L kabinler efsane, uçak kabini gibi, direksiyonu dik acili durusu şoförü rahat ettirir. Bu araçlardan inen o keyfi cok arar.
@hasankutlay71573 жыл бұрын
Kesinlikle ... 🙂👍
@serdarsinoforoglu85454 жыл бұрын
Karadeniz de v8 dedinmi mehmet demir derler ama bazı şirketler bu adamın değerini bilemedi.
@dafcisercan54734 жыл бұрын
Scania'nın en sevdiğim kabini bu kabin 💫
@mustafaaltundag76024 жыл бұрын
Selamlar,Kaptanlarimizin gerek meslege olan sevgi ve saygilari gerekse kullanmis olduklari araclarin teknik ozelliklerine bu denli hakim olmalari takdire sayan.
@akiferdogan614 жыл бұрын
Ne kadar samimi ve içten bir insan mehmet abi. Allah kazasiz belasiz bol kazançlar nasip etsin. Arabada doğdum dedi ya fazlasıyla doğru bi tabir 😊😊
@volfivolfi3054 жыл бұрын
144 ile 164 arasında kocaman fark var. 144] ' numarondaki ilk iki rakam (14) motorun hacmini yani 14 litre olduğunu, üçüncü rakam [4] ise, karoser seri numarası olarak geçer. Örnek olarak, 141, 142, 143, 144, 164 . Sonrasında R serileri vs. başlar. 144, 14 litre motor hacmine sahip, 164, 16 litre motor hacmine sahiptir. Daha iyi anlamak için , ( 1600 motor doğan slx , 2000 motor Ford , derlerdi ya eskiler🙂) Heh işte 144, 14 bin motor 164 'te 16 bin motora sahip Yani 164 motor hacmi olarak daha büyük. Hacım, herzaman candır. Büyük hacim= daha fazla tork , daha fazla güç vs. Farkı Rampada belli olur 🙂🙂👍 Zannedersem scania büyük motorları, 16 litrede kaldılar.
@haktankus2594 жыл бұрын
Her şeyi ile güzel anlattı usta kaptan,bir hakikat daha ortaya çıktı ki kar kış diyince işler degişiyor.
@volfivolfi3054 жыл бұрын
Güzel abim aracın gerçekten de scania 144L 460 ise Beygir gücü 380 değil 460 tır, Tork'uda 3000 değil, 2020 nw dır. Nereden , kimlerden duydun bilemiyorum ama yanlış bilgi. Doğrusu şöyle: (ayrıca Dipnot olarak, motor hacmi 14,2 yani 14200 c.c dir, litredir. (DSC 1415-460 motor kodlu ) Scania 144 460 güç olarak ; 1900 rpm'de(yani devirde) 338 kW / yani 460 hp (beygirdir ! 380 değil! ) , Tork olarakta , 1100-1550 devirde 2020 Nm dır.( 3000 değil ! ) 144 L 530 beygir olanını ise: (DSC 1413-530 motor kodlu) Scania 144 530, 1900 rpm'de (devirde) 390 kW / 530 (beygir) PS üretirken, 1150-1500 rpm'de ( arası devirde de) 2300 Nm tork , üretiyor. Scania 124 'lerde ise üç tip motor varmış , onlarda Şöyleki: R6 Sıralı dizel ( v motor değil!) 1.) "DSC 11 340 , ( 250 kW, 340 ps beygir) 11000cc 11 litre", 2.) "DSC 12 360, (265 kW,360 ps beygir) 11000cc 11 litre", 3.) "DSC 1201 400.(294 kW 400 ps beygir) 11700cc 11,7 litre". Torkları ise ; İlk iki motor 1520 Nm tork üretirken, üçüncü olan 11,7 litre hacminde ki 400 beygirlik olan ise 1100-1500 devirde 1800 Nm tork üretiyor. Meraklısına gelsin. Scania 164 480 ve 164 580'in teknik motor verileri; DC 1602 480 motor kodlu Scania 164 480, 1900 rpm'de (devirde)353 kW (480 PS beygir) güç , 1100-1300 rpm'de ( devirde de)2300 Nm tork üretir. DC 1601580 motor kodlu Scania 164 580 1900 rpm'de (devirde) 426 kW (580 hp beygir) güç , 1100-1300 rpm'de (devirdede) 2700 Nm tork üretir. Bu arada, rampalarda 1100'e kadar asıl v8'ine 🙂 1100 de de vites küçült , yükselirken de ,1550 ye kadar itele , sonra vites büyült , Tam performans alırsın v8'inden . Öperim ellerinden
