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バイクの正しい運転姿勢とは?【ライダー必見】
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マッスルバイクちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 265
@ゴジラブ-x3w
4 ай бұрын
なつい三角屋根。お世話になりました。原チャリで通って検定前日に事故って入院。相手側の保険金で翌年再入所して取った普二輪。大事に乗らせてもらってます。
@AKI13026
4 ай бұрын
くるぶしで挟むですか。メモメモ📝
@ユタオカ
2 ай бұрын
モトクロスの方が解りやすいかも、上級者は、ステップの上にマジ棒立ちで、フル加速時は、身体を後ろに倒そうするGが掛かるので、それにバランスする分棒立ちのまま身体全体を前傾させてます。減速も棒立ちのまましたいのですが、ハンドルが届かないので骨盤で身体くの字に曲げてステップを前に踏ん張ってバランスとってます。曲がる時も燃料タンクの外側の角にドンって座り直します。(この時も猫背じゃダメ)←イン側の足出しているのもタンクの上に座るとハンドルとタンクの隙間以外に置いておける場所ないので前に出してるだけです。
@oretekidaikigyo
Жыл бұрын
前傾についてはバイク雑誌やサイトのプロの説明でも間違ってる事が多いんですよね。正しい説明はホント貴重です。
@近所の人祝
3 жыл бұрын
マッスルバイクパンツを買いました。おかげで頻尿が改善しました
@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e
3 жыл бұрын
ニーグリップの指導で、学校の先生が「自分は万札を膝とタンクの間に挟んで練習をした」とも言ってました(^_^)
@ユタオカ
2 ай бұрын
ニーグリップを否定する訳じゃないんですが、オートバイの荷重移動の際、目線や顔の向きだけじゃなく骨盤(間違った猫背はここでもダメ)ごとIN側に向き変える動作が安全かつ効率が良い曲げ方の基本になります。結果アウト側のタンクを押さえる込む事になるのでニーグリップ大事になる訳です。骨盤の向き変えるイメージ難しければ、ヘソを行きたい方向に向けるぐらいの気合いでも良いかも知れません。動画本編で基本フォーム固まったらぜひトライして下さい。普通のコーナリングでも役に立つテクニックですが、Uターンとか八の字とかぐるぐる回れて楽しいよ🎉
@isaacnewton9005
3 жыл бұрын
姿勢見直さなきゃ…
@kuroishi750
Жыл бұрын
勘違い全猫背ライダーに見て欲しい動画 なぜなら自分もそうだったから…
@ユタオカ
2 ай бұрын
間違った猫背がダメなのは、オートバイだけじゃなく、バランスが必要な乗り物全般に言えます。究極のバランスが要求される一輪車は、間違った猫背では絶対乗れません。
@tamanegi114
9 ай бұрын
バイク乗ってるとやたら眠くなるのは、もしかしたら間違った猫背姿勢で血流が悪くなってたからか!!?
@shibugaki5306
3 жыл бұрын
背景でびっくり お世話になりました…
@猫草-n7i
11 ай бұрын
骨盤に言及するライテク動画は少ないですよね、さすがマッスルさん。 ちなみに、日本人は西洋人に比べて骨盤が後傾してる人が多いので猫背論が多いのではと思います。後、女の人は骨盤が前傾しているので、同じ様に猫背を薦めたり見栄えに言及するのはどうかな?と思います。
@nエヌ-u7e
2 жыл бұрын
右肩が下がってしまうのですが?
@kurowoolon
7 ай бұрын
デルタ?
@かた-s5q
Жыл бұрын
ニーグリップは確かに重要ですね。 自分もニーグリップはくるぶしでするようにしてますが、ステップの上で軽くボーゲンを するようにすれば、ニーグリップも自然とできるようになります。(自分は)
@Tレオン
7 ай бұрын
80歳の父、若い頃はバイク乗り。が現在は車椅子ですが、この動画を見たらわかりやすく説明してはるなと言ってました。私は免許は大型までとったけど、乗れてはいない息子です。マッスルバイク最高!
@MuscleBike
7 ай бұрын
ありがとうございます! 励みになりますとお伝えください🙇♂️
@カガワヒロシ
Жыл бұрын
おつかれさまです。 冬の肩凝り対策もご教授いただけると嬉しいです。 テクより服装でしょうか?
