Örülök hogy van újra fogyasztás teszt. Mindig várjuk a következőt
@Operator0105 ай бұрын
Annyira szeretem nézni a videóidat. Informatív, érdekes, s közben "sztár allűröktől" mentes. Legjobb. Ha az a fránya 4.4 nem "négy egész négy" hanem nyelvtanilag helyesen "négy egész négy TIZED" lenne, akkor nem csak 'legjobb', de 'tökéletes' is lenne :)
@ZollerPrivat6 ай бұрын
Egy apró tapasztalati tipp, hogy ez a kattanástól kattanásig dolog simán hoz 5-10% pontatlanságot a sztoriba. Pisztolytól, a hőmérséklet általi tanktágulástól, átfolyási sebesség miatti felhabzástól függően. Érdemesebb lenne maxig tankolni, amíg a beömlő szájáig ér az üzemanyag (bár a tágulási 1-2%ot így sem lehet kivenni a dologból), mert az ilyen kisfogyasztású kocsiknál az a néhány deci - de akár liter - igen is sokat számít. Gyanús, hogy az autó által megadott fogyasztási értékek állnak közelebb a valósághoz😁
@dozsalaszlo75346 ай бұрын
2019-es elődje van, szerencsére ez a sima 1.3 szívó, 4 henger, 90 paci. Semmi kamu hibrid, semmi radaros tempomat, semmi táblafelismerő, semmi vészfék asszisztens, de még egérmozi sem. Ezt így szeretem. Nekem a 150ekm átlaga 4,3L vegyesben. Haladok a forgalommal, nem tiprom neki. Főúton volt már 3.6-os fogyasztásom is. Pályán valós 140-nél kér kb 4,8-5 litert. Nem is értem, hogyan ehet ennyire keveset. Ez az új formára nagyon nem bejövős, megmarad a "régi". :)
@elmeletikerekparos99526 ай бұрын
Olyat akartam én is venni amikor megjelent a "mild hibrid"😂 akkor azt mondtam, hogy marad az öreg vas.
@dozsalaszlo75346 ай бұрын
@@elmeletikerekparos9952 : Én is akkor léptem, mikor kiderült, h jönnek a kamu hibridek, nekem már az akkor sem kellett. :) 3.1M volt. Szerettem volna leboltolni az eggyel magasabb felszereltséget a márkaszervízzel, de nekem nem kellett a 16"-os gyári alu (ezekre az utakra sztem nagy, és ronda), de nem akarták adni magasabb felszereltséggel, de 15-ös acélon, ezért a fapad lett inkább. Ennyiért mai ésszel kettőt kellett volna venni.
@peterpiedl33126 ай бұрын
Szerintem a 2019-es már 1.2-es, vagyis biztosan az.
@jozsefgerjak52925 ай бұрын
Úgy, hogy megmaradt könnyű autónak. Van sok hasonlóan takarékos, meg még takarékosabb motor, csak ha körülötte a bódé nem 900 kg, hanem 1400-1500 kg az nagyon sokat számít
@orbinyek28 күн бұрын
@@peterpiedl3312 Igen, nekem volt 1.3 (2005) M13A volt a motor típus. Az sokat fogyasztott, 6.5 vegyesben. Dinamikusabb is volt.
@kszkaresz6 ай бұрын
Tök jók ezeket a tesztek, köszönöm! Kérdezném, hogy hányan ültetek benne összesen? 1, 2 vagy 3 fő?
@VezessTVChannel6 ай бұрын
Ketten szoktunk, én és egy operatőr, az mondjuk fejenként 80 kiló plusz.
@Kobor_Tamas5 ай бұрын
Hyundai i30-ra is kíváncsi lennék. Pláne kombira (plusz súly miatt nyilván picit többet iszik).
@zoltangacsi46143 ай бұрын
A ködlámpa elkerülte volna a figyelmemet....?
@planetarygodzilla2 ай бұрын
Nem, illetve igen. Az elso lampatestben van, a nappali menetfennyel egyutt.
@bergerkarl45886 ай бұрын
Üdv mindenkinek. Valahol meg lehet nézni az összes tesztelt auto fogyasztását táblázatban?
@ktomi9216 ай бұрын
Ha egy kicsit nagyobb lenne a csomagtartója akkor ez egy tökéletes kocsi lenne.
@balinttb2 ай бұрын
Én inkább plusz 15 lovat kérnék, ülést le lehet dönteni, ha több a csomag.
@csabapalvolgyi89516 ай бұрын
Tegnap láttam egy lengyel tesztet itt a yt-on. Ott 3,6 l fogyasztást mértek közúton.
