Бензин отдыхает? Тест дизельного TLC 300 GR Sport: сняли бампер, прикидываем подготовку к бездорожью

После бензинового Toyota LC 300 детально изучили и дизельный вариант в версии GR Sport, чтобы сравнить два новых для Крузака мотора. Выводы - неоднозначные! Войдя в раж, сняли передний бампер (у РИФа уже готово решение по установке в 300-ку лебедки) и долго изучали машину на подъёмнике - нашли немало интересного и приятно-неожиданного.
Тайм-коды:
0:47 - Внешние отличия версии GR Sport
03:38 - Про новый дизель V6 3.3
05:41 - Отличия салона версии GR Sport
09:23 - Как едет по ямам и кочкам
12:34 - Как едет и разгоняется по асфальту, отличия от бензина
18:10 - Внедорожные экзерцисы
29:59 - Детальное изучение на подъемнике со снятым бампером
А тут - тест бензиновый версии: • Как едет Toyota LC 300...
▷ Второй канал: / zagorizont
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ Инстаграм: / offroadclub.ru
▷ ВКонтакте: offroad...
▷ Фейсбук: / offroadclub
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Магазин Автовентури: www.autoventur...
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ [e-mail] --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overland #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad

[@adolfadolfovich7297]

Как по мне, то мой выбор Toyota land cruiser 70 series 🇯🇵💪👍 ( тяжелая семидесятка)!!!!! За видео обзор благодарю

[@user-bz5ul8xh9r]

Понравилось очень,как все четко и понятно,по простому рассказываете.Буду дальше смотреть!Расскажите про 200-дизель,с 12-15 год

[@делайсам-ь8я]

Было бы хорошо

[@ЕвгенийУткин-ю9х]

Поставил лайк про 300 крузер и лайк оказался по счёту 300, это знак!!!

[@vasilyvm5789]

Владельцы нексий и логонов активно комментирует, ха-ха)))

[@MaximKol33]

Отличный подробный обзор авто, особенно технических решений по днищу и мотору 👍🏻

[@ВасилийСанджиев-г4н]

Всем привет! Обзор хороший! Благодарю за информацию!

[@dvoker7870]

Лайк за бензин

[@Aleksandr-08.08]

Пенсию получу в марте и куплю!

[@user-zk3lc4nt5e]

За тысячу человек😊

[@cosanostra_111]

Классный обзор, Спасибо ❤👍🏻

[@dvoker7870]

Один из адекватных блогеров. Говорит по существу.

[@fishcruiser]

Да что тут говорить, офигенная тачка!!!

[@АлександрСалий-ы8э]

Очень хорошая машина!!!❤

[@user-jq5xf2cu5j]

самый классный тест для правильных ценителей

[@ОлегХамуев]

Молодец отлично 👍 все ясно и понятно продолжай дальше.

[@Роман-ю9ф5б]

Молодцы ребята, приятно смотреть!

[@ФилиппМавропулос]

Разница все же есть, в системе e-kdss, это отличительная опция GR Sport комплектации

[@ДжорджРусинов]

В комфорт+ она тоже есть.

[@dzurdzukdzurdzukoff1738]

Спасибо за обзор! Очень интересно, и доходчиво. Продолжайте в том же духе 👍

[@MrCTEnAHOB]

Оу какой интересный подход к обзору автомобиля. Очень понравился

[@KrambolKawardak]

Отличный обзор!

[@Alex_Prado]

Расскажите как летят форсунки и ЕГР

[@АлександрС-т7г]

Разжевали разницу между бензином и дизелем диванному эксперту, можно хоть зачёт сдавать. Спасибо вме понятно!

[@user-te9dn4no5x]

Хорошие обзоры у Вас получаются.

[@AsviqTeam]

У ГР Спорта по-другому точки аммортов крепятся, панара есть. Не совсем точно вы рассказали

[@user-jq5xf2cu5j]

шикарный авто! лучшее, что можно взять за эти деньги

[@lohnsnow8417]

Кнопка PWR HEATER и запускает догреватель, а как следствие, повышает обороты.

[@АлександрМалмыгин-г8д]

Доброго времени суток! На ТЛК 200,кнопка быстрого прогрева не только увеличивает обороты, но и активирует вязкостные догреватель, что-то вроде вискомуфты, который нагревается от вращения "ротора в геле, который сопротивляется" и охлаждающая жидкость, омывая сей девайс, нагревается и несёт это тепло сразу в "салон". Есть все основания полагать, что в ТЛК 300 всё аналогично, а не просто повышаются обороты)))

[@Россия-и6щ]

Расход бензина значительно выше , чем на дизеле ….

