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【バイク紹介】GSX-R125,今新車で買える最強の125ccバイク
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【バイク紹介】CBR125R,これ125cc最強のツーリングマシン!
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原付専門店 げんチャんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 185
@GoMoto-hw1ri
Жыл бұрын
本日CBR125R納車しました。 125ccではバイクの楽しさなんてわからないと思ってましたが動画を見て、その魅力に気がつかされました。 デザイン、経済性、乗りやすさ、どれをとっても最高のバイクだと思います。 そして、憧れのHONNDAのバイク。 明日からCBR125Rと一緒に走る日常が楽しみです。 動画を見る度に欲しいバイクが増えるのは大変困るけど、これからもバイクの魅力をどんどん発信して下さい。いつも楽しい動画ありがとうございます。
@kaisei6923
2 жыл бұрын
諦めないて 言ってくれてありがとうございます😊 途中からずっと待ってました😁
@お米もちもちさん
2 жыл бұрын
高速乗れない以外は文句なしのバイクですね😮
@mamiya_zenzabro
2 жыл бұрын
小型MT免許持ちで「中免取っとけばよかった!」って思いながらGN125に乗ってるけど、こういう動画見ると小型でも充分楽しめますね。
@ヒデタ
Жыл бұрын
高速道路乗らないなら良いと思います。保険も車のファミリーバイク特約付けれますし。 自分の地域では小型はat中型はmtのみでした。 カブの110に乗りたくて小型免許取りました。
@mamiya_zenzabro
Жыл бұрын
@@ヒデタ 私もカブ110に乗ろうと思って小型取ったのですが、何故かGN125に乗ってて、もう少しパワーが欲しいと思うようになっちゃったんです😅
@OmNi08
2 жыл бұрын
こちらも一ヶ月前CBR125Rを納車しました、最強です。 姿勢は快適で乗り心地が良いバイクです!この一ヶ月に800キロ走りました! 大型バイクも買うつもりですがおそらくCBRを手離しをしません
@mutsuhito1868
2 жыл бұрын
今日の焦らしバージョンのちょこみさんもかわいい😁💕
@SHIMOHIRO12
2 жыл бұрын
ちょこみちゃんは永遠のマスク美人でいて欲しい。
@しろやん-j3i
2 жыл бұрын
フルカウルはスズキさんしかないと思ってたので、びっくりです! ぜひ、リニューアルしてほしい!!
@kawabata2088
2 жыл бұрын
かっこいい!でもマンションの駐輪場にいれたら嫌われそうなサイズかな。 今日も可愛いいちょこみちゃん。このチャンネル観てから還暦過ぎてからでも 自動二輪とりにいきたくなる衝動にかられます。
@harrykoba141
Жыл бұрын
ちょこみさんの「諦めないで」 これで1週間は生きて行けそうです。 社長さんちょこみさんありがとう。
@カウンタック-x5r
Жыл бұрын
「焦らないで♡」のやり取りが面白いですw 生産終了したのが、悔やまれるバイクですね
@つじあき-h7i
2 жыл бұрын
いつもお二人の面白いトークで癒され ます。僕は125のAT免許しか無い ので乗れないけど、カッコよくいい 状態のバイクですね❣️
@多久光
Жыл бұрын
目が別れてるやつがいい
@the.end.nippon4444
2 жыл бұрын
カッコよくてよく走る燃費良し、高速乗らないワタシ的に最強! 雨の日以外にクルマ乗れなくなる😱
@伊藤弘彰-g5y
Жыл бұрын
CBRってやっぱりスゲーホンダの本気
@祐-y8j
10 ай бұрын
CBR125Rのエンジン音かっこいい✨
@4baco358
2 жыл бұрын
125ccって制限の範囲で工夫してて夢あるなぁ。
@qwerty-td6qt
2 жыл бұрын
ちょこみちゃん、じらしと言う女の技を身につけましたね。最後の「諦めないで」に笑いました
@jmsdt207
2 жыл бұрын
仕事から疲れて帰ってきてげんチャんねる!元気でるわ~
@Qふりーだむ
2 жыл бұрын
うちのCBX125Fは燃費25~28ですわ 軽いし(乾燥105kg)13000迄回る楽しいバイクです 絶滅危惧種ですが毎日通勤で乗ってます。
@krtop2004
8 ай бұрын
これ欲しいと思っていたのでとても参考になりました!
