Simak juga video GridOto Veloz Max Experience lainnya: 1. Beli Veloz terbaru buat disiksa 👉 kzbin.info/www/bejne/fH7Xh4KOlqymm7M 2. Veloz baru dites nanjak ekstrem 👉 kzbin.info/www/bejne/e6GUhIN6rKx6jac 3. Cara pakai electric parking brake Veloz 2022 👉 kzbin.info/www/bejne/ep_YgWyXn56qkJI 4. Coating Toyota Veloz 2022 👉 kzbin.info/www/bejne/kGjRpmCGgLV2pJY 5. Veloz 2022 jajal pelek OZ Superturismo dan Motegi 👉 kzbin.info/www/bejne/Y5iWYoeIqNl1kNE
@akhmadrezki64972 жыл бұрын
Tetap yakin sama toyota durable ny no debat apalagi keluarga avanza. Sienta udah duluan cvt di 2016 sampe skrng trouble masih minor. Asal rajin ganti oli insyaallah aman.
@Gtp-mz6rz Жыл бұрын
Alhamdulillah kebeli veloz tss 2023 mau coba cvt 😊, biasanya pakai reborn diesel matic dan rush matic,bulan lalu ke Mojokerto,malang, berat beban 300 kg an , memang kalau jalan lurus sih enak sekali smooth, dan irit tapi kalau sdh lewat tanjakan batu malang ,memang terasa agak tinggi putaran mesinnya, tetapi masih jalam kok, tdk sampai stuck seperti yg di tes sama grid oto, paling kalau memang sdh agak berat pas macet tanjakan,pindahkan saja ke low gir/manual😊
@tandreaswijaya36022 жыл бұрын
Bener banget tips si mas,cvt harus terbiasa dulu dalam injek gas nya percuma juga gas injek dalam2 tapi kagak lari mbl nya
@gadangtakbesar93302 жыл бұрын
Wah masih belum bisa beralih ke mobil Veloz CVT ini. Masih enjoy driving dgn All new Xenia MT 2014 RWD pula. Tanjakan Ektrim dgn full penumpang n barang, masih bisa dihajar 😁😁
@bams19722 жыл бұрын
Sama bang..... Tapi ku bukan gara gara FWD Tapi gara gara 200 jt aja nggak ada buat tambah
@gadangtakbesar93302 жыл бұрын
@@bams1972 Insya Allah kalau ada rezeki, bisa beli
@MrSuwandi332 жыл бұрын
Daerah los angeles jalannya perbukitan gunung gunung. Cvt asik asik aja tuh. Nanjak gampang gampang aja gk ada masalah
@irunprapto3 жыл бұрын
Mantap ini sama montir nya langsung 👍🏻 Subscribe ahhh
@GridOto_Tips3 жыл бұрын
Makasih 😊
@joofi97653 жыл бұрын
yang dibahas transmisi CVT, tp yang kena cela Veloz. jadi yang ogah sama cvt, pilihannya cuma tinggal ertiga. sedang brv, expander sama veloz udah pakai cvt. itu kl diadu ditanjakan yang sama... tinggal dilihat siapa yang ngeden duluan......, Om , coba dong veloz manual ditanjakan yang sama. jadi kelihatan yang masalah itu maticnya atau mobilnya
@mimiom-kin6672 жыл бұрын
Cerdas
@sari74222 жыл бұрын
Yup! Betul. Coba di mobil lainnya juga dgn transmisi CVT.
@jevriardiansyah85252 жыл бұрын
CVT tidak untuk nanjak yang ada ambrol. Transmisi manual lebih kuat
@giysakidschannel19892 жыл бұрын
Intinya,mobil ini diciptakan untuk jalan perkotaan yg cenderung datar..kembali ke kebutuhan,kalau anda tingal di gunung belilah mobil yg sesuai,yaa jadilah pembeli yg smart...masing² mobil ada plus minusnya..seperti sy yg tinggal di perkotaan jayapura dimana jalannya rooling (ada tanjakan,turunan dan datar) masih enaklah untuk veloz cvt digunakan
@Ys-ou4gi2 жыл бұрын
Gimana bang kalo di perkotaan mall besar ada parkiran nanjak dengan sudut yang cukup curam dan berbelok Kebayang ga kalo ga sekeluarga nyari parkiran kondisi full load dan ga sanggup nanjak di parkiran mall kwkwwkwk kalo dibelakangnya macet kan ga lucu Naik ga bisa mundur repotin
@pennysatria38192 жыл бұрын
@@Ys-ou4gi hahaha mall mana yang curam...gua rasa tanjakan parkiran mall juga mikirin faktor safety..halu aja lu.....
