Balizamento de Avião no Aeroporto. O que os Sinais Significam?

[@joaoedsonmoraes8327]

Trabalhei como Fiscal de Pátio de manobras e balizador por 2 anos , amava essa profissão, mas ai surgiu a oportunidade de ser bombeiro de aeródromo e migrei pra essa outra função que é mais apaixonante ainda ! Tudo dentro da aviação !

[@camatrohaist3139]

Parabéns. Trabalhar em qualquer ramo da aviação é fantástico.

[@rafaelalves734]

Qual é o salário o piso de Balizador de Aeronaves ?

[@TiagoSantos-vy5pc]

Tem algum curso pra trabalhar nessa profissão amigo ?

Onde este este tipo de treinamento???

Sou Fortaleza ceara

[@paulocesarcardosodasilva6997]

Sempre achei lindo esses comandos e so agora fiquei sabendo os significados. Parabéns Fernando!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Paulo! São muitas curiosidades na aviação! 😁

[@fireblack7509]

@@aeroportrasdaaviacao ❤

[@lilianareias]

​@@aeroportrasdaaviacao o que é preciso para se tornar um profissional neste ramo? Por gentileza

[@luissousa2877]

Poxa! muita atenção dos profissionais nessa hora! Tanto para o piloto como para o balizador. Parabens!!!

[@FernandoFernandesdeOliveira]

BALIZADOR DE AERONAVES: Profissão dos meus sonhos (depois de sonhar em ser piloto, é claro!). Eu morro de vontade em poder trabalhar até mesmo num pequeno aeroporto fazendo isso. Muito obrigado pelo vídeo, Fernando e Canal Aero! Aprendi muito com o vídeo acima!

[@gilgoncalves2304]

Eu também, me mudei pra Floripa bem perto do aeroporto, vou procurar saber como conseguir uma vaga dessas!

[@marcoscardoso3064]

Balizador nao só baliza a aeronave normalmante é auxiliar de rampa , eu trabalho como auxiliar de rampa nao tenho o curso de balizador ainda somos 3 na equipe atendomos 3 airbus a330 200 e um a320 neo, os 330 200 enquanto 1 baliza 2 fazem ponta de aza , ao parar a aeroanve os pontas de asa calçam as rodas o baliza avisa o comandante que esta totalmente calçado. lembrando auxiliar de rampa que balizado nao ganha a por isso.

[@FernandoFernandesdeOliveira]

@@marcoscardoso3064 obrigado pelas informações, amigo!

[@marcoscardoso3064]

@@FernandoFernandesdeOliveira imagina se quizer tenho um link com os cursos p tirar credencial de pista para ser balizador

[@Joliv23]

Rapaz, já deixa o link aqui meu caro @@marcoscardoso3064 . Trabalhei algum tempo no GIG, ainda era o velho - perto da ponte da Universidade. Naqueles anos era raro se ver um balizador fazendo ponta de asa.

[@AnaLucia-ch5gp]

Um trabalho tão importante quanto ao do piloto, amei,nunca viajei de avião mais achei muito interessante👏🏿👏🏿

[@laiscmanso]

Vc sempre tirando minhas dúvidas e matando a minha curiosidade. Nem é gente, é anjo!

[@aeroportrasdaaviacao]

Heheheh obrigado Laís! 👍

[@professorgirafalesgirafale111]

Molhou a calcinha em kkk

[@NEONDF]

Algo que me parecia tão pequeno, se demonstra gigante! Parabéns para todos os bilizadores!

[@aeroportrasdaaviacao]

Verdade Mauro! Todas as funções de pátio são muito importantes!

[@gravelshow]

Trabalho em um aeroporto pequeno, pista de terra mas recentemente a empresa de táxi virou linha aérea e eu vou ter que fazer balizamento, esse vídeo ajudou muito

[@porcodamareporco8143]

Os cursos para fiscal de pátios e pistas, são ministrados pelos operadores de aeroportos ex. GRU airport, Infraero, inframerica etc. Geralmente dura 30 dias o curso.