@MuscleBike
Жыл бұрын
冬はどうしても寒さから上半身に力みが出てしまうので仕方のないところではありますね… ジャケットを選ぶ際は防寒性はもちろんのこと、防風性のあるものを選ぶとかなりマシになると思います!
@カガワヒロシ
Жыл бұрын
お忙しい中、ご教示ありがとうございました。
@70sevensoo60
3 жыл бұрын
中々な 先生のファンです。 …なぜかとゆぅとぉ中毒です。 先生のおかげで あきらめていた 41歳で中型二輪免許取得。 もっかい教習所通いをはぢめました。ありがとう先生。
@andry4416
3 жыл бұрын
運転姿勢を意識しすぎて、何がどうやったっけ?ってなる時があります。とりあえず、Tシャツ買って筋トレします!
@aiueo-qd2dd
2 жыл бұрын
小さくて乗りやすいバイクのが楽だろうと思って足つきのいいバイクに乗りましたが 体格に合ってなくて必然的に猫背になってしまいめちゃくちゃ疲れてます ここは試乗してよく考えたほうがいいですね
@忘却-t1s
3 жыл бұрын
信号待ちでクラッチ握るのがクセになって腱鞘炎に
@下町ロケット-v7u
3 жыл бұрын
ガンマ50のタンク細すぎて挟めなさすぎて泣いた
@侘助山葵
2 ай бұрын
勉強になります。長距離ツーリングで手が痺れて感覚がなくなるのは、腕に力が入っているからでしょうか?
@MuscleBike
2 ай бұрын
一概には言えませんが、腕・肩・首などの力みから血流が滞って手が痺れているのかもしれません! たまにバイクの振動で手が痺れるということもありますが、その場合はグローブを見直すと解決する可能性もあります🤔
@侘助山葵
2 ай бұрын
@@MuscleBike ご返答ありがとうございます。 運転中、各部位がどれぐらい力んでいるか注意してみようかと思います。
@あやか21
3 жыл бұрын
説明が分かりやすくて聞き取りやすい。 初心者からしたらすごくこのチャンネル助かってます😁 これからも動画楽しみにしてます!
@_428_
Жыл бұрын
ZX25Rに乗ってて腕で支えてるせいで右手が痺れて感覚が無くなってしまいます。 この動画の説明すごく分かりやすいので助かります🙏
@kanae8565
3 жыл бұрын
明日ツーリングなんで、姿勢に注意して行ってきま―す!ありがとうございます☆
@MuscleBike
3 жыл бұрын
お気をつけて楽しんでできてくださいね😆!
@ライダーうきりん
3 жыл бұрын
ええ〜!まさかのココでしたかあ! その節はお世話になりました。 おかげ様で大型バイクを思うように乗れるようになりました。 本当、良い教習してくださいました。
@motanofu
3 жыл бұрын
くるぶしグリップ為になりました!スクショ画面短いっす~
@なお-v3c
3 жыл бұрын
「筋トレしてください」で吹きましたwそうですよね、自分自身を強化、軽量化するのも大切ですよね。
@reble-fs4of
3 жыл бұрын
ほんと、ニーグリップって教習所でも言われますが、実際、ニーグリップをするのとしないとでは、全く安定感が違いますよね! 卒検近くなってよ〜くわかりました。
@itsumono_mayumi
3 жыл бұрын
間違った猫背、まさに自分でした😅 腹筋、背筋、体幹・・・全て鍛えねば・・・😱 今回も分かりやすい、為になる動画ありがとうございました! 背景の雲がちょこちょこ変わるのは先生が噛んでる証拠🤩
@MuscleBike
3 жыл бұрын
当チャンネルの動画は全て筋トレに繋がります😏 察しないでください笑
@ちょみ-h4n
3 жыл бұрын
いつものまゆみさんのお陰で、2回目、雲のコマ送りを楽しませて頂きました!🤣 凄い観察力!!!😆
@itsumono_mayumi
3 жыл бұрын
@@MuscleBike やはり全てはマッスルに繋がる・・・という事ですね🤣
@itsumono_mayumi
3 жыл бұрын
@@ちょみ-h4n 何となく『おまけ』を見た気分になりません🤩?