@emrahkangal74504 жыл бұрын
Bu adam bi harıka ya Allah yolunu açık etsin
@erenkaygili10203 жыл бұрын
Mehmet dayı usta bir adam ya işini severek yapan birisi daha L kabin kralı
@abduliscan68744 жыл бұрын
Abi kralsın 😁 Mehmet amcanın herşeyi gönlünce olsun ,DEVLERİN BÜYÜK AŞKI abi 😁
@a2tmfk244 жыл бұрын
Abimizi görmek bizi sevindirdi aracınıda kazasız belasız müthiş
@ertanacar93544 жыл бұрын
İç dizayn çok güzel, Allah kaza bela vermesin. Ve bana göre Scanianın en güzel direksiyonu bu kabinlerde
@cagatayaltun60734 жыл бұрын
Bugün eskihisarda feribot beklerken abi benim yanımdan geçti o da yeni çıkıyodu iskeleden bu videoyu sabah izlemediğime üzüldüm şu an 😄😄
@hasankutlay71574 жыл бұрын
*Scania 164 L 580 V8-Topline Hem Kabin Hemde Torpido Olarak Çok Güzel* ♨️♨️♨️👍🙂
@mustafaozdemir10092 жыл бұрын
Merhaba. Ali abinin. KZbin kanalında yayınlanan tırci abilerimizi buradan izliyoruz. Tırci olmak çok güzel ama uzun araç. Bu da bı meslek. Allah'a emanet olun
@bayramalibayram72214 жыл бұрын
Maşallah hayırlı yolculuklar yolun açık olsun Mehmet abi Ali abi güzel bir vidyo elime sağlık
@huseyinyldrm36384 жыл бұрын
Maşallah Mehmet kaptana verdiği bilgilerden dolayı teşekkür ediyorum Eline emeğine sağlık sağlıklı günler diliyorum Ali Reis👍🇹🇷
@yakupyigit69444 жыл бұрын
Mehmet abinin gerek anlatımı gerek araçlar hakkındaki bilgisi, motorlar hakkındaki bilgisi müthiş
@hasankutlay71573 жыл бұрын
Merdiven Detayı Güzel ... 🙂👍👏
@Bekir_Gol4 жыл бұрын
Hezamanki gibi zevkli olmuş ayrıca araç tam bir efsane
@faysaltuncer4 жыл бұрын
Dayim super / bilgisi muthis cok hos sohbet olmus
@fevzisungur4254 жыл бұрын
Ali abi v8 candır on numara olmuş ellerine emeğine sağlık 👍 👍 👍
@hayallerimesuruyorum94514 жыл бұрын
Video 1 Gün Olsa Kesintisiz İzlerim, Kaptan 10 numara, Ali Abi Enerjik Dolu Çok güzel video olmuş Sıkı Takipteyiz Ali Ağabey 👑👑🙋♂️
@aknyavas74954 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş elinize emeğinize sağlık 👍Mehmet kaptana selam
@yalcnylmaz62404 жыл бұрын
Maşallah Allah nazardan korusun süper V 8 egzoz sesini dinle yeter Ankara dan selamlar saygılar
@mehmetdemir95734 жыл бұрын
Saol kardes
@metincelebi7162 жыл бұрын
Oarabaya kesinlikle 580 veya 620 motoru konulmuştur. Adam videoda koçarslanlar aracılığıyla avrupadan kompile motor getirdiğini söylüyor. Avrupada o modelde araba piyasada kalmamıştırki o sebeple 580 veya 620 motoru kompile getirmiştir. Adam videoda 560 çok rahat geçtiğini söylüyor, o arabaya 580 620 motoru var yoksa R560 o arabayı heryerde yırtar atar R560 arabanın kralıdır.
