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カーオーディオを語る【まーさんガレージライブ切り抜き】
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タイヤゲージの精度検証【まーさん工具】No.46
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1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
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バイク漫画を語る【まーさんガレージライブ切り抜き】
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まーさん切り抜き【公認】
Күн бұрын
Пікірлер: 213
@doudesyou10
2 ай бұрын
キリンはバイク乗りとはこうである事を示したバイブルというか思想書みたいな漫画だと思う
@葵の暴れん坊
2 ай бұрын
キリン原理主義みたいな感じになったのがなぁ……😓
@norice625
2 ай бұрын
そしてふたり鷹には誰も触れない...解せぬ...
@仲村祐一-h9x
2 ай бұрын
そう、忘れられた存在 新谷先生最高でせ
@alainrodriguez43
2 ай бұрын
ラブコメ漫画だからだと思います。好きですが、
@大関泰麿
2 ай бұрын
赤ちゃん取り違えの伏線がありましたが、ストーリーには、あんまり関係無くしれっと回収されましたよね。大問題だと思うのだが。
@岩田宜春
2 ай бұрын
江川達也先生の「be free」もコアな作品...主人公の教師がHONDA VT250F(フルカウル仕様)に乗っている✨
@INT2007RR
2 ай бұрын
あいつとララバイにもカタナが出てきましたよね。『首都高の青い鳥』でしたっけ。。
@secondpolice5626
2 ай бұрын
チャック チャック イェーガー
@はやし-f6j
2 ай бұрын
イェーガー飲める人は強い
@THEPOWDRE50
2 ай бұрын
@@はやし-f6j クレーマーポルシェについてるマークのヤツですね。胃薬代わりに飲む時に最初に飲む酒にしています。弱いですけど。
@大関泰麿
2 ай бұрын
ライトスタッフ
@匿名栄太郎
2 ай бұрын
車と対決するのにリアブレーキランプの球をはずしてたのはナナハンライダーでしたっけ 委員長は永遠のお姉さんです
@tomnatha
2 ай бұрын
あいつとララバイも最初研二君不良っぽかったのに中盤から当時のジャニーズっぽい青年になってましたw
@masakimiura1551
2 ай бұрын
バイク好きですけど、漫画ならばシャコタンブキの方が。😊
@サイゴン陥落
2 ай бұрын
ジュンちゃん達が走ってた横浪スカイライン見に、海を渡って高知まで行ったなぁ〜、 バイクで♫
@横縞屋ふわてぃ
2 ай бұрын
ふたり鷹の無茶振りは誰も突っ込まない…アレ程elfモトを理解していた漫画もなかったけどね…なかなかイイ夢でしたよ(笑)
@24joji
2 ай бұрын
バイクメ〜ンもよく読むとアツい!
@rabby123jp
2 ай бұрын
湾岸ミッドナイトのオッサン達のアツい会話が好き
@大関泰麿
2 ай бұрын
バイク乗りの矜持。 憧れましたよ。 ああいう大人になりたかったけど、今はとっくに歳だけ追い越してしまいました。😂
@とが-l8m
2 ай бұрын
ナナハンライダーは子供の頃に歯医者の待合室で読んでました 精神を落ち着けるのにちょうど良かったんですね(笑)
@土屋徹-l8u
2 ай бұрын
ケンタウロスの伝説に一票
@IzumizukiPinky
2 ай бұрын
600マイルブレンド飲みに、実際神戸三宮まで、行く奴多数排出w
@忘八-m8g
2 ай бұрын
キャノンボールクラブ、星を見る会、七夕走行会。あの頃は、いやはやなんとも。
@lonely-wolfs
2 ай бұрын
