GSX-S125は今新車で手に入る最強のマシンです!【バイク紹介】

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原付専門店 げんチャんねる

原付専門店 げんチャんねる

Күн бұрын

スズキ最強125ccバイク、GSX-S125の紹介動画です!
【動画に登場してくれたGSX-S125の販売情報はこちら↓】
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#GSX-S125#原付ガールちょこみ #オリジナルグッズ販売中

Пікірлер: 192
@wolkes_schatze
@wolkes_schatze Жыл бұрын
S125乗ってますけどめちゃくちゃいいですよね…ライディングポジション楽ちん、エンジンはパワフル、6速に前後ABS、お値段もさすがに今はちょっと上がってますけど、こないだまで40万切ってたとかホント信じられないぐらい。欠点らしい欠点が無いと言うか、「125だからここは我慢しよう」ってとこが無いのがスゴイ。スズキさんの本気を見たって気がします。
@yofune-kitamado
@yofune-kitamado Жыл бұрын
毎回、質の良いバイクの買取ができるって、ドンだけ徳を積んだん?
@たなかしんいち-b9n
@たなかしんいち-b9n Жыл бұрын
GSX-S125オーナーです。 欠点は乗るときリアシートに足がぶつかる。2時間でお尻が痛くなる。これくらい。 高回転型エンジンなのに、6速30キロで走れる粘りがある。パワーはもちろんあります。 燃費は街乗り40、ツーリング50ほど。 車体・エンジン・ブレーキのバランスがいいバイクだと思います。
@osime_garage
@osime_garage Жыл бұрын
ちょこみさん店長さん登録者10万人おめでとうございます🎉 ちょこみさんの可愛さと、店長さんのツッコミが魅力だと思います😊 ちゃんと参考になる動画の中に笑いがあってまだまだ伸びる要素しかない👍
@ペーター-p8j
@ペーター-p8j Жыл бұрын
ずっとホンダ党でいたけど新車で買ったバイクが噂通りエンジンストール 水漏れなどなど 気がつけばスズキの大ファンになってました。熱出た時もあったけど あれは鈴菌に感染してたのね! スズキ大好きだぁ~ スズキは最高だぁ~ ホンダも頑張ってくれ〜!
@史樹山中
@史樹山中 Жыл бұрын
初コメです。 このバイクの2021年モデルに乗ってます。自身初バイクです。 めっちゃ乗りやすいし、このクラスにしてはとても速いと思います。ツーリングに行くと、大体200〜300kmほど走って来ますが、疲れないです。お尻は痛くなりますが(笑) 燃費も43〜44km/Lと、とても良いので、お財布に優しいです。 この動画で気になった方には、是非乗ってみてほしいですね。 もっとユーザーが増えるといいですね。Rはよく見かけますが、Sはほとんど見かけないので。 チャンネル初期から登録し、ず〜っと拝見してます。ちょこみさん、社長さん、新入りのねねさん、これからも応援していきますので、楽しい動画をお願いします。
@endouryuuki
@endouryuuki Жыл бұрын
私はこの動画でGSX-s 125を買いました。ちょこみさんは私と同じくらいの身長なんでとても参考になりました。 わかりやすい動画を毎回ありがとうございます。
@りゅう-h1y
@りゅう-h1y Жыл бұрын
R125とホンダのCB125Rもあわせて3台レンタルして試し乗りしてみましたがS125が一番しっくりきました 個人的好みもありますが^⁠_⁠^
@gg.yujiro7481
@gg.yujiro7481 Жыл бұрын
❤ちょこみさんの『いいでしょう・・・』と、言われると『いい様に思える!』のは、私だけ?。『説明を5秒ほどお願いします・・・』と、言いつつ、・・・『早いわ!』との突っ込みをさせる!また、『5秒出したこと有んのか?って!』も、言わされるのも、❤ちょこみさんのツンデレトークに、操られてしまってますねぇ~!。 さすが、スーパー・インフルエンサーの❤ちょこみトークでした。チャンネル登録者数 10万人超えて、益々、活舌が良くなってますよ!たまに、おまけのNG集もやって! 今回も♠社長さんとの掛け合い楽しかったです。視ていて、楽しいかったです。
@カガワヒロシ
@カガワヒロシ Жыл бұрын
おつかれさまです。 S乗りなのでとても嬉しい動画でした。 これ取り上げたらCB125Rもやらないと‥‥ スズキとホンダのコンセプトの違い、宜しくお願い致します🤲
@megane03
@megane03 Жыл бұрын
先月新車を納車されまして三週間乗ってますが非常にいいですね!ピンクナンバーじゃなかったら本当に125cc?!と思われる車体の大きさとパワー、大満足です☆
@singhsan_rider
@singhsan_rider Жыл бұрын
良いバイクだが、彼女の方に目が行くことが多かった。元気で愛嬌があって、好感度高い!!
