БЕСКАМЕРНЫЕ покрышки на ВЕЛОСИПЕД. Плюсы и минусы. Стоит ли переходить?

Стоит ли переходить на бескамерку?
Разница езды на велосипеде с камерой и без.
Буду рад новым друзьям:
Мой Инста: / rogowski_cyclist
Мой Фейсбук: / irogovskiy
#бескамерка #бескамерканавелосипеде

[@user-jw2ii1ip7v]

Не доливаем, а чистим покрышку от старого герметика и заливаем новый и никакой вес у вас не будет увеличиваться! Это не проблема вовсе! Опять же если герм на водной основе например Slime он хорош)

[@user-qt3kv7zt3p]

Ну дак высохший герметик весит в десятки раз меньше чем жидкий когда его заливаешь , да и покрышку можно почистить от герметика высохшего .

[@zvg7443]

😌👍

[@FlashieFox]

С нормальными подходящими ободами и резиной можно вообще 1-2 сезона ездить без герметика если кому-то проколы крайне редко застают, ну а после прокола или же средней степени износа заливать. Как минимум набор жгутов для ремонта шин таскать нужно если прокол будет крупный. С мелким проколом особенно если там останется инородный предмет можно долго ездить пока спустит, периодически можно подкачивать. Единственно без герметика покрышки могут быть при езде просто нереально шумными. Хотя тут уж кому как или с герметиком или без. У меня покрышки Continental RaceKing ShieldWall, обода SunRingle Helix-27, обычная синяя бескамерная лента 29 мм. Сорвать покрышку даже сдутую с нормального обода для бескамерки не так просто как кажется, надо приложить усилия чтоб разбортировать с посадочных мест. Ну и собственно про главные преимущества бескамерок, это не только мягкость и плюшевость но и легче держать более высокую скорость. При одинаковом давлений если с камерами мне тяжело давались 30 км/ч то сейчас на бескамерках 40 км/ч да ещё и под 5% горку уже не считается чемто трудным.

[@user-fr9pi5il2k]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста!у меня author rival ll на 29 задолбался заднее колесо латать...катаюсь трасса-город(но по городу,на бардюрах и ямах не претормаживаю),иногда лес-грунтовка,стоит ли переходить на бескамерку и если да,то на какую???спасибо!

[@VanDerDeken666]

Нужно ли при замене герметика, менять ниппели? Или со старыми, которые стояли можно ездить?

[@Yevhen_Iziumskyi]

Так и не понял, что было на Г-прайде. Может зачистить заусенцы лучше?) А маркетинга в ленте от скотча: +- так же, как и в Гравийниках! Ну или в туринге- так яснее будет)))

[@niprozamayraniprozamayra5340]

Подскажите плизоньки что делать как сделать так, чтоб камеры не пробивались постоянно? Есть действенные лайфхаки? Безкамерку не хочу!

[@user-cp9vg4zz6j]

в этом сезоне проехал примерно 1700км на стоковых покрышках wtb с камерой на canondil topston, ни разу не прокололся, правда 80% это были обычные дороги, думаю через сезон после смены покрышек перейти на безкамерку. ps Видосы отличные, снимайте больше.

[@IgorROGOWSKI]

Я на этих покрышках больше 1500 проехал и тоже не прокалывался (если не считать проблем с лентой). На втором вилсете один раз прокололся об колючку, но с багажом. Там бы бескамерка точно выручила ) На нем проехал примерно такое же расстояние. Спасибо, буду стараться почаще снимать что-то интересное )

[@FabricatoR08]

Сегодня на 3 камерах - 6 проколов)

[@FabricatoR08]

@@fantomas.1 ?

[@3AXEPA4y]

Смотря в каком регионе катать, в Крыму колючки - каждый можно клеить. Реально замаялся уже по 20 км в день проезжаю, через день подкачиваю и обе камеры в латках, и камеры менял не раз. Герметик и безкамерки не пробовал ещё.

[@DialainRu]

Что касается проколов от ободной ленты. У меня такая была проблема была около года, пока мне в веломастерской мастер не посоветовал заменить на 2 колёсах эту ленту на широкую. И о чудо, проколы закончились.

[@user-bc5rc4sl6c]

Здравствуйте . Благодарю за познавательное видео.. Обода позволяют ставить безкамерки, но не хочу. За три месяца четыре прокола. Купил Marathon Plus, и забыл . Да, вес немного больше, но о проколах можно забыть.. Благодарю.

[@niprozamayraniprozamayra5340]

Что дает marathon plus?

[@IgorROGOWSKI]

Плюсы: Надёжность. Уникальный протектор. Непробиваемость. Хороша для туризма. Минусы: Очень тяжелая. Медленная. Твердая.

[@samurai123able]

Здравствуйте Игорь. Такой же вел у меня. Как вам Brooks седло на гравии? Можно ездить без памперса? Спасибо

[@IgorROGOWSKI]

Здравствуйте. Лично мне очень зашло, и иногда я на нем катаю без памперса. Но когда еду на 100 км и больше, то все таки лучше одеть памперс ) Хотя, можно как-то попробовать и без )

[@darya_researcher]

А что вы памперсом называете?

