BATERIA COMO TESTAR O CCA - faça você mesmo || RICARDO VITÓRIO SUCESSO

Olá amigos, logo estaremos divulgando o lançamento do curso on line de REPARAÇÃO E DIAGNÓSTICO MOTOR POPA, AGUARDEMMMMM!

[@ripazetto]

Show fêssor!!! Estudar até morrer e vai faltar ainda muita coisa. Vamos fazer esse do corpo que vai ser top 👏👏👏👏👏

Fala meu amigo Pazzeto, saúde e sucesso, quero fazer vídeo com motos, me ajuda !

[@soavioes153]

Excelente Ricardo, tem que testar bem uma bateria.

Verdade amigo, antes de qualquer teste, verificar sempre a Bateria, pois ela pode informar diagnóstico errôneo. Sucesso.

[@JulioCesar-eq5bl]

Bacana sua explicação .e aparelho.exelentw

Grato Julio, compartilhe esse vídeo amigo.

[@mauricioclaudio3510]

Ótimo vídeo mestre , muito útil, as vezes a pessoa acha que é motor de arranque pesado abre tudo e é só bateria , ou coloca multimetro mede 12v é acha que a bateria está boa mas é preciso fazer mais testes ...

[@jrmaresias6215]

Top Mestre 👏🏻👏🏻👏🏻

[@mauricioclaudio3510]

Sobre este novo curso online , "já tô nessa "

Estou organizando

[@jrmaresias6215]

Curso de Popa online?? Top, depois manda o link 👍🏻👍🏻

[@reuniaodeloucos3385]

Olá professor e verdade qe não pode colocar uma bateria estacionária para a partido do motor no barco ?

[@luz3738]

Professor você concorda comigo que este teste não é válido para cca pois o cca real a bateria tem que está em uma temperatura -18 graus, o pessoal acha que cca trata-se de partida com motor frio nada a ver, cca trata-se de temperatura baixa da bateria sempre será temperatura abaixo de zero, acima não faz diferença.

Concordo sim, tanto que é recomendado fazer esse teste usando 50 %do valor de CCA. Obrigado por assistir.

[@rafaelaraujo8239]

Minha bateria nos testes passa cca bom ,mas ela não segura carga 🤦 oque será

[@AquinoSamuel]

Deve ter algum consumidor que está drenando a carga dela. Vc instalou recentemente: luz de neblina, som, anti-furto, alarme, etc? Verifique se a instalação está correta. A estratégia para descobrir esse consumo excessivo é colocar um amperímetro em série com a bateria, desligar e retirar a chave, e após 5 min (quando a rede CAN entrar em modo de hibernação) faça o seguinte teste: vá retirando um a um os fusiveis e olhando no amperímetro qual o fusível que vc retira o consumo cai para próximo de zero. Quando isso acontecer, esse é o circuito com problema. Mesmo que vc encontre, continue o teste, pois pode haver mais de 1 circuito com problema. Mesmo que vc retire todos os fusíveis e não encontrar qual está tendo consumo excessivo de corrente, pode ser que essa fuga esteja no motor dr partida, alternador, ou eletroventilador do motor. Eu já vi isso acontecer.

[@AquinoSamuel]

Acho que vc fez uma interpretação errada da ferramenta. A leitura deve ser feita quando a indicação do CCA estava no 800 CCA, ou seja, 9V. Quando vc diz que "está baixa", vc está fazendo a leitura da tensão da bateria em aberto, ou seja, está indicando 12,4V, o mesmo que indicava antes de vc fazer o teste. Esse valor está correto.

[@RICARDOSELVA1]

Selvaaaaa! Parabéns Professor, vou estar no curso🙏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

Bora pro curso amigo.