@thename0103 жыл бұрын
16:23 as bayraqları Azərbaycandan salamlar 🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿
@sefaemirisikk4 жыл бұрын
Abi şöyle sohbet videolarını çok beğeniyorum ben şoför abilerim çok fazla şey öğretiyorlar daha fazla bu tarz video çekersen çok sevinirim🙏🏻
@ahmetouztrk4 жыл бұрын
144 ile 164 arasındaki fark motor hacmidir. 144'teki "14", motor hacminin 14 litre olduğunu sondaki "4" ise 4-serisi scania olduğunu gösteriyor. 164 de 16 litrelik motora sahip 4-serisi scania demek. daha eskilere gidersek mesela 141 14 litrelik motora sahip ilk seri scaniadır. yani bu araçtaki motor ilk scanianın v8'ini baz alırken, 164'lerdeki 16 litrelik v8 ise daha sonra gelen r ve s serilerindeki v motorun başlangıcıdır, daha çok güç elde edilebilmiş, nispeten daha modern bir motordur.
@volfivolfi3053 жыл бұрын
İlk v8 141 den de önce olan scania 140 'tır. 350 ps,
@volfivolfi3053 жыл бұрын
Bu ilk seri v8 ler 14,2 litre hacimde , ikinci seri v8 'ler 164 'ler ve devamı ise 15,6 litre. 2013 te güncellendi euro 6 v8, motor hacmi ise 16,4 litre. 16,4 ler son nokta büyük hacimli olanlar Mesela r520, r580, r730, bunlar euro 6 16,4 litre . Devamı s serisi
@ahmetakgun4503 жыл бұрын
Scania kullanıcı sına volvo Daf anlatılmaz onlar tadını almış o direksiyonun
@hasankutlay71573 жыл бұрын
Kesinlikle ... 🙂👍👏👏
@oguza.8373 жыл бұрын
144 ler 14 litre motor dur 164 ler 16 litre motordur fark yok demek yanlış ikiside v 8 ancak silindir hacimleri farklıdır
@furkanguler66822 жыл бұрын
Abi Mehmet abi ile bir sefer yapsan çok güzel olur gece sürüşü ayrı bir güzel oluyor
@tamersaygl16723 жыл бұрын
scanıa uzmanı olmuş mehmet kaptan scanıa alırken danışılması gereken bir üstat
@ersineyel4 жыл бұрын
Yalnız mehmet kaptanım ön panjurdaki siyah şeritleri takarsan ön görünüm daha güzel olacağını düşünüyorum
@beratvural86584 жыл бұрын
Ses ciğerden🔥
@takipci714110 ай бұрын
Ben cok sofor dinledim ama bu abimkadar bilgilisini dinlememimistim cok tecrubeli abimiz
@ercanarslan33583 жыл бұрын
Araba zehir zehir maşallah
@MUHAMMEDALI-gq1mt4 жыл бұрын
Abi ağzına sağlık. Arabayada MAŞALLAH
@erayyldrm10504 жыл бұрын
bu ne güzellik içi tam bir kamyon
@emirhancavdar1194 жыл бұрын
Abi Enis akılıncin yeni tırını cek
@nbaoyuncusu32324 жыл бұрын
Abi öncelikle emeğine sağlık bizlere tırlar hakkında bütün bilgileri veriyorsun senin sayende tırları daha iyi tanıyoruz sağol abi
@asafdemirsoy69424 жыл бұрын
3000 nm tork çok zor Mehmet emice ama araban çok kiyak masallah kazasız belasız bol bereketli olsun 🧿
@ertandemir12504 жыл бұрын
Doğru dersin, Dil sürçmesi olmuş, 2500 nm olduğunu yazmış Mehmet kaptan, 560 olan diğer araçla karıştırmış 👍
4 жыл бұрын
