不在乎续航？这部电动车为啥这么特别？【YYP车评】

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#大家车言论#车评#汽车

[@jlluo5234]

在国外的汽车测评频道夸这辆车的多的是，也没见几个评论在下面说充值，国内的汽车测评一夸就tmd天天说充值。你们看车测评不就为了看车的特点亮点图个乐吗，是不是说充值就可以显出你们自己多独特多懂车？你觉得好不好你开都没开过就bb这bb那真是服气。外国人说好车你们不反驳，国内说好车tmd一个个说充值，你们带脑子了吗？？

[@1984-e5v]

其实就是酸

[@jlluo5234]

kzbin.info/www/bejne/qHbWopuPbrl2qpo

[@jlluo5234]

kzbin.info/www/bejne/qHOnpmmdf7SAlcU

[@jlluo5234]

kzbin.info/www/bejne/rZ7TnZ5rZ8utpLM

[@ltm781065354]

说的太对

[@雷鸣-r3o]

特斯拉把工具箱放在前面根本就是鬼扯，出車禍工具箱東西全部報廢了。

[@chanmark4333]

这个防水座椅...是不是对车震很有好处😂

[@augustinewong2191]

可惜空间太小了，需要技术高超

[@-pete6971]

清理方便但是容易热啊

[@王維綱-n9g]

窩牛乾粘膜

[@rshwang2219]

用单油门踏板控制加速和停车最大的问题就是，当你遇到紧急情况需要制动的时候，极大几率会将油门当成刹车。这可不是什么值得吹嘘的好东西。油门的功能就应该跟刹车完全分开，油门只管加速，刹车就是减速。

[@okay2k]

单踏板主要为了动能回收的，电车基本的属性而已，但我比较好奇，如果没有autohold，在有点斜坡的地方怎么办？还是说他本身就有autohold，只不过像model3，没做一个单独按钮

[@ashinn006]

還有一點，單踏板這種設計是否比較容易造成後方追尾的情形發生？ 減速時煞車燈是否會點亮提示後方車輛？

[@okay2k]

Ashinn Lin 当然会，当车辆明显减速时，包括动能回收，刹车灯就会亮提示后车的，在塞车时候，单踏板真的会比你频繁踩刹车，要舒服得多

[@yingyuchen8749]

什么叫基本属性，我松油门滑行踩刹车回收很难吗？松脚就回收，不是徒增充放电损耗？这种设计真的恶心死人，候松油门就给减速。

[@michaelzhao5536]

@@okay2k 有autohold，d档模式深踩仪表盘上会有个p

[@henrychang7632]

里程三百公里是可以接受，最重要的是充電時間快或慢。

[@zhouanson3275]

这车的坐椅材质很喜欢~！

[@cindyw321]

我喜欢你说的第一个缺点 不需要自动驾驶 比特斯拉安全 并不是缺点是优点

[@nickfu3977]

我们公司经常从台州工厂拉这款车去上海码头，据说都是出口的，很多右舵版的。

[@grassIand]

英国 澳洲和日本咯？

[@ashinn006]

@@grassIand 你忘了泰國、香港、馬來西亞

[@nickfu3977]

Ryan yang 车两吨多重

[@asydorasteoh2820]

马来西亚没这车

[@過客雲煙]

@@asydorasteoh2820 新加坡有

[@歡樂天地-b7s]

什么年代了，车机的大黑边还可以跑航母

[@adewang]

典型的沃尔沃风格，老人车机，沃尔沃的内饰和外观太不搭了，外观都很帅气硬朗，内饰像mini/smart这种两座小车的感觉，要是内饰也能硬朗点真就不错了。

[@壹片空白]

那讲道理的说，是不是除了特斯拉，都做不出来这么暴力的电门？特斯拉也有舒适模式不那么暴力可以选择，这些也没有什么狂暴模式吗？

[@4063JunJunworld]

有点沃尔沃和领客的揉合体的感觉

[@kimjim6344]

特別的都不是自己的技術，全靠加價買來的，有前途才有鬼了

[@Gist258]

