😊BAKMAK YADA BAKMAMAK🫣 | DOĞRU BAKMAK 🤔 | İleri Sürüş

[@bunekiya]

kahramanlık bazen enkazdan birini çıkartmak, bazen bir kalp masajı, bazen bir hayvanı kurtarmak vs olabilir akıllarda ama bazen bir video çekip yüzlerce insanın hayatını önemsediğini gösterip bir hayat kurtarmakta olabiliyor. Belki bir videonuz aklımızda kaldı bunun sayesinde hayattayız bilemeyiz. Bu yüzden o kadar saygı ve sevgi duyuyorum ki hocam size. İçerik üretmek hiç bir şey beklemeden hemde ciddi bir kahramanlıktır. Minnetlerimle.

[@huertekin]

Aytuğ'um karşılıklı🙏 Çok teşekkür ediyorum☺️🙏

[@dodoruh7436]

Bu kadar detaylı ve anlaşılabilir herhangi bir türkçe kaynak yok sizden başka. Çok teşekkür ederim.

[@huertekin]

Ben de size 🙏

[@Zeynosultan]

Abi asiri aciklayici olmus cok teşekkür ederiz böyle bi videoya gerçekten ihtiyaç var dogru bakmak nasil olur her motorcu bilmeli bunu Allah tekerine taş degdirmesin kazasiz belasiz inşallah

[@huertekin]

Çok teşekkürler 🙏

[@Gozcu6447]

Uğur hocam önerileriniz müthiş faydalı. Bir eğitimci olarak şunu ilave etmek isterim; normal zamanda bir insan en fazla 40 dakika dikkatini üst düzeyde tutabilir. Sonra dalmaya başlar. Bu yüzden akademik dersler 40 dakika ile sınırlanır genelde. Motosiklet kullanmak tıpkı ders dinlemek gibidir. Otomobilde anlık dalmalar konum sebebiyle hatayı-dalmayı affedebilir. Motosiklette bu yüzden yarım saatte bir mola vermek çok önemli. Bazı pahalı motosikletlerde sırf bu yüzden sert sele dizayn edilir. Konfor sele çok da arzu edilen bir şey değildir yani. Bana göre günlük maksimum 300-350 km yol alınmalıdır. Tabii ki bunlar dingin bir zihin ve fizik için geçerli. Mümkünse yorgun bir beden ve dağınık bir zihinle yola çıkılmamalı. Paylaşımlarınızın devamını diliyoruz. Selamlar.

[@huertekin]

Kesinlikle haklısınız...sadece 1 saat yada maksimum 100km. (hangisi önce dolar ise), iyi bir mola zamanıdır ve yol almanızı sağlar... Yarım saate de itirazım yok ama 👍 Selamlar👋

[@seyhmuscakan4612]

Videoları geniş ekran izleminizi tavsiye ederim ne demek yaa... O kadar motorsiklet sürüş eğitimi videolarını izledim, bu video kadar ne anlattığını ve ne anlatacağını bilen birini görmedim. Bu denli orijinal içerikler ürettiğiniz için size çok teşekkür ediyorum Uğur bey.

[@huertekin]

Şeyhmus 🙏

[@barkinsahin]

Bugün de ilave bir konu öğrendim. Ne kadar güzel. (En dipten geriye doğru tara!). Hocam emeklerinize sağlık. Teşekkürler.

[@huertekin]

Barkın 🙏😊

[@mehmetsener8301]

Gençliğimizde bunları acı tecrübelerle öğrendik Tekrar izlemek hatırlatmak çok değerli Teşekkürler

[@huertekin]

Mehmet, tecrübe kötü bir eğitmendir, önce belayı yaşatır, sonra öğretir. Selamlar👋

[@ikbalgirgirlar1536]

ugur hocam bakış , bakmak ve görmek öyle farklı bir algı ki bakarız ama göremeyiz , görürüz ama yorumlayamayız , yorumlarız ama yapmayız bunu şu anda yaşadıgımız felaket günlerine bağlayacağım izniniz ile , felaketi görüyoruz , yorumluyoruz ama maalesef gerekenleri yapmıyoruz yada ileride yaparız diyerek bırakıyoruz .. umarım sizin bu eğitim videolarınız ki ders niteliğinde her biri izleyen arkadaşlarımızda sadece bakmak ile kalmasın ve sürüş yaparken hatırlasın uygulasın ... sizinle tanışıp eğitimlerinizi aldıkdan sonra sadece motor üstündeki bakışım değil , güvenli sürüş için gerekli tüm bakışlarım değişti , sağolun varolun . ( biraz uzun oldu ama hakkınızı helal edin )

[@huertekin]

İkbal abim, çok teşekkürler. Sen de sağol varol🙏

[@ikbalgirgirlar1536]

@@huertekin ❤

[@Mert_1988]

Uğur hocam iyiki varsın.

