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Жазылу 25 М.
あすかさんの森
Күн бұрын
Пікірлер: 59
@kawamurasumihiro7295
10 ай бұрын
あすかさんの動画は、いつもエンタメとしてとても楽しんで見ています。
@_-9563
10 ай бұрын
整備士の弟...頼りがいありすぎるだろ
@Pisaca1
10 ай бұрын
お兄さんもあすかさんと同じ専門学校を首席で卒業してる整備士だって前言ってましたよ
@_-9563
10 ай бұрын
@@Pisaca1 すごすぎる
@sorays9529
10 ай бұрын
大型免許もっとったんや。😮
@otowananana
10 ай бұрын
実は待ってました大人の事情部分。 近々バイク乗り換えるので、大変良いタイミングで施工方法が確認できました。
@ikaika7302
10 ай бұрын
嫁からバイクか車のどっちか一台と言われたので、車を捨てて、R1で通勤してます😂 姿勢も辛いですがガソリン代とタイヤ代も辛いです💰
@ヒロミ北
10 ай бұрын
ガソリンタンク内は錆びないんです?
@名無しさん-y4o
10 ай бұрын
たまに走らせてたって言ってましたし、そのついでにガソリン入れたりしてタンク内が錆びないようにしてたんじゃないですかね。
@あすかさんの森
10 ай бұрын
アルミや
@草十六-s2s
10 ай бұрын
試乗レポートも面白かったです。
@n.f.fernando
10 ай бұрын
近所にミルクロードがあってうらやましい👍️
@auto3030jp
10 ай бұрын
人を選ぶバイクというより、走る場所を選ぶバイクですね。
@NakaGajin
9 ай бұрын
R1を8時間レンタルしてツーリングへ行った時に死ぬほど疲れたことを思い出した(笑
@悟りマン
6 ай бұрын
ナイス正直コメントです!私もサーキットユーザーになったらリッターSS買おうと思います! 行動使いはミドルで十分すぎますね
@rohi7095
10 ай бұрын
R1はやっぱカッコええ🎉
@かず吉-x8f
10 ай бұрын
車検の時にしか乗らない僕でも4ヶ月フィルター毎回交換よ😢
@user-nb2zq8si1g
9 ай бұрын
gsx-r1000rに乗ってますが、間違いなくスーパースポーツのバイクを買ってツーリングに行くべきではないと思う。
@inthebluesky707
10 ай бұрын
5JJのキャブ仕様01年モデルまでが峠仕様でした。
@しゃもじ-v5w
10 ай бұрын
素晴らしいバイクのインプレッションですね🎵🤓❗ 私もSSバイクに乗っておりますが、 9割サーキット 1割ツーリング です。 新車の様に仕上げて、さぞかしバイクも喜んでいるかと思います。🙇👍🎵🤓
@fankaztic25
10 ай бұрын
久々!待ってました!
@Shun.N
10 ай бұрын
かっこいいと乗り心地は、車もバイクもトレードオフですね。。。
@hetarele
10 ай бұрын
ワシがほぼ毎週末走ってる道で草 道の駅大津から阿蘇登ると休憩できるとこあそこが最初に出てきますもんねw
@noriyama1977
10 ай бұрын
昔より最近のSSは、ほぼサーキット用ですね。 水温油温管理に気を取られる過ぎて、なんか楽しめないですね。 旧車と同じで、メンテばかりでライディングを楽しめないですね。
@ワサビ-z6h
10 ай бұрын
この年式はフレームがむき出しなので足が熱そうですね 自分の乗ってる20年式からはカウルにフレームが覆われてるのでフレームに足が当たる事が無いので火傷する事は無いです 街乗りしかしてませんが、よく言われるエンジン不調とか全く無いので、年式によるのかな?って感じです
@Februax214
10 ай бұрын
フレームの熱は半ズボンで乗るとかしない限り大丈夫です!20式からのカウルはタンクグリップが付けやすいのがいいですね! それとYSPの人曰く15年からのR1の不調は、大体が整備管理の不備や安物オイルによるものらしいです。22式にホームセンターオイル使ってた人がピストンリングやっちゃった話なんかも… でも街乗りよりサーキットユースの方が調子いいと言うのはどこでも聞きますね。。。