期待lucid，不知道这个一千匹的电车有多吊。

[@hellokarlex]

沒有隱藏把手 感覺有點不高科技

[@cindyw321]

10秒钟自动驾驶设计 是用来拿水喝的吧哈哈哈 我喜欢这个设计 安全驾驶 比特斯拉好

[@jassonsun4133]

踩不踩刹车也都是一只脚的

[@Sam-mf1xw]

内饰有股酸味。。。刚从车展回来。。。

[@zhangrix5887]

美

[@markzen666]

实际就是不够300公里

[@Original_Badminton]

防咬？

[@miloufrance]

外观好像bmw GT

[@Vip-cx3fc]

也挺像Volvo S90

[@KrisL99]

这车c柱看着有点难受

[@mobychan5336]

model 3只要24.9w 这车怎么赢

[@augustinewong2191]

兄弟，同配置对比好吗，这个对标的是性能版

[@mobychan5336]

@@augustinewong2191 这车41w 性能版model 3现在也比它便宜 何况要性能版也要国产 续航还比它长

[@augustinewong2191]

@@mobychan5336 毛豆3性能版国内42万

[@陈龙-u6y]

电车续航是整体的，要是近期电池得不到突破电车就感觉很鸡肋

[@auallen4847]

这车的设计，感觉是被吉利改造过，这车机的界面设计，这显示屏，跟国产电动车没多大区别

[@jianminsi4627]

换标成吉利，按照这个车的调性，敢卖超过15w吗？

[@weilin1069]

几何A都过15W了

[@polar3553]

电车很贵的，你以为是燃油车啊，没40万以上怎么叫极星？

[@yiyu7096]

你买车也就用个标

[@basshoppero5297]

AE86电动版哈哈，

[@adewang]

同感！看着看着突然有股86的感觉，太有味道了！

[@ostertagcn1]

Nappa?叫Nappie不就完美了🤦‍♂️

[@lucky-qk3qu]

YYP现在接一个广告多少钱

[@常天-u7b]

感觉外观有点怪

[@ashinn006]

還以為極星這牌子只有賣中國？ 看完留言才知道，原來是中國製造，出貨到世界各地？

[@jlluo5234]

极星本来就是沃尔沃的子品牌呀怎么会只卖中国

[@何小舞]

在欧洲有卖的

[@laulexus4525]

外观一般般

[@半条命-i5r]

要个座椅通风要加五万块？！！！这他妈的不是给老百姓的车啊！

[@杨彦-f4t]

看起来好厚，没有极星1的高级感

[@wilsonzhang4601]

价格差了三倍多了有什么可比性

[@asydorasteoh2820]

极星1打高级轿跑 极星2走量 极星的路线改了。。应该是volvo给少资源了

[@aogusitatsang3550]

车顶丑啊

[@JT-qj4hx]

沃尔沃从奔驰的档次，直接跌到夏利级

[@CarboySX]

很快就会失败的一款车。

[@vlanchen1859]

你可真能吹，快比得上充值震了

[@jlluo5234]

啥都说吹 服气，你看车评是不是非要喷才叫不吹？？

[@jlluo5234]

避震硬说了吧，内饰储物空间不足说了吧 ，续航短说了吧，

[@mikez3421]

喷子真多了。。

[@harryliu2008]

这种设计实力轻松秒掉特斯拉几条街👍

[@qiuweida]

不会，欧洲人奇怪的脑洞会把产品带去不同的奇怪方向。

[@vincentz4284]

为什么这么多人说内饰不好看？我觉得设计的棒极了，非常好看。

[@bayara81]

懂的人太少了

[@industriouslittleant7412]

喷子太多了

[@bardeebooboo]

審美問題，光是不同世代審美就不一樣了，就像極簡風和奢華風哪個好？ 根本沒法比，但主觀感受就是有個答案 所以這種問題還真的不必多在意

[@qiuweida]

单踏板设计会带来一个隐患，就是驾驶员对刹车踏板的感觉会慢慢变得模糊，万一紧急情况下需要急踩刹车的时候就有问题，可能会踩不准或者反应变慢。

[@SW-tz2qz]

