Benzin oder Diesel? Die Panzermotoren der Wehrmacht. Folge 1: Der internationale Vergleich

[@andyeulu828]

Eine Sache war falsch. Der Polnische 7TP war kein Lizenz Produkt von den Russen. Der T26 wie auch der 7TP waren Lizenz des Britischen Vickers 6 Tonners

[@DasPanzermuseum]

Das ist korrekt, das war ein Versprecher. Vermutlich, weil ich bzgl. der Internationalität in dem Moment halb den Gedanken im Hinterkopf hatte, zu betonen, dass ein britisches Modell, das in Polen einen schweizerischen Diesel eingebaut bekommt, als sowjetisches Lizenzmodell wiederum mit Benzin rumfährt; da hat sich das dann vermischt. Danke für den Hinweis; ich pinne das mal oben an. /RR

[@andyeulu828]

@@DasPanzermuseum Kein Problem. Wir alle machen mal den ein oder anderen Fehler. Jedenfalls ist eure Arbeit großartig, grade das interagieren mit KZbin. Macht weiter, so freue mich schon sehr auf Teil 2 :)

[@typxxilps]

egal wie run, in jedem Fall ein Kuriosum ... sicher mit Bosch Teilen ... von wegen Versorgungssicherheit

[@hubertleuschner6383]

@@DasPanzermuseum Schließt sich die Frage an, warum wurden die Beute T 26 nicht in Polen repariert?

[@andyeulu828]

@@hubertleuschner6383 warum sollten Sie der t26 war veraltet und wurde dann nur bei den Rückwertigen Truppen eingesetzt. Wenn das Ding kaputt wurde es halt verschrottet.

[@SNOUPS4]

Ralf Raths spricht und erklärt immer alles laut und deutlich, so daß es für mich als Franzoser sehr einfach ist, alles verstehen zu können: dankeschön! :)

[@Leon_der_Luftige]

Freundlicher Tipp: "so dass" ohne "so". "so dass" klingt nie gut. 👍

[@hanswurst7727]

@@Leon_der_Luftige Quatsch! Der Franzose kann offenbar besser deutsch als du.

[@kallegrabowski7303]

Merci beaucoup!👋😘❤

[@kallegrabowski7303]

@@Leon_der_Luftige Was ein Nonsens

[@kallegrabowski7303]

@@hanswurst7727 Willste frech werden?

[@tinoweise6308]

Ich bin immer wieder schwer beeindruckt und das bin ich eher selten,mit was für Fachwissen ihr den Interessierten versorgen könnt.Wahnsinn.Da merkt man wieder richtig,mit wieviel Herzblut ihr bei der Sache seit.Vielen Dank für eure Arbeit,Mühe und Aufklärung.

[@der1rotebaron]

„Geiler scheiss!“, mal „eben“ Recherche betrieben und Videos dazu erstellt! Zu einer Fragestellung, welche in der Community immer wieder aufkommt. Also das nenne ich mal Zielgruppenorientierung und gut angelegtes öffentliches Budget. Bildungsauftrag, Wissensvermittlung, „generieren von Wissen“ usw. gut umgesetzt. Auch schön die „lockere“ Art der Darbietung dieser an sich trockenen Thematik zu erleben, mit Erzählungen, Zitaten, Darstellungen von Zusammenhängen, Fakten usw. sehr kurzweiliges Video. Bin begeistert und freue mich das Museum auch so online zu erleben. Sobald ihr wieder öffnet wird ein Besuch geplant 😁solche Videos machen extrem neugierig den „Stahl“ einmal real zu erleben und die Furcht, den Respekt vor diesen Maschinen in Realität wahrzunehmen.

[@paulgrenadier8052]

Danke dass du uns immer mit Bildung Stoff versorgst.

[@Bernies-Naturfilm]

Zwischenfazit: sehr interessant! Jetzt bin ich schon mal richtig gespannt auf die nächsten Folgen.

[@gotzeichendorf874]

Ihre sachlich/wissenschaftlicher Umgang mit dem Thema erfreut mich sehr. Danke!

[@pope406]

Fantastische Aufbereitung des Themas - bin eigentlich kein Panzerinteressierter aber dank solcher Videos werde ich es noch :)

[@dahogi7118]

Es hat sich gelohnt, dem Teaser zu vertrauen. Die erste Folge hat meine Erwartungen übertroffen. Recht herzlichen Dank für Euren Bildungskanal! Ich freue mich auf mehr. Alles erdenklich Gute

[@happyversum8980]

Es macht Spaß zuzuhören, wenn jemand über etwas spricht was ihn begeistert. Da sitzt mal der richtige Mann am richtigen Pfleg! Danke!!! Was mich faziniert hat war die initiierende Frage, die sich mir nie so gestellt hat.