[@user-vt6ui2tz9u]

@@darya_researcher хагис для взрослых это чтоб пи пи делать на ходу🤣

[@user-jn7pm3du7r]

Бескамерные покрышки можно ли установить на полуфэтбайк?)

[@hyperlight88]

Приветствую! Можно подробнее пожалуйста о модели вашей покрышки? (с коричневым кордом которая), по забросу maxxis ikon 2.2 выдаёт полностью чёрные покрышки. У ваших цвет очень понравился.

[@IgorROGOWSKI]

Я бы рекомендовал Vittoria Mezcal, они будут на порядок лучше, при том по всем параметрам, включая: накат, ресурс, эластичность, проходимость. Жаль, не могу их сейчас поставить себе на Мериду Сайдекс ((

[@hyperlight88]

@@IgorROGOWSKI спасибо за ответ. Жду новых видео!

[@NeeruS9]

Здравствуйте, вдохновился вашими видео, подскажите пожалуйста, как pride rocx tour dirt ведёт себя на трассе и в городе? Стоит ли переплачивать за dirt версию, или лучше взять стандарт? Для путешествия в другие города и туризм по лесам

[@IgorROGOWSKI]

Мне иногда кажется, что сколько я буду на нем катать, столько и будет меняться мое мнение ) Скажем так, за 37000 грн я бы его сейчас точно не купил ) А покупал я его за 22000грн, по акции, в раме 2019-го года. Учитывая сумму, велосипед себя оправдал на все 100%. И за эти деньги я бы сейчас взял именно его. Относительно РоксТуров я бы сделал вывод такой: удобный, универсальный, вполне надежный (у меня за +5000 км приключений ноль). Из минусов - тяжесть! То есть, он весит 13 кг. И если брать с точки зрения именно универсальности, то он очень хорош. На нем хорошо не только путешествовать, но и тренить, и просто катать... Но если у вас не планируется туринг с весом на вилке,то достаточно просто гравийника. То есть, для простых катаний и легких путешествий лучше взять Мериду Сайлек (например). Она будет более дубовая, но при этом легче. В общем, РоксТур скорее для фановых удобных покатух и путешествий ) Что касается разницы между обычным и Дертом. То тут скорее смотрите на метод применения. Если леса, поля, то Дерт просто песня! Но если асфальт, то готовьтесь к другим колесам ;) По поводу Срам Апекс и Асеры. Если туринговать и катать "по фану", то разницы для вас особо не будет ) Асера - простой надежный переклюк. СрамАпекс такой же, но более "плотный" в экстрим режиме.

[@NeeruS9]

@@IgorROGOWSKI благодарю

[@NeeruS9]

@@IgorROGOWSKI У меня не разу не было туринга, по этому терзают смутные сомнения, на счёт того, что если возьму дерт неудобно будет в городе и по дорогам кататься, думаю для велопоходов и путешествий пойдет

[@IgorROGOWSKI]

@@NeeruS9 а в каком регионе вы живете?

[@NeeruS9]

@@IgorROGOWSKI Приволжский, или вы о типе местности?

[@sobolevanton]

Перешел на безкамерку, когда менял вилсет. Пшикнул баллончиком CO2 а потом ручным насосом. Повозиться конечно пришлось, но в следующий раз тех же ошибок не совершу. Эффект я почувствовал, но не знаю в безкамерке или вилсете дело.

[@-Brasko-]

Вел сети. Жидкость покрышке тормозит накат и разгон. Это доказано в авто мире, а тут волшебство и все на оборот.

[@antonovtv8557]

типичные заблуждения и выводы вслух))) Герметик нужно вымывать каждый сезон либо каждые 3 месяца и заливать новый (старый теряет свои свойства) Камеру всеравно нужно с собой возить и рем комплект тоже !!!!! Герметик не посохнет даже при катании всверх жаркую погоду допустим +40 и ничего с ним не случится и зимой в -20 лично пробовал (ну это с тем учётом если вы его меняете раз в 3/4 месяца) Главное герметик используйте хороший например стенс , джойс, дт

[@lsw19830]

А меня всегда останавливало то, что якобы вес будет легче. Я такой думаю. У меня камеры по 135 грам schwalbe extra light. Герметик нужно лить в 29 колеса по 120 мл. В чем разница? ))) 30 грамм? ))) в итоге перешел только по тому, что с камерами у нас в городе стало туго ) по весу естественно нифига не изменилось

[@IgorROGOWSKI]

А можно было налить не 120мл, а 60мл ) И ничего бы не произошло. Я обычно наливаю по-минимуму, на колеса 27.5 1.75 примерно 30-40 мл. Потом он еще и подсыхает становится еще легче. пересмотрел это видео и понял, здесь так много не сказано про бескамерку, нужно новое снимать )

[@electricbike2062]

Привет. А какой герметик использовал для камеры? А то я одну герметик пробовал она не помогла 😟

[@IgorROGOWSKI]

Камеру с герметиком никогда не использовал. Считаю, что это самый странный вариант )

[@electricbike2062]

@@IgorROGOWSKI Попробуй видео снять на эту тему 😊

[@IgorROGOWSKI]

@@electricbike2062 есть одна идея снять видео по поводу ширины колес на ТУ, может как раз там и зацеплю тему герметика и камеры.