模糊什么.不踩刹车停车只能是严重塞车的时候,平时开车不可能不踩刹车去停车

[@jacky6868288]

多少錢

[@naturetruth5218]

只要是吉利必定不会失望，一定是世界最怪异丑怪设计。一定要把纯电车的所有优势做成燃油车的缺点。一定要让司机与乘客受苦。 外形还是老旧燃油车样子，内部更是欧美日的老旧灰黑暗，就是90几十年前的日系廉价车 ，一看就不想买非常厌恶，这就是吉利招牌设计的厉害。 没有手动刹车与脚踏刹车就准备跟特斯拉一样自动加速完全不能刹车，不断车祸死人。这种愚蠢设计必须禁止。把Volvo与Lotus给吉利收购真的是浪费。吉利这种奇丑怪异车企不倒闭真是没天理。

[@fj418]

座椅不透气别的什么都不用说了

[@redwave-rh9wg]

一部如此平淡的车，在车评人嘴里成了“特别”的车。我认为这车毫无竞争力。

[@陈优安]

你确定北欧的车都有大天窗？？？我觉得全世界只有我们中国人才喜欢大天窗

[@onlineorderhang]

那tesla 是怎么回事？

[@onlineorderhang]

说一个电车续航这么差的， 还有人说是收钱的。

[@張雲程]

看的我想试驾了 本来对这外型不感冒的

[@adewang]

同感，本来对这个品牌都不感兴趣的，后来体验了特斯拉，再回过头看这部车，有点意思！

[@jptoky3129]

好看 价格呢m

[@shichangrailway]

先要有。

[@Mark-hy1nk]

不看好这个车，华也被安卓 ban了。

[@Alan-AU]

好逗。。还没去了解就说这，首先第一，华为不是被安卓ban了，而是谷歌ban了，其次谷歌只拥有安卓的商标，但是没有控制权，因为安卓是开源系统，所以它的所有权实际上是全世界所有的人，谷歌是没有权利对系统增加限制的，因为安卓系统不属于美国或者谷歌的技术。谷歌ban华为只能禁止华为设备安装谷歌套件。第三，这个车不是华为品牌啊，ban华为跟Volvo有啥关系。前面说了，谷歌是没有权利，禁止除谷歌公司开发的软件之外的任何软件在安卓系统安装的。所以谷歌ban华为对华为商城没有任何影响啊。。。

[@littledovecitydust]

沃尔沃比特斯拉造车，水平专业太多了

[@cloudsu007]

家用/续航不如特斯拉, 舒适配置不如蔚来, 豪华感不如BBA, 运动又不如保时捷, 城市代步不如一票国产迷你电车, 这定位有点尴尬啊.

[@benchaochen3607]

30w买个特别。有必要？

[@Alan-AU]

实用加特别没必要？30W你还想买个什么电动车。。买个其他国产的听都没听过的品牌？还是皮比日系车还薄的既不实用也不特别的model 3？

[@cheney0760]

嗯，不錯，不過放心，我不會買。

[@tonytommymuddyhao6072]

你也没钱

[@cheney0760]

@@tonytommymuddyhao6072 十來萬，我想這麽窮嗎？ 尾數準備好了，就差前面的十萬

[@farproc]

8:14 到底是 Android 还是 iOS？

[@binxu5669]

哈哈

[@yourgod2796]

不要在乎这些细节，能把英文念对就不错了^_^

[@theloanfintech]

When it comes to Indonesian ?