3型は「パカタナ」って呼んでたな(リトラクタブルライトがパカッと開くので)
@nekkamon
2 ай бұрын
キリンのガルーダ編でのガルーダ結成当初と隆盛時のカシラ豹変ぶりが・・・ サムライダーも刀
@saitaniumetaro5249
2 ай бұрын
「赤いペガサス」が最高だった。
@masakimiura1551
2 ай бұрын
って世代ならば、熱風の虎もご存知ですよね? ジジィの戯言ですんません。😅
@saitaniumetaro5249
2 ай бұрын
@@masakimiura1551 バンビーンとか出てましたね。
@大関泰麿
2 ай бұрын
ボンベイブラッド
@IzumizukiPinky
2 ай бұрын
ケン・アカバの血液をF1マシンで運んだ、ロニー・ピーターソン。
@Takoyaki_14
2 ай бұрын
誰かワイルドセブンは知らないのか……
@craftumemomo6463
2 ай бұрын
やってきたきたツムジ風〜♪
@dairokuhiba614
2 ай бұрын
知ってますよ、飛葉ちゃんは子供だった私の男の理想像でしたね
@裕-f9w
2 ай бұрын
両手を離して狙い撃ち♪
@AESOP1208
2 ай бұрын
ワイルド7と秘密探偵JAは大好きだけど、ちょっとこっちじゃないかもー
@zima20032001
2 ай бұрын
キリン作者の東元さんが、Mr.bike BGでワイルドセブン連載開始しました。作画も望月先生に似せて。
@rugeshi9798
2 ай бұрын
ナナハンライダーはリアルタイムでは後半から読んでました。 コミックで初期の話を読んだ時、あまりのギャップにすごく驚いた記憶があります。
@saisai-qc6zw
2 ай бұрын
キリンの設定年齢38歳でオッサンってのは何かモヨル。 見た目が10歳くらい上に見える描き方だったからオッサンって感じだけど・・・。 昭和の俳優が今の俳優より同年齢でも遥かに年上に見えるから時代ってのが反映してたんだろうか?
@nap01234
2 ай бұрын
「キリン」は今も本棚の一番良い所に陣取ってます。 そういえば「サーキットの狼」も公道レースの最中にクルマ停めてライバルと会話したりしてましたね。
@クモハ165
2 ай бұрын
サーキットの狼の映画はナチス軍とか出てきて、今なら上映出来ませんな。(ヽ´ω`)
@tiobita2000
2 ай бұрын
キリンの鳴き声は、モー🐮
@NBTVP
2 ай бұрын
キリンは偶蹄目………牛のお仲間ですね
@aduaduadu
2 ай бұрын
万歳ハイウェイってマンガが面白かったゾ
@turn2back
2 ай бұрын
「あいしてる」も好きでした。 ボクシング編が秀逸でしたけど。
@ボイジャー6
2 ай бұрын
その後の考える犬も R100RSサイドカー
@nap01234
2 ай бұрын
「ペリカン・ロード」というマンガも面白かった。主人公の愛車は不人気車のMVX250F。別チームのリーダーのRZ350Rがかっこよかった。
@佐々木小次郎-b3k
2 ай бұрын
実際にバイク屋ゴローができましたしね。 一度行って見たかった。
@midnightblue5379
2 ай бұрын
ばくおん!も一緒に読むとバランス取れて良い
@丸-z8c
2 ай бұрын
キラーボーイも入れて下さい。
@t.a7724
2 ай бұрын
父ちゃんtheZ!
@Miku-w5b
2 ай бұрын
@@丸-z8c うすねさんのデビュー作?
@t.a7724
2 ай бұрын
@@Miku-w5b さん ちょっとわかんないです。 ただかなり初期のサイバーパンク物です。 うすねさんのシンプソン愛が感じられますね。
@Miku-w5b
2 ай бұрын
@@t.a7724 さん 確かに。自分もシンプソン欲しかったです。
@t.a7724
2 ай бұрын
@@Miku-w5b さん 私はシンプソンユーザーです😁
@平八郎-z8f
2 ай бұрын
キリンが海にピューと落ちるオチが秀逸
@akiterunosumi1843
2 ай бұрын
よっしゃ 『鉄のドンキホーテ』 誰も言ってない。
@headrock
2 ай бұрын
チョースケぇぇぇ!
