 21 күн бұрын
あとは同志社とか京都府立、京工繊の学生の利用も多いですね 特に同志社
@you-fb5um Ай бұрын
6:26 ヨッシャアアアアアーーーーーー!!!!
@user-oy2xm1zm3e Ай бұрын
やっぱり梅田かすげー😮
@you-fb5um Ай бұрын
1:27 ヨッシャアアアアアーーーーーー!!!!
@user-sb9ec9yn8r 2 ай бұрын
井高野の地元、相川はどんな？
@coscos9282 2 ай бұрын
2位の神戸三宮で9万人だったから大阪梅田駅15万人ぐらいかな？って思ってたら桁違い並でした😂笑
@karaagekun310 2 ай бұрын
十三って思ったより少ないんだな。
@user-zs9zd2kd9k Ай бұрын
乗降人員ってのは、乗り降りで改札くぐる事？乗り換えも含めて？十三と淡路はホームごったがえしてるけど、改札が混んでるイメージがなくて…
@user-gn2ts2yd5p 2 ай бұрын
（大阪梅田）阪急京都線 で駅周辺は 良くなってる所もあるけど… 何十年も総持寺は、しなびてるぅ〜😖😭 朝夕のラッシュ時に一瞬だけ、どこからか急に人が増加するけど😵… 駅は何十年も、ちんちくりんのまんまで進化なし😪😭 総持寺に住んでる若い親達は屋台みたいな自転車で走ってるけど 総持寺駅の周辺の事は気にしてないみたいに感じるわ～🤔 茨木＆高槻に屋台みたいな自転車で、すぐ行けるからかなぁ～😬 高齢者達は近場でもう少し店がほしいわね😢
@nt-sx5oc 12 күн бұрын
JR総持寺ができてある程度流れてますね。
@bob3yorkie Ай бұрын
神戸三宮で95,000人かぁ、近鉄の方が多いのかな。 梅田よ、ちょっと待て。
@NN-tb2uv 2 ай бұрын
十三が少なくてガッカリしました。😂 そして梅田の多さにびっくりしました。😮
@user-bw8mu7mq6b 2 ай бұрын
十三は乗換客が圧倒的に多いですね。私自身、淀川花火大会の時くらいしか降りないです笑
@30minutes-by-train 2 ай бұрын
コメントありがとうございます
@nt-sx5oc 12 күн бұрын
十三・淡路は乗り換え客が多いですね。
@user-qy1ks6dy8h 2 ай бұрын
やっぱり阪急の１位は大阪梅田だね。でも自分が思っていた ベスト５は梅田以外全くのハズレでした 自分の予想では1梅田2河原町3三宮4十三5高槻でした。
@drippy-il3pk Ай бұрын
烏丸は盲点ですよね。 実際に京都線に乗ってみると、半分以上は烏丸で降りていきますので、納得。
@Tc207_1 2 ай бұрын
南茨木18位！？ ほとんど普通と準急しか来ない駅なのにどうして… と思いましたがモノレールの影響力があるのでしょうね。
@drippy-il3pk Ай бұрын
万博公園や伊丹空港行くのに便利ですからね〜。
@user-lo4bv6fk4o 2 ай бұрын
私は阪急京都線エリアの者ですが阪急富田駅も利用者が多かったですよ。
@jiii-eh8ki Ай бұрын
あまり知られていないけど 富田駅は阪急京都線で阪急とJRの乗り換えするなら 梅田を除くと一番近いと思う
@qwerty123czy Ай бұрын
@@jiii-eh8ki梅田より近いじゃないかな、動線も分かりやすく乗り換えするのに梅田より所要時間全然短い
@nt-sx5oc 21 күн бұрын
確か富田は京都線の普通しか止まらない駅では1番多いですね
@user-vk3ev5vw4p 2 ай бұрын
競馬場パワーで仁川、関学パワーで甲東園入ると予想してた
@user-vv7uq3gh6m Ай бұрын
河原町や烏丸よりも、三宮のほうが多いんか。 あぁ、神戸市のほうが京都市よりもちょっと人口が多いからか。納得。
@drippy-il3pk Ай бұрын
京都の場合、河原町と烏丸に分散しますからね。
@ty261552 Ай бұрын
梅田に一極集中しすぎやろ
@user-nq4mp4mm4m Ай бұрын
桂が京都で3位なんや…大宮、西院抑えて
@nt-sx5oc 8 күн бұрын
大宮、西院は特急通過ですから。
@nt-sx5oc 21 күн бұрын
茨木市より高槻市の方が多いんや
@user-jm3bv6kd2i Ай бұрын
うん、そりゃ千里線は一個もないよね…
@nt-sx5oc 12 күн бұрын
淡路（）
@user-lp4ll7cv6i 2 ай бұрын
ごめん、酔いました
@30minutes-by-train 2 ай бұрын
コメントありがとうございます お許しください💦
@user-lp4ll7cv6i 2 ай бұрын
@@30minutes-by-train いえいえ、すいません^^;
@30minutes-by-train 2 ай бұрын
ありがとうございます☺
@user-oc2zy4hp1q 2 ай бұрын
やはり、梅田は強い！ はっきり言って、三ノ宮や河原町を凌いだ！
Immersed
Рет қаралды 70 МЛН