[@lo.santos]

Boa tarde! Como faço pra fazer estes cursos ??

[@devidgabriel5780]

@@lo.santos tbm queria saber amigo, mas esse comentário é antigo 🙁 é dificiĺmente ele vai responder...

[@erikfranguellifeletantonio891]

Achei muito interessante, nunca tinha visto uma explicação assim sobre balizamento de aeronaves, parabéns pela matéria!

[@Sensenmann777]

Uma onda são os balizadores dos porta-aviões americanos! Muito boa explicação! Procurei vídeos explicando, finalmente achei. ..

[@ageoaparecidoferrazdecampo4778]

Aero surpreendendo em mais um vídeo!!Parabéns Fernando!!!Muito bom!!!

[@aeroportrasdaaviacao]

Obrigado Ageo pela msg! Abs

[@jonasoliveira2298]

Pessoal vamos apoiar o canal não esqueçam o Like.

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Jonas! Muito importante mesmo! Campanha de like 😁

[@ilmarana1104]

Tava no Instagram vendo vídeos de aviões em ação quando me bateu essa curiosidade. Vim aqui e agora entendo os porquês desses movimentos! Obrigada pela vídeo!

[@claudioribeiro4551]

legal.. aprendi isso no curso de bombeiro de aerodromo

[@romuloaraujo6062]

Vivendo e aprendendo , sempre , nota dez.

[@WagnerGomesDJFLASH]

Fernando mais uma fez com sua experiência mostrou um show de comunicação aérea! PARABÉNS E MUITO OBRIGADO POR MAIS UM VÍDEO MUITO BEM ELABORADO!

[@aeroportrasdaaviacao]

Obrigado pela mensagem e participação Wagner! Abs

[@Danizinha947]

Vídeo mais bem elaborado impossível!!!! DAHORA!!!!!

[@jessecamara256]

Show de bola Fernando 👏👏 Acredito que encontrei minha profissão, pode n ser a mais badalada mas p mim está ótimo 👌👌

[@manoelsantosdarocha6621]

Parabéns para o nosso amigo Fernando vc explicou muito bem estas balizas na do balizado e o importante é que vc e explicou todos os detalhes

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Manoel! Obrigado pelo comentário! 👍

[@leocarvalho1301]

Eu sempre quis saber disso. Obrigado!!!!!

[@aeroportrasdaaviacao]

Legal Leonardo! Abs

[@michelalves8253]

SOU CAMINHONEIRO MAS ACHO MUITO BONITO AVIAÇÃO. PARTICULARMENTE ESSE É O MELHOR CANAL DE AVIAÇÃO. NA MI HA OPINIÃO.

[@andretorres3667]

Cara tu sabe muito. Eu tinha muita curiosidade sobre os balisadores. Boa aula. Parabéns.

[@cramosgouvea]

Muito interessante esse vídeo. Desde garoto, quando ia ao aeroporto de Congonhas ver aviões, ficava encantado com o trabalho do pessoal de solo. Só agora alguém explicou o que significa cada sinal do balizador. Obrigado.

[@sophianycolas5787]

Gostei muito sempre quis entender os sinais que são para para o piloto

[@RafaelSilva-ck7xq]

Fernando, mto bom, cada vez melhor seus vídeos. Cada dia eu aprendo uma coisa diferente, valeu

[@helderoliveira6216]

Muito interessantes esses detalhes da operação aérea, que só o AERO trás!!!

[@jocelinorodriguesdossantos1743]

Belíssimo vídeo Fernando Aprendi bastante

[@aviacaohistorica3385]

Aero cada vez melhor! Valeu cara!

[@FalckallXL250R]

salve, que showwww ,sempre tive curiosidade no assunto, e vc explicou perfeitamente,parabens, boa sorte

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu! 👊

[@daquavioushornswoggledilly1553]

Nossa voce e o Lito do Aviões e músicas tem me dado MUITA vontade de trabalhar em aviação!