@djswifthungary6 ай бұрын
Elozo generacioval nekem 3.8-4.5 kozott van, javareszt varosival
@laszlokapcsos64506 ай бұрын
Mielőtt becsokizna bárki is…két abarth 595 között 2016-ban vettem egy fiat 500 twin air-t 900 -as motorral, robotizált váltóval…84 lóerős volt. Vegyesen használva ( autópálya 120-130 1/3, országút 80-90 1/3, város 50-60 1/3 ) 3,8 litert evett.
@keresztestibor9665 ай бұрын
Imádom a FIAT-okat!
@ZsoltPákozdi6 ай бұрын
Ennél jobb autó nincs, csak szebb...😊
@simontemplomos6 ай бұрын
Jó hallani, hogy stop-start rendszernek nevezed.
@jancsikus6 ай бұрын
Szőrszálhasogatás
@simontemplomos6 ай бұрын
@@jancsikus ha te mondod, okoska... 🥹
@jancsikus6 ай бұрын
@@simontemplomos Bocsi, durva vtam. Azt akartam mondani, h sztem is hasznos a terminusok pontos használata, de amíg mind értjük h a "start-stop" "stop-start"-ot jelent, addig kár ezen rugózni.
@simontemplomos6 ай бұрын
@@jancsikus igaz, csak ugy vagyok ezzel, hogy a szakiro nem baj ha pontos. Nem szoktak. 😎
@AzenNevem6 ай бұрын
Igen jó eredmény mindegyik szakaszon.
@gzula_hun54036 ай бұрын
Minden indítást követően kell kikapcsolni a csipogó vackokat, vagy elég egyszer, és azt megjegyzni a köv. "resetig"?
@VezessTVChannel6 ай бұрын
Minden indítás után, jogszabàly sajnos,hogy működnie kell.
@attilafekete68355 ай бұрын
meg kell keresni, hogy mi adja ki a hangot majd elvágni a hangszóró kábelét , többé nem csipog de megy a rendszer
@lajoscsizmadia90316 ай бұрын
Tankolás szerint? Gondolom már megint ez a második kattanásig tankolás. Azután még simán belemehet fél vagy egy liter is. Ez így teljesen nem mérvadó. Ha csurigtól- csurig számolnád akkor az pontos lenne.
@gaborhanak70026 ай бұрын
Gyönyörű az A oszlopnál a tetőkárpit minősége...Már most úgy néz ki mint egy 30 éves Passatnak...
@balinttb2 ай бұрын
Én itthon még csak lefosott 30 éves passatot láttam, ahol attól elhánynam magam, ha a kormányt meg kéne fognom benne.
@nemethbalazs81846 ай бұрын
Hello, jól látom a végén, ahogy számológépezés után gesztikulálsz a telefonnal a kezedben, hogy magnókazettás a teló tokod? :) Magnózol, vagy csak poén ? :)
@VezessTVChannel6 ай бұрын
Ez csak poén:)))
@djswifthungary6 ай бұрын
Mar eppen akartam irni, hogy 3.8-4.5 kozotti fogyasztassal jarok az elozo generacioval es ez igy tobb lesz. (Video elejen 5.5 mutatott a mero) Aztan a vegen kiszamoltad pontosan. 😅 Nagyon jo kisauto. De ez ugyanannyira elonye, mint hatranya. Babakocsi melle mar semmi nem fer be sajnos, pedig aztan direkt apri darabokra szedhetot vettunk.. 😏
@narancs56 ай бұрын
Az nem rossz ;) kb. 30 év technikai fejlődésével sikerült lefaragni nagyjából fél litert.
@VezessTVChannel6 ай бұрын
Emellett viszont a kàrosanyag-kibocsàtás a töredékére csökkent, ami a legnehezebb feladat a fejlesztőknek. Emellett megtartani az erőt és a fogyasztást óriási feladat, így érdemes nézni.
@peterpiedl33126 ай бұрын
Nem irigyellek benneteket, mert látom a kommentekből, hogy 10 millió járműmérnök országa is vagyunk. És itt mindenki jobban tud mindent.😅
@nizzan916 ай бұрын
Menj neki 60nal a falnak az első Swifttel, meg ezzel, lehetőleg fordított sorrendben mert a régiből már nem szállsz ki magadtól. Ez a nagy fejlődés 30 év után, sikerült megtartani a fogyasztást, a könnyű súlyt, emellett több a hely és sokkal biztonságosabb.
@szabolcsbuda22686 ай бұрын
Az én (1993)swiftem 4.9l evett százon, 100km/h (3henger/900cm3)100'000ft kb
@erigabu6 ай бұрын
mondjuk az a régi swift egy még kisebb, még könyebb autó
@narancs56 ай бұрын
@@erigabu Meg gyenge. Itt az az előny, hogy ha kell akkor a teljesítmény is megvan egy előzéshez. Az ezredesben meg csak takarékos tud lenni, fürge nem.