@BOOSCA1972
@BOOSCA1972 Жыл бұрын
店長さんとちょこみさんのやり取り、毎回楽しいですね😊 イージースタートシステム、他のKZbinで有名なお店の店長さんのレビューサイトで、この車輌をやって紹介したら、バッテリーが上がっていてシステム作動どころか、エンジンが掛からなかったというオチだったのを覚えています…😅 紹介している店長さんは「納車時はバッテリーを新品にして、他も点検した上で渡しますので安心してください」と話していて信用出来そうでした😊
@サンライズテキーラ-n9e
@サンライズテキーラ-n9e Жыл бұрын
【横から見たイケメン】→エヴァンゲリオンかと思いました。 SUZUKIのコスパの良さは本当に素敵です。
@冷凍みかん-j4y
@冷凍みかん-j4y Жыл бұрын
vanvan200はリッター36キロはしったけれど、タンク容量が少なくて県外ツーリングは携行缶用意して出かけてました。 タンク容量は、重要ですよ。
@MrMonkeypod
@MrMonkeypod Жыл бұрын
イージースタートがワンプッシュですごいというけど、今の原付スクーターはそんなにプッシュし続けなくてもかかるからなぁ。。。 それよりホンダ車のアイドリングストップ状態からスロットルひねっただけでエンジン始動する方が感動しちゃう。
@さんかく-w2o
@さんかく-w2o Жыл бұрын
気になったので、概要欄から中古車情報を見に行ったら「一時的なエラーが発生しました」だった。 アクセスが殺到中!? 既に売り切れ!? RよりもSが好き! いいバイクですよね。
@杏仁_豆腐
@杏仁_豆腐 4 ай бұрын
GSX-S125 カッコイイですね ちょこみ💕さん 跨ってた時 凄く似合ってたました😊 ABSが前後に付いてるのは 安全しかないという感じですね 安心です SってABSのSなんですかね🙂 エンジン音も最高でした😙
@松浦良紹
@松浦良紹 Жыл бұрын
今乗ってるGN125Hが動かなくなったら買おうと思う候補NO1です。でもGNは全然逝く気配無し。
@MegadoraGOD
@MegadoraGOD Жыл бұрын
信号待ち終わりにエンストやらかした時にイージースターターで最速再起動助かる
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 Жыл бұрын
お早う御座います、冬本番になり北国出身で走行距離の短い中古車が関東でも出回る様になりました。 握力が弱くてもブレーキングの相性が良い SUZUKI の GSX-S125 は新車でも良心的な価格設定ですね? 並行輸入車で高速道路も走れる150㏄前後のマシンがありそうな…[取っ付きやすい車格] だと思います。 難点を言えば [最近のマシンはどのメーカーもタンデム走行を考えていない] のが多くて残念な感じ…。 [パニアケース] [タンデムグリップ] [メーターバイザー] がオプション装備されていたら長距離も安心! ※普段の足に使ってるマシンをプロが乗ってオーナーが気付かない欠点を指摘するのもアリですね?
