Yürüken çekinir insan bu yolda. Uğur hoca motorla, usta bir cerrahın neşteri gibi gidiyor. Maşallah 👏
@YahyaArslan3 ай бұрын
gezen Türklere saygim sonsuz , bende bu yolu gecen sene bisikletle yapmistim , ayni zamanda cok egitici bir video olmus emeginize saglik
@huertekin3 ай бұрын
Yahya 🙏
@1600gtl10 ай бұрын
Valla hocam yolu takip etmekten manzaraya bakmaya fırsatım olmadı 😊😊
@huertekin10 ай бұрын
😊
@aliserdardumanl143610 ай бұрын
artçı varsa artçıya helal olsun...
@huertekin10 ай бұрын
Görüntüde depo üstü çanta var ise, artçı da var demek 😊 Yani var🙏
@bulentay1483Ай бұрын
3:47 de 10 saniyede çok önemli bir şey söylüyorsunuz hocam. Dikkatleri çekmek için vurgu yapmak istedim. Saygılar.
@remb0610 ай бұрын
Kendimiz sürmüş kadar keyif aldık. Teşekkürler hocam.
@huertekin10 ай бұрын
Teşekkürler Atamer🙏
@ali-ihsan-erdemm10 ай бұрын
Bu videoyu en az 3 defa izlemek lazım 1: manzarayı doya doya seyretmek için 2:limit noktası takip edip motoru yönlendirmeyi öğrenmek için 3: 2ci izlemenin tekrarı :)) Yine harika bi anlatım harika bi sürüş 👍👍👍👍teşekkürler hocam
@huertekin10 ай бұрын
Ali İhsan 😊🙏
@dr.ugurpolat94384 ай бұрын
Anlatımlarınız ve videolarınız çok iyi. Teşekkürler...👍👍
@huertekin4 ай бұрын
Teşekkürler Uğur 🙏
@ibrahim424310 ай бұрын
böylesine doğal güzellikler içinde bence daha yavaş sürmeli. hatta bisiklet motordan daha mantıklı. çünkü hız anı yaşatmıyor kaybettiriyor.
@huertekin10 ай бұрын
Bu bakış açısı da doğru 👍
@lordrider937010 ай бұрын
Hocam harikasiniz, o zaman birde firkete inis ve cikisa ozel video cekerseniz super olur.
@huertekin10 ай бұрын
👍
@kadirersoz310510 ай бұрын
Teşekkürler Uğur hocam
@huertekin10 ай бұрын
Size de Kadir🙏
@MrMelih5310 ай бұрын
Teşekkürler Uğur hoca
@huertekin10 ай бұрын
Melih🙏
@der_zonguldaner679 ай бұрын
Cok harika bir video hem gözümüze hem egitime doyduk,tesekkürler.Yalniz siz korna calarken diger sürücüler bayagi sasirmisdir avrupalilar pek kullanmaz kornayi😂
@huertekin8 ай бұрын
''Ben burdayım'' demek için çaldığımdan çok şaşırmadıklarını düşünüyorum...ama haklısın 👍😊
@elvanyildiz190710 ай бұрын
Gitmiş kadar olduk hocam teşekkür ederim. Ben bisikletlilerin olayını çözemedim ne azim varmış
@huertekin10 ай бұрын
Elvan, sağlık 😊
@tolgadventure10 ай бұрын
Uğur hocam öncelikle manzara müthiş gerçekten. Diğer müthiş olan şey sürüşünüz. Yalnız videonuzda limit noktasını rüzgarlıktan görmekte bir hayli zorlandım. Sanki biraz daha yukarıdan çekilseymiş daha mı rahat takip edebilirdik bilemedim. Kattıklarınız için sonsuz teşekkürler. Son olarak dün sürdüğüm SUDÜŞEN ŞELALESİ yolu çok güzeldi ama bir de uçurum tarafında koruyucu bariyer koysalar ne güzel olurmuş. İnsanı tedirgin ediyor. Gideceklere şimdiden uyarı olsun.
@huertekin10 ай бұрын
Teşekkürler bilgi için Tolga👍🙏
@savasumur8610 ай бұрын
Destek!! Umarım bu video daha fazla kişiye ulaşır. 🫶
@huertekin10 ай бұрын
Savaş 🙏
@ayhan.pastutmaz10 ай бұрын
bir efsaneyi izledik...