@THEPOWDRE50
2 ай бұрын
誰も思い出しそうにない六田登先生のTWINを挙げてみる。
@zadkmb
2 ай бұрын
じゃあ私はキラーBOYを挙げよう♪
@ricknellhoward3915
2 ай бұрын
『キリンは泣かない…』
@naoki538
2 ай бұрын
こん前、4型カタナのレストアベースが150万で落札されてたね 鈴菌恐るべし!
@yoshikazuterada6491
2 ай бұрын
ケンタウルスの伝説に触発されて大阪から東京まで日帰りツーリング行ってきました。
@lieselunaheart5670
2 ай бұрын
キリンはガルーダ編までかな。 東本先生のバイク漫画に出てくるおっさんって、やたらと美女にモテるんだよな。 せきはん先生の「恋ヶ窪☆ワークス」と「グッバイエバーグリーン」が結構良かったです。
@nangpoo
2 ай бұрын
キリンが若いオネーチャン抱いて満足させてあげた後に、 自分は(男としてのテクニック含めて)成熟している···そうだ···私は老いてしまったのだ! っつって涙流すんだよねw そこ読んでなんかスゲーって思いましたわw
@n1k4_a48
2 ай бұрын
限られた可能性に火を点けられるかってね
@t.a7724
2 ай бұрын
出来過ぎだろ。 正しくは「短い希望」では?
@n1k4_a48
2 ай бұрын
@@t.a7724 その辺は記憶が定かではない。別格‼️
@t.a7724
2 ай бұрын
@@n1k4_a48 さん 超苦売 てのもありましたな。
@zadkmb
2 ай бұрын
750ライダーは、担任の先生が光の750に乗っていく前に、フロントアクスルの割りピン抜いておいて事故らせるのが怖かった…🥶
@shigeakiyanagisawa9813
2 ай бұрын
そう、それが連載第一回だったと思う。
@お螻蛄
2 ай бұрын
その中2を未だに引きづってるのがオッサン世代なんだよ
@ぬこ幕僚長
2 ай бұрын
やっぱり…ナナハンライダーは委員長の存在ですね〜。しっかりものでも、ちょっと天然❤ 50代のオジサンは、子供の頃くすぐられましたわ🎵
@kawasakikza
2 ай бұрын
ゴハッ、シュゴゴゴ、ヌカカという擬音のオンパレードでしたね。
@nangpoo
2 ай бұрын
ニチッ ニチッ!ゾバッ ゾバッ!
@Miku-w5b
2 ай бұрын
キリンの作者さんもクルママンガ描いてますよ。幻のグループBスタリオン4WD!
@t.a7724
2 ай бұрын
SS?
@ボイジャー6
2 ай бұрын
ジャッキー
@zadkmb
2 ай бұрын
哀川翔 主演で実写化もされました。 結構良かった♪😊
@t.a7724
2 ай бұрын
@@zadkmb さん もち!私も観ましたよ。 奥さん役ってのxピーでしたっけ。
@nangpoo
2 ай бұрын
当時三菱のディーラー勤めだった友人が「こんなマイナーネタよく掘り起こして来たな!」って感心しとりました
@KERAPYON
2 ай бұрын
マサキとモヒとチョー助の時が一番面白かった ガルーダからつまらなくなった
@名無しさん-o8i
2 ай бұрын
ホントだよね
@ST.area67
2 ай бұрын
第二部はバイクに乗る人たちの群像劇。 1番面白い物語ですよね。
@Miku-w5b
2 ай бұрын
チョースケの最後のバトルが忘れられない😢
@zadkmb
2 ай бұрын
ガルーダ編で暴力漫画になってしまって読むのやめた…