@あほっち-j4p
@あほっち-j4p Жыл бұрын
久しぶりのバイク紹介動画いいね👍️ 社長とちょこみの掛け合いも最高
@otsubom.3504
@otsubom.3504 Жыл бұрын
Sを持ってる友人とRを持っている友人がいますが、二人とも口をそろえてが乗りやすいと言っていいて、私も欲しくなりそうです^^
@QQQQQWWWWW113
@QQQQQWWWWW113 Жыл бұрын
基本高回転型ですが低速でもとことこ行けちゃう不思議なエンジン!エンストなんて皆無に近い!新型は低速がさらに良くなり乗りやすい。(多少ドンツキが強くなりましたが、、、)あと新型は今までの欠点が解消され完成形となったように思います。多少待たされましたが買ってよかった!ライトは多分最高に明るいと思います。照射角度も広くなり夜間安全です。(ホンダは案外暗い、、、)
@ハッシー-o7e
@ハッシー-o7e Жыл бұрын
愛車車検時にレンタルでGSX-S125借りました。下道では無敵、性能を使い切れませんでした。わずかに前傾しますが姿勢は楽ちん、足付きも良し。あとは、もう少しシートが柔らかければ、文句なし!
@毎年四月はパンダさんの嘘八
@毎年四月はパンダさんの嘘八 Жыл бұрын
何年も前にGSR-250をレンタルバイクで借りて、あまりの乗り易さに24hレンタルなのに500km近く走行して、返却時にお店の人に驚かれたのを思い出しました。 このバイクも乗り易そうですね。なんか自転車と変わらない姿勢で、二―グリップし易いから、自転車よりも遥かに乗り易いような印象。 自分は現在SUZUKIのレイダーJに惹かれてますが、この動画観るとGSXーS125欲しくなりますね~。
@日本の視聴者
@日本の視聴者 Жыл бұрын
反転液晶になる前のモデルか... ハザードがついた20年モデル以降が個人的に買いかな
@takashimatsui2199
@takashimatsui2199 8 ай бұрын
S125買っちゃいました。バイク乗るの、約半世紀ぶり。今乗らないともう乗れない。地震で道がぐちゃぐちゃになり車走れない時や避難車で渋滞してもスイスイ走れそう。
@池崎俊夫
@池崎俊夫 Жыл бұрын
SUZUKI GSX-S125はボディも大きめで満足感がありそうですよね。 僕はSUZUKIの原二で好きな車種はGN125です。
@おびやん-b4g
@おびやん-b4g Жыл бұрын
近所のスーパーへの買い物からロングツーリング、峠のガチ攻めまで本当に何でも出来るバイクです。 街乗りもしやすいし峠では大型バイクと普通に張り合えるし、ちょっと有り得無い程の出来の良さです。
@鈍色-y7u
@鈍色-y7u Жыл бұрын
さすがスズキさん、コストパフォーマンスのいいバイクですね〜 こちらで紹介されるとあれもこれも欲しくなっちゃう〜
@まおやん-h4x
@まおやん-h4x Жыл бұрын
同じモデルかな?の青に乗ってます。 きびきび、トコトコ走って最高の相棒です。2速どころか3速発進(ギア間違い)できるほど低速トルクもあります。 エンデュランスのリアキャリアを取り付ければリア周りがゴツくしっくりきます。
@15sokkyogi97
@15sokkyogi97 Жыл бұрын
買って8カ月、18000km乗りました。 長距離も行けるし、街中も乗りやすくていいですよね。デカいスクリーンとボックスつけて一日700km走ったこともあります。
@o_oo_1212
@o_oo_1212 Жыл бұрын
ミニぺけのってまーす。唯一とも言える、ローダウンキットがあるのも魅力です。
@シーアイ
@シーアイ Жыл бұрын
なかなか楽しそうなバイクですね〜 峠なんてめちゃ速いだろうね🏍💨
@redwoodtony8430
@redwoodtony8430 Жыл бұрын