[@Jean_rabbelo]

Perfeito... Muito obrigado!!!irá ajudar bastante!!!

[@patricksoares4207]

Isso que é informação de qualidade 😁👏👏👏👏👏👏

[@cleversonjrfotos4138]

excelente Fernando. Se um dia eu fosse trabalhar na aviação, essa talvez seria minha área de interesse. Admiro a eficiência não só dos serviços de balizamento, mas também todo o serviço de pátio. Excelente matéria. Like sempre..

[@miltonfernandes2157]

Agora entendi tudo. Ótima explicação. Parabéns

[@porcodamareporco8143]

Fui fiscal de pátios e pistas na Infraero durante 12 anos trabalhei em Gru e SBCP Campos dos Goytacazes, faltou vc ensinar o balizamento a 45 graus, mas ficou perfeita a explicação, Balisava o 747 da BRISTISH NA Golf 5 do terminal 1 era punk, muito apertado o box a aeronave passava lambendo a Ponte de embarque.

[@hk15]

Porcodamare Porco Como conseguir um emprego nessa função? Existe um curso específico?

[@fabim603]

@@hk15 fala brother, vários aeroportos estão sendo privatizados e certamente vão pegar esses profissionais do pátio, os Fiscais. Pesquisa sobre a INFRACEA.

[@bettygirl341]

Se aposentou amigo? Ou quis sair da Área?

[@vicentebrazilthai853]

Definitivamente vc é o melhor... estou respirando aviação umas 6 horas por dia pelo seu canal... eu deveria te pagar mensalidade.. Kkkkkk

[@Joliv23]

Ops! Já ajudaria o Fernando a manter o Canal. 😂

[@natalsantana]

Sempre vi isso e tinha curiosidade em saber o significado (diálogo balizador/piloto) de cada gesto. Valeu!

[@charlespauli6919]

Que excelente vídeo! Muito instrutivo! Parabéns Fernando!

[@mariotashiro]

Ótimo trabalho Fernando !!! aprendi mais essa novidades da sinalização , valeu Fernando !!!! bom trabalho !!

[@n.nogueira9636]

Sugestão de um vídeo sobre a formação desses profissionais como ingressar na aviação.

[@FrancaBr.]

Muito simples porém muito importante, parabéns pelo vídeo

[@igorluciodantas]

Excelente! Didática excelente! Parabéns!

[@GIRAMUNDO-mmc]

Que idéia genial, fazer um vídeo nos ensinando os sinais entre balizadores e pilotos ! Adorei ! Ótimo vídeo...parabéns !!!!!!!!!

[@willamisbezerra6970]

Show de Aula Meu Caro Parabéns e like Pra o Canal ✈

[@clayrtonsilva5983]

Tô fâ desse canal. Até pensando em fazer o Aerohelp. Sensacional o vídeo, parabéns! Apenas como sugestão, s.m.j., a sinalização para fogo no freno ou no motor está equivocada, não é o movimento do abano, mas sim a movimentação é um oito, conforme regulamento da ICAO. Mais uma vez, parabéns!

[@gesisilva2164]

Amo aviaçao nem por ter feito curso de comissária de vôo não aprendi isso Parabéns

[@eliasgonzaga5648]

Amo aviação! Tudo muito bem pensado....e seus vídeos batem um "bolão" obrigado! 😉✌

[@BennLocutor]

Sensacional, estava com essa curiosidade a anos. Valeu

[@jccurcio4201]

Legal as explicacoes. Seria interessante tambem um video mostrando os balizadores automaticos de aeroportos internacionais. Fica a dica.

[@Robson89almeida]

Caraca, quantos sinais! Parabéns galera do aero, por esse vídeo mega legal!