@huertekin10 ай бұрын
Abartmayalım🙏
@erdinculker247410 ай бұрын
Çok keyifli,elinize emeğinize sağlık bilgiler için.😊🙏
@huertekin10 ай бұрын
Teşekkürler Erdinç 🙏
@senolcimen33110 ай бұрын
Manzara ve siz harikasiniz pekiştirme çok değerli videonuzda saygılar değerli Hocam 🙏
@huertekin10 ай бұрын
Şenol🙏
@ErmanJe10 ай бұрын
Manzara enfes gerçekten de, bilgiler de enfes ❤
@huertekin10 ай бұрын
Erman🙏
@bulentuluer197410 ай бұрын
Uğur hocam emeğinize sağlık😊
@huertekin10 ай бұрын
Teşekkürler Bülent🙏
@cihankaracam10 ай бұрын
Emeğinize sağlık Uğur abi 🙏
@huertekin10 ай бұрын
Teşekkürler Cihan🙏
@Faydaarti10 ай бұрын
Demek ki neymiş, böyle sürebiliyorsan motosikletin dönmeyeceği viraj, gitmeyeceği yol yokmuş. Manzara zaten süper ölmeden görmeyi en çok istediğim yollardan, ama muhtemelen göremeyeceğim.😢 Bari videolardan fotolardan görelim deyip boyna izliyorum. Ömrüne bereket hocam. Not: Neyi bilmediğimi biliyorum, mesela paramın stelviodan gecmeye hala yetmeyeceğini, yoksa gidebilirsem bir gün geçemeyene yuh olsun.😊 Not2: Manzara çok güzel de, yol o manzaraya takılanı affetmeyecek cinsten hocam.😊
@hundatwassa10 ай бұрын
Stelvio çokta güzel bir yol değil. Ordan çok daha güzel yerler var 👍🏼
@Faydaarti10 ай бұрын
@@hundatwassa Ben Kemaliye Taş Yol ve Soğanlı geçidine de razıyım oralardan gecme ihtimalim daha yüksek gibi. Bakalım sabır, memleketi batıranlar belki çıkarır tekrar filan, belki şehre bir film gelir, bir güzel orman olur...
@MotoRota10 ай бұрын
Hocam keyifle izliyoruz tüm videolarınızı...Ama bir AKRAPOVIC sesi çok daha keyifli olurdu izleme esnasında...Bi değerlendirin isterseniz bu fikri...Stok ekzos sesi genelde tüm motorlarda keyifsiz maalesef...AKRAPOVIC demek insanları ve çevreyi rahatsız etmek değil kesinlikle...Ben de AKRAPOVIC var ve sürüş keyfi ve video izleme keyfini çok arttıran bir faktör diyebilirim kendi adıma...Keyifli sürüşler dilerim...
@lordrider937010 ай бұрын
Hocada zaten Arrow var...
@MotoRota10 ай бұрын
@@lordrider9370 yeni mi taktırdı, bu video eski olduğu için mi farkedemedim acaba...yeni videolarda dikkat ederim...
@abdulkadircancelik261310 ай бұрын
Efsane bir sürüş ❤
@huertekin10 ай бұрын
Abdülkadir🙏
@cevdetsumer704010 ай бұрын
Teşekkürler
@huertekin10 ай бұрын
Size de Cevdet 🙏
@NaciVlog10 ай бұрын
harika yollar gercektende,umarim tekrar oralarda surme imkanim olur.
@huertekin10 ай бұрын
İnşallah 👍
@Teknoloji3510 ай бұрын
Naci ağa 2 yıl önce sende sürdün ya bu yollarda ;)
@huertekin8 ай бұрын
😊
@NaciVlog8 ай бұрын
@@Teknoloji35 evet tekrarı olsun istiyorum işte 😁
@huertekin8 ай бұрын
İnşallah 🙏
@serkancelik631710 ай бұрын
Ben izlerken 2 kere düştüm 😂 uğur hocam lc 8 blok için hangi yağı tercih ediyorsunuz
@huertekin10 ай бұрын
Selam Serkan...motorex
@systemfails7 ай бұрын
Hocam süpersiniz gıpta ediyorum
@huertekin7 ай бұрын
Teşekkürler Mehmet 🙏
@ycerik-Yusuf_Cerikcioglu10 ай бұрын
Uğur hocam merhaba. öncelikle hazırladığınız içerikler için elinize emeğinize sağlık. çok acemi bir sürücü olarak benim size bir sorum olacak. virajlarda motosikletimizi ne kadar yatırabileceğimizi, motosikletimizin yada bizim sınırımızın ne olduğunu nasıl tayin edeceğiz? yani bunu öğrenebilmek için en azından bir kere düşüp tecrübe mi etmemiz gerekiyor? :D şimdiden teşekkür ederim.