@ちょみ-h4n
3 жыл бұрын
おまけは、おまけ、として編集されていなくても、きちんとありました!🤣 楽しみ方を教えてくださって、感謝です!😁
@a-z6134
3 жыл бұрын
一年前にお世話になって卒業しました! みんなおもろいいい先生でした!
@rsjohnny3986
3 жыл бұрын
説明が理論に基づき わかりやすい 流石ですね
@aruefu_jp
3 жыл бұрын
私の車体はかなり小さめでハンドル幅も狭めの上に低いので、「乗れていない」時には手首や肩に顕著に負担がかかります。 荷物を車体に積めないため、背負ってるものが重すぎたりアンバランスな時にそちらに気をとられて乗車姿勢を崩してることに気付かなかった場合に多いです。 「背中を丸めない」に関しては、モンキーRを見るまでは自転車乗りだったので、ペダルに効率的に力を伝えるには前傾姿勢時でも背筋を伸ばしておくことが必要だったため、乗り換えてからも「そのまま自然にのできている」状態のようです。 どれもができてないと「長年に渡ってコンパクトな車体で長時間走り回る」なんてできなかったと思いました。
@マリリン-v5g
3 жыл бұрын
先生~卒検受かりました❗ ありがとうございました❤️ 試験場で一発合格目指して学科勉強頑張ってます📝受かるつもりで納車日決めちゃいました😆Tシャツとパーカー買った~ 息子とオソロで❗
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おー!遂にですね!おめでとうございます🎉 家族で着てくださるとは本当にありがたいです😭!
@松太郎-q2s
7 ай бұрын
非常に良い動画です。
@MuscleBike
7 ай бұрын
ありがとうございます😊
@wqmpw982
2 жыл бұрын
オートバイもロードバイクも一緒で運転技術向上を意識すると 体幹 がとても重要だと分かる 筋トレはとても大事。
@時羽詞堂
3 жыл бұрын
背景はデルタ? 姿勢は今まで意識してませんでした 次に乗る時に意識してみようと思います
@アクティブマン
3 жыл бұрын
京都市横大路にある伏見デルタ二輪専門教習所です。 京都市吉祥院にあるニュードライバー教習所と争うくらい、日本で一番安く早く楽しく二輪免許が取れる良い教習所です。
@iccho321go
3 жыл бұрын
モンキー125で出戻った出戻りライダーですが乗車姿勢に不安があったので勉強になりました。くるぶしですカァ意識して運転します。
@Amnhakr
3 жыл бұрын
おー、見慣れた場所やー(棒 1年前、お世話になりました!!!
@tomoki4010
3 жыл бұрын
中型免許をとって1年がたちました! 今回の動画を見てロングツーリングすると上半身が疲れやすいので上半身の脱力を意識してみたいと思います 来月の給料入ったらパーカー買いたい!
@MuscleBike
3 жыл бұрын
上半身で支えるよりも下半身で支えた方がラクにもなるのでぜひお試しください☺️
@tomoki4010
3 жыл бұрын
@@MuscleBike いつもわかりやすい説明ありがとうございます! ちゃんとバイクを扱えるように筋トレも頑張ります!
@のさま-t7u
3 жыл бұрын
▲の卒業生めっちゃおる笑
@muneten
3 жыл бұрын
やはり筋トレが重要ですか! マッスルバイクなだけにw
@ちょみ-h4n
3 жыл бұрын
同感!😁 思わず、笑っちゃいました! 体幹、鍛えなくちゃ!です😅
@mouun3461
3 жыл бұрын
「あ、この人のフォームかっこいい」って感じる方達の動画見返してみるとみんなおヘソを前に出して腕をロープみたいに脱力させてました。背中を丸めた猫背で運転なさってる方達の乗車姿勢が窮屈そうで、何か違うんだろう〜と感じてたのでスッキリしました!
@daichano2422
3 жыл бұрын
ユッチ先生 猫背失敗作で乗ってました〜😅反省でございます😓
@smile_tomorin_11.14
9 ай бұрын
すごく分かりやすく、覚えやすいです。ゆっち先生がダメということばかりしていそうなので取り立てのうちに直します。Tシャツは最近買えたけど、パーカーも欲しかったです😊
@ohsam2168
3 жыл бұрын
去年の秋に教習所に通い始めてから拝見させていただいています。 よっち先生のせいで本日CB400SBのトリコロールカラーの契約をしてしまいました❗️(納期はなんと7月です!!) それまで筋トレして頑張ります❗️
@daichano2422
3 жыл бұрын
ユッチ先生 今日メンバー登録とパーカー黒買いました〜💪😁
@MuscleBike
3 жыл бұрын
ありがとうございます😆!