[@BlokkSkull]

Durch eure Videos kann man echt viel lernen. Ich habe früher z.B. wirklich immer gedacht, dass die Wehrmacht es auch Blitzkrieg nannte. Oder die Uniformen der SS-Männner tatsächlich von Hugo Boss stammen. Da habe ich mich echt gewundert. Das kommt aber, weil das allgemein von sehr vielen angenommen wird. In meinem Bekanntenkreis auch. Und jetzt lerne ich was über die Panzermotoren der Wehrmacht^^ Finde ich echt super!!!

[@Darilon12]

Ich bin auch sehr froh, dass es inzwischen auch auf KZbin so qualitative Bildungsformate gibt. Grade im Fernsehen laufen immer noch sehr oberflächliche Dokumentationen. Da sind es leider oft nur die vereinfachte Halbwahrheiten oder sogar die verzerrten Ansichten aus Memoiren die sich leicht und gut verbreiten lassen.

[@mfr9838]

@Goran Vresk Geschmackssache. Vor allem weil das "bessere Aussehen" in der Regel auf die Uniformen der Waffen-SS hinausläuft.... Für mich sind die US-Uniformen am "schönsten". Sie sind für mich die perfekte Kombination aus Funktionalität und einer gewissen Lässigkeit.

[@Totnansberg]

Echt Klasse, Qualitätsfernsehen wie man es sonst nicht mehr findet. Freue mich auf die anderen Teile und hoffentlich bald auch wieder eine Folge Stahl Schere Papier. Hier wäre eine Abstimmung Mal genial... Welches Fahrzeug soll als nächstes betrachtet werden

[@sebastianschmidt321]

Wieder ein tolle Idee dieses Thema aufzugreifen. Die Umsetzung finde ich auch sehr gut. Danke für die Mühen! Ich freue mich schon weiter Ihre Arbeit verfolgen zu dürfen. Viele Grüße an Ihr Team.

[@3dprintingboardgames669]

Einfach großartig, danke für die Arbeit, die Sie da rein gesteckt haben 🤩

[@pulsorohr]

Sehr cooles Thema! Ich hab´s zuletzt schon mal in die Kommentare geschrieben: Der W2 Dieselmotor verdient eigentlich eine eigene Folge. Technik und Einfluss auf die Geschichte sind eine Sache, wenn man bedenkt das eben dieser Motor in nur leicht modifizierter Version bis in den T90 genutzt wurde ist das eine andere Sache die das Triebwerk noch faszinierender macht. Gruß Stefan

[@jonathanschneider1970]

Ich bin auf den nächsten Teil dieser Serie tatsächlich mehr gespannt als auf jede Serie auf Netflix

Es ist wirklich eine goldene Zeit für Geschichtsfans. Es gibt sehr gute Bücher mit tiefgehenden Informationen, die an alten Mythen rühren. Es gibt tolle Museen überall in Europa. Und es gibt sehr gute Videos von KZbinrn und Museen.

[@82ismi]

Das stimmt, man kommt als Laie und als Fachhistoriker inzwischen sehr viel leichter und schneller an Quellen und Literatur heran.

[@tygonius]

Finde es sehr gut, solche spezifischen Fragestellungen mal etwas genauer beleuchtet zu bekommen. Ich glaub ich selbst wäre nicht einmal darauf gekommen, dass mich das interessiert -_- Macht weiter so.

[@markostohr5112]

Interessanter Vortrag. Selten in dieser Zeit. Ich freue mich auf die nächsten Folgen.

[@user-ph6to6bv7m]

Sehr sehr sehr gut! Schön viel Technik, verständnisbasiert und mit viel Kontext.

