BENELLI TRK 702 por fin la tenemos

[@Frank-kl7gm]

Muy bonita y en ese color brutal...👌

[@DeZeRo55]

Muy muy chula , el color es una pasada , las defensas una pena no vengan de serie , pero bueno como todas las marcas a pasar por caja 📦 😉, un saludo 👋

[@flappytrk]

Esta es la asfáltica. Los colores de la x son más guapos a mi parecer

[@ezequielardila3831]

Y se le puede poner la cámara en el hueco para grabar las rutas??

[@zalodarth1901]

Felicidades bro! A disfrutarla y ver tu futuro análisis 😎👍

[@riesgomg]

Esta muy chula, es una pena que no traiga la camarita delantera. Pero aqui en Europa no los interesa que puedas demostrar nada.

[@ivangomez6782]

Por lo que tengo entendido se le van a poder meter extras. Si la compras antes octubre te regalan las maletas. Yo la tengo reservada y a la espera de que vuelvan de vacas en el cncesionario

[@fersanchez4762]

Segun Benelli mantendrán promoción de las maletas hasta Diciembre imagino que el paquete de extras llagara con la presentación de la 800

[@antoniohindi]

Preciosa❤

[@lgbiker548]

A ver si te vemos con la tuya en Segovia. Un abrazo

[@flappytrk]

Seguro q si. Si no pasa nada raro

[@arqezequielaltamirano5898]

Lastima que en mi país es muy difícil conseguir una 😢

[@alejandrovalderrama78]

Impaciente para que nos cuentes!!

[@juanjosesuarez4735]

Chafao me he quedado. En China la full con 76 cv, aquí con 70 CV. No trae ni puños ni asiento calefactable. Hablamos de misma trk 502 con un motor de 23 CV más y casi 2000€ de diferencia. Encima dicen que es más cabezona la 702 asfáltica que la 502 y meterla en curvas cuesta. Joder , pues vaya evolución.

[@flappytrk]

Dónde he dicho yo q es mas cabezona y cuesta meterla en curva. Creo q he dicho todo lo contrario. Súper manejable desde el minuto 1. La cuestión es protestar 😂😂😂😂

[@fersanchez4762]

@@flappytrk se refiere que en todas las reviews dicen lo mismo la asfáltica en curvas lentas le cuesta mas que la X por la configuración de ruedas yo estoy a la espera de hacer una prueba de conducción pero la verdad de lo que se veía en las presentaciones ni horquillas regulables ni frenos Brembo ni cámara ni defensas entonces para los que estamos esperando es un poco de desilusión porque si piensan sacar un paquete de extras te vas al precio de una CF 800 MT sport y tiene mas electronica y motor, claro esta que todo depende del uso que le vaya a dar cada uno. Aquí llega con 70cv por la euro 5 y lo de la cámara no es por la legislación es una reducción de costes un posible extra a futuro cuantos vehículos llevan instalada una Dash Cam o moteros con la Go Pro solo que no puedes publicar imagenes a no ser que pixeles caras. Creo que el modelo sale al mercado en un contexto de inflación y han recortado donde han podido para ganar ventas y pensando en una posible evolucion del modelo pero vamos sin control de traccion en estos días es imperdonable pesar de todo es la N1 dentro de mis opciones espero que no me defraude

[@juanjosesuarez4735]

​​​@@flappytrkPerdona, no lo has dicho tu, lo han dicho todos los que la han probado ya y comparandola con la X. Pero no te centres en eso, sino que si lo piensas fríamente, nos han echo esperar para darnos una 502 por 2000€ más por 22 CV. Y no es protestar, es que llevo igual que tú esperando meses para ver qué el importador ha quitado cosas de 4€ que si trae la versión China. Y por el mismo precio, más CV , más equipamiento está la QJ,. Y todo esto es por el cabreo de esperar y que no traiga lo visto en los vídeos. De todas formas espero a que la tengas y nos digas lo que opinas realmente de ella.

[@andespandespandcad4806]

Lo tiene muy complicado. Hay mucho donde elegir. La altura del asiento de la trk 502 asfáltica está a 800 mm. Lo que se comenta sobre que es cabezona es la opinión de otros probadores profesionales. De manera que no hay más que una opinión de una persona que se dedica a probar motos. Lo que me parece muy desventajoso en Benelli es lo pesada que hace todos sus modelos respecto a la competencia.

[@ignacioucero6090]

porque no tre la camara ni defensas...tammpoco maletas.....una pena.. me quedo con la 502x la verdad

[@ezequielardila3831]

Grabar es siempre legal otro tema es la publicación de lo grabado ahí es donde hay que cumplir la normativa de protección de datos … básicamente que no se pueda leer información privada y demás .. pero grabar es siempre legal sino ponen la cámara es porque no quieren. Al menos eso tengo entendido Sabéis algo ?? Todas formas los Tesla traen dash cam y youtubers grabando rutas con cámaras hay a patadas … Asi que Sup que aunque no lleve la cámara se le podrá instalar. No?? Un saludo !!

[@David-gh2bz]

Lo único que es ilegal en España es que grabes la vía pública de continuo (Como una cámara de seguridad), rollo, que se quede grabando la calle ella sola, eso es ilegal. Pero llevar dashcam por supuesto que es legal, además en los juicios sirve como prueba. Por tanto si, si puedes instalarsela.

[@ezequielardila3831]

@@David-gh2bz eso pensaba Por eso no entiendo digan viene sin dash cam por privacidad en Europa …

[@jrgodoys]

Pero que sinverguenzas estos de Benelli, le compran la moto a lo chinos de QJ MOTOR y le ponen Benelli en los laterales!! En china se vende como QJMOTOR SRT 700X.

[@Karra91]

No es que Benelli le compre las motos a QJ, es que QJ es dueña de Benelli, y han visto el éxito que han tenido con la TRK 502 han decidido sacar una moto con su marca, pero al final compres una u otra el dinero va al mismo sitio.

[@flappytrk]

lo q los diferencia son los controles de calidad q pasan. Benelli tiene sus propios controles de calidad, con estandares europeos, las QJ esos controles de calidad no los pasa pasan los de los chinos, ahora cada uno q piense lo q quiera.