@t.a7724
2 ай бұрын
自分も昔にガルーダみたいな人に信号待ちでガン飛ばされた事ある
@ランエボ5は35万キロ
2 ай бұрын
当時マッハ乗りだったから、あいつとララバイにマッハ出てきて、凄く嬉しかった思い出あるね、ふたり鷹はシュールで好きだったな、ヤンマガ全盛期😊
@mealbety
2 ай бұрын
懐かしい、、、モヒも付いてってましたね。
@じゅんきゅう-e8i
2 ай бұрын
街道レーサーGOも入れて〜😂
@ヒラメソッド
2 ай бұрын
おぉー! 青い流れ星😂 アレでRZ欲しくなった少年数知れず😂
@zadkmb
2 ай бұрын
2人揃ってバイクからクルマに移行し、そしてマガジンからヤングマガジンに移行した(笑 まぁ、楠みちはるは元々シャコタンブキも描いてからね。
@長谷川稔-s4g
2 ай бұрын
オフ派からは「風を抜け」をお勧めします。知らないだろうね。
@t.a7724
2 ай бұрын
村上もとかさん😊
@turn2back
2 ай бұрын
ノーマル刀が速いのは 160km/h までですね。 そこから先は我慢比べで中々速度が上がってゆかないんですよ。 180 超えたらタンクに伏せってひたすら風の抵抗に耐えながらジリジリと時間の経過を待つばかり。 その点ドイツ車は 160 超えたあたりでもスピードのノリが良くて、チクショウめ!と思ったもんです。
@日給月給三等兵
2 ай бұрын
スタイルと音は最高なんだけどね。逆車ノーマル1100刀で220超えるのしんどかった笑。 ハンドルはブレブレ、フレームもリアサスも弱くて、とてもクルマになんかかまっていられない。
@turn2back
2 ай бұрын
@@日給月給三等兵 さん 全く同じ思いをしています。 あっという間に 200km/h 出るバイクしか知らない人には、あの怖さは分からないでしょうね。
@makkinoani
2 ай бұрын
160って250ccじゃないんだからw 200まではすぐに出ましたよ。そっから上が我慢比べ。 1000も乗ってましたけど1000の方がピストンが小さいせいか回転の上りが良かった。 1100はどんよりとしたレスポンス。 フレームが歪んでると200前後からヨーイングが出ましたね。ウィリーとかやりまくってたのでw まぁ80年代の話なので現在は経年劣化して性能出てないんでしょうね。
@クモハ165
2 ай бұрын
カタナじゃないですが、新幹線みたいな1150EFが好きでしたな。
@一皿蒸煮
2 ай бұрын
自分は750刀の1型ですが、ブレーキが弱いのと、フレームがヤワなので150km/hぐらいしか出せなかった。 高速道路でレーンチェンジすふと、ホイールと自分が先に車線変更して後からエンジンがユッサとついて来る感じだった。集合管にしたのが悪かったのかも、ノーマルマフラーだとガッチリフレームを補強してたイメージ。
@ぎやこー
2 ай бұрын
私はバリバリ伝説推し派。今でもCB750F-Bのデザインが大好きです。薄いオレンジがかった赤いタンクに、ブーメランになる前の 黒い星型コムスターホイール、最近全く見られない飛び出た前後のウインカーのたたずまい(笑)。漫画と違ってマフラーだけは ノーマル大好き派。実際のヨシムラ集合管・車検非対応の音がまぁ凄かった。マフラー外観はモリワキフォーサイト派でした。
@やまやらたな
2 ай бұрын