[@Konstantinos1982]

выкинул камеру с slime - не работает. друг залил тоже - не работает. я так понял это дело норм в бескамерках работает ок.я постелил антипрокольную ленту (поулиритан) - забыл про проколы вообще. катаю пока с запасной камерой и насос со2. швальба снимается ложками легким движением руки и новая камера ставится как в питстопе формулы 1). ну если проколов больше)- ремнабор. пока система не подвела. Катаю много, думаю больше про эффект от облегчения. Ну пока не уверен))) Парочка лайт камер и балоны со2 дешевле . Пока прикидываю)

[@woodbalt]

скажи, на фетбайке стоят камерные шины 26х4.00 , могу я просто выкинуть ети камеры и изпользовать те же камерные шины как безкамерные? С лентами конечно.

[@IgorROGOWSKI]

Все зависит от покрышек и обода. Нужно, чтобы были под бесскамерку

[@woodbalt]

у меня камерные покришки и обода...@@IgorROGOWSKI

[@user-wh7jt7ix8m]

молодец ,всё попростому и понятно. про вес на колёсах очень правильно подчеркгул. спасибо,яуроппа!!!🤔😇👏👍🌶️😎🤧🥴

[@user-jm2wf2vd5s]

У меня в ближайших городах нет мастерских, а самый "продвинутый" магазин велотоваров продает на простые дорожные велосипеды оборудование. Я бы и решила перейти, но сама точно такое не проверну.

[@dya_dya_roma_fishing]

*а слить антипрокольную жидкость старую можно ? Разбортировать колесо , Открутить нипель и выдавить а потом залить новую ?*

[@IgorROGOWSKI]

Вы когда заливаете 100 грамм жидкости, она распределяется на все колесо, и начинает засыхать. По началу меньше болтается на низу колеса в состоянии покоя. А через время это количество уменьшается... То есть, через месяца 3-5 там уже нечего сливать ) поэтому и доливают.

[@dya_dya_roma_fishing]

@@IgorROGOWSKI *Я ДУМАЛ ОНА ЖИДКАЯ ПОСТОЯННО И КОГДА ПРОКОЛ ТО ЖИДКОСТЬ ЗАБИВАЕТ ДЫРКУ И ВЫСЫХАЕТ . Я ЗАЛИЛ СЛАЙМ*

[@RounddTripp]

Такие же покрышки абсолютно. В конце первого сезона с боковин покрышек, где темные полосы образовались по кругу, начал сифонить воздух. Ездил на давлении 2-2.5 атмосферы при весе 85кг. Такое чувство, что низким давлением убил покрыхи😬 так что я бы советовал на заднее колесо минимум 2.5 качать

[@IgorROGOWSKI]

Спасибо. Даже не думал, что могут быть такие моменты. Но я уже жду когда их сотру )) А может просто продам весной. Хочу себе Швальбэ Ультрабайт шириной 2,0. Все таки эти покрышки немного широкие для Pride Rocx Tour, правильней было бы поставить 2,0. А у вас какой велосипед?

[@RounddTripp]

@@IgorROGOWSKI У меня Cannondale trail 3. Катаю только грунты, поэтому для меня эти покрышки идеально подходят) хороший туринг у вас. С ригидной вилкой на грунтах/гравии руки не отбиваете?)

[@IgorROGOWSKI]

Он же хромолька ) мягкий!) К тому же с такой посадкой руки легче отрабатывают неровности.

[@vp7885]

Вот так маленькое давление!) Я вешу так же, езжу 1.6 атм зад, 1,4перед на бескамерке, и всё отлично.

[@VR_-gy7nw]

Пытался перейти на бескамерку на своем МТБ, поскольку обода и колеса которые стоят, позволяют это сделать. Заказал специальные бескамерные ниппеля, снял камеры и пытался надуть колеса Бустером Schwalbe Tire Booster. Только с десятой попытки удалось накачать одно колесо при максимальном давлении бустера (160 psi) , второе не получилось вовсе. К тому же первое колесо спустило за ночь полностью, так как надул первый раз для теста без герметика. В итоге герметик заливать не было смысла, ибо накачать колеса никак не предоставлялось возможным. После 20-ой попытки бросил все это дело и поставил назад камеры. Больше я к этим бескамерным вопросам возвращаться не буду :) Думаю что не стоит это все такого геморроя и затрат. И уж слишком много проблем это доставляет. Против проколов можно таскать с собой камеру, кстати как оказалось, так и делают все кто ездит на бескамерке))) когда узнал, долго смеялся над этим) Вот все вещи которые понадобились для бескамерки и их затраты) Герметик 240мл - 12 евро Бескамерные Ниппеля 2шт. - 10 евро Колеса Maxxis ikon Tubeless Ready 29. 2.35 x2 - 50 евро Schwalbe Tire Booster - 59 евро И лента была уже на ободах подготовлена для бескамерки. Из моего опыта, могу сказать что все эти затраты и усилия того не стоят. И еще бескамерка может при езде разбортироватся, о чем довольно часто пишут, что так же в свою очередь вынуждает велосипедиста возить с собой камеру :) Вообщем как говориться и смешно и грустно ) Удачи

[@andorisunray4541]

А вы точно учли все тонкости технологии накачки бескамерки!? Корд камеры нужно как бы защелкнуть в паз обода. Провернуть колесо по оси, распределив герметик и только тогда накачивать.