[@Schmidt54]

Die Rückkehr der Prime Time! Wer hätte das gedacht. :)

[@WasilijSaizev]

Folgende Fehler habe ich entdeckt: 1. Polnischer 7TP ist ein britisches Lizenzmodell gewesen, wie auch der sowjetische T-26 aus dem 6 Tonnen Vickers Panzer 2. Bei 14:14 ist von einem leichten Panzer M3A5 die Rede. So viel ich weiss gab es keinen M3A5. 3. Ab 15. Minute ist die Rede vom M4. Viel leichter entflammbar bei Beschuss war der Benzin-Sherman nicht, aber im Betrieb, wenn der Motor überstrapaziert worden ist, konnte ein Benziner schon mal ausbrennen, was beim Diesel kaum passieren konnte. Das fiel aber nur in Russland auf, da weitere Entfernungen zurückgelegt werden mussten. Ist z. B. einigen Ferdinanden passiert, siehe Doyle. 4. Bei 16:45 ist die Rede von 8.000 produzierten Diesel-Shermans. Das trifft nur auf die Modelle mit der 75mm Kanone zu. Hinzu kommen noch die Modelle mit der 76mm Kanone. Insgesamt waren es fast 11.000 Diesel-Shermans. Quelle: Official munitions production of the united states. By months, july 1, 1940 - august 31, 1945. Civilian production administration may 1, 1947.

[@DasPanzermuseum]

ad 1) Seit dem ersten Tag im angepinnten Kommentar erläutert. ad 2) www.historyofwar.org/articles/weapons_medium_tank_M3A5.html ; in Print bspw. bei Hunnicutts "Sherman", Seite 74-79. ad 3) Richtiger Aspekt, aber eben nicht das, was in dem Moment angesprochen wurde. ad 4) Bezieht sich das auf Seite 225? Denn zumindest da kann ich keine Unterscheidung nach Motoren ablesen.

[@WasilijSaizev]

@@DasPanzermuseum 3. Die Rede ist nur von Entflammbarkeit, ohne Bezug auf die Ursache. 4. AFV Weapons Profile 29 - M4 Medium, Seite 58: "M4A2:.. Total production was11,283, of which 8,053 with 75-mm gun and 3,230 with 76-mm gun suffix A was added, i.e. Sherman IIIA..." Ansonsten kommt man bei 55000 gebauten Shermans nicht auf 80% Benziner, wenn es nur 8000 mit Dieselmotoren gab. Mit 11000 kommt man schon eher auf 20%. EDIT/ Scheinbar gab es auch einen M4A6 mit einem Caterpillar Diesel. Wurden aber nur 75 Stück gebaut.

[@DasPanzermuseum]

ad 3) Richtig, aber der Verweis auf den Zippo- und Ronson-Mythos grenzt es ja auf Beschuss ein. Es wird schwierig jemanden zu finden, der das erzählt und dabei NICHT an Beschuss, sondern an Selbstentzündungen denkt. ad 4) Warum denn jetzt Chamberlain/Ellis als Quelle? Im ersten Post war doch noch die Produktionsübersicht von 1947 als Quelle angegeben? Und wenn C&E sich darauf beziehen, welche Seite geben die dann im "Official munitions productions" an? Im Prinzip aber natürlich auf jeden Fall richtig: Hunnicutt gibt in "Sherman" auf Seite 525 die Zahl 2.915, von denen eine Seite später gesagt wird, dass 2.073 an die Sowjetunion und fünf an Großbritannien gingen. Im Mai 1944 liefen die letzten 52 75er vom Band, ab da baute Fisher die M4A2(76)W - bis Jahresende knapp 1600, in 1945 dann noch rund 1300. (S.272). Aber wie ab 03:15 gesagt konzentriert sich das Video ja auf die Zeit bis 1942/43 - Sommer 1944 bis Sommer 1945 war in diesem Zeitrahmen nicht die Priorität.

[@WasilijSaizev]

@@DasPanzermuseum Danke für die Antworten. Wenn mir noch eine Frage gestattet wäre. Sie sagten mal, dass Sie früher Sabaton gehört haben, weil Sabaton etwas richtig gemacht hat. Aber ab einem gewissen Zeitpunkt nicht mehr. Was war es, was Sabaton nicht mehr macht, so wie früher, aus Ihrer Sicht?

[@proto_4813]

Tolle Reihe ! Freue mich auf die weiteren Folgen !

[@reneklose8712]

Sobald ihr etwas online stellt MUSS ich es mir anschauen. Danke für die Mühe und Fachkompetenz!