ちょこみさんが「わたし、これに乗ってるんです」と言われても違和感無いくらい似合ってますね😁 バイクとしても、とてもよくまとまってる乗ってみたくなるバイクですね。
@chicken_skin
@chicken_skin Жыл бұрын
ブンブン回すほど飛ばすこともないけれど、欲しくなるバイクですね
@scarymonster_
@scarymonster_ Жыл бұрын
自分も21年式乗ってます 開発者達が自分で欲しいからフレームも専用にしてごりごり装備にしたそうですね
@yosikatou8235
@yosikatou8235 Жыл бұрын
かっこいい!でも2種免持ってない・・・www 余り褒めると山野さんへそまげるぞ・・・でもカッコイイ^^
@korosuke5169
@korosuke5169 Жыл бұрын
ちょこみさんのMTデビュー期待してます。 S125似合いますね。
@ume0127
@ume0127 6 ай бұрын
あえてストリートファイターのやや高めのバーハンで伏せ姿勢取るのもカッコイイと思います! 街乗りにはアップライトなポジションが楽チンかつ周囲の安全確認も見やすいですしね。 ABSはいざという時安心装備ですね。 少年時代にバリオスでパニックブレーキして前輪ロックして滑ってスリップダウンして転んだまま滑ってって車の下に潜った事あります笑 オーバースペックと思える程の豪華装備は付けず、でも走りの性能は引き出してコスパとのバランスが必要充分に考えられてますね! 免許は大型二輪まで持ってますが、家計の事情でセカンドバイクには最適だと思います。 足付きや取り回しも良く気軽に乗れると言う意味では下道や街乗りではメインユースにしたくなりますね!
@ひあういごー
@ひあういごー Жыл бұрын
キター!やっと私の愛車が紹介されました!チョコミさんのツナギがジスペケとよく似合いますね!私も同じようなツナギを買って乗り回しております、このバイクカスタムもメチャ楽しいんです!是非候補に上げて下さい!
@お米もちもちさん
@お米もちもちさん Жыл бұрын
マグナ50の次はこの子に決めてます😊 コスパよく遠出は車で、 街乗りはバイクで楽しむ人には最高ですね 車体はゴツゴツしてるのに顔がシャープなのが引き締まっててかっこいいんですよね
@西山彰一-t2l
@西山彰一-t2l Жыл бұрын
ジスペケ、懐かしい。それに乗れば、高校生の頃に戻れそう、、。配信お疲れ様でした、いつも有難うございます。
@島津喜久
@島津喜久 Жыл бұрын
デザインが1980年代っぽくて、懐かしい。
@user-lp4yc0nj7r
@user-lp4yc0nj7r Жыл бұрын
RとSずっと迷ってます😄でもこかせてしまったらかなり病むから、新車はまだかな😃
@きみたん-b7g
@きみたん-b7g Жыл бұрын
鈴菌感染者です🙂 スズキのバイク良いですよね。小さなバイク欲しい。 バイクの説明も詳しくて楽しくて良いと思います。
@gyomfy3997
@gyomfy3997 Жыл бұрын
すまんがcb125r派なんだ… GSXはチューリップみたいなヘッドライトが難点
@fp-ss
@fp-ss Жыл бұрын
ちょこみさん!いつも貴重な情報を有難う御座います!!以前、ちょこみさんの動画で「原付一種なら駐輪場に止められる」との事をやっていたので、今。私の「原付(一種)」は「JOG☆50」です!!これを購入した事により「ファミリーバイク特約」に入ったから、今度は「走り専用」の「原付二種」を考えております。「GSX-S125」は正直「何じゃ、これッ!?」と最初に見た時は思ったけど、実際。現物を見たら実にカッコ良かったです!!ただ、ここまで攻めた作りをするのであれば「125刀」を出して欲しかったかもッ(笑)!?今後の「vs XSR125動画」も楽しみに待ってますよ。ちょこみさん!!