ナナハンライダーの前期後期の変わりっぷりは、作者の身近な人が事故で亡くなった影響だそうです。 いやいや、バイクや車に事故は付き物でしょうに、それが解っていてなぜ今さら作風を変えるのかですよ。 とは言え自分は、レースもバトルもケンカもツーリングもしない、ひたすらバイトばっかりしている後期の日常系ほのぼのメルヘン路線が好きですけどね。
@THEPOWDRE50
2 ай бұрын
後半はあだち充先生の「みゆき」を見ているような感覚でした。
@にゃん太郎-q3y
2 ай бұрын
熱風の虎に登場してたバンビーンに憧れたけど、一度も実物見た事無かったなぁ。
@ダーサン-x1h
2 ай бұрын
あの漫画のおかげで生産中止になっていた1100カタナが新車で買えるようになりました。 そのカタナでサーキット走行やフルレストアを楽しめたので、あの漫画には感謝しています。
@Azure2001
Ай бұрын
楠みちはる氏の漫画はJ物語が好き。電子版を買いました。
@kaz-ji6kr
2 ай бұрын
あれ、ナローボディの911にあわせてドノーマルの刀での勝負だったんですよね。 作者も刀の圧勝にならないように整備不良でどんどん壊れて最後には海へダイブ→フジツボまぶしになった訳で。
@大関泰麿
2 ай бұрын
ヤマタケのオッサン。 ポルシェターボも持ってるけどナローで行ったんだよね。
@KAZU-nd2yv
2 ай бұрын
チョースケがキリンの真似して同じ刀に乗って浜松バトルの横槍参加したけど、全く乗りこなせくて、キリンのテクニックに呆れてたシーンがありましたね。
@太郎-k8s
2 ай бұрын
曲技旅団突撃隊
@本郷猛-q2z
2 ай бұрын
今思えば車やバイクに興味を持ったのはサーキットの狼だね 授業中に机の下で読んでたわ
@akita9957
2 ай бұрын
3型カタナやR100RSも10年前に比べると高騰しましたね。 車庫に残しておいて良かった(笑)
@unkensowaka
2 ай бұрын
そして、向井伸介の『RideOn!』は誰も覚えていない…。 コミック化されなかったからね。初期型ヤマハ FZ250フェーザーが変身して美少女になるマンガ。いわゆる擬人化だけど当時としては画期的だった。
@phantom6039
2 ай бұрын
髪切った? カッコ良くなりましたね。
@user-yaramaika2308
2 ай бұрын
なんの為に!? あんたら流にいうなら ネジを巻くためさ
@kahi5059
2 ай бұрын
マーさんのお話おもろいです
@糖尿-q9r
2 ай бұрын
青春改札口の魔王は誰も知らない
@tomoru2504
2 ай бұрын
まーさんはふたり鷹をちゃんと読んでないのに、断片的な知識で「バイク漫画じゃない」「最後は母親が主人公に変わった」 などデタラメを言って許せん。
@rc-4238
2 ай бұрын
なぬ?まーさんそんな事言ったのですか!バリ伝よりよっぽど面白かった(いまだに全巻所有)のに
@norice625
2 ай бұрын
ふたり鷹のラスボス女帝である沢渡ヒサコは911アンチなので、ま~さんの気持ちも察してやって下さい。
@tomoru2504
2 ай бұрын
@@norice625 あ~コルベットの代車で合わないとか言ってましたけ? ほとんど忘れてました。
@tomoru2504
2 ай бұрын
@@rc-4238 ヒサコが8耐に出場したり…とかも悪口言ってた。映画撮影なのにね。
@masataka5217
2 ай бұрын
俺はまだ、こっち側にいる‼️
@おっさん猫
2 ай бұрын
「アドレナリンがゴポゴポ言うぜ」
@esohsa4759
2 ай бұрын
カウンターっす、フルカウンターっす!!