@huertekin10 ай бұрын
Yok düşmeyelim 😊 Virajlarda limit noktasına göre gittiğimden, kullanımımda yatma sınırımı vb. düşünmüyorum. ''Yol Sanatı Sistemi'' ni uygulamaya odaklanmanı tavsiye ederim... İlla sınır dersekte, bunun yeri kapalı alan eğitimi..kesinlikle trafik değil...Selamlar.
@ycerik-Yusuf_Cerikcioglu10 ай бұрын
@@huertekin hocam sizin bütün videolarınızı izlemiş biri olarak az önce kurduğunuz cümleye kadar limit noktasını bildiğimi sanıyordum. resmen kafamda yanan ampulün ışığını gördüm neredeyse :D dediğiniz gibi, hepsini kuralına göre öğrenmek ve yapmak istiyorum ve ona çabalıyorum. motosikletle gelebileceğime kanaat getirebilsem eğitim programlarınıza da mutlaka katılacağım. çok teşekkürler.
@huertekin9 ай бұрын
👍
@cilginturk2410 ай бұрын
Çok güzel bir yer
@huertekin10 ай бұрын
Aynen öyle 👍
10 ай бұрын
👍
@huertekin10 ай бұрын
Özgür🙏 Teşekkürler.
@sagturkozgun9 ай бұрын
sol virajlar biraz içerden olmuş gibi 🤔?
@huertekin9 ай бұрын
Görüş açıksa ve devamında sağ kapalı var ise evet...
@Teknoloji3510 ай бұрын
1 mikrofonda egzozun yanında olsa böyle yollarda
@huertekin10 ай бұрын
😊👍
@MrFlamenco193 ай бұрын
👍
@huertekin3 ай бұрын
Cem🙏
@mmcankaya5 ай бұрын
hocam merhaba videolarda limit noktasını takip ederken,nokta hep yürüyor uzaklaşıyor oluyor hiç yaklaşmadı ben mi takip edemiyorum acaba
@huertekin5 ай бұрын
Murat, ondan değil, ben maalesef yürütmeden giremiyorum ondan 🤷♂️😊🙏
@mgokhanbingol10 ай бұрын
👍🙏
@huertekin10 ай бұрын
Gökhan🙏
@Biodyn375810 ай бұрын
Bildiğin ‘hairpin’ viraj işte…
@huertekin10 ай бұрын
Evet ama nerdeyse A...U değil çoğu😊
@mehmetcan495610 ай бұрын
Videonun başında mutlaka geniş ekran izleyiniz bilgisi verildi. Siz kendiniz beğendinizmi bu görüntüleri 2 dakikadan sonra bakamadım. Çok kötü bir çekim olmuş seyredilecek gibi değil. Kendinize daha iyi bir kamera alın.
@huertekin10 ай бұрын
4K çekim…çözünürlüğü yükseltmeden seyrettiniz sanırım….( İnternet hızınız da o an düşük olabilir)
@hundatwassa10 ай бұрын
5:00 bir virajı böyle kötü gitmeyin diye mi örnek gösteriyorsunuz? 😬 halbuki virajın sonunda en içte olmak gerekiyor - karşı tarafta değil. Limit noktası takipi hızınızı ayarlar, viraj çizgisine pek faydası olmaz, eğer kafayı çevirip virajın sonunu aramazsak… Virajı alamayıp sonunda dışarı çıkmak en riskli çizgi. Bu çizgiden gitmemeliyiz - karşıdan birisi gelsede, gelmesede ☝🏼 Bence insanlara kötü örnek olmayın 🙏🏼🤗 selam
@ugursamsun2 ай бұрын
Benim de dikkatimi çekti, açıldı orada hocam, bir de 7:53 var çift taraflı balon patlaması 😊