@daichano2422
3 жыл бұрын
@@MuscleBike 宜しくお願いします
@takepc4067
3 жыл бұрын
おそらく、ライテク本等にある、「背中を丸めて、上目遣いで~」と言うのが、間違って広がってしまったのやと思います。 最近、骨盤を立てるスタイルに変えたのですが、内腿に掛かる負担が増えて驚いています。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
背中と腰を分けて文章のみで教えるのは正直難しいですからねぇ… 内転筋を鍛えていきましょう😏笑
@DM-uj4qg
3 жыл бұрын
やや前傾姿勢になるようなバイクに乗っています。 顔上目遣いで前を見ろとよく言いますが、それだと目が疲れるし、視界が狭い気がして集中できません。 顎を上げると首、背中が痛みます。
@0990-user
3 жыл бұрын
ヘルメットカッコイイっす!
@でおん-e3o
3 жыл бұрын
半年前に公道デビューした翌日にロングツーリングした時に力が入ってしまい、今だに左手首と肘が痛いです。 ちゃんと基本姿勢な乗り方覚えないと。あと腹筋も付けないといけませんね
@CBーZ
3 жыл бұрын
要は自分に負担のかからない姿勢が1番ベストということですね。
@r1mt252
3 жыл бұрын
膝を悪くしてから、くるぶしグリップに変えました。 街乗りでは土踏まずの若干後ろ寄りで、高速道路などペダルを操作しないシーンでは指の付け根あたりで踏んでます。
@だいき-j5j
2 жыл бұрын
この悪いフォームで、セパハン乗ったら腰が壊れました:'( 現代の科学ては、関節は、直せませんので気をつけてください! 良きバイクライフを
@あき-b8g1f
2 жыл бұрын
教習所また行きたいなぁ 2年以上前に卒業したけど、黄色いカード未だに財布ん中入れてる笑
@tannymotors
3 жыл бұрын
先週卒業しましたー お世話になりました!
@るび-g7n
3 жыл бұрын
いつも左肩だけ凝るというか 張るのは 脱力してるつもりでも力が入っていたのですね
@lightning_fast_dash
3 жыл бұрын
△はバブル絶頂の頃、リムジンで送迎してた時代があったのを思い出すw 再来週の日曜にツーリングへ行くので参考にします。
@MuscleBike
3 жыл бұрын
その時代は教習所も大儲かりでしたからね…🤣
@cubrider_JA48kamekichi
3 жыл бұрын
C125乗りですが「ニーグリップ無理やーん」と思って何となく乗ってましたが、踝グリップやるようになってから操作しやすくなりました。 あと、このチャンネル見て学んだおかげで大型二輪免許を無事取得できました♪ 教習中は質疑応答に時間を取ることも難しく、乗って覚えるしかないんですけど、動画で見たことを試して感じて納得の繰り返しができて凄く助かりました。 ほんとにありがとうございます‼️
@MuscleBike
3 жыл бұрын
おめでとうございます🎊
@うめさん-v3i
3 жыл бұрын
毎度毎度勉強になります!