[@dannyfliger2524]

Das Thema ist so umfangreich, damit könnte man locker eine Doktorarbeit füllen. Mich beeindruckt es jedesmal auf's Neue, wie hier eine Fülle an Informationen komprimiert, verständlich und spannend vermittelt werden. Vielen Dank für diese Videos. Dahinter steckt ein enormer Arbeitsaufwand, ein gern unterschätzter Faktor. Wenn man diese Recherche betriebt, kann sich gern mal in Details verlieren. ;-)

[@marcelvonhier5065]

Sehr gute Reihe, großes Lob für die die Idee dazu und auch der Aufbau mit den verschiedenen Schwerpunkten. So wird Geschichte spannend. Kann es kaum erwarten die anderen Teile zu sehen. Weiter so!!!

[@BigBrotherTV]

Was es alles für interessante YT Kanäle gibt von denen ich noch nicht wusste ^^

[@rolandbrosch7129]

So eine tolle informative Darstellung, Erklärung zu dem Antrieb von Panzern weltweit ist gelungen. Da ist man schon jetzt auf die Fortsetzung gespannt teilt Betrachter Roland mit. Nur gelungen der Beitrag.

[@lokijotunn8260]

Endlich wieder ein Video. Hoffe es geht auch etwas ins Detail. Dann auch gern noch mehr davon.

[@tibase]

Mein allergrößter Respekt vor der akribischen Recherchearbeit und der hieraus resultierenden Folgen, gespickt mit so vielen und interessanten Informationen. Darüber hinaus ein dickes Lob - Sie haben die beneidenswerte Fähigkeit, die Erzählung so interessant zu gestalten, dass man Ihnen aufmerksam und gerne zuhört. Sensationell! Und die Guns n´ Roses Tasse steht ja sowieso ganz für sich. 😊

[@torturebear]

Guter Inhalt und schön strukturierte Ansage, was uns erwartet. Dazu... bitte nicht vergessen: Die Guns n' Roses Tasse.

[@danielholert8714]

Zwischen durch leichte Ton Probleme ;) Aber trotz alle dem eine gute und interessante 1. Folge

[@diecommander9131]

Stimmt. Leichte Aussetzer zwischendurch.

[@1337fraggzb00N]

"Zwischen durch leichte Ton Probleme" passt auch nicht so ganz 🤔 Vermutlich Skalarwellen oder so.

[@lantis3409]

Gut, dass Du die Tonprobleme erwähnst, wäre mir sonst nicht aufgefallen.

[@Ascaron1337]

@@lantis3409 Hör auf zu stänkern ;) Ich persönlich fand es sogar gut, dass er sie erwähnt hat. So konnte ich nämlich sicher sein, dass es nicht an meinem Gerät lag.

[@aculleon2901]

​@@1337fraggzb00N Ich bin Elektrotechniker und das Wort Skalarwellen hatte ich noch nie gehört. Eine kurze Recherche später: Eine absolut pseudowissenschaftliche Idee eines Mannes, welcher auch an die Expansionstheorie der Erde glaubt. Nebenbei will er auch Quantengravitation und generell die Weltformel gefunden zu haben. Das hat mir dann doch den Nachmittag versüßt.

[@steffensteinhagen1252]

Die World-of-Tanks-Einblendung mit der Musik... Göttlich. Wenn es ginge würde ich dafür 10 Thumbs-Ups vergeben. Ansonsten tolles Interessantes Video, vielen Dank dafür.

[@RNGesus15]

Ich mochte den Seitenhieb 🤣

[@steffensteinhagen1252]

@@RNGesus15 Ich bin zwar selbst auch WoT Spieler, aber als gelernter Kfz-ler weiß ich dass man nicht einfach nen anderen Motor einbauen kann.

[@1Auspuff1]

Alles wie immer sehr interessant und tipp topp erklärt, weiter so!

[@bashirD]

jo

[@Bruno_mit_einem_o]

Mal wieder ein echt geiles Video. Und echt angenehm aufbereitet wie z.B. bei Stelle 13:23 xD

[@71Gilligan]

Danke für diesen Beitrag. Sehr interessant. Bin auf die folgenden Teile gespannt.

[@scrhunter3901]

Echt ein tolles Video über eine wirklich interessante Frage. Hut ab tolle Arbeit vielen vielen Dank für ihre Mühen.

[@thenetri8629]

Danke für das tolle unterhaltsame und lehrreiche Video Herr Raths

[@axelkaust1885]

Vielen Dank, wieder ein spannendes Thema verständlich und kurzweilig aufgegriffen.

[@199gSauerkraut]

Ralf Raths finde ich gut.

[@Darilon12]

Seine Videos sind sehr rathsam!