@Ys-ou4gi2 жыл бұрын
@@pennysatria3819 hahaha banyakkk, kurang jauh maennya lu Curam melingkar pula ngakak kalo new Veloz bikin ribut disitu karena ga mampu
@pennysatria38192 жыл бұрын
@@Ys-ou4gi hahaha iya...yang mana....taman anggrek.kah...MOI...Ciputra....atau Kelapa Gading...kasih tau lah...karena menurut gua mall.itu masih aman dan safety buat dinaikin..karena.gua juga tinggal di Jakarta....🤣🤣🤣
@pennysatria38192 жыл бұрын
Pengen tau banget gua..mall mana yang melingkar dan curam itu...kalo melingkar dan nanjak banyak..tapi masih batas wajar...ngga curam.curam.amat...
@sigitp69993 жыл бұрын
Review juga om utk BRV 2022
@barokahputra7091 Жыл бұрын
Allohu Akbar.mantab
@ryanoghen10343 жыл бұрын
MANTAP terimaksih dengan pencerahannya👍👍👍
@GridOto_Tips3 жыл бұрын
Makasih 😊
@muhamadromisetiadi15762 жыл бұрын
Deket nih bngkel sy di pulo gebang jg klo nyervis mau nyoba ksini aja deh
@indravatar3 жыл бұрын
tips untuk tanjakan ekstrim penumpang turun trus dorong
@broferlucky51162 жыл бұрын
Manual sih ttep kalo g mau ribet....cuma beda d tss sama ban aj ...
@geowanayuka38343 жыл бұрын
Gw pake Xenia 1300 CVT lari 100 km/j rpm nya cuma 1600, anyep banget mesin nya. Daily pake kerja 150 km biasa pake Avanza RWD AT habis 100 ribu Pertalite sehari, ini 200 ribu 3 hari pun belum habis. Pernah hitung Avanza 1300 AT rata-rata dapet 12,2 km/L, Xenia 1300 CVT bisa dapet 18,5 km/L Jadi dengan penurunan kemampuan menanjak ekstrem, konsumen dapet kompensasi yang menarik sih.
@billysudiro82972 жыл бұрын
Thanks infonya om
@iqbalfadillah1242 жыл бұрын
Thanks infonya, tapi apa segitunya ga kuat nanjak?
@geowanayuka38342 жыл бұрын
@@iqbalfadillah124 Gw udah bolak-balik Puncak Bogor dan Hambalang aman-aman aja sih. Selama momentumnya Oke jalan terus di rpm >2000 harusnya ga ada problem. Nah kalau berhenti di tanjakan ini yang agak tricky, karena bisa jadi pompa oli CVT yang udah limit, temperatur fluida yang udah panas, atau emang slip antara belt dan pulley nya. Ini sih bukan salah mobil, tapi emang bawaan CVT ya seperti itu. Kita konsumen nya yang harus bisa memilih dan menggunakannya dengan tepat aja.
@denhari99222 жыл бұрын
@@iqbalfadillah124 nggak lah bang pasti bisa nanjak daerah say pegunungan juga aman aman aja...kadang kang terlalu berlebihan untuk buat konten.dan kenanya malah jatuhkan brand lain...
@asdflux2 жыл бұрын
ECU nya dibikin irit... Klo byk kasus ga kuat nanjak bs kya DFSK dong... Recall ganti ecu? Atau ganti matic torque converter? Atau ganti mesin pke turbony raize... Ngeri ya hrga cvt
@vahrulshidhiq89292 жыл бұрын
Prediksi Kliatannya 3 tahun lagi bakal ganti RWD lagi krn mungkin respon pasar g sebagus avanza RWD yang lebih pejuang di segala medan jalan. 😆
@roviadi85 Жыл бұрын
Gk smua suka rwd om sy baru beli avanza karna fwd
@bams19722 жыл бұрын
Kalau bicara masalah cvt Ingat waktu perubahan dari mobil karburator ke injeksi. Dulu nasib mobil injeksi sama yang dialami cvt sekarang. Tapi akhirnya semua mobil pakai injeksi juga.