@BatWelshCorgiPembroke
3 жыл бұрын
多分、本日教官にお世話になりました😝
@MuscleBike
3 жыл бұрын
現在指導員として勤務はしていないので人違いです…笑
@BatWelshCorgiPembroke
3 жыл бұрын
失礼致しました😅 わざわざありがとうございました😝 これからも楽しみにしていまーす🤗
@さまりん-s7z
3 жыл бұрын
大型教習の時に、バイク乗るのはスポーツと同じで体は鍛えなあかん、と教官に言われました 背筋が重要な気がします
@NaokinSkywalker
3 жыл бұрын
中型と大型貴校で取りました。 お世話になりました。
@kojiooshita8813
3 жыл бұрын
とても参考になりました。 1日200km~300kmぐらい乗ってますが、疲れにくくなりツーリングが楽しくなりました。 ありがとうございました。
@tk480
3 жыл бұрын
西院で車と普通二輪、伏見で大型二輪。お世話になりました。
@ファットボーイやす
3 жыл бұрын
初コメ失礼します。 僕も20代の時に、大型二輪を取りに伏見デルタには、お世話になりました🙇♂️ おかげで、夢のハーレーに乗れました。 普通二輪は西院にあった時のデルタさんでお世話になりました🙇♂️
@ochimusha405
3 жыл бұрын
要約すると筋トレ重要ってことですね
@MuscleBike
3 жыл бұрын
要するにそういうことです😏
@忍者86
3 жыл бұрын
アクセルの握り方に続いて、基本の基本が分かっていなかったと感じました。こう乗ったら体も疲れず、もっとバイクを楽しめたかなぁ〜と思いました。
@wt5012
3 жыл бұрын
正しい姿勢出来てる気がしてましたが、今回の動画を観て再確認してみます💡理屈を知るイイ機会になりました😊
@showskgrampus
3 жыл бұрын
腰痛めてたときの方が腰ピーンとしないと痛かったのでいい姿勢してた気がします、、、笑 最近は気づくと普通の猫背になってるので筋トレせねば、、😰笑
@MuscleBike
3 жыл бұрын
腹筋と背筋が衰えると自然と猫背になってしまいますからね😭 無理せず筋トレしていきましょう!
@hiroyukiterashima4720
3 жыл бұрын
基本姿勢を取りたいのですがシートの形が悪いのか走っていると、だんだん前の方にズレてしまい 股間がタンクの前まで来ます。おかげでもの凄く前荷重になります。
@あのあー-e8z
3 жыл бұрын
この前卒業した母校です。ほんといい思い出しかないです
@鬼龍院龍雅-l5x
3 жыл бұрын
いつも勉強になります😃余談ですか先週日曜に腰痛いのにバイクに乗りツーリングに行ったら腰痛いの治りました😁
@ああ-y3e4s
3 жыл бұрын
エンジンブレーキも教えてください!
@まいたけ-r1s
3 жыл бұрын
基本の前傾姿勢を参考にしたら新東名の120km/h区間でも以前より安定して走れるようになりました。車体が安定してるのに身体が風に煽られるのは、マッスルで解決するしかなさそうですねw 東西どちらに出るにも新東名は使うし、国1バイパスも100km/h前後で流れてく(場所によっては海辺の横風に煽られながら)土地柄なので、とても参考になりました。ありがとうございます。
@osaka_chibibiker154
3 жыл бұрын
ステップに置く足の位置は靴によっても変わりますね
@みしゅ-k1m
3 жыл бұрын
車の方で▲の教習所にお世話になりました! バイクの▲は家から遠かったので別のとこに行っちゃいましたが。。
@山田太郎-u2t4z
3 жыл бұрын
アメリカンタイプも教えてください
@rider3go
3 жыл бұрын
ステップについては走行シーンやオン・オフで変えています。 オンを普通もしくはそれ以上で走っている時は、足指の付け根付近での通称つま先立ちで、ジムカーナ的な練習で速度の低い時は土踏まずです。 モトクロスでの練習も土踏まずで乗っています。 でもマッスルバイクさんの言っている事は本当にいい事を言っていると思いますので、それを基本にあとは自分なりのいいスタイルで微調整をしていくのがいいかと思います。
@minorusuzuki3464
3 жыл бұрын
64歳でバイクデビューしましたが、速度が出ると風圧が強く怖くかんじます。マッスルチャンネルの運転姿勢やグリップの握り方を参考にしていますが、スピードが出ると自分がすっ飛ぶようにかんじられます。どうすればいいか、教えて下さい。よろしくお願い申し上げます。
@judok5880
3 жыл бұрын
初心者の方はニーグリップがし易く、あまり前傾姿勢にならないバイクから始めると良いと思います。中には憧れて買ってはみたものの、向う脛にエアクリーナーやエンジンガード、更にはエキゾーストパイプのガード等が当って苦痛になる場合が有りますので、良く考えてからバイクを選ぶ事をお薦めします。
@イム-o3r
3 жыл бұрын
結局は好きなの乗るべき
@jmtpd1063
3 жыл бұрын
先生とお揃いの黒パーカーとステッカー買いました! 届くの楽しみ〜🤩
@洋樹本間
3 жыл бұрын
いつも勉強になります。 アドバイス意識してバイクに乗るようにしてますので、これからも楽しみにしてます!