@user-hqnqchan
@user-hqnqchan Жыл бұрын
友達が乗ってるので借りて走ったことありますけどほんとにいいバイクですよね250かなって思うぐらい力強くて走りやすいバイクでした 個人的に全くエンストしない扱いやすいエンジンが好きです
@wolf-SEED-jz4vo
@wolf-SEED-jz4vo Жыл бұрын
鈴菌感染者として素直な感想ですが… 最近のバイクにしては格好良いですね👍 最近はLEDライトのせいか鼻ぺちゃ猫背(エキゾチックショートヘアみたいな)バイク多くないですか? やっぱりバイクは鼻高の横顔が格好良い気がします。 しかも小排気量にしてはホント音が良い!! 低速で重厚感も有るし、回せば軽快なサウンドでスコ🎵 リアフェンダーも個人的には好き。新型刃みたいなタイヤに添ったフェンダーは、まだ馴染めない昭和のオッサンですw ただ鼻ぺちゃ猫背スタイルは新型刃にベストマッチだと思いますけどね。
@eternalsource5323
@eternalsource5323 Жыл бұрын
以前SUZUKI GSX-250に乗ってましたが、乗るのがおっくうになってカブ90に乗り代えました。当該GSX-S125のハンドルのポジションはスポーツとアメリカンの中間くらいで生活の足(買い物)としても役立ちそうですね。
@三十郎-b8n
@三十郎-b8n Жыл бұрын
マジですか〰️😁 普段使い用に1年前から使用してます…実は、ハンターカブが買えず代わり買ったけど正直メッチャ気にいってます👍
@ベリー味
@ベリー味 Жыл бұрын
いや原二で40万って安いのか…? 確かに最近のバイクの新車価格って高騰してるけど… 最高速も10年ぐらい前のバイクと比べても大したこと無かったな 前後ABS付きだけはこのクラスでは凄いと思ったけど、それ外してもっと安くしてほしいわ YBRみたいな中華製の安い原二中古バイクが人気あるのも理解できる
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 Жыл бұрын
好みもあるでしょうけど、S125の方が圧倒的に乗りやすそう。
@p-kama1384
@p-kama1384 Жыл бұрын
これがホンダだったら買いなんですけどね。スズキはほんとに良いバイクをつくりますね。
@宏幸今井-w2s
@宏幸今井-w2s Жыл бұрын
ちょこみちゃんの眼が好きです。とても素敵な魅力的な印象を受けます。性格の良さもあらわれています。
@大輔佐藤-o3r
@大輔佐藤-o3r Жыл бұрын
バイク初心者です 家庭事情でまだまだ買えませんが、物凄く参考にさせて頂いております😊
@まんぷくR会長
@まんぷくR会長 Жыл бұрын
我が家にも同じ年式、同じカラーのS125あります。 4年ほど前に新車購入しましたが、最初にしたカスタムは「デカリアフェンダー取っ払い!(無料)」です♪ \(^o^)/
@kuniborn
@kuniborn Жыл бұрын
ちょこみさんって「真骨頂」って言う言葉がお好きなんですね? 過去の動画も含めて良くおっしゃってますもんね。 因みに私、2020年製のブルーのGSX-S125に普段使いで乗っております。 このバイクの真骨頂は、8000回転から上のトルクです。 そしてつい先日パニックブレーキをかけざるを得ない場面が出来まして 前後についてる「アレ」の真骨頂をマジ体験しました。
@ネム-t9q
@ネム-t9q Жыл бұрын
SUZUKIだと昔のウルフ125が好きでした。あっ登録者数10万人おめでとうございます。銀の盾の動画待ってます😄
@Heuroya
@Heuroya Жыл бұрын
SにしてもRにしても150ccモデルがあるので、生活圏に無料の自動車専用道路がある人には150ccモデルを勧めたい。そうではない人には125ccモデルを勧めたい。
@y3s-q7k
@y3s-q7k Жыл бұрын
モンキー待ちぼうけでコノ辺(125オンリー)に浮気しそうなのですが、オジサンには合わんなぁ。 ライト丸単眼でWOLFにならんかなぁ。
@kira-is2sl
@kira-is2sl Жыл бұрын