[@dvoker7870]

Если машину брать под экспедицию то лучше дизель так как много допов в машину ставить придётся, что приведёт к больше массе авто, а если ездить как есть то бензин моё мнение

[@user-energetik163]

Все хорошо только от заправки далеко не уезжайте😁

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Меня терзают смутные сомнения,что его кто-то будет брать,как и бензиновую версию.Он перенасыщен электроникой и помощниками,и в 99% покупатели никогда не будут ими пользоваться.Тот,кто не крадет деньги из бюджета,никогда его не купит !!!

[@ns4dl]

@Ivan Ivanov да это нытики, всегда недовольные, лежа на диване смотрят всякую пропоганду в интернете, и жалуются

[@samsungtaba9042]

Не можешь заработать, укради или забери у кого есть.Задрали плакать уже, а если всё так плохло то не смотри обзоры на машины которые не можешь позволить себе даже во сне.

[@chv233]

Вот вы специалисты!

[@ВладМинязов-ъ2т]

Крузак 300 Круто й красивый хороший Я хочу тоже такой же крузак буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник и шашлычок и на море юг и магада и Дальнего востока и хоть поеду на нем Америку у меня много денег тогда куплю себе крузак 300

[@samsungtaba9042]

Вот это мужик, а то плачут где денег взять) Слова начало поступков, так что обязательно купишь.

[@dvoker7870]

Лайк за дизель

[@Molotovshocks]

По лифту и тюнингу есть решение, уровень трд про

[@ВалерийВагнер-г5у]

Спасибо! Не купить , но интересно вас послушать.

[@Popularworlds]

21:10 не совсем промерзший песок -НЕ ЗАЕХАЛ Ну было предсказуемо , ПЕСОЧЕК ПОДМЕРЗ 😂😂😂😂😂😂 Такой оборотень я не могу 😂😂😂😂😂

[@Россия-и6щ]

Бензин мощнее , но и расход больше ( вот и думайте )

[@АлексейГорбунов-ф1с]

А он имеет значение при такой цене авто?

[@murzakhmat7705]

Поставь ГБО и наслаждайся

[@battuvshinluu3439]

добротный обзор

[@mirodilmirsagatov3448]

Это машина а на подводная лодка

[@АндрейИванов-ы8ы]

Ставишь проставку под стойку и получаешь увеличение хода подвески вместе с небольшим лифтом.

[@PiratSuv]

Навигация опять 1812 г. ?! Ну как так-то?

[@Россия-и6щ]

Какая защита карьера на «спорте» ? У меня трехсотый «комфорт плюс» с пластиковой защитой …

[@serginadto1461]

Не знаю, на ходу у GR-sport версии и 70-й по подвеске есть отличие. И наличие обновлённой kdss здесь есть, в других нет.

[@ДжорджРусинов]

В комфорт+ она есть.

[@ТАЙМЕНЬАлександр]

После 8:11 перестал смотреть этого дилетанта. Когда он сказал про бесполезную функцию прогрева ... 😂😂😂. Это нужно для того что бы в -20 и ниже у дизеля не падала температура двигателя , особенно в пробках и дул комфортный горячий воздух из печки в салон . Стоит специальный типа насос в системе охлаждения ,с геометрией крыльчатки такого типа , что при его вращении образуется кавитация . По простому пузырьки в тосоле и такой тосол быстро прогревается двигателем ... далее данная система отключается и включается при падении температуры тосола на 3-5 градусов . Офигенная штука! Это лучше чем с включенной вэбастой ездить 😂😂😂. Эта система стара как мир и ставится уже далеко не на первом поколении круизёров . Учи мат. часть !

[@OffRoadClubRu]

Вам послышалось, переслушайте еще раз этот момент. Автор сказал "ИЗ полезных для России функций - кнопочка прогрева", то есть это перечисление. Сказать, что это функция для России бесполезна, он не мог никак, потому что сам ими же пользуется на своих машинах.

[@ТАЙМЕНЬАлександр]

@@OffRoadClubRu В любом случае он не знает назначении этой функции . Сказал что обороты повышает ... . Суть выше мной написанного не меняется . Учи мат. часть !

[@МаратГалиев-т2ж]

Двигатель прогревается быстрее чем бензинка с этой функцией

[@МаратГалиев-т2ж]

В салоне манагер сказал что нажатием этой кнопки включается электрофен и если его не хватает, то вкл вебасто

[@4kiselevmaximENG]

@@OffRoadClubRu а если сравнить с новым Геликом? Мне думается он и не хуже по проходимости, в том числе 400d и даже G63, а на дороге управляемее и динамичнее. А так на TRX ездил и он размазывает всех. А в говна по уши ездить смысла не вижу. Для этого есть Patrol Y61, TLC70 и 100, 4Runner, Tacoma, Tahoe GMT400.

[@bellomarino]

Ехать в снежную/песчаную/грязную гору на понижайке - заведомо бессмысленная фигня! Зачем удрачивать двигатель? Понижайка нужна только в крутых, скальных подъемах, при формировании горных рек, на сверхкрутых уклонах при спуске!

