Балансировка коленчатого вала.

[@serdarbayramsahatov2575]

Молодцы ребята, всегда приятно слышать такой склад ума , а за такой подход к работе уважение прям очень

[@rb20et]

Я почему то сразу подумал что болты надо сделать центровочные, а так интересно было что такое дело с корзиной👍

[@DeN_MasteR_]

Классно! Молодец!!! Отличное видео, интересный случай!

[@Sky-zb5rf]

Шикарное видео, спасибо большое, за достойную информацию. Благодарю

[@medved015]

Гениальность конструктора в простоте конструкции 👍👍👍

[@АндрейРеутский-е2ы]

Что может быть проще👍👍👍 Очень простое и грамотное решение.

[@АлександрКазаченко-у5ш]

Всех с Рождеством! Обалденное видео! Отдельное спасибо за ЮЮ!

[@АлександрШишкин-к5э]

Отличная работа, тоже подумал про три болта))

[@КинДзаДза-э8с]

Денис , С Наступившим Вас! Дай бог здоровья.

[@max1985able]

Очень нравятся ваша работа, спасибо за информацию)

[@Сергей-ч8ю5ц]

Как всегда все четко и потеме, молодец ,гордость за таких мастеров, с праздником😂

[@alexp6414]

очень простое и изящное решение, все гениальное просто!!!! Спасибо за видео!!!

[@evraziatrak]

Спасибо Вам, Денис и вашим ребятам за работу! Всего вам доброго в этом и следующих годах, пусть "шариковая " неприятность будем самой большой в вашем деле! Вперёд к победам!

[@ludmilnikolov7009]

С НОВОМ ГОДМ всем здоровье удачи всего хорошего 🇧🇬💯. Как всегда ваши роли никогда не потраченое время

[@irkdvs]

привет болгарским коллегам

[@ludmilnikolov7009]

Спасибо👍

[@МаксимТютюнов-о2ъ]

Я , кстати , сразу подумал про болты с большим телом для отверстий нажимного диска . 👍

[@irkdvs]

А я нет 😂. Вы круче ! С праздником Вас !

[@МаксимТютюнов-о2ъ]

🤣и вас с праздником @@irkdvs ! Но вы решили проблему тремя болтами 👆

[@irkdvs]

@@МаксимТютюнов-о2ъ перерасход материала налицо 😂😂😂😂

[@Rhjkhhuhh]

Учился на А и Ах ремонт и нам там рассказывали об обязательной балансировки вала со сцеплением, а недавно пришлось менять в своем ауди а4 сцепление с маховиком. Так вот, я пытался задать этот вопрос “ а ка же без балансировки» , но меня да же не поняли. И вот наткнулся на ваш ролик, значит она балансировка существует😊 а не только в учебниках! Че та мне страшно стало за свой двигатель, самобалансируется?! Да хер знает, че там балансируется, как его там Серега установил😊 Лучше б туда не лезть вообще!

[@АлексЦыганов-б7п]

За Шевчука отдельное спасибо. С Рождеством.

[@varmax5894]

А еще можно было на три болтика просто изоленты синей подмотать))) С новой годой!!!

[@irkdvs]

блин, вы правы, но синей изоленты под рукой не оказалось, а мотать другим цветом как-то не кошерно 😁

[@ИванПерфильев-й8ж]

С новым годом земляки!!!

[@DiagChip]

Жду новых видео с нетерпением😊

[@VagSon-o4f]

Все гениальное - просто

[@Евгений-г5к]

Вот это подход ))

[@ВасилийКазаков-к7й]

Спасибо за видео

[@АлексейМахонин-л5с]

Возможна у вас балансировка коленвала отечественного оппозита урал, в сборе с махоаиком и сцеплением.

[@thugwelder3948]

Изящное решение не тривиальной задачи 👍 Жаль навигатор от нашей деревни до Иркутска пишет 5999 километров😂 А в компетенции местных специалистов есть сомнения в силу отсутствия оборудования как минимум 😅 Вот и приходится, при желании нечего изобразить, пользоваться эрзац методами😅

[@irkdvs]

широка страна моя родная -) расстояние от Вашей деревни до нашей впечатлило -)

[@Hard_Motors]

Денис Владимирович, озвучьте прайс

[@user-fw1go1qm5x]

А можно было и на стандартных болтах всё оставить, завтулив те же три отверстия. Но сразу найдётся тот, кто обязательно скажет корзину ослабили!)

[@irkdvs]

можно, но , на мой взгляд, ваш путь сложнее в исполнении, обработка 3х отверстий в корзине и изготовление 3х втулок с высокой точностью по нар и внутр диаметрам. Что делать при замене корпуса корзины ? Поторять опрацию со втулками ?