[@Leon_der_Luftige]

Typisch deutsch, kein Sauerstoff Molekül mehr aufgewandt, als nötig. Auf den Punkt. Sehr gut, weitermachen. :)

[@hajo-in-owl]

Tolles Video. Bin auf die nächsten Folgen gespannt.

[@jensdoehring6]

Danke für die Mühe , toll ! Ich freue mich auf nächste Woche .

[@tschem100]

Was mach ich jetzt bis dahin? Schau ich mir das Video mit dem Amphibienpanzer nochmal an....... ja, das wird wohl das Beste sein.

[@munztho]

Dachte ich mir auch grad.. noch sooo lange warten.

[@platowuwe]

@@munztho >95tuuii>

[@platowuwe]

0

[@frankrudolph6848]

Toll gesprochen und sehr informativ. DANKE

[@valywei8962]

Cooles Format, bitte beibehalten!

[@andreasraders6171]

Vielen Dank für dieses interessante Thema. Bin schon sehr gespannt auf die weiteren Folgen

[@tomx992]

Super Video! Sehr interessant!

[@foreverfcb95]

Ich finde es gut dass es in kleineren Häppchen kommt da ein zwei Stunden Video an Information recht viel ist finde ich und hat sich die Infos dann auch besser merken

[@legokiste]

Tolle Videoreihe. Bitte mehr davon.👍

[@renerene2873]

Danke für das Video 👍 Genau diese Frage hat mich schon lange interessiert.

[@maxhill9254]

Toller Beitrag!

[@Mut4ntG4m3r]

die Referenz am Anfang fand ich zu göttlich :D Recht habt ihr ja - wobei es sicher auch shcön ist dass WoT und Co Spieler näher an die Geschichte bringen^^

[@patrick4391990]

Klasse Thema, diese Frage nach dem Treibatoff hat sich wohl jeder Panzer Enthusiast irgendwann gestellt und ich bin mir sicher das ihr viele Fragen offene Gedankengänge für uns beendet werdet. Danke.

[@ralfreinartz3562]

Interessantes Thema. Freue mich schon auf die nächste "Folge".

[@max8286]

Gut recherchiert, sehr interessant aufbereitet!

[@maikieswelt1317]

Schön, daß sich um die Motoren gekümmert und besprochen wird. Was ich vermisse, ist die Entwicklung der Panzerketten. Von diesen Bauteilen wurde bisher, soweit ich weis, nicht viel berichtet.

[@rene4249]

Mann kann in diesem Video garnicht vorspulen weil selbst das Intro Interresant vorgetragen wird :D

[@needmorebrain]

Video schön über zehn Minuten gestreckt, um Ads zu schalten... Scherz, super content! Weiter so!

[@thomashartmann283]

Mal wieder gut erklärt, und nicht zu weit ausgeholt.

[@rosenkohlxl6791]

Bin schon echt gespannt

[@alexanderheil511]

Sehr interessant ! Tolle Arbeit !

[@andrehoher1643]

Bei Ralf Raths merkt man: Ein Historiker der Panzer lebt!!! Wahnsinnig interessant.

[@flightfashion9372]

Sehr spannend und informativ. Mir gefallen diese Videos sehr.

[@c.a.5588]

Finde ich ein interessantes Thema, da ich mich schon immer gefragt habe, wieso es früher auch für schwere Fahrzeuge oftmals nur Benzinmotoren mit wohl höherem Verbrauch gab

[@BloxxStar]

Geiler Cliffhanger ^^ Danke und ich freue mich, Aufwiederbauen!

[@zephz1285]

Mal wieder ein super Video! Eine persönliche Kritik (betrifft vermutlich nur mich selbst und nicht die Allgemeinheit): Das Intro mit Einleitung das ihr macht ist höchst informativ und auch lehrreich, mir persönlich aber zu langwierig. Ich bevorzuge es wenn das Video direkt los geht und ich mir den "Index" kurz in den Infos unter dem Video anschauen kann. Aber wie gesagt, vermutlich eher mein Problem als ein allgemeines. Vllt könnt ihr in dem Video einen Timestamp einbauen damit man das ganze überspringen kann? :) Ansonsten: Weiter so, in meinen Augen seid ihr, was die Nutzung sozialer Medien angeht in Deutschland ganz weit vorne.