[@anatolii_gr]

Заливать в камеру антипрокольную жидкость - это очень даже хороший вариант! У меня мтб за восемь тысяч гривен, и конечно же на нём нет подходящих ободов и покрышек, которые подходят для безкамерного использования. Однажды я поехал в поход с ночёвкой, ехал по грунтовой дороге, пока ехал, в каждое колесо вцепилось минимум по двадцать колючек. В моей местности очень много колючек "якорьцы" Утром переднее колесо было полностью пустое а заднее спустило на половину, я их накачал и больше не подкачивал. Предыдущий поход я ехал без жидкости в камерах. Тогда я разбирал и собирал два колёса пять раз, приклеил на две камеры 14 латок и на всё это потратил больше двух часов, плюс ещё подкачивал пока ехал. Я хотел тогда выбросить велосипед и пойти пешком.

[@darya_researcher]

Вы по траве, что ли, ездили? У нас каждое лето тоже прямо беда с нею, наезжаешь на эти колючки в самые неожиданные моменты.

[@anatolii_gr]

@@darya_researcher ехал по грунтовой дороге, которая проходит через пастбище. На эту дорогу козы или овцы своими комытами вытаскивают колючки. Да, встречаются такие местности, где останавливаться и клеить камору вообще не вариант.

[@Shady24rus]

не бояться змеиного укуса без камеры, всего то - раз**шь обод 🤣

[@Artew100]

Я когда залил в покрышку 120 мл герметика, то со временем он высох и покрышка покрылась слоем латекса, я его отодрал без усилий просто руками, собрал в кучку и кинул на весы, вышло 35 грамм латекса . Куда делись остальные 85 это вопрос. Герметик Multi

[@IgorROGOWSKI]

Вот, что со мной потом произошло: kzbin.info/www/bejne/q4iweJuDmtqHp68

[@Artew100]

@@IgorROGOWSKI Это я к тому что доливка герметика не сильно увеличивает вес, потому что твердая масса латекса весит где то 30 процентов от общей массы герметика, а остальная жидкая часть уходит с воздухом

[@deniscypukat4377]

Заливать герметик в камеру надо что бы ты в целом проехал в Турции, видимо если у тебя нет возможности перейти на тюбелесс. Там колючки растут капец какие.

[@vladimirvovovan6565]

как покрышки вообще эти? IKON я имею ввиду?

[@IgorROGOWSKI]

Не очень ( когда на мало атмосфер, то плохо катят, а когда чуть больше, то отстреливают на неровностях. Также очень быстро стираются. Заменил на Виттория Мецкал 2.1. В разы лучше стало!

[@TheFellowUa]

Так колеса раз в сезон нужно чистить от старого гермета. Коли чистить но залитий норм работать не будет

[@Escanor-dt9pc]

Я в сезон откатываю 1500-3000км стоит переходить на бескамерку или нет? И стоит ли переходить на контактные педали?

[@grapefruit3300]

на контактные педали точно стоит перейти

[@JosephRockyBoy]

А что мешает иметь с собой камеры и в случае критического повреждения покрышки вставить камеры )))) Давление в покрышках зависит от веса велосипедиста Герметик льется 30-50 мл макс )))0 куда вы льете по 70-100 ? )))))

[@IgorROGOWSKI]

Камера, это боль! И дело даже не в проколах. Видео было снято учитывая первое впечатление катания на бескамерке. На данный момент езду на камеру даже не рассматриваю! А камера + герметик это настоящее извращение )) Брать с собой камеру нужно, но лишний вес ((

[@SashkoAn]

Если человеку тяжело везти камеру в колесе, то с запаской он выдохнется ещё на старте 😅

[@androskoktebelski1618]

100мл.антипрокольной жидкости вы считаете будет сильно тяжелее?

[@IgorROGOWSKI]

100 мл никогда и не заливал. Может 50 максимум. Стараюсь заливать как можно меньше, чтобы и жидкость экономить и вес. А учитывая, что она всегда сохнет, то лучше потом просто доливать. И то чуть-чуть. Я даже не доливаю пока не пробьюсь. А если пробьюсь, то может миллилитров 10 капну. Опять таки, все для уменьшения веса и экономии самой жидкости.

[@androskoktebelski1618]

@@IgorROGOWSKI Обычная камера рекомендовано 110,хватает на год!

[@IgorROGOWSKI]

@@androskoktebelski1618 в камере есть несколько важных недостатков. Первый, и самый важный - жесткость. Ехать на камере и на бескамерке это две большие разницы. А если еще и хорошие покрышки, которые специально разрабатывались под бескамерку, то с камерами они становятся дубовыми. К примеру, я катаю на гравийных покрах 35с (бескамерка) и задуваю туда 4-5атм. На них я еду по гравийке, брусчатке, полях, лесах... И при этом они остаются очень накатистыми по асфальту. Если задуть туда те же атмосферы но с камерой, они мне все руки поодбивают. А если уменьшить до 2 атм, чтобы не отбивали руки, то тогда сильно потеряю накат и скорость. Поэтому для меня бескамерка - ОБЯЗАТЕЛЬНО! P.s. здесь еще очень важно кто как ездит. К примеру, у меня по асфальту крейсерская (просто обычно еду без напряга) ближе к 30 км/ч. По грунтам, гравийке, брусчатке примерно 25 км/ч. В лесу может чуть меньше, но точно не 15-20. А если катать со скоростью примерно 20 км/ч, то не нужна та бескамерка, та и покрышки можно поставить попроще.