[@davutcelenk6707]

Fedakarlık=Ugur hocam. Bilginin sadakasını, sonuna kadar paylaşıyor... Mükemmelsiniz 🙏

[@huertekin]

Davut, çok teşekkürler 🙏

[@bilalcandi]

Ne yazık ki öyle yorumlar gelebilir, siz kafanıza takmayın Uğur hocam. Bizim insanımıza bir şey anlatılıyorsa mutlaka her ayrıntının verilip anladığından emin olmak gerekir. Yoksa mutlaka anlatılandan aykırı bir şey bulup "eeee bu böyle sen öyle dememiştin" der. Teşekkürler video için 👍👍

[@huertekin]

Bilal🙏

[@serhaterdogmus7723]

Hocam emeklerinize sağlık, iyi ki böyle içerikler uretiyorsunuz, var olun

[@huertekin]

Serhat 🙏

[@bulentuluer1974]

Uğur hocam çok sağolun emekleriniz için, kuşkusuz ben dahil bir çok kişiyi kaza yapmaktan ve ya tehlikeden koruyor bu videolar Çoğu insan başkalarına bir faydası olunca mutlu olur, güzel bir duygu Herhalde siz bu duyguyu en çok yaşayanlardansınız.

[@huertekin]

Teşekkürler Bülent…🙏

[@zapkan]

03:43 poşeti hiç beklemiyordum :D

[@tarkanduran1336]

sabit bakmak yerine,gözünüz fel fecr oynucak degimi hocam..😉

[@huertekin]

Kesinlikle Tarkan🙏

[@emirhangl]

Bizim için çok kıymetli bir insansınız hocam, yaptığınız iş çok değerli, çok şey öğreniyorum her videonuzda ve olabildiğince yaymaya çalışıyorum. Bir gün derslerinizde de buluşmak dileğiyle. 🙏

[@huertekin]

Sizler de çok kıymetlisiniz Emirhan🙏 Selamlar

[@mrnoztrk]

Motorumu 1 hafta önce aldım. Sizi de 3 gün önce keşfettim. Öncelikle teşekkür ediyorum, sürüşle alakalı bir çok soruma çözüm buldum. Kendimi daha güvende hissediyorum ve sürüşlerimde daha özgüvenliyim. Elbette bu benim agresif olmamı sağlamıyor. Kontrol bende ve patron benim, güvenliğin ben kontrol ettiğim sürece elimde olduğunu biliyorum. Sayenizde bir çok teorik bilgi edindim. En kısa zamanda da uygulamalı eğitim almayı planlıyorum.

[@huertekin]

Muhammet 🙏😊

[@hasancitir6726]

Bu hafta sonu Amasra yaptık motorlarla, anlatımlarınız hep kulağımızda. Teşekkürler, Uğur hocam.

[@huertekin]

Süper Hasan👍🙏

[@hakanaladag1548]

Çok eğitici bir görseldi.Teşekkürler ederim . Bakış çok önemli ,eşinizin yanında ya da motosiklet kullanırken yanlış bakış öldürür. 😊😊

[@huertekin]

Hakan😊🙏

[@emrahkzltan9798]

Müthiş detaylı ve açıklayıcı çok teşekkürler Uğur Hocam.

[@huertekin]

Emrah 🙏

[@erdoganugurlu04]

Kucak dolusu sevgilerle öpüyorum sizi Sn hocam..Verdiğiniz bilgilerle daha iyi sürücü oluyorum.Selametle kalın. Saygılar

[@huertekin]

Erdoğan🙏

[@gokhanovat6273]

Bu kadar güzel anlatılır ancak. Teşekkürler.

[@huertekin]

Gökhan🙏

[@tolgauskes]

Emeğinize sağlık hocam. ileri sürüş için hiçbir yerde yazmayanlar video çekiminde

[@huertekin]

Tolga🙏

[@tugrulakyuz2022]

emeğinize sağlık iyiki varsınız

[@huertekin]

Tuğrul 🙏

[@talattalat-vx3jd]

Teşekkürler hocam.Sayenizde çok şey öğrendik.Saygılarımla.