@Ys-ou4gi2 жыл бұрын
Jangan di generalisir masalah cvt di Veloz ini dengan di mobil lain Buktinya Xpander dengan cvt bisa nanjak juga Emang Veloz cvtnya lemah
@mrsskincare44642 жыл бұрын
@@Ys-ou4gi xpander baru juga di krakalan ga bisa nanjak bossss, jadi bijimane tuh bossss??
@tandreaswijaya36022 жыл бұрын
@@Ys-ou4gi skrg ma yg nama nya matic semua emang lemah kl di tanjakan,terutama yg cc kecil ya yg msh 1500 cc..kl yg 2000cc ke atas ya baru enak..motor juga sama aja,yg motor matic di jkt banyak kl di kampung msh banyak bebek walau matic ada juga,tapi ya itu part cvt sering kena terutama rumah roller nya habis mulu..
@NolChanneltv3 жыл бұрын
Jawabnya bagus nih. Tidak berbelat belit😂
@NolChanneltv3 жыл бұрын
Mekanis banget jawabannya.. ya2 tidak2
@NolChanneltv3 жыл бұрын
Bisa2 tidak2
@asepsunarya49243 жыл бұрын
Hehe, kl masih masa garansi bukannya hanya modal beli bensinnya aja om ? Free semua. Mgkn kl mbl jenis baru pengetahuan bengkel luar pasti tidak akan selengkap Bengkel Resmi.
@billysudiro82972 жыл бұрын
Betul om. Ini menampung pendapat dan estimasi spesialis matic, sebagai tambahan info saja. Mereka mendapat kasus pada mobil lain rata-rata selepas masa garansi lewat sedikit.
@yoginotbear77692 жыл бұрын
Masih kebayang jawaban mbulet di video yg sebelumnya xixixixi
@iwansetyawan55963 жыл бұрын
alasan innova lama enak tuh,cc besar sih. ngejar irit tuh mgkn gara2nya.
@daeroegie3 жыл бұрын
Jd tau karakter cvt nya. Kl gak kuat nanjak ya penumpangx turun sebagian. Tp kl pas hujan gede. Repot juga ya.. 😂
@pennysatria38192 жыл бұрын
Hahaha ngga segitu juga kali orang buat mobil asal asalan..udah pake veloz sebulan ngga sekalipun nurunin penumpang...terlalu paranoid mikirin satu tanjakan di pulau Jawa....nikmatin hidup.aja bro..😍🤣🤣
@gondosusenosuseno54522 жыл бұрын
Saya pernah bawa veloz ini ke daerah maribaya dan cikole melalui tanjakan extrim karna lewat jalan pintas dengan penumpang 5 orang di tambah barang yg cukup lumayan, alhamdulillah dapat di lalui dengan mudah tidak ada hambatan selagi nanjak. Itupun kondisi jalan agak rusak dan berbelok, sempat juga stop n go ternyata mampu untuk nanjak.
@focuselectronics74332 жыл бұрын
Lagi kecewa sekali ini bang beli Veloz, 3 minggu dari barang diterima mobil awal nyala rem bunyi berdecit, sudah ke bengkel 6x ganti cakram dan kampas dan sekarang mau ke 7x masih rem bunyi (jeda setiap bengkel hanya 1 bulan, sembuh lalu kambuh). Ada yang ngalamin juga kan user veloz? Jujur kecewa sekali dengan Veloz ini
@agabuge6248 Жыл бұрын
itu memang penyakit all new avanza dan veloz om, sama seperti raize. kotor sedikit rem bunyi
@hendriyahya79953 жыл бұрын
Pasti taulah itu tipe mblnya..pas start mesin kan di spido muncul animasi veloz?
@GridOto_Tips3 жыл бұрын
Jeli banget ini. Makasih udah nonton 😊
@billysudiro82973 жыл бұрын
Saat distarter muncul animasi di cluster meter dan tulisan di headunit, tapi om Ucup skip proses itu. Makasih dah nonton om. Salam
@amungamung96322 жыл бұрын
Sensor co 2 di bawah. Apa gk rawan kena benturan ya. Secara ada cover atau tutup pelindung di kolongan y
@infopasundan10 ай бұрын
Nangani nanjak panjang pake tekan power aja 😅😅
@rikielim2 ай бұрын
mau tanya Om kalau BBM nya dicampur 80% Pertamax dan 20% pertalite apakah ada pengaruh ke mesin ?