en guzel aksesuar scanıa yakısıyor hangı modelı olursa olsun scanıa cok baska bı makınaa
@sefaemirisikk4 жыл бұрын
16:42 abimiz çok haklı, sıralı 6 turbo basıncı ile yürüyen bir makine olsun isterse 540 olsun 480 v8’in karşısında duramaz v8 her zaman farklı gidiyor rampalarda ve retarder konusunda benim öğrendiklerim retarderi çektikten sonra maksimum soğuma olması için arabayı devirde kullanmak gerekiyor yani 12. Vites de araba 60’la giderken retarder çekince ısınması çok normal soğuması için vites düşürmek şart çünkü en yüksek soğumayı yüksek devirdeyken yapıyor bide Alaattin abi v8 480’inin disk ve balatalarını 900.000 küsür km de değişim yaptı yani retarder her türlü şart
@zikalukushi3 жыл бұрын
sadece v8 olması motoru güçlü yapmaz nemli olan teknik değerlerdir. Düz altı silindir 540 hp motor nasıl v8 460 hp den daha güçsüz oluyor bunun teknik açıklaması var mı ?
@salihcandemir19862 жыл бұрын
@@zikalukushi teknik açıklaması yok fiziki açıklaması var.
@zikalukushi2 жыл бұрын
@@salihcandemir1986 yapın açıklamayı bakalım
@sefaemirisikk11 ай бұрын
@@zikalukushiolay tork beygiri 460 olabilir ama torku 3000nm ise 540’ı zaten her anlamda kafalar
@fehmimadakbas95583 жыл бұрын
Ses seviyesi bazı yerlerde çok düşük duymakta zorlandım emeklerinize sağlık
@sinankaya70143 жыл бұрын
Mehmet abim iyi hoş anlatıyoda.... yiğide hakkını teslim etmiyor o arabayı toplayan metin yıldızdır. Format yok diyot var onu da yapan metin kardeşimdir. Arabanın torpidosunu boyayan basamakları takan mehmet abimiz..
@emrahkangal74502 жыл бұрын
Mehmet Demir adamdır
@bulentaslankaya53684 жыл бұрын
güzel bir video oldu eline emeğine sağlık
@hakanlok60514 жыл бұрын
Maşallah babaymış gercekten
@yakupklcc084 жыл бұрын
52:16 pilot lastik daha çok kapar dedi herkes farklı bişey diyor senin bi bilgin varmı Ali abi
@ersineyel4 жыл бұрын
Yolculuğunuzu nefessiz izledik değil rize hopa, rize muğla yolcuğu olsa yine izlenir mehmet kaptanın tecrübeleri tartışılmaz bunuda anladık
@yasingunes18523 жыл бұрын
Maşallah ALLAH Kaza bela vermesin
@hayri_pasa4 жыл бұрын
Bi V8 460 olması garip geldi V8 diyince 500 altı garip geliyor ama maşallahı var
@volkangoksel1354 жыл бұрын
Tork farkı oluşturmuş v8 oluşu anladığım kadarıyla
@cagatayaltun60734 жыл бұрын
@@volkangoksel135 460 hp arabanın en fazla olacağı 2.500 tork olmalı abi çok bilgili ama burda bi yanlışı var bide o araç gerçekten 460 hp çünkü 380lik araba öyle gidemez biliyorum tahminimce torku da 2.250-2.300 nm civarıdır bu aracın çünkü yenilerinde yok o değerler zaten bende premium 460 kullanıyorum 2.300 torka sahip evet v motor torka katkı sağlar ama olsun olsun 50-60 nm oynasın öyle ahım şahım bi fark yaratacak olsa zaten şu an sıralı pistonlu ağır vasıta olmazdı.
