BAJAJ PULSAR N 250 ПОСЛЕ ОБКАТКИ

Сегодня расскажем про мотоцикл BAJAJ PULSAR N 250 после обкатки, поделимся опытом и впечатлениями.
Обязательно пишите комментарии, ставьте пальцы вверх и не забывайте подписаться на канал!
Связь с нами:
Матвей: @matveybannykh Instagram
Стёпа: @StepanBannykh Telegram
Ссылка на ветровое стекло:
www.avito.ru/moskva/zapchasti...
#motivation #motorcycle #bikelife #bajajpulsar #bajajpulsarn250 #biker #мото #мотобанных

[@user-bh6rc3bd1s]

Привет. По зазору у меня тоже самое. Вообще мот огонь, в городе идеальный, по трассе тоже норм если в районе сотки держать

[@user-nz9by1yg6d]

Отличный мот! За эти деньги по-моему у него нет конкурентов среди новых. Для города самое то. Я даже подумываю себе взять такой вторым.

[@user-yy5fq9tu1x]

5000 км накатал на 2000 потребовалась регулировка клапанов, после сборки афициалами тоже появилась проблема с зазором. Выправлял сам. Так пацаны све как есть говорят. Тоже хочу поменять на более кубатурный, часто по трассе езжу.

[@filin68rus71]

привет купил в 24 году с зазором вилки все норм а так мот прикольный вид очень понравился и еде хорошо для города очень нравится по трассе пока никуда не гонял

[@akc7470]

Молодцы чуваки😂👍

[@user-ct3bg6cw8l]

АБс спереди срабатывает очень резко (бросает резко). Расстояние везде у вилки одинаковые 1,5 см. Крейсерская у него 95-100 км на 6000-6300 оборотах. Ехать выше 110 долго тяжело, вибрация пальцы забивает быстро. Очень легкий мотоцикл для скорости 120. Спина действительно начинает болеть после 200 км езды. Свет реально идеальный. Не сказали про вибрацию😅

[@akc7470]

Кеша!, у тебя вибрация в трусах 😂

[@VeleGor-AndreiZykov]

красавцы

[@user-mg9ss4pp5w]

Надо было Доминара 400 брать как и хотелось тебе. Найти надо было бабло и взять. А так всё равно красавчики!!!!! 👍✌🤝

[@MotoBannykh]

Всему свое время, еще возьмем 🤝

[@user-ed3qb9dz2d]

Или CB400

[@sergeipirogov5396]

Доминар в эту горку точно бы не заехал со своими +30кг и +15 л.с. Уж если и хочется мощнее то надо брать японца или австрийца 600-700кубов, но там и вес под 200кг и расход совсем другой, чисто асфальтная техника, а парням на грунт надо съезжать. Нормальный выбор, не надо торопиться продавать, эта техника по своему хороша. Мне очень нравится, единственное - седло спереди надо было поднять повыше на бак.

[@tt_japan_market]

Тоже недавно такой взял n250 внешне круто выглядит. доминар не стал брать так как он тяжёлый ...

[@akc7470]

​@@sergeipirogov5396 ..то надо брать Феррари 😂

[@YanPuchkov]

Прерывистое торможение может быть из-за неравномерного износа диска. Очень твердые колодки с завода.

[@user-tg7yf8nu5e]

Добрый вечер. С зазором у меня такая же ситуация,только ещё и низ пластика рядом с вилкой терся об эту вилку,надфилем подточил- перестало. Такой зазор это некачественная сборка,умные люди подсказали-бак прикручен на резинках и можно отрегулировать.

[@filin68rus71]

кстати хотел спросить у меня через 2 дня вытек аккумулятор он на этой модели лежит лежа да и еще кислотный верх инженерии гарантии на него нет ,купил гель как у тебя проблем не было с ним? и вообще посмотри они могут в него электролита залить прям совсем чуть чуть чтоб не вытекал а то где нибудь в лесу не заведешься .Такого я конечно от баджадж не ожидал

[@user-yk7xg51o5b]

Базовые аккумы текут иногда. Купили новый и порядок.

[@degus2992]

У нас в магазине продают с такими же разными зазорами

[@NINE_ANDRE]

Привет, у меня нс200, делал под клипоны из металла проставки, теперь руки не затикают. Если интересно могу скинуть фото.

[@denisdiezel7016]

все супер. А Степа свой нс200 уже продает(

[@default7427]

Про шлем расакажите и обмундирование, модешь ли рекомендовать новичку для первого шлема, какая это модель

[@user-yk7xg51o5b]

Вектор 2. Божественный шлем. Пинлок, визор широк, застëжка гениальная, вентиляция хорошая. Солнцезащитное очко так себе от солнца. 35К не пожалел ни разу. Для скорости баджаджа лучшей аэродинамики не надо, хотя на 135+ при мощном боковом ветре чуток парусит.