[@huertekin]

Ne mutlu bana😊🙏👋

[@kemalsahin2598]

Hayatı bir konuda çok faydalı bir paylasim olmuş. Çok teşekkürler.

[@huertekin]

Kemal🙏

[@Motorradfahrer82]

Hocam tüm videolarinizi izliyorum. Inanin öyle çok bilgi edindim ki sağolun var olun. Fakat ayni zamanda size kendimi borçlu hissetmekteyim. Gelip ders alacağım sizden insallah

[@huertekin]

🙏😊

[@ikitekerhayatnicineceker4549]

Hocam emeğine sağlık, çok faydası oluyor. Esirgemediğiniz bilgiler için Allah razı olsun, varlığınız eksilmesin.

[@huertekin]

Çok Teşekkürler...Allah hepimizden razı olsun🙏

[@serdargelgor1889]

Değerli bilgiler ve kaliteli sunumunuz için teşekkürler.

[@huertekin]

Teşekkürler Serdar🙏

[@oguzhanoguz3208]

Uğur Hocam çok teşekkürler. Güvenli sürüş konusunda çok önemli katkılar sağlıyorsunuz. Emeğinize sağlık.

[@huertekin]

Oğuzhan size de 🙏

[@hakanguloglu8108]

Hocam sayenizde çok önemli bilgiler öğreniyoruz, sağolun emeğinize sağlık, saygılar

[@huertekin]

Size de saygılar Hakan🙏

[@tansubaktiran6800]

Teori ile pratiği birleştiren harika bir ders niteliğinde.. teşekkür ederiz Uğur Hocam..

[@huertekin]

Tansu🙏

[@erturuldurmaz5470]

Çok güzel anlatım !!!

[@huertekin]

Teşekkürler Ertuğrul 🙏

[@umutdream8013]

Ahanda abone oldum Seyrettiğim en akılcı detaylı video olarak hafızama geçti uzun süre orada kalacak ..

[@huertekin]

Ne mutlu bana o zaman Umut🙏😊

[@umutdream8013]

Adamsın ..! Anlatım o kadar nazik ve öğretici ki ancak bu kadar olur yani..! @@huertekin

[@huertekin]

Umut 🙏

[@Ozan_CEYLAN]

Kanalın zamanına göre kısa süredir takipteyim ama elimden geldiğince tüm videoları izlemeye çalışıyorum.Motora yeni başlamış bir kardeşiniz olarak hem çok fazla şey öğretiyorsunuz hemde kim bilir kaç tane ihtimali olan kazadan kurtuluyoruz sizin sayenizde.Allah razı olsun

[@huertekin]

Hepinizden Ozan, teşekkürler 🙏

[@ozgunero]

Çok güzel anlatım. Ağzınıza sağlık. 👍

[@huertekin]

Teşekkürler Özgüner 🙏

[@barsersin2896]

Hocam emeklerinize saglik, mukemmel detayli ogretici bir video, malesef cogu motorsiklet kullanicisinin sizin gibi ustadlardan birebir egitim alma durumu yok, videolariniz eksiksiz birer ders, usanmadan devamını getirmeniz dilegimizdir, kendi adima size cok tesekkur ederim, selamlar , sevgiler

[@huertekin]

Barış teşekkürler🙏

[@metinceylan401]

Hocam emeğine sağlık yüreğine sağlık

[@huertekin]

🙏

[@remzidalay7430]

Bilgi, deneyim, püf noktalar. Ne ararsanız var. Sağolun.

[@huertekin]

Remzi, çok teşekkürler 🙏

[@selcukulupinar]

Hocam mükemmel anlatım. Emeğinize sağlık🙏

[@huertekin]

Selçuk, teşekkürler 🙏

[@ferhatbayi2777]

Değerli hocam vermiş olduğunuz bilgiler bizler için çok kıymetli ve her geçen gün sizin sayenizde bakışımızı çok çok değiştiğini farkına varıyoruz bunun için size teşekkür ederim sevgiler.

[@huertekin]

Ferhat çok teşekkür ediyorum 🙏

[@serdarsertdemir8265]

Bilgi için teşekkürler Uğur Hocam. Sizden bizzat yol eğitimi almış biri olarak bilgileri tekrar hatırlamak güzeldi.

[@huertekin]

Serdar 👍🙏

[@tarhanbaydar1662]

Teşekkürler...çok haayati konu!!