@kokosaz24803 жыл бұрын
pake veloz Rwd sj jika tgal d daerah
@Robby66d2 жыл бұрын
Manual lebih baik, kuat nanjak dan perawatan murah
Mau nanya kalo all new veloz 2022 cvt bisa diflusing gak pake alat?
@fandydr16903 жыл бұрын
Kalo cvt Alphard 2009 gimana bang penyakitnya sama kira-kira biaya perawatan?
@dealovafortuna38633 жыл бұрын
INFORMATIF
@GridOto_Tips3 жыл бұрын
Makasih 😊
@munir60112 жыл бұрын
waktu tes ditanjakan transmisi manual.y digunakan ngak?
@sigitvirgo27773 жыл бұрын
Coba yg manual bang apakah lebih baik yg metik
@apitomato3 жыл бұрын
yg manual pernah liat di channel "ratu orend nyetir" bang..
@deffiyuda8133 жыл бұрын
Belum tentu coy.. cuma 1 design yg kekuar tulisan veloz pas starter nya
@billysudiro82972 жыл бұрын
Iya ada opsi untuk tidak keluar animasinya kok
@idrusbambangiryanto5112 жыл бұрын
Umur cvt bila di gunakan sehari-hari umurnya brp thn ya???
@Frem.official233 жыл бұрын
di bawa ke kalimantan gak bisa berbuat banyak mobil ini, menang fitur kota y saja
@adipraptikajaya67883 жыл бұрын
Kan di stir nya itu ada logo Segede bagong di tengah tengah klakson itu, wkwkwkwkwk....kenapa mitsuoboshi???
@acofarker14243 жыл бұрын
Berarti veloz cuma untuk org perkotaan saja ya? Sedangkan saya yg di daerah yg jln nya ekstrim ga bisa.masa iya tiap nemu tanjakan curam penumpang harus turun hehe.. Padaha velos baru aku tunggu2..hhmmh..gallau deh.
@muhammadrezap.66023 жыл бұрын
Lebih ke familiy oriented car yg gak terlalu gede kyk innova atau yang lainnya yg emg suka ke jalan2 lebih ke permukaaan datar aja sih ini. Kalo emg mau nya tetep kekeuh veloz ya beli aja veloz lama RWD matic hahahaha 😂 atau innova an gitu 👍👌.
@manselproject82783 жыл бұрын
ambil yg gen 2 aja bang biar aman jgn maksain meskipun bgusan yg gen 3 dari segi bentuk.
@sieghart1323 жыл бұрын
Orang daerah Rush atau Innova aja
@mrsskincare44642 жыл бұрын
Gue aoke di bandung barat santai santai aja, lewat lembang, dago, aman aman aja padahal tanjakan curang semua
@fadlidzilikram9969 Жыл бұрын
Mahal mana perawatan sama avanza rwd??
@lhohheh58973 жыл бұрын
Jadi yg bener perawatan oli transmisi & oli mesinnya intervalnya berapa bulan / km? Klo mobil baru kyk gini perlu kuras oli transmisi ngga sih?
@billysudiro82973 жыл бұрын
Kalo dari buku petunjuk dan bengkel resmi, Veloz CVT ini ganti oli pada 100 ribu km. Biayanya Rp 455 ribu + gasket oli Rp 27 ribu. Namun bengkel spesialis menyarankan tiap 30 ribu km/4 bulan untuk mobil CVT yang sudah beredar duluan disini om
@GridOto_Tips3 жыл бұрын
Sudah langsung dijawab sama host-nya maskuu 😊
@yupz4683 жыл бұрын
Klo mobil jarang pake..tiap 4 bulan ganti oli cvt nya juga kah om?
@arba713 жыл бұрын
Cek aja olinya secara berkala. CVT Veloz, Raize, dan kembaran-kembarannya bukan buatan Aisin seperti Toyota pada umumnya, melainkan produk internal Daihatsu. Berbeda dengan CVT Aisin, Jatco, atau Honda, CVT Daihatsu dilengkapi dengan dipstick oli sehingga lebih mudah melakukan pemeriksaan berkala.