@anarchy003
2 ай бұрын
サムライダー
@江田島平八-w2j
2 ай бұрын
高速道路で最終型ポルシェ930(225ps)と刀1100でしょ。最高速が実測240km/hのポルシェが有利ですね。バックミラー付きの刀じゃ210〜220だろうから厳しい。筑波サーキットなら刀の方が速いと思います。
@derio1467
2 ай бұрын
ここまでペリカンロードなし
@SY-wh4lh
2 ай бұрын
セパハンもなし
@adnohxvm
2 ай бұрын
今でもmvx乗ってます。 メットは田川クンだけど。
@IzumizukiPinky
2 ай бұрын
バイク知らないで、描き始めたからな〜 だからMVXが、不人気だった事も知らなかったという
@xlch883
2 ай бұрын
バイク漫画を語るならバクダンを語るべし。
@t.a7724
2 ай бұрын
単行本化不可のやつ。 打ち切られたし。
@nangpoo
2 ай бұрын
ちょっと八ツ橋買ってこいや!(下道で京都往復で)
@taroyodobasi6172
2 ай бұрын
喫茶店で卵の茹で加減訊かれて「ハードボイルド」って言うのが照れて言えないとかあったなあ
@tjsquirrel9861
2 ай бұрын
ヤンキー漫画ですと特攻の拓を好んで読んでましたね 4輪漫画で中々マニアックだなと思ったのはGTロマンですかね
@user-nj9mu4rw5l
2 ай бұрын
なるほど… こういうマンガたちに触れたおじさん達がGWとか三連休にツーリングしているのかと思うとなんか複雑…
@MrX-vp1vi
2 ай бұрын
たまのトンネルを抜けたら「スカイブルー」って言ってしまう
@長田大助
2 ай бұрын
「まありとひらがなで呼んでね」
@升山文夫
2 ай бұрын
グリーンヒルはどうですか?
@裕-f9w
2 ай бұрын
アレ面白かった😂
@Tetsudono
2 ай бұрын
完全 同世代
@後藤光昭-y6f
2 ай бұрын
ワイルド7もありましたね
@ててて-v4q
Ай бұрын
バイク便の事務所にキリンの漫画が揃えてあって、それを読んだ人は次の出動で事故を起こしてた人が多数でました。
@大糸線信濃大町
2 ай бұрын
その頃カタナブームが来て250と400ccも出たと記憶してます。 400買いましたが、ハンドル遠め以外はいいバイクだったと思います。
@zadkmb
2 ай бұрын
125カタナもあるでよ~♪🍛
@IzumizukiPinky
2 ай бұрын
中型カタナは、大分後になってからですね。 1100sが再生産された頃かと
@松本幸夫-h8n
2 ай бұрын
初めスズキは2気筒のGSX-Eにカタナを名乗らせたんよね、あとでミニ1100Sの400と250出した。節操がない。
@クモハ165
2 ай бұрын
後にはスクーターとかウミウシみたいなF系のカタナもありましたな。(ヽ´ω`)
@一皿蒸煮
2 ай бұрын
刀に乗りたくて限定解除を頑張ってやっと合格して750刀を中古で買って次の年ぐらいだったかな、中型刀が発売された…
@ho-ed4gu
2 ай бұрын
カタナの塩漬けフジツボまぶし
@masakimiura1551
2 ай бұрын
ナメクジ? ペリカンカタナの事ですかね?😅
@whitepandajp
2 ай бұрын
ナナハンライダーは、いつも喫茶店でマスターとダベってたイメージ。あと、委員長。
@洋教加藤
2 ай бұрын
ケータハムとVmaxは愛してるってマンガであった。
@graph23
2 ай бұрын
アレ?! アメリカの塩の湖(広く平らな場所)でのスピード記録は、バイクと4輪 どっちが速かったろう?!と、ふと思った。 (… といっても、もはや、バイクか4輪かという次元ではなくなっていたと思うけど)
@zadkmb
2 ай бұрын
『スーパーライダー』って漫画もあったなぁ。
@IzumizukiPinky
2 ай бұрын
原付の免許も持ってない作者で、バイク愛を全く感じなかった。 バイクの絵も下手で…
@まさゆき-l9e
2 ай бұрын
キリン実は鳴く!
@gasyano936
2 ай бұрын
ポルシェ911 シフトチェンジをする時の音 ヌカカ…
@ZZZ-x6r
2 ай бұрын
それキリンのカタナがギア抜けした時じゃなかった?
@gasyano936
2 ай бұрын
@@ZZZ-x6r 失礼いたしました。訂正します。 ポルシェ911 シフトチェンジをする時の音 ヌヌカ (2巻 P47 2コマ目)
@moonred2771
2 ай бұрын
ヌヌカキター(゚∀゚)ー!!