ちょこみさんが定員さんで、店長がお客さんに見えてきたw
@nanizion
@nanizion Жыл бұрын
400km無給油で走れたら、大阪市内から168を使ってワインディング走りまくりの和歌山県勝浦市迄の日帰りツーリングが無給油で走れますね。
@tutu4519
@tutu4519 Жыл бұрын
ここまでパワーがあるのに高速乗れないと、かえって残念に思えちゃいます。日本の下道専用だったら、チョイノリ感覚で乗れるカブでいいかな。
@hidesan-hide
@hidesan-hide Жыл бұрын
今更聞けないDOHCエンジンとは! ダブルオーバーヘッドカムシャフトの頭文字。 吸気、排気側にそれぞれ専用のカムシャフトがあるエンジン。 車でもメーカーによってはツインカムとか言ったりしますが機能、構造は同じ。 SOHCエンジン、シングルオーバーカムシャフトこちらは一本のカムシャフトが吸気バルブ、排気バルブの真ん中にあって両方のバルブ開閉を担うエンジン構造。 小型や軽量の設計に適しているエンジン。 僕だけかなぁ。 ドークエンジンとかソークエンジンと言っているのは🤔 勝手にそう読んでいます。 しかしスズキらしいエンジン音で🤩👍 🏍️💨
@かりんまーこ
@かりんまーこ Жыл бұрын
冒頭の前後アレが付いている。 で何が付いているかすぐ分かりますよ😅 GSX125はクラストップレベルですからね。
@トッシー-f9r
@トッシー-f9r Жыл бұрын
ホンダのリードから乗り換える予定ですが、GSXS125も検討してみます。参考になりました。😀
@チョイノリダー
@チョイノリダー Жыл бұрын
今回社長ノリノリ いいバイクだからかなあ〜
@kame3268
@kame3268 Жыл бұрын
好みはRかな 街乗りするならSがいいんだろうけど・・・ ホンダ派としては買えないのよね(ツライ)
@martinzgmfx10a
@martinzgmfx10a Жыл бұрын
ちょこみさんの声が好きです。(´∀`)
@ジャイアン太郎
@ジャイアン太郎 Жыл бұрын
俺はSもRも乗ったけど結局CB125Rにした
@瞳に映る群青
@瞳に映る群青 Жыл бұрын
25年に備えて・・・これの紹介が欲しかったです
@浩司尾野
@浩司尾野 Жыл бұрын
ホンダよりスズキはコスパ良いですよね。九州の北から南まで600km位走ったブログ見たよ!リッター60kmたたき出してた!カブもびっくり(@_@;)
@hiroyukiogiso9340
@hiroyukiogiso9340 Жыл бұрын
GSX-S125乗りです。自分も愛知からビーナスラインへ往復530キロ無給油で行けました。速さと燃費のバランスが最高のバイクです。
@nao.n1164
@nao.n1164 Жыл бұрын
私はもうスクーターがいいや…。私、根性ないし…。乗れたら楽しいかもしれんけど。
@村田正美-e6d
@村田正美-e6d Жыл бұрын
乗りやすそうですね。
@kawabata2088
@kawabata2088 Жыл бұрын
これかっこいい♡欲しいなー❤
@suit-espanola
@suit-espanola Жыл бұрын
125クラスのスクーターにはもう限界を感じている。(相次ぐ排ガス規制対応によりモデルチェンジのたびにパワーダウン)次に同じクラスので買い替えるにはもうこれしかないかな
@r125gsx3
@r125gsx3 18 күн бұрын
GSX-R125に乗ってるけど、1年は楽しんだけど、2年目から乗らなくなりました。やっぱSにすべきだったと思います。
@スマイル-r4s
@スマイル-r4s Жыл бұрын
5秒で感想を述べますね。 「えっと・・・完」ちょいちょいちょい!!
@26267
@26267 Жыл бұрын
ちょうど、ちょこみさん位の体型だとピッタリサイズですね。 男性だとちょっと小さめなんだよね。😃個人的にはRより、こちらのSの方がスタイルが好きですね。 セルに感動!!お~~って声が社長と合いましたわ。😊👍
@ピカチュウ-w2j
@ピカチュウ-w2j Жыл бұрын
そのカラーいいな
@amodemasiadoaechevarria.