[@edneigoncalves6064]

Cara, sjowww de bola seus vídeos agradeço imensamente pois assistindo aprendi muita coisa sobre a aviacao e umas das coisas era justamente esses sinalizadores hj já sei pra que servem obrigado

[@renecalaca3527]

Esse canal e viciante . Parabéns. Padrão total 🤙💪👏👏

[@llpilch]

Bom dia Fernando! Aceite como uma crítica construtiva: recomendo uma pesquisa na ICA 100-12, 3.1.4, a respeito da forma correta de executar os sinais. Não somos treinados para reconhecer esses sinais nem mesmo no curso de piloto, então é de se esperar que o treinamento também seja deficitário para quem os executa principalmente em pequenos aeroportos ou operadores de FBO em hangares, mas até mesmo em grandes aeroportos. Motivo pelo qual há tanta falta de padronização na execução dos mesmos. O primeiro sinal executado é o "sinaleiro" (figura 11 na ICA 100-12), este sinal tem a finalidade de indicar ao piloto que a posição está livre e ele pode continuar seu táxi, o balizador já fez a varredura da posição em busca de FOD ou problemas no pavimento e já verificou que todas as pessoas e equipamentos estão fora do envelope de segurança da aeronave (por isso este sinal também é utilizado na ponta de asa, para indicar que está tudo livre lá também). Em seguida, com a aeronave chegando na posição é executado o sinal de rampa, com a intenção de indicar ao piloto para efetuar a curva e posicionar-se à frente do balizador, ingressando na posição de estacionamento. E aí sim são efetuados os sinais para seguir em frente ou para curvar ajustando-se à marcação no solo. O sinal para reduzir velocidade é feito COM as DUAS balizas (o sinal que você fez confunde-se com o sinal para reduzir apenas a velocidade de um motor); O sinal para cortar motor é feito com uma das balizas apontada para qual motor deve ser cortado, e a outra no pescoço (pode ser também com uma baliza no pescoço e a outra mão, sem baliza, indicando o número do motor a ser cortado); O sinal para fogo é feito com uma baliza apontada para o motor ou para o freio que está em chamas e a outra faz um movimento de "8" no ar variando o braço da posição horizontal, com ombro reto, até apontar para o chão. Perceba que a ICA, apesar de não explicar o significado de alguns sinais, padroniza a posição correta dos braços e inclusive qual mão deve ser utilizada para os sinais (o sinal para fonte externa conectada, por exemplo, é feita com a baliza esquerda na horizontal e a baliza direita faz o movimento para cima, o sinal para seguir em frente é feito com os ombros retos na posição horizontal, mexendo para cima somente a ponta dos braços, dobrando o cotovelo.) Por fim, nós balizadores não fazemos sinalização para evacuação, somente os bombeiros. Eu acho muito importante este vídeo, ajudaria pilotos e balizadores, mas seria bem interessante que fosse regravado com os sinais corretos. Abraço!

[@marcoswq]

www.decea.gov.br/?i=midia-e-informacao&p=pg_noticia&materia=sistema-prenor-utiliza-conhecimento-dos-clientes-do-decea-na-elaboracao-de-normas

[@marinafraga01]

Massa Luiz. Sou fiscal em Brasília, quem sabe um dia eu receba vc rss

[@CesarioBaptista]

❤ gostava que fizesse um vídeo com as sinalização correctas!!

[@jfauves]

Obrigado pelo vídeo. Muitos curiosidades e ótimos assuntos.

[@DuduGuerreiroRJ]

Video mt bacana! Mas Faltou o sinal de acionamento dos motores.

[@luckyabreu]

dois braços levantados e uma mão de um dos braços girando

[@DuduGuerreiroRJ]

Luciano Santos eu sei. Só comentei que faltou esse sinal.

[@luckyabreu]

@@DuduGuerreiroRJ eu so estava explicando para o publico porque nao posso?

[@luckyabreu]

@@DuduGuerreiroRJ virou crime é

[@DuduGuerreiroRJ]

Luciano Santos opaa, de modo algum! Fique à vontade Cmte!