[@huertekin]

Tarhan🙏

[@1600gtl]

Yine dopdolu bir eğitim videosu. Teşekkür ederiz Uğur hocam

[@huertekin]

Sana da Erol...çok teşekkürler🙏

[@mehmetaknc6270]

Teşekkür ediyorum Uğur hocam takibe devam 😊

[@huertekin]

Teşekkürler Mehmet🙏

[@senolmildan]

Uğur Hocam elinize sağlık süpersiniz!

[@huertekin]

Şenol🙏

[@akifyldz3069]

Harikasınız hocam emeğinize sağlık

[@huertekin]

Sen de harikasın Akif... teşekkür ediyorum..🙏

[@vatesoglu]

Verdiğiniz çok değerli bilgiler için teşekkür ederim

[@huertekin]

Teşekkürler Vedat🙏

[@gokhan_avci]

Verdiğiniz doğru bilgilerle birçok sürücünün hayatına dokunuyorsunuz. Çok teşekkürler Uğur Hocam.🙏

[@huertekin]

Size de Gökhan, teşekkürler🙏

[@Mehmetcelik-me6hn]

Hocam gayet eğitici bir video olmuş, teşekkürler

[@huertekin]

Mehmet teşekkürler 🙏

Ağzınıza sağlık.

[@fehmitaylanozdiyar2535]

ÇOK TEŞEKKÜRLER UĞUR HOCAM TECRÜBELERİNİZDEN HER DAİM FAYDALANIYORUZ VE FAYDALANACAZ DA, KOLAY GELSİN🤙🤙🤟👌🙏🤲👏👍🏿💓💛

[@huertekin]

Teşekkürler Fehmi🙏

[@muratnacicoklu8246]

Teşekkürler hocam, süper anlatım olmuş

[@huertekin]

Sana da teşekkürler Murat🙏

[@fatihcakmak5247]

Teşekkürler uğur bey çok faydalı bilgiler.

[@huertekin]

Fatih🙏

[@ibrahimkroglu5484]

Çok hayati değerli bilgiler için teşekkür.

[@huertekin]

Size de teşekkürler İbrahim🙏

[@ilkerhoca5800]

Bu bakış ile radari da kacirmazsiniz ....😊✌️👏

[@huertekin]

Yan getirisi de bu😊 Teşekkürler İlker🙏

[@aok3908]

altın elbiseli adam BARKIN BAYOĞLU vardı oda geldi gitti. Sizlerde değerli içerikler üreterek bilinçli sürücüler olması için çaba gösterdiğiniz için sizlere teşekkür ediyorum bildiğimizi pekiştirip bilmediğimizi öğreniyoruz öğrenmenin sonu yoktur bilim sonsuzsuz sürüşlerimiz sonsuz ve daim olsun Uğur Bey. Altın elbiseli adamı rahmetle anıyorum mekanı cennet olsun elinize emeğinize sağlık.

[@huertekin]

🙏 Ben de rahmetle anıyorum...Selamlar.

[@volkansardemir4884]

Emeğinize sağlık

[@huertekin]

Volkan, çok teşekkürler🙏

[@ozkanfidan7231]

Son cümle için tesk.

[@huertekin]

Özkan 🙏

[@muratonal7370]

Çok teşekkür ederim degerli hocam.

[@huertekin]

Murat🙏

[@hakantelli6569]

Emeğinize sağlık, teşekkürler.

[@huertekin]

Hakan🙏

[@hasangunher]

emeğinize sağlık. çok teşekkürler.

[@huertekin]

Size de HASAN🙏

[@lordrider9370]

Hocam videonun en sonundaki gibi duble yolda, önce sola açık viraj var, sonra devamindaki sağa kapalı virajı görüyoruz... çene gözümüz nereye bakacak? Video cok guzel olmus tebrikler....

[@huertekin]

Öncelikle teşekkürler Lord Rider🙏 Dediğin senaryoda, göremediğimiz en son noktada olmalı...yani sağa kapalı virajda. Selamlar.

[@senolcimen331]

Saygilar hocam✌️

[@huertekin]

Size de Şenol🙏

[@TheMefex]

Hocam yine çok faydalı bir içerik olmuş. Emeklerinize sağlık. Selamlar, saygılar, sevgiler.

[@huertekin]

Karşılıklı Murat, teşekkürler 🙏

[@serhatsecen4932]

Abi ne göz var maaşallah..