[@andreyvolk001]

Не стоит он этих денег. Не является он премиальным внедорожником, поэтому и стоить должен дешевле. Да и качеством не тянет на свою цену.

[@AsviqTeam]

обоснуйте) Назовите конкурентов)

[@andreyvolk001]

@@AsviqTeam пример вам в виде Эскалейда. Цена примерно такая же, но это уже премиум сегмент)

[@AsviqTeam]

@@andreyvolk001 пффффф 🤣 српанили

[@andreyvolk001]

@@AsviqTeam так ценовая то категория одна, а сегменты разные)

[@AsviqTeam]

@@andreyvolk001 А проходимым и надежным?)

[@ДмитрийКовалев-х9о]

Скажите пожалуйста когда ждать журнал 4х4 Полный привод ? Или он совсем исчез ?

[@user-energetik163]

Да когда он будет? Я его с 2010 года жду)))

[@ВалерийВагнер-г5у]

Когда?😂

[@danik83kz]

Разве GR не отличается от обычной системой kdss в подвеске?

[@OffRoadClubRu]

Система E-KDSS ставится только на две комплектации трехсотки: на "Комфорт+" и GR Sport, причем заявлено, что у GR Sport немного другие настройки этой системы.

[@Booyakashi7]

Оказывается все версии, в т ч. GR можно на бензин взять.

[@Действуй-ф2и]

Такая бессмыслица накатывать одну и туже колею в разных режимах. В долларах цена стабильна в отличии от обесценивающегося. Лучше мостовых 70ки, 80ки по надежности нет

[@АлександрС-т7г]

Почему вы все возвращаетесь к прошлому про надёжность и прочие прелести жизни? Забудьте, время тех машин прошло! Смотрим сейчас что есть на рынке, это крузак, это гелик и ранглера, о что осталось от вездиходов, и то чт продаётся сейчас в салонах!

[@My211081]

Такое ощущение, что он специально не даёт дизелю ехать как надо! Прям антиреклама дизеля. Проплаченный обзор!

[@biorobot]

Ощущение будто перепутали и наоборот на бензинке ездят, а думают, что на дизеле.

[@forit3317]

Просто св основном арабы это бензин

[@СергейЧижов-у2т]

сгорела форсунка на 6000 км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! беда, а правду не говорят

[@ВалерийВагнер-г5у]

Приора?

[@victory5838]

Кто может себе купить такую машину с новья, да на покатушках ездиют люди на подержанных "прадиках" с 300000км да и то в кредите, все же знают, что даже хорошие мобильники покупают в кредит.

[@ДенисКоньшин-ц6с]

Понятно почему он столько стоит, меньше он и не может стоить. Понятно почему Патриот в четыре раза дешевле. Тойота молодцы конечно, добрые автомобили выпускают.

[@Prime0pt]

Патриот в 6 раз дешевле если что

[@ДенисКоньшин-ц6с]

@@Prime0pt тем паче... Вот и езжу я на Патриоте, и очень нравится.

[@Prime0pt]

@@ДенисКоньшин-ц6с мне не нравится в последей модификации патриота что вместо шаров поставили шрусы и что рулевой демфер поставили внизу.

[@ДенисКоньшин-ц6с]

@@Prime0pt есть такое, это уже не мост. Хотя мне для лайта после аутбэка за глаза хватает. Где на том боялся ехать, на этом с закрытыми глазами, но это про рельеф, зато аут как плоскодонная лодка полз пока ровно.. А Патриот плохой-хороший, как не крути хоть какая-то есть возможность купить его НОВЫМ..

[@jbrnd0079]

Бак один , подвеска отличается ( наличие KDSS ) , клиренс выше . Обзор не профессионален ! Извините !

[@ДжорджРусинов]

Это вообще-то и в комфорт+ есть.

[@jbrnd0079]

@@ДжорджРусинов KDSS , кстати , у Комфорта , и у GR - разные !

[@ДжорджРусинов]

@@jbrnd0079 ну это да.

[@jbrnd0079]

Лебедка есть в арабских версиях !!!!!

[@OffRoadClubRu]

На арабском сайте Тойоты про лебедки для 300-ки ни слова, а вот австралийский сайт Тойоты действительно заявляет для LC 300 электролебедку Warn, но только в виде аксессуара и в составе с передним силовым металлическим бампером-"кенгурятником", который ставится взамен штатного пластикового бампера. Мы же в финале говорим про штатную лебедку, уже с завода установленную в штатный бампер, как было, например, у той же "восьмидесятки".

[@jbrnd0079]

@@OffRoadClubRu я понял ! И спасибо за Связь с Вашими подписчиками , за ответы ….. ! Я видел в какой-то из арабских стран , не ОБЯЗ в ОАЭ , что лебедка была ! Найду - сообщу ! Спасибо !)