[@msn8423]

Приветствую из солнечного Кыргызстана.

[@irkdvs]

Русский с Киргизом Братья навек. 😊

[@Specialist_Impossible]

Хорошее решение. Нечего стесняться

[@MasonIluminat]

Приветствую, подскажите пожалуста, у меня на мотоцикле сломался ротор маховик, разлетелись магниты, перед установкой нового ротора, мне тоже надо снимать коленвал и вмести с ротором балансировать или ротор можно отдельно отбалансировать и одеть на коленвал?

[@FirebladeT-ev5kd]

Скорее всего у производителя корзины и есть те болты для центровки,после протяжки они удаляются,,,иносы любят мучать специнструментом которого как всегда в простом магазине некупишь

[@TopFuelRussia]

👍IRKDVS💪

[@МаксимТютюнов-о2ъ]

И я за балансировку каждого узла в отдельности , мало ли что отрыгнёт мотор . Да и шкивы штатные с гасителями колебаний вносят свои пять копеек , странно видеть его при таком бюджете за сцепление ) есть и им альтернатива . Вы молодцы , спасибо . )

[@irkdvs]

Спасибо Вам за потраченное время и комментарий. Хорошего Вам вечера !

[@ОлегСергеевич-н2э]

Странно, что завод изготовитель не положил три таких болтика, или может положил, но они не попали на сборку? У меня подобный случай был, возникла необходимость заменить маховик, цена нового оказалась "очень интересная", решил заказать алюминиевый, под обычное сцепление, все сделали как надо, но без штифтов. Минут 20 пытался объяснить зачем он нужны, и что зазор 1 мм крепежного отверстия и болта не позволяет отцентрировать корзину болтами, результат околонулевой... Хорошо, что в своем городе нашел организацию, которая совместила центр корзины и маховика и изготовила штифты. п.н. Это именно штифты а не пины))) вы же говорите звездочки и шестеренки а не спрокеты и гирсы?

[@ДмитрийДушеин]

А почему с сцепление в сборе это что при каждой замени сцены заново колено балансировать?

[@GAMER961]

цветовую маркировку спецболтов, корзины и маховика применить что бы было видно куда надо было завернут при спешке

[@irkdvs]

Болт оригинальный с покрытием -черный, наш без покрытия -блестящий

[@GAMER961]

метки на корзине и маховике@@irkdvs

[@user-6x6truck]

Место двух/трех болтов сделать коксы на маховике

[@ekaterinach4291]

Ваше видео ещё раз подтверждает, что в страны бывшего СССР даже именитые фирмы отправляют брак и переделанные решения. Центровочные штифты(пины) на таких изделиях должны быть обязательно. Самое главное красиво завернуть и преподнести. Мы для остального мира- Африка. Тут всё схавают. Вам спасибо и с праздником.

[@maksichek]

Неа, они отправляя такие давайте отправим этот третьесортный потому что только русская смекалка поможет)) остальные отправят назад как брак😂

[@irkdvs]

Вы сторонник теории заговора ?

[@andreysuslov138]

Прошу прощения, а в чём заключается брак?

[@Abrakadabrabum555]

Здравствуйте подскажите ваши контакты.

[@пбаобаорагдпадада]

ременной привод ремня посередине ,не вносит дисбаланс ? ведь чтобы вал крутился нужно натянуть ремень с некоторым усилием ,и возможно это внесет дисбаланс ,прогиб коленвала

[@irkdvs]

Слишком тонкий ремень для создания сколь либо значимого изгибающего момента на подобном вале

[@Sanek972]

👍👍

[@АртемБерезнев-н8г]

Здравствуйте, на каких оборотах балансируете?

[@nik.avia1]

Я бы сделал все болты в нужный размер чтобы в гонке механик не считал куда поставить 3 центров очных болта)))

[@irkdvs]

отметьте места маркером краской на маховике и корзине и вопросов у механика не должно возникнуть. Мы не старались истратить все деньги заказчика сразу😀. Я советовался с механиками команд, на данный момент наше решение возражений с их стороны не вызвало

[@verossavr3027]

А как вал балансируется, если ставим кованные шатуны и поршни?

[@irkdvs]

а вал какой ?

[@ПескоструйвИнгушетии]

Здравствуйте! Вы балансируете валы от двигателя д245?

[@irkdvs]

Да

[@ПескоструйвИнгушетии]

@@irkdvs как с вами связаться, дайте свои контакты !

