Бедная топливная смесь и проблемы с двигателем

[@АнтонБаранов-д1и]

Толково расказал , молодец.

[@СергейИванов-ш8ч]

Вот вы пишите если топливо плохо горит то оно попадает в зону лямбда зондов , и компьютер может это воспринимать как богатую смесь. . . Постойте!!! лямбда зонд чувствует лишь кислород!!! Много его или мало, и если топливо плохо горит=равно не прогорает, значит останется лишний кислород, то датчик кислорода увидит, что много кислорода и обогатит смесь!!!

[@Tehnik_1]

догорающее в выхлопе топливо вытесняет кислородб - дк видит богатую, поэтому ещё больше беднит. вообще, система коррекций - очень тупая, медленная и очень не точная.. порой даже сомневаюсь чего больше от неё пользы или вреда

[@yuriynaukovedov711]

А если я заправился плохим топливом 95 бадяженым и свечи красные и ошибка 171 обедьнёная смесь? Почему такая ошибка ?

[@abrakadabra762]

Так ты сам ответил на свой вопрос 😂😂😂

[@ЗеляВовинский]

3:50 как бедную смесь ✌🏼

[@ТолкунбекАлимуулу]

Долгосрочная коррекция у меня -8 показывает,получается это бедная смесь?

[@MotorDataOBD]

Добрый день, "-" в топливной коррекции наоборот означает, что у вас сейчас богатая смесь. То есть у вас при сгорании в двигателе много топлива и меньше, чем нужно, кислорода. Проверьте клапан ЕГР (выхлопные газы попадают во впуск и возникает недостаток кислорода), затем не текут ли форсунки, затем топливный насос, а затем уже всё остальное. Косвенные признаки, чтобы уверенным быть, что проблема в ЕГР: на прогретом двигателе краткосрочная коррекция падает с - в плюс. Возможно идет подсос воздуха. Удачи вам!

[@Tehnik_1]

частая путаница. богатую смесь система беднит минусом, бедную - богатит плюсом бензина. т.е. есть оценка смеси, и есть реакция на неё - это две противоположные вещи для того чтобы корр в итоге подвести к нулю

[@liberamedomine]

У меня 67% долгосрочная и чека нет, на больших скоростях все выравнивается Не могу найти причину Датчик заменил мап газу даю до 20 кПа падает давление на холостых до 40 Не вижу в программе первую лямбду и не проходит тест егр , хотя на напряжение реагирует но думаю сопротивления нет нужного Двигатель 1.4 акq

[@ДенисБелоносов]

Как раз эта проблема меня мучает на фокусе 2

[@MotorDataOBD]

Денис, решили проблемы бедной смеси? ( ну и работа кислордных датчиков, форсунок, топливного насоса - нормальная)

[@Tehnik_1]

всё бы хорошо, но у фордов (и многих других) коррекции после 3000 оборотов не работают. и вообще, коррекции могут что-то путное указать только редких и очень тяжёлых случаях, т.к. longft всегда - это нечто среднее из того что уже есть в системе.​@@MotorDataOBD

[@Sergey_141]

в городе то можно на бедной ездить?

[@Ровшан-н5з]

Добрый день.у меня схожая проблема.долгосрочная топливная коррекция доходит до +21-25.иногда выскакивает ошибка,, богатая смесь на высоких нагрузках,,.я проверил и поменял все.замерил компрессию 12,12,12,11 ,давления бензина в норме,топливные филтры новые,1 ый лямбда поменян новый показания нормалные,ДАД новый,датчик темпратуры ОЖ новый,подсоса нет проверял с дымогенератором.воздушный филтр новый оригинал.толко не работает второй лямбда зонд.но он может влият настолко на топливные коррекции? Проверяю на холостом все параметры в норме.как толко начинаю ехат коррекция поднимается.внешне никаких симптомов,не троит,бензин сильно не жрет ,свечи в нормалном состоянии вот толко настораживает высокая коррекция и иногда выходяшая ошибка р2192.машина Киа Рио 1,4, 2013 года с MPI матором g4fa.

[@wind45111]

У меня было похожая ситуация, при проверке дымогенератором подсосы не нашлось под капотом а корекция была большая ошибка выходила, а причина была подсос на глушителе через прокладку около лямба зонда,

[@Ровшан-н5з]

@@wind45111 около второго лямбда зонда или первого?

[@wind45111]

@@Ровшан-н5з около первого там где соединения глушителя и выпусного колектора там был подсос

[@Ровшан-н5з]

@@wind45111 спасибо.

[@АлексейГабов-ц5р]

Бедная смесь это избыток воздуха а он несёт про плохой фильтр через который плохо поступает воздух а это уже богатая смесь . Короче бред несёт

[@edelweissivanov8328]

А если через МАФ пройдет мало воздуха , то какой будет сигнал на ЭБУ?:)

[@dmit.k159]

​@@edelweissivanov8328ЭБУ в соответствии с данными маф уменьшит в вашем случае время впрыска, короче будет стараться поддержать стихиометрию