[@ГеннадийЕвграшин-п1я]

Обзор хороший! Спасибо большое! Есть вопрос по радиаторам интеркулера на бензинке. Они там есть или нет?! Ведь бензиновая версия тоже турбированная!

[@AsviqTeam]

В бензинке интрач на голове блока

[@ДжорджРусинов]

Радиаторы есть.

[@КостяМышкин-ц7у]

им только по асфату ездить

[@asstudio2613]

Как же мне внешний вид его нравится, ну проходимость хорошая. Я под ---- ся ✍✍ пожалуйста и вы..

[@super_antigeroy]

Во блин 😂 зачем газ сбрасывать то ? Чтобы дизель обосрать ?

[@AHATOJIU4]

Согласен смешно! Не жму на газ - не едет!)

[@deniss8122]

Думает идиоты смотрят 😂 момента не хватает на дизеле 😂

[@хариссимукляров]

Прокладка ни о чем😂

[@f.m2155]

33 дюймовые колеса на трехсотик можно поставить , а вот 35-37 это тюнинг.

[@user-vampires]

10 лямов для бездора??? Большой вес и море пластика,бездор противопоказан

[@Benart-777]

Автор явно не понимает, для чего нужны режимы Глубокий снег и Песок. Эти режимы не дают закапаться машине, и как только машина прекращает двигаться, обрубается тяга, чтобы машина на зарылась до брюха.

[@SS18-35]

Ценник то близкий к 450 Лексусу,но там v8 а здесь развод

[@lexnder99]

У 300х пневмоподвеска есть?

[@BARANkinAA]

Нет. Ни в одной комплектации

[@lexnder99]

@@BARANkinAA это печально

[@livestar5455]

можете ролик не смотреть ! весь ролик балабольство и в кадре не нужный человек !

[@ДастанДиханбаев-у2з]

Такое ощущение как будто под нос себе бормочит

[@НиколайСмирнов-ф9м]

Про буквы долго рассказывал 😂😂😂

[@bel9634]

Все же машина и некрасивая, и выглядит как авто для колхозника. 200ка гораздо представительнее.

[@001_AAA]

редукторы другие

[@Aristokrat3295]

Обычная машина.

[@Kayros11]

динамичная езда на лэндкрузере...ахахахах насмешили.....для быстрой приятной езды это европейцы....японцы только дизель и не верьте бортовому компу...по расходу топлива разница бензина и дизеля будет очень большая....не верте маркетологам!!!

[@СергейОбухов-я7т]

Мне нравится как все переобулись , машина говно и перечеркивает все преимущества крузера…

[@ВиталийНиколаев-п8н]

2UZ и 1HD вот это моторы. Сейчас чем новее модель, тем меньше объём мотора. Эта машина для любовницы, которая будет на ней понтоваться по городу.

[@marat-m5o8o]

Ты сам только что видел его возможности, так что за пиздёж?

[@user-oo6bc6en1o]

Это стереотипы

[@Russo4040]

Некрасивая машина.

[@alexvlasov7905]

Зачем так вести обзор ??Зачем жевать слова бывает не понятно

[@alexandera3200]

Короче фигня японская, могли уж как то по интереснее сделать а не только пластик поменять

[@AHATOJIU4]

Ага - ултраурановоплазменный внедорожник из жидкого металла! Тоже хочу такой!)

[@murzakhmat7705]

Езди на уазиках 😂

[@alexandera3200]

@@murzakhmat7705 Он хотя бы остался верен себе :)

[@user-iq1wo2bo8y]

Вообще в целом 300тка отдыхает, салон тесный, качество этого салона гавно, алюминиевая игрушка

[@ПавелБеседин-ю4ц]

Ну да, клёво.. Когда тачка не твоя, а журналистская. А если ты слил 15М, и сгорела форсунка ЕГР, стоимость 200-300К, еще и ждать 2-3 месяца, и не факт, что найдут, и вероятно, она так же сгорит... Дизель не очень как то. На новой дорогущей!!! тачке

[@ДжорджРусинов]

Егр вырезается как бы))

[@Nigor_Zmiy]

Мужчина, а вы все это кому говорите? А точнее бормочете тихонько. Такое ощущение, что изучаете авто вместе с нами, а должны уже нам показывать и обьяснять. А почему про цены на ТО нет инфы, про пробег между ТО? Да там цифры: "обнять и плакать". Мое мнение - дорестовая бензиновая 200-ка. Езжу 11-год и хоть бы хныкнула. Пробег 262000 и все мои. Единственный косяк-парадокс - это ее надежность. Из-за того, что не ломается, начинаешь забивать на нее, а потом спохватываешься, когда уже "давно пора бы", но бегемот все терпит и до дома довозит