[@androskoktebelski1618]

@@IgorROGOWSKI Я катаю 25-35 всё устраивает,не нужны мне никакие безкамерки!😉2,5-3атм.

[@IgorROGOWSKI]

Еще скажите, что на МТБ? )

[@Atlant435]

Кислород окислитель, закачай углекислый газ или то чем качают авиационные колеса, ничего не будет сохнуть.

[@beydima]

Был такой же шлак на прайд РОКС тур дерт. На таком же вилсете постоянно пробивалась камера. Перешёл на бескамерки и проблемы ушли.

[@IgorROGOWSKI]

У меня тоже пробилась ) Дело в том, что обода так сделаны, что лента сползает, или сворачивается при установке. Нужно либо хорошо наматывать ленту, либо бескамерка. Лучше второй вариант )

[@beydima]

@@IgorROGOWSKI кстати перешёл с максис айкон на панарейсер ск 43 мм тоже бескамерно. Наката стало больше и спринтовать легче, но комфорта нет того. Зато появились отличные грязевые зазоры)

[@user-xc8mq9nv2t]

Для бескамерки нужно колесо собирать прочное а это будет стоить минимум 5-6 тысяч руб без учета покрышки, и чем больше диаметр колеса тем прочнее

[@mebelbresta6845]

На счёт диаметра ты серьезно? 29 прочнее 26?

[@user-xr6mb4rr1r]

Бескамерка даёт на порядок меньше нагрузку на обод, шанс сложить обод на камерах гораздо больше, алло

[@user-xr6mb4rr1r]

Знатоки х евы

[@GreyFoxTube]

​@@mebelbresta6845 Соглашусь. Только надо признать, это касается ободов одного класса. 29" диаметром обод высокого класса может быть прочнее чем бюджетный 26". Но с другой стороны и значительно дороже

[@BayanistTV]

Купил вел проехал 50км, пробился) на асфальте проволоку словил. буквально пару дней покатушек, что т решил безкамерки ставить.

[@RomaRingo]

можно ездить вообще без клея или мало клея ?

[@IgorROGOWSKI]

Можно, но не долго )

[@Indik47]

Все правильно, но на максис икон 29х2.2 можно кататься на 0.9..1.0 атмосферы, а не на 2.5 :) Езжу так постоянно, при весе 67кг. Если ты крупнее - 1.2..1.4атм. Больше 1.5 нет смысла качать в покрышки 2.2". 1 момент - возить камеру-запаску с собой - это обязательно на дальние расстояния 2 момент - чистить 1 раз в год покрышку от высохшего герметика. Даже если не чистить, там за пару лет грамм 20 добавится. Взвешивал покрыху, которую 2.5 года не чистил) возьми бустер бескамерки из пластиковой бутылки (наши ребята за 125 грн продают) - решает все вопросы с установкой раз и навсегда, хоть каждый день переставляй

[@IgorROGOWSKI]

Просто на покрышках написано 2,5-4,1bar, вот и не рискую )) Бустер и бутылки? )) Впервые слышу ) Поищу ) Спасибо за советы ;)

[@DobroStas1]

Бустер бескамерки-это аналог маленького баллончика с со2? Там клапан стоит? Можно подробнее об этом?

[@Indik47]

@@DobroStas1 kzbin.info/www/bejne/Z5O1qmiMfLtohJY

[@DobroStas1]

@@Indik47 Спасибо! Теперь ясно.

[@lichinich]

@@DobroStas1 кирогаз чтоли?

[@untoska1532]

Герметик не доливають, а замінюють кожних пів року. Тому вага не змінюється.

[@user-mb7fb5ty5l]

Дякую!👍

[@paso4ka93]

Подскажите герметик портит обод?

[@STALLiiN]

Не портит

[@wonderfulcrab5401]

Замой он тоже высохнет быстро, если будут нормальные морозы. Мороз сушит

[@ELECTROVELOSIPEDIZM]

3:17 вполне нормальный варик, залил в камеры антипроколку, не знаю проблем 3 года (езжу груглый год, в том чтсле по лесам), мало того, заливал при проколе, тоесть антипроколка не просто для профилактики там плавает, а дело делает 🪛. Плюс я не шоссейник, да и автор видимо тоже, нет смысла на тракторных покрышках пытаться выжимать 50 км/ч, поэтому можно рискнуть ускорением, максимальной скоростью ради того, чтобы не было проколов

[@IgorROGOWSKI]

Есть 2 момента, почему герметик в камеру это чушь: 1) вес на колесах еще больше (( 2) боковой корд станет тверже, менее эластичнее (( Я бы себе такое точно не ставил!