@amodemasiadoaechevarria. Жыл бұрын
バイクかっこいい
@蘭コナン
@蘭コナン Жыл бұрын
\(//∇//)\いつも 参考にさせていただいてます  ありがとうございますm(__)m 早速カタログ請求を 申し込みました\(//∇//)\ でも⁉️ このレビューで人気❣️ 出ちゃいますよねぇ❤❤
@YU-kun777
@YU-kun777 Жыл бұрын
近い将来、50cc原付きがなくなるって話があるので、そのことについて詳しくわかりやすく、わかってる範囲内で教えてほしいです!
@kawabata2088
@kawabata2088 Жыл бұрын
失礼します。2021年11月26日に動画上がってますよ。見てくださいm(_ _)m
@緒方哲徳-p3f
@緒方哲徳-p3f 5 ай бұрын
『見たわよ』(笑) スズ菌感染者としては嬉しく思いますが スクーター派ですので170CCのコンパクトバークマン出て欲し(笑) けどヤマハもいいしどうなる125CC(笑)👍️私としては2段階右折の50CCは危険なので卒業して欲しいですね〰️
@きんぐ_と名乗っておきましょう
@きんぐ_と名乗っておきましょう Жыл бұрын
最近のバイクの特徴なのか、顔つきが精悍でちょっとイカツイですね。 嫌いじゃないですが、みんなこんな顔つきになっている気がします。バイクの車種に詳しくないので、多分違いがよく 分からないです。この5秒で説明のパターンは、気に入られてらっしゃるみたいですね。全然5秒じゃないですけど。 今日のちょこみさん、やけに慎重に喋ってのぞき込んだりしていますね。カンペが見辛かったのでしょうか?
@宏池口-s7w
@宏池口-s7w Жыл бұрын
原付専門店げんちゃんねる🏍️ちょこみさんへ小型二輪車を持っているのかな?それとも、原付のみかな?もし小型二輪車を持っているのならGSX-S125を乗ったらカッコいいですねぇ!😅
@藤原仁美-f2v
@藤原仁美-f2v Жыл бұрын
いつも楽しく観てますし、自分も原付ライダーなので勉強させていただいてます。 ところで、原付あるあるで、セルフで給油するとつい吹きこぼれてしまう。メットインの中で登録証や保険証券の書類が遊んでいる。など、小さなストレスがあるのですが、解決方法を教えてください。
@まっちー-j1h
@まっちー-j1h Жыл бұрын
最近はちょこみさんにスニーカープレゼント動画はないのかなー
@watarudon2953
@watarudon2953 Жыл бұрын
GSX-S125、良いですね◎ 僕はYAMAHAのDT125空冷式に乗ってました。 GSX-S125は足着きもよさそう🎶 ちょこみさん似合ってましたよ‼😆👍
@katouno77
@katouno77 3 ай бұрын
冒頭で、楽しめるバイクなんだと思いますか??と聞いてるけど、違う動画では同じパターンで、CBR125R を紹介してます!このげんちゃんねる動画参考にしてるのに混乱して迷います😢どうしたもんか、、、
@westsimon8755
@westsimon8755 3 ай бұрын
メイン機ならcbr、サブ機ならgsxをおすすめ
@be5zrx12
@be5zrx12 Жыл бұрын
このエンジンでベネリTNTサイズでグロムイーターを作らかないかなスズキ・・・グロムカップ、楽しいけどさ
@tabibitokabaei
@tabibitokabaei Жыл бұрын
SかRか悩むところですが、排気音が好いですね!大きくともうるさくないし!
@dejikoanalog3853
@dejikoanalog3853 Жыл бұрын
流石スズキn
@Moto_Jota
@Moto_Jota Жыл бұрын
さすがに、○B125○とは比較出来ない! …ですよね。 アレとの比較は、可哀想。 ○ィュー○、○ヴァルトピレ○との比較も。
@修小林-w1f
@修小林-w1f Жыл бұрын
ちょこみが可愛い
@昭和の大相撲大好き
@昭和の大相撲大好き Жыл бұрын
Rと似ているようでちと違う😎✨👍
@乙憲
@乙憲 Жыл бұрын
小さい人が乗るとバランスいいんだけど、男性だとサーカスの熊みたいになっちゃうんだよなあ。
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