[@FritzKraut]

Vielen Dank! Hoch interessant und geschichtswissenschaftlich überzeugend aufbereitet! Sagt ein pensionierter KFZ Mann, der sich die Frage auch schon häufig gestellt hat. Meine Erklärung war immer, dass Diesel in den kalten Wintern (Rußland) immer versulzt und auch weniger Leistung liefert. Die Erklärung habe ich nun in die Tonne geworfen.

[@user-ph6to6bv7m]

Das Thema Motor ist das mit Abstand aufwendigste und wichtigste in den meisten Kraftfahrzeugen. Bei den Flugzeugen versucht man immer ein bewährtes Triebwerk in eine neue Zelle zu bauen oder eben anders herum. Wann immer man eine neue Zelle mit einem neuen Triebwerk bauen wollte gab es massive Probleme und Verzögerungen, sei es die Ju288, Me262 oder A400M, 777X Das Problem ist dass die meisten Leuten nur in Quartett-Logik und nicht in Komponenten denken. Man schaue sich mal einen Motorblock an und vergleiche ihn mit einer Panzerwanne. Da gibt es fast so viele Bohrungen und Planschliffe wie in der gesamten Wanne nur eben auf viel kleinerem Raum und bei den Anbauteilen das ganze nochmal.

[@frankschmitt6399]

MBB = Messerschmidt-Bölkow-Blohm? Wenn ja, dann war das auf jeden eine Erklärung aus berufenem Munde. Zu den Produktionsabläufen, da betrachte man bitte einmal die deutsche Automobilindustrie, da wird schon seit über 30 Jahren auf Komponentenbauweise gesetzt, siehe VW mit der Plattform PQ35

[@user-ph6to6bv7m]

@@frankschmitt6399 Ich bin tatsächlich kein Insider (leider) sonder nur belesen. :D

[@JB-gw5gl]

Aha, wie ist es dann bei der 737 Max da hat man eine bewährte Zelle mit einem neuen Triebwerk ausgestattet, das hätte doch klappen müssen?!

[@frankschmitt6399]

@@JB-gw5gl Da hat man wohl effizientere, vom Durchmesser her aber größere Triebwerke verbaut, die den Flieger komplett aus der Trimmung gebracht hat, sprich der Vogel wurde Buglastig. Beim Start hatte der Flieger anscheinend die Tendenz über die Nase, wegen des höheren Gewichtes und des höheren Schubes der vorverlagerten Triebwerke zu kippen. Den Effekt wollte man per Computereingriff über den Autopiloten in die Steuerung ausgleichen,, sprich das Flugzeug wohl anstellten, um die Kopflastigkeit auszugleichen. Nachteil und Falle im System war laut Recherche der Luftaufsicht, das man weder im Handbuch, noch im Simulator die Piloten über diese Steuerungseingriffe informierte. Wenn die Flugzeugführer dann manuell gegensteuern wollten wurde anscheinend durch den Bordcomputer wieder gegengesteuert, was dann dazu führte, das die Flieger in eine unkontrollierte Flugbahn abgleiteten. Aber das ist jetzt nur ganz grob zusammengefasst, im Spiegel und auch im Stern, oder in der Flugrevue und anderen Fachmagazinen, gibt es genügend Artikel, die den genauen Umstand der Fehler in der Programmierung, der Konstruktion und den Schulungsmethoden beschreiben. Das ganze soll jetzt aber abgestellt, die Schulung entsprechend nachjustiert sein, sodaß die Amerikanischen Behörden den Typ jetzt wieder freigegeben haben.

[@user-ph6to6bv7m]

@@JB-gw5gl Die 737 ist in jeder Hinsicht eine Ausnahme. Es wird kein anderes Flugzeug gebaut was nur annähernd so alt ist, selbst in der Privatfliegerei!

[@snow3691]

Sehr interessant, freue mich schon auf Teil 2 👍👍👍

[@maggiweber]

Man hab ich das vermisst, ich finde eure Videos Klasse. Hier kann man viel lernen

[@berndlinnecke7340]

Lernen wohl kaum.

[@frankrossbach1361]

Vielen Dank! Sehr spannende Serie. Ich freue mich auf den nächsten Teil!

[@tomwolf9420]

Für mich einer der genialsten Cliffhanger 👍🏻

[@Schulzffw]

Beim letzten Satz musste ich direkt denken: "Und das sehen wir....nach der nächsten Maus"

[@man4x449]

und gleich an 2 Möglichkeiten gedacht, Fellansammlung und ...