@RubisCO-ly6sr
3 жыл бұрын
二輪車で前傾姿勢をとる時はおしりで乗るのではなくち〇ちんで乗るって思ってます。
@ayaono7670
3 жыл бұрын
首が痛くなるのは、メットが重いせいかと思っていました(>_
@matsufujiwataru5733
3 жыл бұрын
ビッグスクーターだと、お尻グリップというのが出来ます。私が乗っているTMAXはシートが広く、フルブレーキ時にお尻に少し力を入れると、シートが体を支えてくれます。慣れてくれば、片手フルブレーキもできるようになります。
@マシソンマリリン
3 жыл бұрын
肩より高いハンドル・ステップボードのハレ… どれも難しい
@mgdpaptgwjap
2 жыл бұрын
分かりやすいす!筋力落ちてるのか、背中に疲労感感じますw 姿勢気をつけていきます。
@掛橋-b3n
3 жыл бұрын
SS乗ってるとサムネみたいにした方が運転してる感もあって良いんだよな〜
@プリン-x4h
3 жыл бұрын
4月から教習所復活するので、参考にさせて貰います~( ´∀`) 筋トレも引き続き頑張ります☆
@MuscleBike
3 жыл бұрын
ぜひお試しください! 無理せず頑張っていきましょう💪
@rainwild5413
3 жыл бұрын
上半身の力を抜いて、ニーグリップもしていなかったら 身体を支えることができなくなりますよね、のところで。。。 身体ごとどこかに飛んでいってしまいます、と言うかと。。。
@タラオチャンネル-j6u
3 жыл бұрын
明日卒検泣きそう
@gy3880
3 жыл бұрын
受かって嬉し泣きしましょう!😂
@オレはイケメン
3 жыл бұрын
落ちたな
@タラオチャンネル-j6u
3 жыл бұрын
使ったぞ?
@あきもと-c1w
3 жыл бұрын
昔本で見たけどmotogp選手は、300キロ超えるスピードでもニーグリップをしっかりしてるから上半身は、脱力状態でもうぷらぷらしてるらしいね
@みずまさ-r4n
3 жыл бұрын
ここのバイクはグリップパッドついているんですね
@Yoshi489
3 жыл бұрын
走行中に 安全な場所で 左手を燃料タンクの上に置くと いいと思います。 自然に 上半身の むだな力が抜けて ニーグリップも うまく いきます。 その いい感じを キープして 左手を グリップに戻します。
@ほたる-b9t
3 жыл бұрын
ゆっち先生〜 2段階残り1時間となりました!このまま卒検受けても落ちるからな〜て言われたので2段階も安定の補習になりそうですが、先生の動画見ながら頑張ります!!
@MuscleBike
3 жыл бұрын
補習はお金のことを考えてしまいがちですが、自分が納得できるまで受けた方が絶対に良いですよ! 焦らずに頑張っていきましょう☺️
@tarotyome8984
3 жыл бұрын
補習は激安ライディングスクール(苦手な所を指導付きで重点的に教えて頂ける)です。 教官の言う事がイマイチ解らない事も有るので、マッスル動画を何回も見て頭に叩き込み、筋トレしてから乗れば間違いなしです。 卒検はマッスルTシャツを来て行けば即合格!••••••かも、 全くの他人ですが頑張って下さい。
@ほたる-b9t
3 жыл бұрын
@@tarotyome8984 さん ありがとうございます(。ŏ﹏ŏ) そう言われると確かに激安ライディングスクールですね! 指導員の先生方もすごく親身になって指導して下さってるんですが、なかなかうまくいかなくて…動画見て頑張ります! 私はパーカーを注文したのですが、卒検までに届くといいなあ… 励ましのお言葉ありがとうございます!頑張ります!!
@keizero1020
3 жыл бұрын
アメリカンの乗り方も動画欲しいです!ドラスタ乗りですが、背中が疲れますし、足の位置が遠いので、止まったり、進んだりの渋滞時などは上げ下げの連続で足の付け根が疲れます。。
@まささ-m9n
3 жыл бұрын
今日大型二輪の安全講習に行ってきました。マッスルさんや他の動画を視聴して自身満だったのですが…課題の出来が悪くて凹みました。3日後に一発試験 があるのに…
@蜂楽饅頭-z2h
3 жыл бұрын
めちゃくちゃ参考になりました👏
9:42
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