@volkangoksel1354 жыл бұрын
@@cagatayaltun6073 aynen bi gariplik var internette pek bilgide yok eski araç olunca
@cagatayaltun60733 жыл бұрын
@Adrenalin yanlış bilgiyle ne alakası var arkadaşım teknolojinin gereklilikleriyle sıralı 6lar güçlendi hacimler daraldı silindir sayıları azaldı buna kimse zaten itiraz etmemiş ki 450den aşağı v8ler de geçmişte vardı.
@volfivolfi3053 жыл бұрын
@Adrenalin scania'nın ilk v8 olanı 140 v8, 350 hp
@kerimkurcenli55134 жыл бұрын
Abi sen bizim köye gelmissin bizim ev o fabrikanın hemen üstünde
@muharremakaner22794 жыл бұрын
Mehmet agabey volvo 1.5milyonu zor yapar diyor ama volvo motorlu premiumlardan 2 milyonu goren ve geçen var ,bir izah eder misin
@tamersaygl16723 жыл бұрын
selamlar alibey iyi programlar dilerim
@emrahkangal74504 жыл бұрын
Ne sempatik iyi bir insan
@erenertugrul2534 жыл бұрын
scania the king of the way
@canalaftekin23353 жыл бұрын
Abi şimdi 144 ler de 164ler gibi Euro 3 mü teşekkür ederim
@emirhancavdar1194 жыл бұрын
Güzel olmuş
@recepozturk44803 жыл бұрын
Vabisssss 👍
@takipci714110 ай бұрын
Masallah diyelim
@dogukanbilen59544 жыл бұрын
Mercedes gruptan ayrıldı.😀
@berkan11654 жыл бұрын
Kazan patlatma her arabada olur kullanana göre onu zart diye çekmiceksin bi saniye arayla tek tek çekeceksin öyle kullan 20 sene gider
@rokabalboa23273 жыл бұрын
Ali abi benim düşüncem herşey v8 motordan ibaret değildir volvoya binmeyen kendi tırının retarderini daha iyi zanneder.
@bmwciimamii2 жыл бұрын
Mehmet abim adamdır
@janosmansen68994 жыл бұрын
Acaba Türkiye'de scania longline var mıdır?
@cagatayaltun60734 жыл бұрын
Araştırdığım kadarıyla longline serisi scania tarafından sadece 30 adet üretilmiş ve çoğu da festivallerde aragaz çekilmek üzre avrupalı aksesuar üreticileri tarafından satın alınmış durumda. Bende çok sordum bu soruyu maalesef ki yok şimdi de kabin ve şasi ölçülerini arıyorum kesip biçerek yapan yani replica longline yapan da varmış 😄😄
@janosmansen68994 жыл бұрын
@@cagatayaltun6073 yanıtın için sağol.
@hakancan79284 жыл бұрын
@@cagatayaltun6073 boogie şase yada 10 teker şaeseinden yapılır longline. Hazır kabin Saclarıyla uzatma yapılır
@cagatayaltun60734 жыл бұрын
@@hakancan7928 ya onlara da baktım da sanki fazla uzun değiller mi ya benim şu an çalıştığım hatta fabrika içlerinde standart çekici arkasında da 13.60 dorse ile ucu ucuna manevra yapabiliyosun. E bu adamlar da buralarda çalışıyo ama nasıl dönebiliyolar. Daha kısa olmalı çekici. Bunlar çünkü amerikan araçları kadar uzunlar ama bi longline o kadar uzun değil. Belli ki sen de araştırmışsın bu işi var mı bi fikrin kankam ?
@hakancan79284 жыл бұрын
@@cagatayaltun6073 evet öyle yerler oluyor ki santim santim gidiyor araçlar. Long araçlar yada burunlu araçlar öyle yerlere yanaşamaz yanaşşa bile çok manevra yapması gerek. Longline kısmına gelince de, 50 cm 1 metre VS gibi çeşit çeşit longline var yani seçenekler çok.
@omerkose57072 жыл бұрын
maşallah kazasız belasız, güç olarak americanlara bak Mehmet abi.