[@demetriosantos2342]

MELHOR IMPOSSÍVELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL,

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu 👍👍👍

[@CarlosAndre-wx5ke]

Muito bom Fernando, parabéns pelo vídeo e por nós enviar estas coisas

[@INTERVIDEOHD]

Parabéns Fernando...muito boa.as.dicas.

[@samuelleite7465]

Muito bom....sou fã desse canal...amo aviação!

[@jorgeluizreis9425]

Vivendo e aprendendo!

[@zedupasteu2497]

Melhor canal de aviação do mundo

[@gesmar-brasil3887]

Parabéns pelo vídeo. Mto bem editado.

[@juniorcesar2123]

Show de conteúdo esses vídeos de curiosidades. Boa Fernando e equipe.✈🚁👍👊

[@teliomendes5856]

Sensacional, vida longa ao canal.

[@Maykon.Sharon]

vídeo legal e instrutivo, só faltou falar dos sinais que o piloto também faz no cockpit, para o sinaleiro.

[@fernandamendes7751]

Ameio o vídeo por sinal seus vídeos sao sempre maravilhoso.

[@gabrielportosouza6233]

Parabéns Fernando uma curiosidade bem explicada

[@rikkpaulo]

Fernando, eu vi no aeroporto Santos Dumont algo que parecia ser um "balizamento". Trata-se de umas luzes na parede frontal à aeronave - tipo um semáforo, com a luz verde, a amarela e a vermelha, e o balizador não estava presente. Essas luzes eram balizadoras? Pode fazer vídeos sobre aeroportos militares? Eu morei três anos de frente para a Base aérea dos Afonsos (RJ), e gostaria muito de ver as operações daquele aeródromo. Abraços! Estou feliz pelo avanço do seu canal!

[@llpilch]

Essas luzes são conhecidas como "SIDO" - Sistema de Docagem, e são operadas pelo balizador também. O balizador aplica a luz verde para a aeronave entrar na posição, aplica a luz amarela para indicar que está próximo no ponto de parada e a luz vermelha para parar. Interessante frisar que por padrão a luz vermelha estará sempre acesa, as outras luzes só acendem ao comando do operador, ou seja, se ele tiver um mal súbtio, ao soltar os botões a luz vermelha acende automaticamente e o piloto pára. Junto a este semáforo ainda existe um sistema automatizado de alinhamento lateral também.

[@rikkpaulo]

@@llpilch Obrigado, Leandro!

[@aeroportrasdaaviacao]

Eu explico exatamente como esse sistema funciona nesse vídeo aqui: kzbin.info/www/bejne/m2bMmpSunMqiock

[@robertsa4171]

Cara q massa eu sempre tive curiosidade sobre isso e nem o Lito falou!😁😁😁😁😁 a aviação é realmente fantástica!

[@walmirarraesjunior1944]

Ótimo vídeo com o sempre. Em falar em curiosidade poderia fazer um vídeo de o porquê a voz da comissária e do piloto sempre parece ser a mesma independente do seu vôo .

[@bernadetec493]

Lindo demais!👍💓

[@pauloguimaraes2010]

Legal! Não sabia que os sinais eram os mesmos da aviação militar.

[@tiago_dance8860]

Bom dia Fernando salve, muito show de bola o vídeo de domingo, abraço Fernando um ótimo domingo e pra todos.

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Tiago! Abs 👊

[@gabrielsilveira4000]

Que video da hora em!

[@aeroportrasdaaviacao]

Bem bacana mesmo Gabriel! Abs

[@robertsa4171]

Bacana né? também achei massa!

[@Salomaoferreira1]

Parabéns por mais este vídeo!

[@brunocs182]

Excelente vídeo Fernando!

[@rodolphoantonio3983]

Caramba muito legal sempre quiz saber desse tipo de funcionário no Aeroportos Parabéns pelo canal

[@fabinho1143]

Ótimo vídeo! 30 de fevereiro Dia do Balizador.