@MolnárTomó916 ай бұрын
Nekem eddigi életem során egy kivételével mindegyik megszólítás kudarc volt.
@ZsoltPákozdi6 ай бұрын
Kia Sportage 1.6 Tgdi automatával 4wd- vel Rozsnyótól a Magas-Tátrába: 8.5 liter. Vissza: 6.5 liter.Az egész átlaga: 7.5 liter😮
@messziroljott15166 ай бұрын
tetszett :)
@droland19786 ай бұрын
160 tartos tempomatnal erdi emelkedon ha megnyomom a gazt tortenik valami?
@CsakVocvagentne6 ай бұрын
Igen, befotóznak gyorshajtásért 😂
@ferenchegedus52876 ай бұрын
No ja, bedobja a csekkendzsínt 😉
@VezessTVChannel6 ай бұрын
Gyakran csinálsz ilyet? Milyen gépjárművel?
@gaborhorvath74406 ай бұрын
Egyetlen egy baj van vele, az ára.
@akoskatona20466 ай бұрын
El kell felejteni,h 2.5 -3 millió egy swift. 2008-ban volt annyi ( én is akkor vettem) de akkor kerestem netto 150-et ,most meg 10* annyit. Ahhoz képest ez még olcsó is. Egy új corolla 12 új civic 12 , Octavia 12 , de Suzuki kategóriájú autó is 6-8 milla...
@krisztianandrasjiling67936 ай бұрын
5:53 nem lett volna rossz hallani, de mivel megállás nélkül beszélsz, nem sok esély volt hallani...
@MicheleLagorio6 ай бұрын
Autópályán kevesebbet eszik mint, főúton 😂 Na persze 😅
@AzenNevem6 ай бұрын
Nem eszik kevesebbet autópályán, mert a végén az átlag lement. A főutas részen a kompjuter rosszul számolhatott, ha 4,9-et mutatott.
@markambrus46146 ай бұрын
Ha ugyanúgy 90-el haladsz, akkor talán. Persze főúton nem 90-es átlagot mész, hanem inkább 65-t.
@janoschvegh27796 ай бұрын
Jó jó csak semmit ne kaocsilj be rajta 😂😂😂😂 Vicc.
@davidnagy28946 ай бұрын
Inkább ezt mint egy villanyautót
@davidnedeczky38014 ай бұрын
Jól értettem, hogy a 130 -nál 5000-et pörgött ????
@gezaanyosi11083 ай бұрын
Nem 350at forog.
@gezaanyosi11083 ай бұрын
Bocs elirtam 3500
@bernathgyula24586 ай бұрын
Azért kíváncsi lennék mondjuk két felnőttel,egy gyerekkel,és némi cuccal mennyi lenne ugyanitt a fogyasztás?
6 ай бұрын
Néhány decivel több, még úgy is 5 liter alatt maradna.
@boborjanpandacsoki52396 ай бұрын
ja, azért ir ki nekem az ignis 15 literes pillanatnyi fogyasztást,mi?
6 ай бұрын
@@boborjanpandacsoki5239 Persze, amikor gyorsítasz, akkor igen. Ha állandó 90-nél vagy 130-nál 15 litert ír ki, ott valami komoly gond van. Vagy elfelejtetted leakasztani a 3 tonnás jachtot a horogról. 🙂
@boborjanpandacsoki52396 ай бұрын
nem, nem nyugi, ezek így szép számok, ilyen a kisköbcentis szívómotor. Próbáld ki. Mész a tarjáni szerpentinnek felfelé 2 emberrel. Nem 8 liter lesz a pillanatnyi fogyasztás. Megjön a domb, elmegy a varázs.
@dobcsab666 ай бұрын
@@boborjanpandacsoki5239 De onnan le is jössz nem? Vagy akkor is padlógázt nyomsz?
@ivancsapod6 ай бұрын
Elég csúnyára sikerült, sajnos...
@Futyi-l9k6 ай бұрын
Bűnronda lett.
@erigabu6 ай бұрын
Amit itthon kezdtek gyártani swiftet az a II-generáció majd III-generációra váltott 96os facelifttel (eléggé sokminden változott akkor). Más piacokon az első Ignist szintén nevezték swiftnek is.. eléggé nagy volt a kavarodás, azonos model, régiónként más névvel.
@davidnagy28946 ай бұрын
2005 évjárat 7 litert fogyaszt 100 km
@CsakVocvagentne6 ай бұрын
5.6-tal eljártam vegyesben, város-pálya.
@davidnagy28946 ай бұрын
@@CsakVocvagentne Legalacsonyabb fogyasztás nálam Lengyelországból Magyarországba 5.5 liter de ott lényegében hegyről lefelé.
