Honda XLR125R Part 30: Showa CR250R rear shock + CRF230F aluminium swingarm

[@gildash534]

Bonjour à tous . Merci Ben. La restauration de l'amortisseur est intéressante. J'espère que la vidéo sera réalisé. Vivement la suite. Gildas.

[@Zimack]

Bravo pour ce gros travail d'adaptation que tu as réalisé !

[@calouledoux1]

vidéo très intéressante, bien partant pour une vidéo sur la réfection de l amorto ;-) merci pour tout ce contenu de qualité !

[@AlexAlex-ef6yy]

Merci Ben. Super intéressant en toute simplicité 🙏🏼

[@isaneterrier6678]

Salut Ben, super boulot, tu as du y passer beaucoup de temps de réflexion, pour trouver tout ce qui pouvait se combiner ensemble. Ca a l'air de super bien fonctionner. Hâte de voir la suite, et OUI pour la réfection de l'amortisseur AR, cela sera très intéressant. Kris. Et je guète la vidéo N°5 !!!

[@aquamanw4827]

J'adore ! Merci Ben !

[@gerardgallet9407]

Bravo Ben, tu es trop fort!

[@BenGallou]

Merci Gégé!

[@kahfr25]

Génial! tu as du passer beaucoup de temps pour trouver cette solution! Super bon boulot

[@jean-patktm9243]

Merci pour vos échanges et vos tests.

[@nadtouz990]

Du beau boulot comme d'habitude ! 👍

[@naviluminor]

Grace à toi j'ai découvert l’existence des jauges télescopiques, cela vient de me couter 180€ 😬 (Mitutoyo) 2e fois en 2 vidéos que je copie tes glingues ! Merci gars

[@BenGallou]

Bah dis donc tu te prives pas! Mais ca te durera toute une vie!

[@naviluminor]

@@BenGallou Pis t'as vu, je suis tes créations 😌

[@BenGallou]

@@naviluminor Et je suis tes "boulots à la c..." sur mesusinages

[@harley3550]

Tu es le boss de la xlr..j ai mis le même échappement et du coup la moto tourne bien mais j ai des bons retours échappement,ca pète bien on va dire,mais je ne pense pas qu il y ai de dommages pour le moteur

[@BenGallou]

Tu remarqueras que j’ai pas ce souci sur les miennes. Pourquoi? Peut-être la réponse un jour…

[@harley3550]

@@BenGallou désolé..si il y a des vidéos a ce sujet je n ai pas eu le temps de les regarder..

[@BenGallou]

@@harley3550 Non pas encore mais ça peut venir

[@anthonyvovard3066]

J adore ta vidéo bonne idée maintenant cela va t il passer au contrôle technique en fessant cette modification ?

[@BenGallou]

Bonne question Anthony. Faudrait que le contrôleur voit la modif. C'est finalement assez discret. Du moins cela le sera avec la bonbonne de gaz planquée ailleurs. Mais je vous tiendrai au courant si je me fais recaler. Quoiqu'il en soit, je ne recommande pas cette modif si c'est votre moto de tous les jours. On est dans l'expérimental...

[@benmoukacha5832]

Bonjour ! toujours admiratif du travail fait sur ces meules, ayant une xls de 86 je souhaiterais mettre un bras oscillant de XLR en alu, c'est censé passer n'est ce pas? Histoire d'avoir un peu moins peur de tordre le bras d'origine en sortie "un peu" engagé en enduro

[@BenGallou]

Salut. En effet ça passe pas en largeur, et d'après ce que j'en sais sur XLS c'est un vrai challenge de trouver un bras alu déjà tout fait. Par contre tu peux trouver un cadre de XLR et monter ton moteur dedans. En revanche les XLR ont un bras acier. Pour l'alu faut voir du coté XR, CR, CRF

[@benmoukacha5832]

@@BenGallou Merci pour la réponse rapide ! ça va rester comme ça dans un premier temps, je me pencherais sur la question plus tard

[@anthonyvovard3066]

Preneur pour la vidéo de l amortisseur ✌️ Les pattes de support pour la biellette c est du combien en épaisseur sa change par rapport à l origine niveau comportement ?

[@BenGallou]

6mm contre 5 d’origine. J’avais ça sous la main. Visiblement ça va bien mais c’est le max que peut souder mon poste qui a plus d’un demi siècle.

[@anthonyvovard3066]

@@BenGallou c est déjà bien 👍✌️