@AAA-vv7oo
2 жыл бұрын
HONDAさんまたこれ作ってくれないかな
@ゼニちゃん-i8y
Ай бұрын
ちょこみちゃんCB125R良いっすねぇ😁👍ちょっと前傾がおじさん的にはきついかなぁ😰スズキの隼に乗ってましたけど前傾がキツくなって来たので今はCB1100EX finalEditionに乗り換えました😅125ccはホンダのハンターカブから現在は新型モンキー125 ブラックに乗り換えましたよ😊ちょこみちゃんCB125Rがとても似合ってますよロウダウンしたら更に足付きが良くなるので増車したら良いですね😁👍赤が良いと思いますよ👍
@ほりきち-t4d
2 жыл бұрын
以前紹介されてたcbf125rと比べて、cbr125rは水冷!125cc、水冷、空冷、どっちが良いの?みたいな動画もやってほしいです!
@ya9732
2 жыл бұрын
仙台からなら、どこまで走れるかな?東京―大阪間よりもそっちが重要です。 ちなみに、東京まで350㎞だから一回の給油で戻れますね。約1,500円もあれば、東京まで。これは安いですね。
@munou-yarou
2 жыл бұрын
見た目も音もいいなー すっごい綺麗だし、前のオーナーさん大事に乗ってたんだろうな ちょこみさんが跨るところから見せてくれたの助かる! 156cmでもなんなく跨がれるのは、体が柔いのか、足が長いのかな
@moto-labo
2 жыл бұрын
自分のバイクがいよいよ登場しましたw 燃費は実際、ロングツーリングなら50km/Lは余裕で超えます。通勤に毎日使ってますが、どんな走り方をしても40km/Lを下回ることはないですね。1速と2速のギア比が開いてるみたいなので、発進は多少神経使いますが、それも慣れかなと思います。自分は運がいいのかもしれませんが、中古で41,500km走行車で買って、購入、1年4ヶ月で現在、65,000kmオーバーしてますが、エンジンは何の問題もなさそうです。 手は、まぁまあ痺れますw ただ、これも慣れなのかわかりませんけど、意外とロングで走ると痺れなくなったり、状況によって感じ方が変わりますね。あと、純正なのかわからないんですけど、バーエンドをとって一回調べてみたら、片方で300g超あって、poshのウルトラヘビーとほとんど重さ変わらなかったので購入やめました。 125ccじゃ、電熱ギアは使えないんじゃないかと思ってましたが、コミネの電熱ウェア上下+コミネ電熱グローブ+デイトナ巻き取り式グリップヒーターを同時使用しても、不具合は発生しなかったです。なので、装備をしっかりすれば冬も快適です。一応、バッテリーはデイトナの電圧計で監視してます。 ※ヘッドライトをLED化したのでその恩恵もあるかもしれません。 街中で困ることはほとんどないのですが、やはり自動車専用道路や高速は使えないので、週末だけで遠くに行くのには限界あるのと(とはいえ、片道350km〜400kmくらいなら週末2日で行って帰れますがw)、ビーナスライン級のロング坂道で発信停止を繰り返したり、カーブなどで加速減速を繰り返す状況だと中型車以上と同じペースで走行するのはかなり厳しいなって感じです。坂道が続くとやはりダッシュ力が不足するんですよね。 ロング用に400ccクラスorそれ以上で1台、通勤+近場用にこのバイクとかいう持ち方できればすごくいいかもしれませんね。以上が1年4ヶ月ほど所有のオーナーとしての感想です。
@GEN-CH
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!とても参考になります!