[@wot_akshow6644]

С зазором "от вилки" такаяже фигня. Тоже парюсь 😅

[@MotoBannykh]

Значит не у меня одного )

[@clauspoppe]

Понял мужики, значит это больше городской вариант, но выглядит он со строны зачётно

[@MotoBannykh]

Да

[@user-jg3qw4bh4w]

Проставки под руль если ставить, длины тросов хватит?

[@NINE_ANDRE]

Я на нс 200 делал себе 2 см, хватает длинны

[@user-ct3bg6cw8l]

Не советую, вроде в натяг.

[@NINE_ANDRE]

@@user-ct3bg6cw8l ну я езжу, всё работает, ослабил тросик сцепления и всё

[@user-ul5xp9jc9d]

Парни, на каких оборотах в основном нужно и комфортно ездить после 1000 км на n250? Я так пологаю что на скорости 100-110 км/ч на тахометре уже под 10000 об, на сколько долго их можно держать в таком диапазоне!?

[@MotoBannykh]

@@user-ul5xp9jc9d до 2000 км обкатка, лучше больше 6-6,5 тыс оборотов не выкручивать. Я несколько раз разгонялся на максимум но очень кратковременно и плавно.

[@user-ct3bg6cw8l]

Нет, 110 это не крейсерская у него. У него 95 крейсерская.

[@user-yk7xg51o5b]

​@@user-ct3bg6cw8lГде такое написано? Или это субъективно?

[@user-ct3bg6cw8l]

@@user-yk7xg51o5b это на опыте, 1800 км пробега на n250.

[@user-yk7xg51o5b]

@@user-ct3bg6cw8l 1800К - это ещë только уровень обкатки мотоцикла, а не прям опыт. Там конечно всë медленнее. А так 130кмч в лëгкую он будет ходить. И со вторым номером с перегрузом по паспорту в частности.

[@ivankopsyaev4644]

По зазору у меня тоже самое.

[@user-ys5ue9uy6m]

Минимум 600ку надо брать! И на Дальняк отлично катать, и в общем по интереснее ездить.

[@filin68rus71]

Привет у тебя нет такой ерунды после 4.5 т оборотов двигатель начинает немного грубей работать и шумок какой-то появляется может это баланс вал просто интересно у всех так на этих моделях. Если увидишь пожалуйста ответь

[@user-ct3bg6cw8l]

Работает равномерно

[@user-lh8tw8rc5w]

Правдивый обзор..

[@degus2992]

От 400-сот до 600-сот, а не 400-ста, 600-ста. Говорите правильно

[@user-rk2nf1se1n]

Сейчас пульсар 400 уже есть

[@vladcska1]

Тоже думал брать 250, но в последний момент передумал и взял Доминар 400, не пожалел, думаю 250 это уже ооочень слабо

[@user-yk7xg51o5b]

Смотря куда. По городу домик похуже. Больше-тяжелее. А на этом в пробках все байкеры с убердорогими мотами обгоняются без шансов.

[@user-el9dl6jx9k]

Мне велосипеда хватает

[@UB9FCF]

да, руль низковат, для дальняка не удобно, поэтому я установил руль от доминара, в разы лучше, посадка теперь комфортная (рост 180). И датчик давления масла тоже периодически срабатывает…

[@sergeipirogov5396]

Где можно посмотреть на n250 с доминаровским рулём? А меня вроде бы высота устраивает, но у Доми руль удобней и шире. Зато в междурядье будет хуже рулиться.

[@user-ei6ev4ou3w]

Как пучков 100000 прошёл

[@EwgeniyAleksandrowich]

Звёзды на скорость менять не пробовали? Тяга же есть! Пусть чуть пропадет, зато крейсер будет на приятных оборотах! Себе заказал такой мотоцикл, но изначально решил что звезды менять однозначно буду, а у 400 доминара косяков куча, взять те же колодки, которые диски стерают очень быстро. Катализатор под удаление. И это сразу с новья! Нахрен не нужен за 500к руб.

[@MotoBannykh]

Звезды не меняли, идея хорошая

[@akc7470]

Дык купи Хонду Алёша!, если тебе Доминар не заходит!!!

[@EwgeniyAleksandrowich]

@@akc7470 не переживай Василий! С выбором мотоцикла уж как нибудь разберусь!!!😁

[@akc7470]

@@EwgeniyAleksandrowich Кеша!, купи себе коньки😆

[@EwgeniyAleksandrowich]

@@akc7470 😂

[@malidentum2127]

сразу бери литр, да не парь мозги

[@user-xk8nk4gs4l]

24 ,, 🐎🐎🐎"! какие 140-150?... 120 ,,крейсер"? вы серьёзно?... или это видео для ,,пионэров"?...

[@user-uo7vg7hj8h]

Он чисто для деревни лес на речку