[@RyanGosling1995]

а как работает эта жидкость

[@ELECTROVELOSIPEDIZM]

@@RyanGosling1995 Она вроде как под постоянным давлением сама находит микро прокол и моментально туда попадает, там гранулы и микрогранулы как стружка, и все это на основе геля

[@DKslave-bh7rz]

а если покрышки за месяц 2 стираются в 0 до корда?

[@IgorROGOWSKI]

Купи нормальные покрышки )

[@DKslave-bh7rz]

@@IgorROGOWSKI кенда невегал нормальные покрышки)

[@BogdanTkachenkoAF]

нравится твой очень адекватный и взвешеный взгляд на вещи, ну по крайней мере совпадает с моим мышлением видимо. Но знаешь о чем говоришь, а не так що чув дзвін та не знаешь де він

[@IgorROGOWSKI]

наверное мы просто одинаково подходим к подобным вопросам. Перед тем как что-то делать, нужно же разобраться ;)

[@alexdom5671]

І ще, із класних "нових" технологій спробуй Smoove і гідравлічні тормоза.

[@IgorROGOWSKI]

Дякую ) Замовив Smoove )) А з тормозами все таки спокійніше мені буде на механіці. Це вже на іншому велосипеді буду дивитись так, щоб з гідравлікою. Якраз нові карбонові Пради мають випускати.

[@alexdom5671]

@@IgorROGOWSKI А чого спокійніше, гідравліка нервує? Ці технології вже давно в авто і мото індустрії. У велах теж не цього року почали використовувати. Я колись теж начитався диванних експертів, що гідравліку в полі не поремонтуєш і т.д. А хто механіку в полі буде ремонтувати? )) У велосипеді тормоза незалежні, навіть якщо щось трапиться з одним, то на іншому спокійно можна доїхати до майстерні або кататись далі. В мене сама дешева гідравліка Shimano стояла в стокє (досі ніяк руки не дійдуть їх замінити на SLX) і їм скоро 2 роки і 10 000км, а катаюсь я агресивніше за тебе )) Інколи прокачую тормоза і міняю колодки, більше нічого не робив. А з механікою постійно приходилось підкручувати і центрувати, бо колодки стираються і хід ричага стає більший. А ще з гідравлікою хоч дізнаєшся, що таке модуляція )))

[@IgorROGOWSKI]

@@alexdom5671 якщо вже переходити на гідравліку, то потрібно з іншим велосипедом. Цей велосипед мене на 100% влаштовує по критерію туризму. А щоб йти на більш агресивну їзду, то потрібно думати про все одразу, щоб вага була відповідна. Тому третій мій вел (крім цього турінга, і МТБ Leon для лайт поїздок) буде вже карбон на гідравліці. Більше всього, що якийсь з нових Прайдів ) Якраз для тренувань і швидких поїздок буде супер )

[@alexdom5671]

​@@IgorROGOWSKI гідравліка не обов'язково для агресивного катання, вона і для парків підійде шикарно. Не треба її боятись ) Ще забув написати при переході на парафінові змазки (Смув) треба добре відмити трансмісію, цепь і зірки. Звичайно відмити не водою. )) Я зірки не знімав, чистив зубною щіткою на вулиці. І перші 2-3 рази може бути коротша дистанція на ньому, все залежить від рівня чистоти трансмісії. Максимум я на одному змащенні накатував 450км, але це був чисто асфальт в гарну погоду. А так зазвичай вистачає на 200км, а нефтяних вистачало на 50км. Я не одну людину пересадив на Смув, він не ідеальний, але назад на масло ніхто не повернувся. )

[@lcnapmakl]

много это сколько км?

[@IgorROGOWSKI]

Хотя бы 5К

[@anatolivit3173]

У меня около 6 тыс в год, с работы на работу и так покататься

[@yiriiandriiash3961]

На шосейних безкамерках армований скотч невитримує тиск вище 4.5 бар, лопає в отворах під ніпеля. Стрічка для безкамерки набагато жорсткіша за армрваний скотч, 6 бар тримає норм. Преревірено :)

[@andorisunray4541]

Ну так с собой возят камеры, вози покрышку.

[@alexdom5671]

Мінусів у безкамерки тільки 2: 1. Ціна, переходу + герметик, який я доливаю раз в 3 міс. теж коштує грошей. 2. Якщо зняти покришку, то її треба якось поставити назад. І це робиться або бустером або компресором. В моєму випадку навчився напольним насосом, а класні покришки Швальбе можна установити навіть велонасосом без всяких танців з бубном. Півтора роки катаю на армованому скотчі, ніяких косяків не помічав. Купи ремнабор і не бійся серйозних проколів, вони позиціонуються, як доїхати до СТО і заклеїтись там. Але я вже з таким "червячком" в передній покрихє накатав 6000км за рік ) Якщо потужний поріз, то можна трави напхати і хоч так доїхати, знаю такі випадки. А ще можна возити з собою 50мл герметика, замість запасної камери, наприклад. alantur.ua/ru/remnabor-Lezyne-CLASSIC-TUBELESS-KIT-dlya-beskamerok/

[@IgorROGOWSKI]

Замовляю ремнабор! І схожу до хлопців, візму герметик ) Збираюсь в Туреччину, комент в тему! ДЯКУЮ!