@26267
2 жыл бұрын
いいバイクだなぁ😃 個人的には前傾姿勢のバイクは好みではないけど、小型免許しか無い人は欲しいだろうね~☺️ 実際、このくらいのサイズが気兼ね無くリラックスして楽しめるかもしれないですね。 小柄な女性が、これ乗ってたらカッコいいですね😃
@村田正美-e6d
2 жыл бұрын
いつもわかりやすく興味の持てる解説ありがとうございます。MM63
@モモンガラーメン
2 жыл бұрын
素晴らしい‼️
@鬼塚敬司
2 жыл бұрын
ヤンチャ乗りでリッター40以上は魅力ですね👍
@ジャイアン太郎
2 жыл бұрын
おいおい昨日ちょうどCB125Rが納車されたとこやで 乗り心地や装備は間違いなく原付き最強や。 上のパンチはGSXR125には負けるけどトルクが下からあるよ。 今のところ燃費は47くらいですね。
@あっちゃんちゃん
Жыл бұрын
ツナギ似合ってますね😆🐾
@水野タマちゃん
2 жыл бұрын
愛車CBR125R登場!!燃費いいし100km軽く出ます😍😻🏍️💨
@yossiek6306
2 жыл бұрын
ちょこみさん相変わらず可愛い😊💕
@Hiroko-Tani222
2 жыл бұрын
お早う御座いませー♪ 某大手だと現地生産の125㏄が格安で売られていますが… 毎回思いますが、ちょこみさんが実際に走ってみて [どんな感じ] なのか見たかった。 紹介された車輌をLED head lightにするのならネット通販で2000円以内で買えます。 片道60㎞を超える通勤ならCBR125Rが通勤快速になりそう、クロスカブ110もOK?
@SHINSHINing
2 жыл бұрын
焦っちゃう、わざとに焦っちゃうわ❤️真矢みき抜いたな!ちょこみちゃん‼️
@unagi-nyoronosin
2 жыл бұрын
給油しないで東京大阪はスゴイですね~!
@野依梅太郎非効率研究
9 ай бұрын
足付きツンツンでも車重軽いと安心感ありますよね!
@fisherybuck2540
2 жыл бұрын
三年くらい前まで保有してました ライダーを引退し、趣味を釣りに一本化したので搭載能力に優れるリード125に変えてしまってます 本当に軽くて曲がるし止まるし走るしで良いバイクでしたよ 13PSとこの階級では非力なようで全然そんな事はないというホンダエンジンそのものでした ただ、若干ギア抜けがあったのが残念です Dフォークとシフトドラムのリード溝がかみ合ってないというかスカスカだったのかもしれません 燃費は確かに50km/lいきます 通勤オンリーですと35ちょいてとこですかね 流石に過去に乗っていたMC19,MC23,MC22に比べれば、という部分もありましたがめっさ軽いので気軽に乗れる一台だと思います 今回登場した個体のリアキャリア、同じの使ってましたw 無いとツーリングで困るものでしたし
@早川光一-w3c
Жыл бұрын
ちょこみ払い、可愛い❤️❤❤
@account9215
6 ай бұрын
自分も乗っていますが燃費は大体38〜40ぐらいですかね タンク容量は前期は10Lです
@カガワヒロシ
2 жыл бұрын
おつかれさまです。 気になるお値段は未発表なんですねー😅 CBF 125Rとの違いとか、続編期待しております^ ^
@ひあういごー
2 жыл бұрын
CB125Rのツインカムエンジン共有してCBR125RRとして復活すればホンダのCB125シリーズとスズキのGSX125シリーズの双璧で原2盛り上がるとおもうんだけどな~
@toranosukeijuuinn
2 жыл бұрын
わかるけど。ホンダは、カブモンキーの横型エンジンで設けてるから125のレーサーには目を向けないでしょ。 むしろ国内メーカーに期待したいならヤマハか川崎じゃないかな。
@R指定-w6s
2 жыл бұрын
お疲れさまです。やっぱHONDAさん❗このクラスは Pcxもあるので まさに!無双 ☺️
@余白そーだ
2 жыл бұрын
まじでそれですよね。ホンダに乗りたいから新型出してほしい。
@日本の視聴者
2 жыл бұрын
YZF-R125は来そうですね!
@ひあういごー
2 жыл бұрын
カワサキのハットリくん125の2023年モデルもひょっとすると…
@レインボーマン-f3m
2 жыл бұрын
意見は別れるかもですが、自分はこういうちょっと古い感じのデザインが大好きです!
@kame3268
2 жыл бұрын
これかっこいいですよね 欲しかったんですけどレプソルモデルの中古が無く諦めました 驚きの燃費ですね 欲しいな
@翔大矢野
Жыл бұрын
スーパーカブプロ110ccの紹介お願いします。
@ひろちゃん-p4e
2 жыл бұрын
ちよこみ可愛い💕
@きまぐれな旅人
2 жыл бұрын
俺これのトリコ9万キロのったよ、ちなみに、埼玉から大阪まで無給油でいけたよ!