[@huertekin]

Serhat 🤣😊...hepimiz de var inan 👍🙏...pratik gerekiyor🤷‍♂️😊🙏

[@feritbulan6458]

Mükemmel anlatım 👍👍

[@huertekin]

O sizin mükemmelliğiniz Ferit🙏

[@ozgurdavrasl958]

Elinize sağlık

[@huertekin]

Size de Özgür🙏

[@haydarbasar8376]

Slm hocam..takibe devam💙

[@huertekin]

Teşekkürler Haydar 🙏

[@guralsavasturk5246]

Çok iyi anladık hocam😊

[@huertekin]

Güral🙏

[@delidepartment]

Teşekkürler

[@huertekin]

Teşekkürler Serkan 🙏

[@delidepartment]

@@huertekin hocam videolarınızı severek takip ediyorum. Yaşım 50 yeni başladım motor kullanmaya eğitimlerimi safetytürkiye de aldım. Yeni bir motor aldım kendime (cb750 hornet) hafta sonları biniyorum tecrübe için. Sizin videolarınız çok işime yarıyor, emeğiniz için teşekkür ederim. İşiniz gücünüz rast gitsin, saygılar.

[@huertekin]

Ne mutlu bana , teşekkürler ☺️🙏 Uygulamalı bir eğitim de almanızı tavsiye ederim (yol eğitimi). Selamlar 👋

[@gordon--freeman]

işte şimdi oldu . sağol

[@huertekin]

🙏

[@ziryabontheroad]

teşekkürler

[@huertekin]

Size de Ali 🙏

[@emrehanyerlikaya8198]

hocam teşekkürler yararlı bilgiler için bir sorum olacak kask kameranız go pro kaç acaba?

[@huertekin]

11 Emrehan.

[@omerkus1002]

Hocam merhaba can kurtaran bakışı hakkında ne düşünüyorsunuz

[@huertekin]

Merhaba Ömer, yüksek hızlı bir trafiğe girerken mutlaka kullanmayı düşünmelisin. ''Omuz üstü bakış'' farklıdır (kör noktalar için), onu da trafikle aynı hız ve/veya daha yavaş seyir halinde isen, ''mutlaka'' konum değişikliği öncesi kullanmalısın.

[@timurbatmaz]

Hocam öncelikle videolarınız için çok teşekkür ederim. Benim sorum şu: İleriden geriye doğru tarayalım ve bunu yaparken çeneyi öne eğmeyelim, bunu gözlerimiz ile yapalım diyorsunuz. Peki ilerden geriye doğru geldik, asfalt kontrolü yaptık ama dikiz aynası kontrolü yaparken benim sanki mecburen çenem düşüyor gibi. Hele de virajdaysam (motor yatıkken) kesin düşüyor veya yüzümün yönü değişiyor. Yanlış mi yapıyorum yada neyi yanlış yapıyorum? Cevabınız için teşekkür ederim

[@huertekin]

kzbin.infoWEWJZGCN47Y ve kzbin.info/www/bejne/ioitpKNjnKiYjaM Bu arada; Virajda doğru şekilde kafamızı çeviriyorsak, ayna da gözümüzün önündedir (doğru ayarlı ise) ). Selamlar Timur.

[@timurbatmaz]

@@huertekin 😊🙏🙏🙏🫶🫶🫶🙏🙏🙏

[@mymooncuuk]

4:29 yogun ama akici trafikte takip mesafesi 2-3 m ye dustugunde ondeki arabanin altinda olan cukuru nasil gorecegiz kafa yere paralellen ? Bir bilgi verirken durum ve sart bildirmelisiniz bence … anlattiginiz seyler her durum her kosul icin gecerli degil

[@huertekin]

Kesinlikle geçerli...anlayanlara tabiki...iİleriye bakarken, çene yere paralelken, gözlerinizle zemini tarayınız...

[@haydarbasar8376]

Hocam yeni motorunuzu öncekilere göre sevdinizmi..

[@huertekin]

Kesinlikle sevdim… video gelecek👍

[@merakszmyok6885]

Hocam kör noktaya ne zmn bakıcaz omuz üstü bakış?

[@huertekin]

kzbin.info/www/bejne/hGSllpefgtSJhpIsi=0CihvJm_QFmZGv3G

[@aliserdardumanl1436]

4:15 den 5:25 e kadar aynı arabayı takip etmek rahatsızlık vermedi mi? Emeğinize sağlık...