[@asconajuenger]

Fehlt dann nur noch ein kurzer Zeichentrick Film mit nem Überschweren Deutschen Prototypen! 😜🤣😂

[@ReggaeIGandalf]

Um dieses Thema mit dem "die Deutschen" haben entschieden mal ein wenig verständlicher zu machen, könnte ich den Film "Die Wannseekonferenz" empfehlen, es geht zwar nicht um Rüstung und Kriegsgerät, sondern um die sogenannte "Endlösung der Judenfrage", aber man bekommt mal so einen winzigen Einblick in die Mechanik und Institutionen, welche im Nationalsozialismus Einfluss auf Dinge und Geschehnisse genommen haben.

[@stefanzie127]

Interessanter Stoff gut aufbereitet und präsentiert. Freue mich auf die weiteren Folgen. Ton ist ja mittlerweile recht gut, aber an der Ausleuchtung könntet ihr noch feilen.

[@crazy71achmed]

Danke Herr Raths, gutes Video. :)

[@F3aVVX]

Hätte man auch kurz fassen können - militärische Begründung: Isso! 😉 Spaß beiseite. Wie gewohnt, erstklassig erklärt und sehr informativ. Vielen Dank!

[@YvesRince]

Dieser Kanal macht Geschichte!

[@ruwiki]

Vielen Dank! Ihr seid spitze!

[@thorstenfautz4611]

Oh man...super wieder ein tolles Video! Ich war der Meinung das alle Deutchen Panzer ein Diesel waren!!! Gut das es die Serie gibt!!!

[@stoneman8387]

Ich mag ihren Referat Live Charakter. Kein unnötiges Schneiden, leichte Tonprobleme u halt live am Stück vorgetragen. Das gibt dem Ganzen einen leichten Schallplattencharakter. Old school halt. Dann das interessante Thema. Einziger Minuspunkt ich sitzt jetzt hier mit dem Cliffhanger rum und in meinem Kopf schreit das Kylo Ren-Meme "Mehr, mehr...MEHR!" Ich freu mich auf die Vorsetzungen.

[@TheEvil909295]

Halten sich die Tonprobleme durch die ganze Reihe? Würde das echt schade finden bei der ganzen Mühe die ihr euch gemacht habt.

[@snow3691]

Ich dachte nur ich hätte die. Puhhh

[@_Briegel]

Super spannendes Thema, aber der Ton klingt so als hätte man ihn mit einem Edison Wachswalzenphonograph aufgenommen. Bitte, bitte BITTE mal ein neues Mikro zulegen, norfalls mittels Spendenaufruf!

[@reinhardk.5509]

Vor allem: zu leise!

[@DasPanzermuseum]

Das ist exakt das gleiche Mikro, das wir seit 2 Jahren für alle Videos nutzen. Die Aussetzer sind neu, aber ansonsten wurde an den Einstellungen nichts geändert.

[@_Briegel]

@@DasPanzermuseum Also entweder hat sich da eine echt dicke Wollmausfamilie eingenistet, oder aber es sind die normalen 3 Monate nach Ablauf der Garantie und das Mic ist bestimmungsgemäß kaputt gegangen. Ich tippe ja auf letzteres denn die 2 Jahre sind rum. Wolllmäuse hingegen haben es gerne Ruhig und Dunkel ;-)

[@willymueller3278]

Da kommt mir folgender Witz in den Sinn : In einer internationalen Schule gab der Lehrer den Schuelern den Auftrag einen Aufsatz ueber Elefanten zu schreiben. Der Titel des Englaenders war : " Wie ich meinen ersten Elefanten geschossen habe ". Der des Franzosen war : " Die Liebesbeziehungen der Elefanten ". Und der des Deutschen war : " Ueber den Oedipuskomplex des noch nicht geborenen Elefantenbabies " , in sieben Baenden.

[@svenschmitt7189]

Super Video 👍

[@muecke5012]

Die Frage des Motors habe ich mir nie ernsthaft gestellt. Umso interessanter ist das Thema und das Video nun für mich. :-)

[@Smee124]

Bravo HR.Dr. 👍 ich freu mich schon heute auf die nächsten Videos✌️

[@probek]

Was steht denn da für eine Figur auf dem Tisch?

[@Darilon12]

Habe ich mich auch gefragt. Die Augen scheinen verbundenen zu sein. Das wäre eine Justizia. Warum da eine Art Lotus darunter ist, weiß ich nicht. Es bleibt wohl ein Mysterium.