@khanhngoduy1739
Жыл бұрын
うりますか
@ZO3TAKAOMI
2 жыл бұрын
『諦めないで…』 しゃちょ〜〜〜〜〜🤣
@C.S.Parties
3 ай бұрын
cbr欲しくなってます!
@たくあん大教授
2 жыл бұрын
今CB125R乗ってるけどいつでも貸すから紹介してほしいな〜原付2種最強はCB125Rで決まり🤤
@gyomfy3997
2 жыл бұрын
いいバイクとは思うけどデザインは流石にちょっと古臭く見えますね🤏 現行cb125rとかも特集してほしいです!
@akky124
2 жыл бұрын
インドホンダのSP125乗っていますが、燃費おばけですよ 遠乗りだと 70Km/Lぐらい走ります。 タンク容量は 公証値で 11ですが 実際には、13ぐらい入るという話しもあるぐらいなので 東京大阪なら 往復は 無理か・・・
@今野博行-d1n
Жыл бұрын
ちよこみんと社長の絡みが最高ですね😃M-1出ますか?😁
@p-kama1384
2 жыл бұрын
このバイクが欲しくなりました。
@HANNPIX
2 жыл бұрын
ちょこみさんこんにちは🌞 原付の後輪がパンクしやすい理由とパンク修理は長持ちしない理由を教えてください。^ ^ お願いします😊
@mar-cup1
2 жыл бұрын
なんだろ、ちょこみさんが大人の女性になっているw
@周治上代
2 жыл бұрын
ちょこみさん、すごい燃費とタンク容量ですね。 前オーナーさんは、何で手放したんですかね。
@mahiromatic
Жыл бұрын
自分はそれをアップハンにして、ジムカーナで使ってます。
@patriot11922960
2 жыл бұрын
これ国内で販売していたのですね! 知りませんでした
@monche6135
2 жыл бұрын
原二はATとMTと、選択肢が増えるので悩みどころ・・・ 今のところ人生初のスクーターを買う方向で固まってますが、XSR125が国内販売決まれば変わる可能性高しw あ、缶バッヂと待望のバックプリントパーカ追加注文しました!ありがとうございますw
@sarudaruma
2 жыл бұрын
カッコいい!でも中免とってジクサー150ccならお安く済みそうですね……
@杏仁_豆腐
10 ай бұрын
スポーツバイクは凄く格好良いですよねk😊 ちょこみ💕さんやっぱりスポーツバイク似合いますよ イケてる👍 ちょこみ💕さんから 聞いておいて 真矢みきさんばり バッサリ切る所 大好きです🥰 燃費は凄く良いんですね
@さわおじ-q6t
2 жыл бұрын
125ccも良いなぁ燃費良すぎw セカンドバイクとして欲しいのですがいかんせんナンバーが・・・ 原付の御当地ナンバー嫌いなんですよねぇ(地元は変な鳥が描いてある)
@へびじ
2 жыл бұрын
申し訳ありません。この動画とは関係ないんですけど、いま原付にもマット塗装のバイクが有りますが、手入れが難しいと認識しています。 新車の時からやった方がいい事とかやり方とか注意点とか教えてもらえればと思います。 社長&ちょこみちゃん、頑張ってネ。応援しています。
@irisunonikki
2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ CBR125R、カッコイイですね(^^♪
@jjmjjm5986
2 жыл бұрын
CB125Rもそうだけど なぜか250よりシート高が高いのなんでだろう
@hungry291
2 жыл бұрын
90CC最強たのむ
@morimori5048
2 жыл бұрын
個人的にはGSX-R125が最強だと思ってます
@爆走ライダー-z9k
2 жыл бұрын
CBR125欲しいな〜😢
@昭和の大相撲大好き
2 жыл бұрын
これはRだけど、RRっていうのもあったっけ??確か??あったよね??😅😅 前々から気になっていた車輌なんで、紹介していただきありがとうございます🙏🙇💦
@bravo825
2 жыл бұрын
すげぇ〜🎵
@tabibitokabaei
2 жыл бұрын
「焦らないで」連発!何か違うことを考えてしまった(←スケベ!)。でもこの航続距離は魅力ですね。ピンクナンバー最強はハンターカブかと思いきや、スポーツな方向性ならこっちが勝りますね。東京から東北なら盛岡まで無給油ですよ!
