Baureihe 152 - Lok Spezial - Alex E

Zahlen, Daten und Fakten gibt es hier zur Baureihe 152 der Deutschen Bahn.
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Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Bahn #Eisenbahn

[@MegaPolo6N]

Habe die Lok schon selbst gefahren. Ich kann nur sagen, sehr zuverlässig und kraftvoll! Selbst zwischen Laufach und Heigenbrücken am Hp 0 lies sie mich bei 1450t nicht im Stich. Und der Sound der Lok ist sowieso unverwechselbar. Habe die 152 gerne gefahren.

[@michael20038]

Ist halt Siemens und Siemens ist immer gut.

[@lausimeyer6558]

Oh ja, der Sound ist einzigartig. Habe mal in Göttingen nahe der Bahn gewohnt und jeden Zug gehört. Die 152 hört man perfekt raus.

[@jean-claudemobaspurn3584]

Hallo Alex, Wie immer ein tolles Video von dir .👍👍😁

[@percyweiss7150]

Schönes und informatives Video

[@Downhill2211]

da kann ich mich nur anschließen - topp Informationen aus erster Hand

[@eriknieuwenhuijzen4072]

3.31 totally awsome lok in action to see niccceee;)!

[@AlexEAE]

Thank you

[@hendrikrottger5216]

Sehr interessantes Video. Kannst du mal ein Lok Spezial über die BR 193 machen?

[@AlexEAE]

Guter Vorschlag. Die Vectron ist allgegenwärtig, da bekomme ich Material zusammen. Danke für dein Lob

[@hendrikrottger5216]

@@AlexEAE Bitte

[@davidpinto705]

Die Baureihe 101 ist von ADtranz und Siemens, man kann bei der Baureihe auch die FM Einzelt abschalten 101 und 152 sind Geschwister kann man sagen

[@jorgherrmann3174]

Lok Spezial, eine gute Idee. Informationen die Du sonst nicht im Film unterbringen kannst.

[@jonashein9473]

Tolles Video Aber da hätte ich mal eine Frage... Wieso raucht der Pantograph bei den E-Loks und Triebwagen ab einer bestimmten Geschwindigkeit und werden dabei die Pantographen und die Oberleitung nicht beschädigt?

[@AlexEAE]

Danke erstmal Falls du den "Rauch" zwischen 2:53 und 3:50 meinst, dass ist kein Rauch, sondern Regentropfen, welche durch den Stromabnehmer vom Fahrdraht gewischt und dabei zerstäubt werden. Rauch hab ich bisher nur im Falle eines längeren Kurzschlusses zwischen Oberleitung und Stromabnehmer gesehen. Dabei ist aber mindestens einer der beiden immer kaputt gegangen.

[@jonashein9473]

@@AlexEAE okay, stelle mir diese Frage schon länger... Kommen noch andere Videos zu Vertretern der TRAXX-Familie wzb. Br 245 oder Br 187(ich habe sie neulich mit Doppelstockwagen in Stuttgart an sich gesehen, obwohl ich bisher dachte, dass sie für den Güterverkehr gedacht ist...)?

[@oliverrw1677]

@@jonashein9473 Du meinst die 147 bestimmt ;)

[@AlexEAE]

@@jonashein9473 An den Dosto hing bestimmt die gleich aussehende BR 147. Wenn ich genug Material zu den Baureihen habe, kommt irgendwann ein Video dazu. Aber gerade bei der 245 sieht es schlecht aus.

[@goebellechbruck]

@@AlexEAE bei der 245er starten gerne die Kolben durch den Motorblock. 😜 Sehr informatives Video über die Traxx. Dankeschön für Deine tollen Videos. Sehe sie mit immer interessiert an.

[@davidpinto5980]

Man kann auch bei der 101 jeden Fahrmotoren abschalten bzw bei der Traxx geht das

[@AlexEAE]

Bei der 101 ja. TRAXX 1 BR 145 und 185.1 bzw. 146.1 nein

[@paulmuehlboy6396]

Ja geht. War mal bei dem Lokführer vorn und da ist ein Motor ausgefallen. Sind dann ohne Problem mit 3 Motoren weiter gefahren.

[@trainsam7761]

Kannst du mal ein video über die 6achsoge eg01 machen ? Die große Schwester der 152

[@AlexEAE]

Ich denke nicht. Dazu hab ich zu wenig Material

[@Whitedragon360]

Mal eine Frage als unwissender , wieviel Tonnen darf die 152 als einzel Lok ziehen

[@AlexEAE]

Das hängt von der Neigung der Strecke ab, da die Bruchlast des Zughakens auf 850kN begrenzt ist. Dieser Wert ist auf ebener Strecke ab etwa 4000t erreicht

[@Whitedragon360]

@@AlexEAE Ok Danke Dir

[@Whitedragon360]

Darfs Du eigentlich Radio kören auf der Lok ?