@csakegysenki19305 ай бұрын
nos igen az akkori uj "bakancs" swift euro4 es a CO-ja 148 es 1000+kg.... mig az elozo swift csak euro3 es a CO-ja 134 es 800+kg.... nos ezen 2 adat CO + suly combinacioja adja ki a sac/kb fogyasztast... azonos suly mellett +/-100kg kulonbseg nem szamit.... de - 20 vagy + 20 CO.... kb 1 literes fogyasztas kulonbseget hozhat!
@tiborlusztig7086 ай бұрын
Ha 4,18 liter az átlagfogyasztás tankolás szerint, akkor az autó átlafogyasztás mérője igen gáz. A városban 5,5, autópályán 4,4 és országúton pedig 4,9 liter volt. Hát az összértékék elég nehezen jön ki óra szerint 4,18 literre.
6 ай бұрын
Én inkább hinnék a kijelzett értéknek, mint a kattanástól kattanásig mért pár liternek. Még ha teljes tankot mérnének kattanástól kattanásig, akkor csak-csak, de ez így tuti pontatlanabb, mint amit az autó kijelez. Nekem 1-2 deci szórással eléggé egyezik a Skodánál, amit a kút és az autó mér.
@peterpiedl33126 ай бұрын
Szerintem meg, megközelítőleg pontos a fogyasztási érték így. A kijelzett fogyasztás sajnos pontatlan szokott lenni. Személy szerint arra gondolok, hogy a folyadékokat eleve tömegre kell mérni és nem térfogatra. Az autó mindenféle gázpedál állás illetve intenzitásból számolja.. de még az üzemanyagtank visszajelzője sem tud egészen pontos képet adni, mert az autó viszonylag ritkán van teljesen vízszintes állapotban, rezgés mentesen. Mozgó járműnél meglehetősen nehéz egészen pontos fogyasztasi adatot mérni, ha meg valaki az elektronika gyengeségének tudja be, arra annyit mondok, ha 2- szer ennyit költöttek volna fogyasztásmérő fejlesztésére, akkor sem lenne teljesen pontos.😅
6 ай бұрын
@@peterpiedl3312 A kút szerintem is pontosabban méri az átfolyó üzemanyagot, viszont azt illetően komoly kételyeim vannak, hogy a töltőpisztoly mennyire pontosan érzékeli a szintet. Az ADAC csinált tesztet, és elég sok autó pár százalékos pontosságon belül volt +/-. Volt pár, ami az 5-10%-os pontatlanság sávba esett. Itt azt kell megnézni, hogy mennyire jellemző 5-10%-nál nagyobb eltérés a kijelzett és a kút között. Ha gyakori, akkor minthogy a kijelzett ennél általában pontosabb, a kattanás lesz a pontatlanabb. Itt konkrétan bőven 10% van az eltérés, és persze nem lehet kizárni, hogy az Suzuki extrém pontatlan, de valószínűségi alapon a kijelzett lesz közelebb az igazsághoz.
@attilahonos4650Ай бұрын
Nem négyegész tizenhyolc literes, hanem négyegész tizennyolcszázad literes!
@tsada29736 ай бұрын
Nem a rátankolás egy baromság hiteltelen!
@ottokiss58785 ай бұрын
Négy egész hat liter és négy egész tizennyolc liter helyesen így szól: négy egész hat tized liter és négy egész tizennyolc század liter
@boborjanpandacsoki52396 ай бұрын
4 felnőttel dombnak felfelé majd térjünk erre vissza
@VezessTVChannel6 ай бұрын
Mennyire jellemző négy felnőtt egy Suzuki Swiftben és mennyi ideig mennek felfelé?
@boborjanpandacsoki52396 ай бұрын
@@VezessTVChannel annyira jellemző,amennyiben a TDI kombiban minden nap visznek valamit. Tehát azért előfordul.
@CsakVocvagentne6 ай бұрын
@@boborjanpandacsoki5239 mindig minden videó alatt van egy VÓCSZWÁGENES aki mindig mindent jobban tud, és mindenben jobb az autója, közben egy 200 000ft-os ocsmány szétrohadt szutyok lelakott olajkájhával jár szétfosott gumikon, ömlő motorolajjal, kifeküdt ülésekkel, lógó tetőkárpittal, 30 elodázott javítással, lógó futóművel és mindezt TUTI, hogy negyed tank gázolaj alatt 😅 de tudom a tiéd pont kivétel, a tiéd többet ér mint ez a Swift!
@CsakVocvagentne6 ай бұрын
Szerencséd, hogy a beszari VezessTv kitörölte a kommentemet :)
@Silver_Fifty6 ай бұрын
Melyik autó fogyaszt kevesebbet, ha megpakolod? :)