[@cwbaero2189]

Ótima explicação!! Parabéns pelo trabalho!

[@fbiolcati]

Ótimo trabalho, Fernando 👏👏👏👏

[@elcgal]

Isto me lembra, no "Apertem os cintos que o piloto sumiu", um cara vem pedir informação para o balisador e ele aponta com as balizas quando ele volta a olhar para o avião o mesmo tá indo para onde ele apontou e acaba entrando dentro do terminal.

[@andressafelipe440]

😂

[@Lore2709]

KKKKKKKKKKKKKKKKKK simmmm

[@iniwin32]

Trabalho interessante e curioso!!

[@rogeriolopes6297]

Legal! Bem explicado.

[@marcoslopes7486]

Embora tenha alguns sinais imprecisos, no geral ficou legal como curiosidade. Sugiro ler a IAC 2304 ( balizamento de aeronaves) onde mostra corretamente o uso dos sinais. Fui marshall/balizador da INFRAERO por 15 anos e entre todas as funções que passei no aeroporto, esta sem dúvida era a mais prazeirosa que executei

[@bettygirl341]

Se aposentou amigo?

[@davidejesus7704]

Muito top seus vídeos mano Parabéns

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Davi 👍

[@evamper]

Obrigado pelo vídeo Fernando, sugeri este tema já muuuito tempo

[@ooo-dx8ps]

Caramba!!! sempre tive curiosidade , valeu rapaz 👏🏾😮

[@djailsonsantos8947]

Fala sobre cursos se são precisos para ser um balizador ! Curto muito seus videos parabens

[@aeroportrasdaaviacao]

Boa pauta Djailson! Vamos colocar aqui na nossa lista de pautas! 👍

[@gilgoncalves2304]

@@aeroportrasdaaviacao seria ótimo! Sobre as profissões pra trabalhar pertinho as aeoronaves!

[@Tinga_]

Tb gostaria de saber sobre cursos para essa função, e sobre como são admitidos os profissionais

[@DuduBoyy]

@@Tinga_ o famoso QI , descobri isso quando tentei vaga no Aeroporto pra trabalhar na rampa e vi gente totalmente desinteressada sendo contratada porque era amigo do parente nao sei de quem.

[@Tinga_]

@@DuduBoyy Aí é foda hein...Esse tal de QI tá em todo lugar msm, até nessa profissão.. pqp...

[@brenobastos2648]

Excelente vídeo! Parabéns!

[@SevenDreams8178]

Muito interessante adorei o vídeo!

[@robertamarinho9374]

Tenho acompanhado um balizador de Porto Rico e entendi 80% da sinalização, e aqui foi esclarecedor. Um ótimo vídeo para eu mostrar o que é linguagem. Porque vocês não têm noção da raiva que dá quando ouço que sou intérprete de " linguagem " de sinais, ao invés de Língua! Esse sinal de ' obrigado' usamos na Libras. Obs: Cada país tem a sua própria língua de sinais, uma vez que Língua é algo cultural.

[@wellingtonjr2537]

Curiosidade sanada com sucesso!!

[@hederoliveiramelo5458]

Show, pow mano, que massa! Obrigado ta, acompanho seus vídeos, muito bom, exelente.

[@wallissonsilva4540]

top cara,sempre quis entender essa sinalização!Parabéns pelo canal.

[@LuizHenrique-yy9xx]

Muito legal o vídeo!!!

[@Joliv23]

Bela explicação Fernando.

[@HOMESPOTTINGGRU]

Sou fã de vcs. Uma sugestão, gostaria que fizessem um vídeo mostrando o A340-600 da Iberia.

[@walisson3316]

Legal Fernando. Aprendi uma coisa nova hoje e você fez um belo exercício para o bíceps! 😂😂😂 Abraço

[@ewertonsouza7076]

Mais uma curiosidade tirada. Valeu Fernando!!