@hakancan79284 жыл бұрын
14.4 v8 460 530 olur torkuda 3000 değildir. Enjektör ve büyük turbo ile 3000 tork rahat alınır .
@ersineyel4 жыл бұрын
144 motorları 14 lt hacimlidir 164 motorları 16 lt hacimlidir V8 motorlar 140 serilerle başlıyor kaptanımızın belirttiği 330 350 hp güç araçlar onlardır daha sonrasında intercoler ve daha farklı güçlendirici tekniklerle 450 460 hp güce 144 lerde ulaşılıyor 164 serilerde 480 başlıyor
@volfivolfi3053 жыл бұрын
Aynen ilk v8 olan Scania 140, 350 hp
@ufukaydogdu46344 жыл бұрын
Abinin sohbeti ne guzelmis 1 saat nasil gecti anlamadim 😊
@fctkarakullukcu524 жыл бұрын
Scania nın sesi yeter
@kursatpehlivan4 жыл бұрын
Bu işin vakkosu 👍🤣
@furkancgl0014 жыл бұрын
Bakımlı her araba iyi dir ama volvonun 460 ın 2015 kasalar fln yeni kabinleri değil bi alt modeli var onlar gerçekten şahı kalkıyor ben bir sürü tıra bindim boş dorse ile volvonun şahı gazı köklemenle kalkıyor.
@Apoatagoz4 жыл бұрын
abi sesi ayarlarsan sevinirim ses sadece sollu geliyor
@alimese21414 жыл бұрын
Adamsın..
@serhatseyrandibi47643 жыл бұрын
11:40 dk dayi diyorda alakası yok bu araçlar 460 beygir 144L anlamı arac 14 litre motor 4. Seri L kabin v8 motor 460 beygir geçer dayının dediği 380 ler eski 141 scanialar
@erenaltundal52763 жыл бұрын
Abi tek turbolu tıra çift turbo takılırmı
@muratkirpioglu95144 жыл бұрын
Bu arabalar çift dürbün değilmi o sebepten çok gidiyo olmasın
@volfivolfi3053 жыл бұрын
Türbünden kasıt turbo ise , Bu araç tek turbolu
@huseyinmutlu92754 жыл бұрын
abi daf cf 410 incelermisin
@metoQ4 жыл бұрын
Abi yanlış bilgi veriyor tamam hadi 380 beygir olabilir ki sanmıyorum ama yinede 460 ps olsa bile 3000 tork olmaz olamaz 620 likler 3000 tork
@ottomanturku4 жыл бұрын
Aynen öyle benimde dikkatimi o konu çekti 3000 tork olamaz
@hakancan79284 жыл бұрын
Bu arabalardaki tork düşük yeni çıkan 6 silindirler bundan kuvvetli
@@mehmetdemir9573 mehmet abi pompa enjektör turbo farklı ise 3000 tork rahat alır. 560 a toz yutturur haklısın. Yunanistan da 1000 ps yapıyorlar. Süs içinde değil yaptıkları. Çok da verimli çalışıyor makineler
@volfivolfi3053 жыл бұрын
@@hakancan7928 aynen
@tohidhabibzadeh57043 жыл бұрын
👏🏻👏🏻😍😍👏🏻👏🏻
@ramazanarl22484 жыл бұрын
Enis akkılıç gelsin yeni araba aldı
@recepozturk44804 жыл бұрын
👍
@atakanesir5674 жыл бұрын
Abi marguzis bidyosuyla ildlgi açıklama yaparmisin istekramda
@emreates48084 жыл бұрын
2 Avans üçte biter..
@cemilozcelik104 жыл бұрын
Yakıt tüketimi nasıl ?
@mehmetdemir95734 жыл бұрын
1200 km 370 lt yakiti guzel
@hasankutlay71574 жыл бұрын
1200 KM 370-410 LT Arasıymış ...
@tamersaygl16723 жыл бұрын
mehmet kaptana selamlar
@muratkurum50034 жыл бұрын
MEHMET ABİ SCANİA 144 L DEN MEMNUN MUSUN.
