阪急神戸線 8003Fと8020F(東芝GTO)離合【中津駅】

初投稿兼お試し投稿です。
更新により今や8連固定ではこの2編成のみとなった8000系東芝GTO車の離合になります。
完全同時発車とはいきませんでしたが、到着および発車時の旋律がクセになりますね(
(12／14追記)
本動画に登場している8003Fが正雀入りしたようです。リニューアルとなれば8連未更新車は8020Fのみとなるため、この離合は完全に撮れなくなりますね・・・出来れば機器更新無しで帰ってきて欲しいものです。

[@user-nt7br4iy4c]

ついにインバータの初期形はこの２編成になりましたね大変いい音ですね

[@user-pm5ug4tj2z]

このうち、8003fは、阪急電鉄の8000系の中で唯一クロスシートとgto-vvvfインバータ制御の音が印象的でしたけどね。この編成が更新されると、残りは1編成だけになりますからね。1日でも長く活躍して欲しいと思います。

[@user-fu6ho3yb8f]

8000系同士は珍しいですね！あと、6002fってクーラー未更新のままなんですね。

[@VcVwEwVx]

コメントありがとうございます。 未更新の2編成が日中普通の続行運用に入ってくれたおかげで実現しました、運が良かったです。 6002Fは能勢電所属故クーラー更新後回しなんですかね・・・？

[@toa_yukuri]

4K対応

[@user-pm5ug4tj2z]

阪急電鉄の8000系同士の2編成で、gto-vvvfインバータ制御の音を聞くことも、今回の更新を持って変わるため大変貴重でレアです。

[@user-pm5ug4tj2z]

阪急電鉄中津駅で神戸線の8000系2編成がgto-vvvfインバータ制御車ですれ違う時、なぜか隣の宝塚線の電車には、能勢電鉄の6000系（6002f）の姿があり、一緒に運転していることで一瞬レアな存在感を感じて驚いた

[@VcVwEwVx]

コメントありがとうございます。 しれっと隣に能勢電6002Fいましたねそういえばw 他の阪急8連に混じって普通に宝塚線走ってるのであまり他社所属感がないんですよねあの編成…

[@user-pm5ug4tj2z]

阪急8000系のgto-vvvfインバータ制御車2編成のすれ違いの中で、なぜか隣のホームには、能勢電鉄の6000系・6002fがいるので、8000系の音が抵抗制御に聞こえて見える