@rifondamonandika85012 жыл бұрын
@@billysudiro8297 4 bulan apa 4 tahun om? Kayak oli mesin ya klu tiap 4 bulan
@IDarkCalibur3 жыл бұрын
mungkin ini rekomendasinya buat veloz baru: "ini mobil kursinya muat tujuh, tapi sebaiknya ga usah bawa penumpang" ngakak
@mimiom-kin6672 жыл бұрын
Emang sebelah kuat bang 😂
@suryalembono51182 жыл бұрын
Terlalu comment sampeyan bro 😂😭
@GeygyRendy2 жыл бұрын
Saya pribadi beli veloz tss karena nyaman dan aman, kalo harus bawa 7 orang dewasa mending pake dua mobil (veloz mobil kedua) biar Lebih nyaman. Kalo masih punya mindset mobil buat orang sekampung pasti gatau arti kenyamanan berkendara.
@erdigan3 жыл бұрын
ooo VELOS ,, MOBIL yg ga kuat nanjak itu
@pennysatria38192 жыл бұрын
Hehehe sakit perut keluar mobil baru tapi ngga kuat beli....🤣🤣🤣
@mrsskincare44642 жыл бұрын
Gue udah beli aman, safeti dan fitur melimpah, dijalanan mulai banyak
@titinfristiani68302 жыл бұрын
Capek dah berarti veloz 2022 produk gagal nih. . . Untung aku gak jadi beli. . . .
@pennysatria38192 жыл бұрын
Kalau gagal udah di recall kali...tapi penjualan veloz naik terus.
@mrsskincare44642 жыл бұрын
Gagal gimana bosss?? R&D Toyota ga bodoh bosss,
@IDarkCalibur3 жыл бұрын
kok lucu ya. customer yg disuruh menyesuaikan, bukan mobilnya
@googleads7393 жыл бұрын
Mobil yang nggak kuat nanjak
@mimiom-kin6672 жыл бұрын
Emang yg kuat mobil yg mana ? 😅
@suryalembono51182 жыл бұрын
@@mimiom-kin667 DFSK om
@pennysatria38192 жыл бұрын
Komentar orang yang ngga kuat beli 🤣🤣🤣
@gondosusenosuseno54522 жыл бұрын
Iya.. Saya juga bingung, padahal kalo yg saya alami alhamdulillah kuat nanjak di daerah maribaya sampai cikole dengan tanjakan extrim karena melalui jalan pintas. Penumpang 5 di tambah barang bawaan. Tapi ya sudahlah kalau tdk mengalami sendiri mungkin masih tanda tanya 😁
@mrsskincare44642 жыл бұрын
Kalo elu angkut batubara di veloz ya ga kuat lahh, dasar otak dengkul
@deeboyz90393 жыл бұрын
Yang beli ini gak bs jadiin mobil tempur kyk yg RWD. Catat!!
@pennysatria38192 жыл бұрын
Mobil kok buat tempur...beli tank atau truk aja..🤣🤣🤣
@deeboyz90392 жыл бұрын
@@pennysatria3819 tempur itu kata kiasan utk mobil yg dipakai semua kebutuhan,kan faktanya mmng gt.
@mrsskincare44642 жыл бұрын
Pake pick up aja bossss
@tandreaswijaya36022 жыл бұрын
Bukan masalah rwd nya juga x,ini mobil di bagasi skrg juga ada kompartemen di lantai,jdi ya udh kagak bisa buat bawa barang2 berat seperti galon,beras,atau gas,ancur itu,ya kl yg mah dak besi langsung skrg tinggal calya,rush, innova dan fortuner deh hehe
@iwansetyawan55963 жыл бұрын
kasian tuh veloz,bakalan turun permintaan.
@IDarkCalibur3 жыл бұрын
wkwkwk pengguna avanza yg mau nanjak2 disuruh beli transmover
@ashera18102 жыл бұрын
Penumpang turun 😆
@NolChanneltv3 жыл бұрын
Kt mas nya "Ini mobil apa ya? seperti mitsubishi ya" 😂 apa skrg avanza dan Veloz ke Xpander2 an.wkkw