@ワサビ-z6h
10 ай бұрын
@@Februax214 街乗りよりサーキットユースの方が調子が良いのは想像つきますけど、でもそれってR1に限らずどのリッターSSにも言える様な気がします ことさらR1の事が言われるのがよく分かりません 一種のプロパガンダでもされてるのかと思っちゃいますね
@Pisaca1
10 ай бұрын
あすかさんはオフ車ばっか乗ってるはずだしなんでR1が背景と化してるんだろうと疑問だったけどそういう事だったのね
@mountainGorilla2885
10 ай бұрын
こんなの街乗りしてもストレスしかないってまぁその通りだなw
@yunizon7476
10 ай бұрын
長瀬ネタは不意打ちでした(笑)
@青春のマタタビ
10 ай бұрын
うちの嫁は通勤車にしてますが、毎日楽しんでますよ😊 「R1最高〜」って^ - ^
@三浦孝治-w2x
10 ай бұрын
カモネギの如く釣られて最後まで見てしまいました😅 コートG本当に良い製品ですよね
@yutakamakino-wp5en
10 ай бұрын
単に小さいおじさんだとキツいって言う話だけどR1はカッコいいよ。
@SBBCFFFFSRE460
10 ай бұрын
それでも格好いいよねえ
@ep91idaten
10 ай бұрын
長瀬智也降臨
@oka-p
10 ай бұрын
16:43 あたりで抜こうとした車が戻ってきてましたね。自分のすぐ後ろの車しか見てないサンデードライバー…。
@timcoa
10 ай бұрын
無駄がない
@riki-yj4oz
10 ай бұрын
釣られたけど 楽しいよ!
@32mack82
10 ай бұрын
バイクだとチェーンの張り調整やプラグ交換なんかも必要ですよね。
@Name-eu5br
10 ай бұрын
バリありがと
@arika5857
10 ай бұрын
R1飲んだ? 乗る前に飲む!
@funky_ymd_1204
10 ай бұрын
バトラックス食べるのは吹きましたwww
@omuron4457
10 ай бұрын
辛辣なコメントが頷きしかありません サーキットの楽しさに全振りしたバイク
@matsufujiwataru5733
10 ай бұрын
R1は、右の太ももが火傷するくらい熱くなるから、街乗りは無理です。
@bluebird6653
10 ай бұрын
皮パンなら大丈夫ですよ
@ゼニガメ-c8b
9 ай бұрын
皮パンじゃなくても気合いで余裕です。
@user-asdfghjkl25
10 ай бұрын
180あってもこの手の土下座バイクはキツいですw
@ワンコ隊員
10 ай бұрын
う~~~ん!良い魂胆や~~ぁ!(^0^))☆爆笑☆((^Q^)v。
@momokuroneko
10 ай бұрын
うしろのランツァばっか気になった。
@Februax214
10 ай бұрын
RS4GPが高いんだよねぇ、、、 逆シフトでトランスロジック(Gアクション)のシスター付いてるの自分の2CRと同じで草()
@Februax214
10 ай бұрын
お兄さんも逆シフトにするためにタップたてたんですかね?
@akio.kawachi
10 ай бұрын
全部見たよ。
@ゆーじ-o4v
10 ай бұрын
長瀬智也!笑
@ハウルの凄く後ろ-c8w
10 ай бұрын
ナンバー隠してた意味🤔
@k.h.6568
10 ай бұрын
街乗りで大型SSは要りませんわなあ。 サーキットにも行かなくなり、倉庫に眠るのはあるあるですね。w
@fifainspect11
10 ай бұрын
お前の兄貴もメガネ掛けか?
@nyantakosu3
10 ай бұрын
R1は、街乗りばかりで回してないとエンジンが壊れる と言うのを聞いて、買うのを止めました(^^;)
@pt4448
10 ай бұрын
実用バイクは街乗りだと250cc、高速道路だと400ccあれば十分ですし、 600とか1000のSSはサーキット向けの趣味車ですね。
@ts-pf3hu
10 ай бұрын
アップハンにしたら楽ですよ。
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