[@荣耀-j3q]

侧面真丑，内饰设计很多败笔，还40几万起价 ，就算性能再强 估计也很难大卖

[@FerencL]

不愧是欧洲畅销车就是名副其实，不要和吉利扯上关系，只是有股份而已，这车至始至终都是沃尔沃提供研发设计的

[@PeterXiao1]

自贱, 这车怎么到了吉利手里？

[@吴昊-h7l]

叫北极星多好听

[@grassIand]

北极星还要加个north吧

[@xs09]

估计北极星这个汽车相关品牌中文名已经被注册掉了。

[@胯下黑唇万人尝]

北极星是山地钢管车

[@xiangxiao191]

29.8-41.8万，这是要让model 3教做人的节奏？

[@user-ninexuenocha]

选TSL的理由是啥？

[@羽无-y9i]

yang wang 电动车里的no1

[@user-ninexuenocha]

@@羽无-y9i 除了市值哪点做到No.1了

[@陳昱瑋-w9i]

@@user-ninexuenocha 規模吧 規模大了很多事都會比其他電動車品牌方便很多

[@mobychan5336]

@@user-ninexuenocha 最好的三电、最好的辅助驾驶、最大的市场规模带来的保障

[@zuofeiwang6657]

推背感只是个穴头。日常驾驶大多数人追求平顺，舒适。

[@huhhuh2624]

车就一般般 讲解挖坑埋坑只服yyp

[@JC-em4bg]

不用皮就环保？这点不认同. 用皮才是环保吧

[@grassIand]

你可太秀了，用真皮需要杀动物，破坏生态平衡，当然不环保了，现在代替真皮的都是可回收的有机材料，在自然界中循环利用的，当然环保了

[@vlanchen1859]

Ryan yang 你以为车上的真皮是野生动物吗？

[@grassIand]

vlan chen 普通真皮是动物，上好的真皮是珍稀动物

[@JC-em4bg]

普通牛皮羊皮就好了 挺环保的 弄啥珍贵动物？ 那个肯定是不行滴

[@jlluo5234]

@@vlanchen1859 你知道真皮的加工过程对环境多不好吗。。。清洗、鞣制皮革的步骤都会使用大量的化学材料。用有机环保材料做的人造革本来就是更环保呀，这都可以喷吗？？

[@雷鸣-r3o]

鬼扯主動懸掛系統變成手動調節去了，開車怎麼去調節？手動調節主動懸掛系統不是把手壓傷了。別人都是自動懸掛系統開車根據路況自動調節高低。

[@quillonliang4707]

logo和小鹏很像

[@小王-b1k]

挺丑的一个车，像启辰的一款车。

[@edgarh1047]

车是好车 钱是烂钱

[@半条命-i5r]

啥意思？

[@ray_lei]

水很明显被吸进去座椅啊，还说防水。无语了。

[@jlluo5234]

自己去找官方测试视频OK？？

[@ray_lei]

JL LUO 为什么？他在这视频测试了给你看了啊，水被吸进去座椅了，你没看到？

[@jlluo5234]

@@ray_lei 兄弟你摸过座椅吗。。。。这不是吸进去只是流到缝里面没有流进去。。你去看看实车摸摸内饰再说话好吗

[@jlluo5234]

@@ray_lei Weave Tech材质你自己上网搜一下都不会吗？？

[@jlluo5234]

weave tech材质跟潜水服内层的材质一样不透水好吗

[@jackking5631]

这几天刚巧试驾了一下带performance和不带的2款，内饰和infotainment 都不错，日常驾驶的话不带performance 的更舒服一些，带的那个悬挂太硬，而且要调的话还得去店里，个人感觉意义不大。另外这车0-60的加速确实没有其他电车的推背感，很平顺的感觉

[@yaaowen89]

这一期是不是收了钱啊 毫无亮点的一台车 居然还可以吹。。。

[@tonixu4782]

是啊这节目从头到尾就是收了钱的你还跑来这里看？你脑系搭牢了？脑子滑塌介？

[@yaaowen89]

@@tonixu4782 傻吊

[@augustinewong2191]

这车在欧洲大卖啊

[@terabithiaxiong7161]

键盘侠

[@npa1488]

SB

[@homkuo]

不仅油而且腻，应该和你的小伙伴好好取取经，从个人形象到解说风格，同样都是恰饭，也分生硬和生动的

[@蔡女皇]

没办法 中国人坑中国人 从吃的 穿的 用的 跑的 中国人已经习惯自己坑自己人了