@一皿蒸煮
2 ай бұрын
西風がハーレー のアイドリング音を タパトン タパトンと表現したのを何故か思い出した。
@yasushio1266
2 ай бұрын
ふたり鷹がないやん
@medamaoyaji7663
2 ай бұрын
ポルシェポルシェポルシェ
@murasame_kaoru
2 ай бұрын
実写版の真木蔵人(キリンのオッサン)は個人的には凄く良かった 漫画は全然見てない(笑)
@zadkmb
2 ай бұрын
イメージがピッタリだった。 チョースケもイメージ近かったし、スピード感の演出も良かった。 …ただモヒの俳優さんはちょっと若すぎたかな?😅
@yasukaki4181
2 ай бұрын
最近の人?はばくおんの鈴乃木凛からキリンを知るのかな。
@古閑博文
2 ай бұрын
最初はほぼ擬音だけの漫画でした
@herohero8348
2 ай бұрын
わたしは断然シャコタンブギですね。
@時代遅れ男
2 ай бұрын
キリンのせいでカタナがオタクバイクになってしまった。 ナナハンライダーの作風が変わったのは作者が有名な宗教団体に…
@user-dt9qu2xv3f
2 ай бұрын
俺のサーキット…
@mmm152
2 ай бұрын
ペリカンって漫画なかったけ? 峠越えでエンジンを岩にぶつけてオイル漏れするんだけどテープで補修して走りきるのを覚えている
@norice625
2 ай бұрын
ペリカンロード 不人気車のMVXを主役にした 逆張り漫画でしたね。
@Y_Yamada
2 ай бұрын
少年キング連載というマイナー作品だけど「湘南爆走族」は、手芸部部長が族の頭ってギャップは面白かったけど、主人公のバイクがSUZUKI GS400で、中型車は納得できても なんでマイナーメーカーの古いバイクにするんだろう…と当時はバイクの良さが全く理解できなかったな。 SUZUKI や GS 、およびヨシムラの事を知るのはもっと後の事。そしてSUZUKI乗りになって、歳とってバイク降りて車…ではなく電車に乗り換えた。 自宅から徒歩1分で大手私鉄駅。その私鉄は全車Kawasaki製なのである意味Kawasaki乗りになったとも言える。かな?
@ronymac2
2 ай бұрын
ナナハンライダーの主人公の学校の用務員さんが片腕しかないんだけど右手でアクセルターンするんだっけ。どうやってクラッチ切ってんだろ
@佐々木小次郎-b3k
2 ай бұрын
昔TV番組でCB750Fを片腕(左腕だったと思う)で運転できる様に改造してバイクライフを楽しむ人の事が放映されてましたね。 ブレーキはペダルで(前後連動かな昔のモトグッチみたいな)、ハンドルの左側にアクセルを移動してましたね。
@ronymac2
2 ай бұрын
@@佐々木小次郎-b3k いや、それがその用務員さんは光のバイクでアクセルターンして「ふっ、オレも歳を取ったな・・・」みたいなことを言うんですよ(笑)
@もめん-y7r
2 ай бұрын
作者のユメタマがミスターバイクに載った時は微妙だったw
@tequilasunrise9710
2 ай бұрын
東本昌平のキリン読んでましたが後から出版された「Ride」の漫画、コラムを見て内容が自分と合わないと思い読むのやめました。
@nori_bike_trip
2 ай бұрын
ハードボイルドの語源は典型的なwikipediaの間違いですね。本当はシャツの糊付けの硬さの事です。
@山田太郎-h1d
2 ай бұрын
好きにやれば良い😊
@stepジャンキー
2 ай бұрын
爆音 スーパーかぶ 電人ざぼーがー
15:27
カーオーディオを語る【まーさんガレージライブ切り抜き】
まーさん切り抜き【公認】
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タイヤゲージの精度検証【まーさん工具】No.46
まーさんガレージ/Ma-san Garage
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