[@irkdvs]

@@ПескоструйвИнгушетии [e-mail]

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Скажите, пожалуйста, какой максимально допустимый дисбаланс на v6 моторе который крутится до 7000 об/мин максимум? Шкив и маховик с противовесами, т.е. колено с внешними балансирами. Ясное дело, что лучше в минимум сводить. Но допустим, один винт крепления корзины (диаметр диска сцепления 240мм) имеет массу на 1-2грамма больше остальных, или 1й направляшки нет. С этим ездить можно? Масса маховика 7.5 кг+ корзина 4-5 кг. Что будет меньшим злом недостаток массы противовеса или переизбыток? У меня есть маховик от 2.5 мотора, который я поставил на 3.0 мотор. На инофорумах пишут, что дисбаланс у 2.5 98 грамм. На маховике 3.0 мотора, который я не могу достать, дисбаланс 114грамм. Опасно ли ставить как есть маховик с меньшим дисбалансом от 2.5 на 3.0 мотор? Шкив с противовесом родной от 3.0. Я сравнивал статически дисбаланс маховиков от 2.5 мотора и от 3.0 с акпп надев их на подходящий подшипник. диаметры маховиков одинаковые. И получилось так, что маховик от 2.5 уравновесился при грузике 60 грамм, прикрепленного на венец маховика напротив противовеса. Потом я проверил маховик от 3.0, который уравновесился при 70 грамм. После я взял эти 70 грамм, прикрепил к венцу маховика от 2.5 и путем замены 2х болтов корзины на более длинные + дополнительные толстые шайбы маховик уравновесился. (Получилось так 4 болта по 13грамм, и 2 длинных с шайбами по 22грамма) Мотор собран. На холостых(700об/мин) нормально работает. Но примерно на 1800-2000об/мин присутствует лёгкая дрожь. На более высоких оборотах не ощущается. Подушки двс у меня жесткие стоят. Когда, кстати стоял мотор 2.5, я также замечал дрожь на 1500 об/мин. Возможно это тогда особенность мотора.

[@irkdvs]

Судя по описанию это Лэнд Ровер дизельный, там все сложно, начиная от скотского отношения производителя к своим деталям. Мы как-нибудь сделаем ролик про эти детальки.

[@АлександрВладиславович-ф8л]

@@irkdvs нет, альфа ромео 2.5, 3.0 v6 , 24клапанов буссо.

[@irkdvs]

@@АлександрВладиславович-ф8л с такими коленвалами мы не сталкивались. извините пожалуйста. для сколь -либо минимально вменяемой консультации нужно трогать железки живьём.

[@argovinsent7566]

Здравствуйте, а когда планируете выпустить ролик про дизель от Лэнд Ровера? Очень интересно!

[@kppshnik]

Лайк поставтл , подписался .

[@irkdvs]

спасибо

[@Alan1.8]

На сцеплениях гражданских автомобилей делают направляющие штифты. Почему на спортивных такого нет?

[@honzahonza6126]

Здравствуйте уважаемый, не могли бы вы посоветовать моториста, на тот случай если я у вас буду растачивать мотор и прочее... Жалко будет испортить работу, моторист должен соответствовать таким мастерам как вы, боюсь у нас не найти, спасибо и всем добра..

[@verossavr3027]

Обычно моторист выбирает где точить

[@densaravion7372]

Думаю 4 болта таких будет достаточно

[@irkdvs]

Вполне достаточно 3х, зачем плодить сущности сверх необходимого ?

[@ДмитрийДнепр-ж4и]

Фирма-изготовитель комплекта сцепления ?

[@irkdvs]

Os giken и в видео это есть

[@Competition_JZX]

годно

[@irkdvs]

Спасибо за коммент, но алгоритмы ютуба воспринимают комментарии длиной более трех слов. 😂

[@АндрейПосканный-и8з]

Не стыдно это когда сразу сделали бы болты с направляйкой для корзины 😂

[@irkdvs]

а замок поршневых колец пусть тоже пилят сразу на заводе 😂 Андрей Александрович , а Вы сцепу ставя стоечкой с индикатором пользуетесь ? Японцев пнуть это не сложно, может нам всем с себя начать ?

[@ЯрославСтаниславович-в2л]

За изделие не стыдно производителю, а за центровку просто позор, это же очевидно что нужны центровочные элементы.

[@rendi2623]

Мдээээ, производитель сцепления облажался с размерами болтов...

[@FAU740]

Прям капец как интересно что там заблюрили 😅

[@irkdvs]

если бы я не закрасил , вы бы и внимание на эту деталь не обратили -)

[@b.2252]

Это все фигня главное втуливать блоки!!!)))

[@irkdvs]

вполне себе допускаю что Вам виднее.

[@lesnik0391]

Все гениальное просто