[@axelboltz3077]

Der Digamus-Award

[@Darilon12]

@@axelboltz3077 DigAMus Award! So viel Zeit muss sein. Der BWAbküFi lässt grüßen. Es wurde ja im nächsten Video erklärt. Mich würde trotzdem interessieren was das genau darstellen soll.

[@axelboltz3077]

@@Darilon12 Meine Intention war eine 'Suchmaschinentaugliche' Antwort für die Zuschauer der Zukunft, die nicht den ganzen Kanal chronologisch durchsuchten wollen/können, aber die gleiche Frage haben, zu liefern. Groß- und Klein ist Google egal. Die Brille der Skulptur soll wohl eher eine VR-Brille darstellen als ne Augenbinde. Dieses vermute ich aufgrund der Art wie die Preisverleihung abgehalten wurde. Für 'ne Justizia wären zusätzlich die Insignien Waage und Schwert nötig. Sonst ist es nur Sandra Bullock in Bird Box.

[@Darilon12]

@@axelboltz3077 Das mit der vr Brille könnte sein. Hab mir wohl zu viel Substanz erhofft. Ich glaube da durfte sich irgendein Marketing-Genie mit Design Ambitionen auslassen. Es wird auf deren Internetseite leider auch nicht erklärt.

[@juanzulu1318]

Tolle Folge. Thx.

[@g33keh76]

Anyone who drinks from a 'Guns 'n' Roses mug and talks about tanks has got to be cool! :)

[@awesomefan86]

Ich freue mich schon auf die nächsten Folgen. Das Thema ist mega spannend. PS: Schade das es immer mal wieder Tonstörungen gibt. Wisst Ihr woran das liegt oder kann man euch da unterstützen?

[@X-Roy249]

Liegt also nicht an meinem PC. Ich schlage außerdem vor, Musik ganz wegzulassen oder deutlich leiser einzuspielen und die Sprachspur zu normalisieren, damit der Vortrag möglichst laut in die Datei geschrieben wird.

[@marwinheld]

Top Video. Weiter so❤

[@f1l145]

Sehr interessant und coole Tasse.

[@mathiash.1379]

Nach 10 sekunden gabs direkt den Daumen hoch

[@Xedos25]

danke bitte mehr davon sehr informtive :=)

[@VZWO]

Bin gespannt wie es weiter geht. Vielleicht kommts ja noch Richtung Teil 3 oder so... bei der Fragestellung muss man noch eines beachten: Es ist doch Fakt dass die dt. Panzermodelle gut(eingesetzt) und definitiv nicht unterlegen waren. Inwieweit und inwiefern lässt sich bis in alle Ewigkeit streiten. Man muss sich aber auch vor Augen halten, dass der Ressourcenmangel(Materialgüte, Härtung bei allen Teilen, Umstellung auf einfachere Verfahren) und die Produktion(Zulieferer, Zwangsarbeit, Qualitätsverlust) viel entscheidenter waren als die Antriebsart. Man hat Tiger und Panther trotz immer schlimmerer Kriegslage(Resourcenverknappung) auf eine normale Einsatzfähigkeit bringen können. Die Technik und das Know-How war also vorhanden. Man muss sich mal gefertigte Teile/Baugruppen von zerstörten/gesprengten dt. Panzern im Detail anschauen. Ich glaube nicht, dass Benzinpanzer in der damaligen Zeit als Sackgasse gesehen werden können. Glaube eher sagen zu wollen, die haben ihr Potential noch nichtmal ausgeschöpft.

[@charleyharper6741]

War schon mehrmals im Panzermuseum ,kann ich sehr empfehlen !

[@buffproof3528]

Ich wohne in berlin und komme sehr selten nach munster will aber beim nächsen mal unbedingt hin.

[@charleyharper6741]

Bringe beim Besuch viel Zeit mit ,die brauchst Du ! Es lohnt sich !

[@buffproof3528]

@@charleyharper6741 das werde ich

[@maeks9827]

In der Panzerei nicht entscheidende Macht! Ich liebe diese Wortspiele. Aber mal ein dickes Danke das ihr da was bringt über dieses Thema.

[@4ainik2]

Biiiiittteeeee um das schnellstmögliche hochladen der nächsten Folge!!!!!!!!

[@schallmaurer]

Der Algorithmus ist schuld dass ich hier bin, kein Plan warum. Aber absolut spannende Fragestellung. Schau in Zukunft öfter rum.

[@harmwulf5689]

SEHR INTERESSANTE AUSFUEHRUNGEN!