[@alexdom5671]

@@IgorROGOWSKI Будь ласка, герметики змішувати далеко не всі можна. Рекомендую використовувати Slime Premium. Поки зарекомендував себе найкраще.

[@Gourry_Rubaka]

Спалите меня на костре но никогда бескамерные не поставлю. Я знаю камерный способ и проколы на всю жизнь исчезают.... Вес,накат всё это ерунда детская. Удачи!

[@artsilk2070]

Какой камерный способ от проколов на всю жизнь? Поделитесь плиз)

[@Gourry_Rubaka]

@@artsilk2070 есть разная камерная жижа (антипрокол) я использую hi-Gear tire doc. Два года как забыл что такое бортировка колес. Есть Слайм и другие на другой основе. Покупаешь новые камеры и в них в зависимости от размера обода и ширины покрышки льёшь эту жижу и все! Ближайшие два года забудешь про проколы.

[@IgorROGOWSKI]

Только есть 2 огромнейших недостатка от такого использования: 1) большой дополнительный вес на колеса. Сама камера весит около 150-200 грамм + еще и герметик грамм 50 как минимум. Недопустимая "роскошь" ) 2) на безкамерке колеса мягче, и в то же время накатистей. Так как боковина остаётся тонкой. То есть, можно давать больше атмосфер и при этом колесо остаётся мягким, не так отбивает в руки, тело... И при этом катит хорошо. Уже по этим двум причинам для меня камера стала исключительно, как что-то резервное. Причину же катать на камере вообще вижу. Разве что использовать как докатку в каких-то случаях. Но сейчас уже можно купить балончик и в случае чего перебортировать даже безкамерку.

[@romacycling]

Видел несколько роликов, как люди на бескамерке прокалывались, что-то шло не так и им приходилось или завершать поездку или ставить камеру. Так что пока не решился перейти на бескамерку, повожу еще лишних 300 грамм на велосипеде 😁

[@IgorROGOWSKI]

Только вот лучше возить эти 300 грамм в барсетке велосипеда, чем на колесах ) Как по мне, так лучше + 5 кг на велосипеде, чем +150 грамм на колесе ;)

[@smaua2062]

@@IgorROGOWSKI 👍👍👍👍

[@pumbapumba5478]

да блин не слушайте я по трейлам и вхвост и в гриву на безкамерках и вес у меня за 100 и даволен в начале сезона почищеную резину упокавал и в середине сезона добавил гнрметика 50 грам и все за три сезона по ебеням не одного пракола серезного а ве осталное испровляется жгутом и болоном в 16 грам жатого воздуха я так и на мото выживаю

[@user-le5wk1hp9p]

камера хорошая весит 90-130 грамм

[@user-tj3tx9ms3q]

Для мягче ставят амортизацию, а не бескамерку)

[@IgorROGOWSKI]

Амортизационная вилка, - это "зло"! Почему аморт вилка, это плохо: 1) постоянные проблемы с обслуживанием. Как-то подсчитывал, мне в год нужно бы было тратить около 200-300 Евро только на обслуживание вилки. Ужас! 2) лишний вес. Лично я готов пожертвовать комфортом на руки ради веса. Лучше на 1 кг легче вел, чем таскать с собой тяжелую вилку (+500-700 грамм). Особенно плохо, если путешествуешь перелётами. В авиакомпаниях есть возможность летать дешевле, если вес спорт багажа до 18 кг. Велосипед 10-11 кг + коробка 4-5 кг, это уже 15-16 кг. 3) невозможность удобно повесить сумки для путешествий. 4) во время путешествий для длинные расстояния есть вероятность выхода из строя. Чем меньше компонентов, тем лучше! А тот плюс, что она дает не существенный. Ведь посадка гравийника дает возможность легко работать руками. Передавая нагрузку не столько на плечи, как на руки. Ну а бесскамерка сильно меняет комфорт от езды. Особенно на менее широких покрышках.

[@user-tj3tx9ms3q]

@@IgorROGOWSKI ни разу в жизни не обслуживал вилку, и даже задний амортизатор. На велосипеде 13 года пружина с маслом, на 16 воздух с маслом. В прошлом году хотел сделать на "всякий случай", мне в сервисе сказали что если нет следов масла, то езжай дальше, ну или в сервис где нет работы, там сделают. Не знаю в чëм такое большое преимущество веса, лично мне это не так важно. Может потому что езжу обычно по пересечённой на двух подвесе, и не больше 50км за раз. Хотя если за день до этого выпить пару ящиков пива, то на карбоне разница есть, а с электро ассистентом вообще хорошо)) Но если пиво на шашлыках не пить, то вполне справляюсь) Вероятно вы ездите на велопробеги, там может и чувствуется. Меня тоже звали, 500км в одну сторону, но я как-то не решился))) Поэтому каждому своё, мне до озера проще с относительным комфортом, на подвесе, а если кому 1000км, то конечно это совсем другой велосипед. А бескамерку наверно не буду ставить, главное совсем сильно не спускать, а то об бордюры уже проколы были.