[@huertekin]

Öncelikle teşekkürler🙏 Diğer konu; neden rahatsız olayım ki…takip pozisyonum uygun, tehlike üçgeninin dışındayım…dibine girmiyorum çünkü solladığı ( yolun devamında ) araçlar var, onlardan hızlı… daha erken ona yanaşmam “agresif” bir görüntü verir o araç sürücüsüne… sağı komple bolaldığında güzelce de yol veriyor… Selamlar👋

[@aliserdardumanl1436]

Maalesef sol şeridi aşırı işgal ettiğini düşündüğüm araçların yol vermesini beklemek yüzünden 5:25 deki gibi arkadan gelen araçlar tarafından sıkıştırılıyoruz. En sol şeritteyken 90-95 km. arası hızda, arkadan geleni de sabırsız bulamam. Öndeki umursamazı uygun yerde sağlamayı tercih ediyoruz. Cevaben vakit ayırmanıza ben de teşekkür ediyorum. Saygılarımla...

[@huertekin]

😊🙏

[@denizirdem]

Hocam çalışıyorum her fırsatta.....notlarınızı okuyorum

[@huertekin]

Deniz🙏

[@mgokhanbingol]

Hocam omuz üstü bakış veya cankurtaran bakışı dediğimiz bakışta kafamızı saga sola çevirmek konusunda bir istisna olamaz mı?

[@huertekin]

Bu kısım farklı Gökhan...Koşulları ve gereklilikleri ile ilgili video gelecek...

[@Ozan_CEYLAN]

Bende tam bu soruyu arıyordum yorumlarda

[@hertelden3629]

Hocam kaç yıldır motor kullanıyosunuz?

[@huertekin]

Baya bir senedir (başlangıcım 1986 öncesi)

[@derviserdal6093]

Peki can kurtaran bakışı nasıl yapıcaz odamı düşük km hızlarda

[@huertekin]

kzbin.info/www/bejne/hGSllpefgtSJhpI

[@huertekin]

youtube.com/@huertekin buradan oynatma listelerine de göz gezdiriniz

[@hakanbasmacoglu4886]

👍👏👏👏👏

[@huertekin]

Hakan 🙏

[@motovlogcudayi]

O yorumu yapan arkadaşim dürbünü alsin... gerisini anlamıştır sanirim. Hoca ile dalga geçilir mi?

[@huertekin]

Öyle demiyelim...kesinlikle kötü niyetli değildir. Selamlar.

[@enesaksoy1405]

Hız neden sansürleniyor?

[@huertekin]

Arıza var Enes 😊☺️

[@cigdem8505]

❤

[@huertekin]

Çiğdem🙏😊

[@bulentcelik4378]

🍁

[@huertekin]

Teşekkürler Bülent🙏

[@kemalceylan7693]

Kilometre bölü (on çarpı üç) bu söz üzerine hesaplıyorum, 100/30=3,33 metre kadar ediyor. Sorun şurada ortaya çıkıyor: Kilometre bölü deyince ON ÇARPI ÜÇ kelimeleri birlikte çıkıyor. Şöyle söylense: (kilometre bölü on) (biraz ara vererek) çarpı üç. BU DURUMDA BEN ÖNCE KİLOMETREYİ 10'A BÖLERİM, ÇIKAN SONUCU DA 3 İLE ÇARPARIM. Benim konuşma hızı dolayısıyla algıladığım şu oldu: kilometreyi ON ÇARPI 3'e böl. bu durumda: Kilometre 100 bu rakamı 10 çarpı 3'e böl. yani: 30'a böl. Nihayetinde konu sonra anlaşılıyor ama, konuşmada durulacak yerlere, ara verilecek yerlere biraz dikkat edilecek olursa, benim gibi kulak algısı zayıf olanlar için daha iyi olur. Başarılar...

[@huertekin]

Dikkat etmeye daha çok çalışırım Kemal👍 Geribildirim için teşekkürler 🙏

[@oguzetuna]

Km/sa hızınız *10/36 = 1saniye gidilen mesafenin metre cinsinden uzunluğu 😂

[@hakanalevekici]

👍

[@huertekin]

HAKO ne diyeyimki… çok teşekkürler ❤️🙏

[@hakanalevekici]

Estağfurullah hocam asıl biz teşekkür ederiz bizler sizlerin tecrübesi ve bilgisi sayesinde hayatta kalma yüzdeliğimiz artıyor saygılar 🙂

[@huertekin]

❤️

[@bahattinsanl743]

Emeğinize sağlık hocam teşekkürler

[@huertekin]

Bahattin🙏