@イムスラ-m2d
2 жыл бұрын
これ原付なのねえ 高速走れないけど走らないならこれで十分やねえ、かっこいいし
@AT-zi4mo
2 жыл бұрын
こんばんわ 北海道を走る方は航続距離は大事かも?ですが岡山はGSは溢れて居ますのでね 航続距離は余り関係ないですょ7リットルも入れば十分ですね でも山奥の方は有難いバイクでしょうね…
@かりんまーこ
2 жыл бұрын
今はGSX-R125が最速と言われてるのでCBR125Rが復活して欲しいですね。
@mc.Samuel
7 ай бұрын
もっとサイズが大きければ、、、、、乗りたいなぁ
@nikonegishi1447
2 жыл бұрын
おお、これなら仙台東京間350kmも往復…は無理でも片道無給油でいけますね!
@中野善司
2 жыл бұрын
ナビで自宅〜お店の場所を検索しましたら、330km程度でした。近くまで行ったことが有りましたね!!
@hidebozzz
7 ай бұрын
バイクに乗り始めた頃と比べてシート高は平均で5cmぐらい上がってる。日本人の平均身長も少し高くなってるけど、16歳から身長が伸びるはずもない爺はどうすれば?
@sinjuku24
2 жыл бұрын
まぁ計測値より良くて5Km大体10Km下がりますよね。でもある意味大体それぐらい下がるので分かりやすいですが。 でも小型は燃費むちゃくちゃいいですよねとれも・・・
@ドンどですか
2 жыл бұрын
良いなあ、ミッションで免許取り直そうかな。
@ntaka
2 жыл бұрын
大阪まで無給油(ただし下道)かぁ
@スマイル-r4s
2 жыл бұрын
最初のとこ、松鶴家千とせかよっ!と一人つっこんでました。 わかんねぇだろ~なぁ~('Д') テロップもカラフルで楽しめました!
@浩司尾野-o8d
2 жыл бұрын
ちょこみさん久しぶり。良いバイクですね。ちょこみ号にして、ツーリング企画して下さい。仙台市近郊名所、美味いもん旅ってどうですか?
@池崎俊夫
2 жыл бұрын
大きなボディが安心感を与えてくれそうですね。タマ数が少ないのでプレミアがついて高価なんでしょうか?
@sutail1496
2 жыл бұрын
もうちょい出るの遅かったら、GSX-R125といいライバル関係になったと思うんだけどな... 日本市場には早すぎた。
@aoyagi3853
2 жыл бұрын
乗れないですけど。何となくいいバイクってのは分ります。
@ジロディー
2 жыл бұрын
ジスペケとドッチがいいの?
@冷凍みかん-j4y
2 жыл бұрын
燃費良過ぎてヤバ谷園‼️
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
Жыл бұрын
これって原付二種で乗れますか?
@直人千葉
2 жыл бұрын
🏍️💨ちょこみ😍足長いよね😃
@nicebloomer
Жыл бұрын
1:39 のちょこみさんかわいいです
@Axis元祖N氏
2 жыл бұрын
サムネじゃなく、今回は本編中にウ○コ座り登場! いよいよ社長の「ちょこみヤンキー化計画」本格化か!?w
@浩二山口-s8f
Жыл бұрын
原付二種でツーリングでちょっとキツくないですか😰 シティユースなら最強だと思いますけど👌
@マルク丸
2 жыл бұрын
cbr125rに8年に乗ってますが、右でもハンドルロック掛かるの知りませんでした。^^; あと、走行距離減算歴車とあるんですが、デジタルメーターなのに、そんなこと出来るんですか?
@GEN-CH
2 жыл бұрын
メーターが故障して新品にした場合に実際の走行距離より少なく表示してしまっている状態です!
@crzhonda9694
2 жыл бұрын
小型だけじゃなく中型、大型の1000ダボまで売っちゃいましょう!
@ドローンカメラマン鷹
Жыл бұрын
いつも可愛いね💕
@まいどーです-p3f
9 ай бұрын
『見たわよ』(笑) ミッションは伸びるね〰️ スクーターでは無理な燃費かな
@dummy9537
2 жыл бұрын
ちょこみちゃん、残業中なのかな⁉️🤔 燃料タンク1️⃣3️⃣リットルって凄いよねェーッ⁉️🤔😆 ハンドルロックが左右で出来るって画期的だよねェーッ⁉️🤔😁 次回も楽しみに待ってるねェーッ😁🙏 常に社長とちょこみちゃんとの遣り取りは面白いと思ってるよォーッ😆😁
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