@mehmetdemir95734 жыл бұрын
Evet kardes hicbir sikayetim yok
@emrahkangal74503 жыл бұрын
@@mehmetdemir9573 abi seviyorum seni samsundan slm olsun geçen geçtin samsundan gördüm yolun açık olsun kral abim
@mehmetdemir95733 жыл бұрын
Evet memnunum
@mertbey61254 жыл бұрын
videoda ses gelmiyor
@muratkurum50034 жыл бұрын
MEHMET ABİ VOLVO F12 VOLVO F10 KULLANDIN MI?
@mehmetdemir95734 жыл бұрын
Surdum kardes 520
@71omerfaruk4 жыл бұрын
@@mehmetdemir9573 abi ilk abonen oldum, sende video atsan da şu sohbetini yine dinlesek , ağzına emeğine sağlık. Kazasız belasız abi inşallah 👋
@volfivolfi3053 жыл бұрын
@@mehmetdemir9573 fh 520 olacak , f12 yada f10'da 520 yok
@mehmetdemir95733 жыл бұрын
Evet 520 kulandim
@kadertunca87454 жыл бұрын
Bende bu araçlardan almayı düşünüyorum hastasiyim v8lerin düşük model olması gözümü korkutuyor bilgisi olan bana yardımcı olabilir mi rica etsem hayırlı günler olsun.
@hakancan79284 жыл бұрын
Al abicim temiz v8 i bozamazsın.
@hasankutlay71574 жыл бұрын
Özellikle Karadeniz Bölgesinden "K Plakalı" Olan Al, Temiz, Bakımlı Olur ...
@kadertunca87454 жыл бұрын
Abi model düşük ya Ondan gözüm korkuyor su an cok yuksek bu arabanın emsali ama gırtlak dolusu bir araç 220 bin tl den bahsediyorlar kafam karışık su an
@hasankutlay71574 жыл бұрын
@@kadertunca8745 180-220 Arası İse İyidir ...
@hakancan79284 жыл бұрын
@@kadertunca8745 alacaksan 164 al
@kadirsemerci85233 жыл бұрын
144 L 530 1998 İNCELEME GELSIN
@gokhanegerylmaz54284 жыл бұрын
Ses biraz düşük
@bulentbulent-eu7dx4 жыл бұрын
hocam şu ses sorununu bi çözemedin .bir dünya emek veriyorsun olmuyor
4 жыл бұрын
O iş tamam.ustam yeni videarda o sıkıntı olmayacak inşallah
@volkangoksel1354 жыл бұрын
V8 lendiniz
@enver0310 Жыл бұрын
Memet aga numaranı yolla
@hasankurt48043 жыл бұрын
Bence scania nin tek artışı volvo dan v8 olmasi
@volfivolfi3053 жыл бұрын
Bence artı değil , önemli olan hacim, volvo'nun büyük hacimli motorlarıda baba gider , mesela fh 520 gibi
@hasankurt48043 жыл бұрын
@@volfivolfi305 gidiş acısından ziyade sesi cok farkli v8 in yoksa ağır nakliyat cıların çoğu volvo kullanir
@volfivolfi3053 жыл бұрын
@@hasankurt4804 scanianın eskilerinin ciğerden gelenlerini (motor) severim , ama bi egzoz yapıyorlar yok böyle bir çirkinlik , araç iğrenç bir hal alıyor. Bırakında v8 `in güzel sesini dinleyelim . Gerçi o seside sessiz olacak diye aldılar (euro 6)`da ses mes kalmadı. Fh 16 520 v motor değil , sekiz hiç değil , ama gel gör dinleki koca hacimde o koca turbodan ne ses geliyor. Ciğerlere işliyor âdetâ. Artı güç. Euro 5 -6 davasına bitirdiler hepsini . Eşli Merconun v6 ve v8 leride güzel ses çıkarırlar , ama rampaları yoktur.