[@sega6221]

Так на безкамерке покрыха тяжелее и толще и если сравнивать с камерой, то на то и выходит, а от проколов тот же герметик в камеру заливается

[@IgorROGOWSKI]

@@sega6221 полный бред! Покрышка на бескамерке конечно же легче! Она идет с мягким каркасом. И вообще другая технология. Разница может быть в 100 грамм. Дело в том, что камера добавляет толщину в боковинах, что очень негативно сказывается на комфорте. У меня есть покры Vittoria Terreno Zero. Специальные гравийные покры в которых норма 4-6 атм. Когда они на бескамерке, то все идеально. Мягкие на гравийке (даже при 4-5 атм) и хороший накат на асфальте. Но только ставишь камеру, сразу же другой велосипед. Становится жестким до невозможности. Особенно, если ставить камеру на переднее колесо. Поэтому я камеру воспринимаю исключительно как ремкомплект. А ездить на камерах, это ужас!

[@sega6221]

Да вас параноиков и не поймёшь, вилка амортизационная не нужна, вес и обслуживание дорогое, зато хочется мягкости. Бескамерка легче на 100гр, но если не по знакомству, то цена обода, покрыхи и установки конская. На счёт проколов ситуевина высосана из пальца, сам с камерой в прошлом году проехал более 5К км с герметиком в колёсах и без аптечки с насосом, а ранее без герметика мог за раз в одном колесе 3 прокола получить

[@obzor338]

2 атмосферы? у меня с камерой на переднем 1.2-1,5 атмосферы и ни че змеиных укосов нет ))))

[@cezaravgusto765]

Плюсы камер с герметиком,можно спокойно менять покрышки,с шипов на полуслики,и ТД,а по поводу веса это ещё терпимо ))))

[@IgorROGOWSKI]

там не только вес, но и само качество езды. Я сейчас накатавшись на безкамерке сделал для себя вывод - ТОЛЬКО БЕЗКАМЕРКА! То есть, вариант с камерой вообще для себя не приемлю, а тем более заливать в камеру герметик ) Я даже продал вторые покры (при том они были хорошие) и купил другие, только из-за того, что те не подходили под безкамерку ))

[@-Brasko-]

Зимой герметик замерзает и не делает свою работу.

[@DmitriyParamoshkin]

А тесты показывают что вес колес не имеет значения) kzbin.info/www/bejne/mqKVl42wdtqGbNk

[@user-zt9ei1nn5h]

!!

[@dansolo8189]

Можно просто взять с собой пару запасок и не ебать голову

[@IgorROGOWSKI]

Если просто ездить, то да. А если для определенных целей, комфорта,.. то камера вообще не вариант!

[@DuDi_Den_2026.and.ya.ne.znab.]

Men☕☕☕☕☕☕

[@pumbapumba5478]

и совет пацаны ставти нормальные воздушки а змеиный укус от неправельно надутом колесе и то на камерке а автор учись ездить я с 8 лет ежу на мото технике а про велики вапще молчу

[@user-vp1uc2yp7w]

етить колотить, какой-то пурги тут на пел, Андерсен хренов

[@IgorROGOWSKI]

Это же первые впечатления )) Сейчас все немного по-другому ) В приоритете осталась бескамерка )

[@user-hv3tt1mo1z]

Разницу в 240 грамм чувствуешь?!Не смеши🤓👍

[@IgorROGOWSKI]

Разницу в 30 грам на колесе чувствую! В 100 грамм чувствую очень сильно. А в 240 грамм на колесе, это как ехать на другом велосипеде!

[@IgorROGOWSKI]

У меня есть одни классные покрышки, в них все классно, мягкость, цепкость, накат, и даже износостойкость. Называются они Витториа Террено Зеро. Они офигезно едут по грунтам, пескам, гравийке... И вот среди всех этих полюсов у них все таки есть один огромный недостаток - их вес целых 500 грамм (( И вот когда я их сравнивал с Макссис Рамблер, то Витториа выиграли во всем, включая пески, а особенно гравийку. И только в одном ощущалось преимущество Массисов - их вес на целых 100 грамм меньше.

[@user-bz5uh4fn4t]

Ххрень попрошу не изобретать велосипед велосипед является транспортным средством участвующем участвующем то в дорожном движении смотри правила дорожного движения этим. Подставляется сам + водителей транспортных средств .... То лучше переходите до деревянных колес да именно смотри историю первый велосипед изобрел Леонардо да Винчи но.тогда ещё дорог не асфальтировали да искоростя не придумали ,так что мужи прошу не деградируйте ещесравните блин надувной матрас+ надувную бабу набейте внутрь опилки ну или песку речного ну и на хрена? Ведь все познается в сравнении. Ещё раз е п р с т 21й век !!!!

[@antoniovelo]

Я боюсь. Если где то выстегнит покрышку с обода где то далеко. Обычным насосом не накачать?

[@IgorROGOWSKI]

Можно и накачать. Но на крайняк можно поставить камеру и доехать.

[@STALLiiN]

Борта покрышки обмочить мыльной водой и без проблем встанет обычным насосом

[@andorisunray4541]

В бескамерке предусмотрен зацеп камеры за обод. Вот как раз обычную камеру скорее выдернет чем бескамерку.