４連スロットル特集 Part 2 AE101とAE111用はどっちがイイ!?【Best MOTORing】2000

[@変隊長]

土屋さんにこんだけ褒められるんなら作り甲斐あるよなぁ…いいなぁ

[@real_prophet]

AE70に2T、AE85に4A…思い出したら また乗りたくなった。。 キャブはコーナーで「ンゴゴゴゴッ」ってなるのが当たり前。 その度に舌打ちしながらはしるのさっ！

[@夜間飛行はとのやす]

タイムを競う訳じゃないからキャブが好きです

[@RIMON2002]

92から始まり101、111と86に移殖させる羽目になり、FFのレビトレは注目されず消えてしまいましたね。 111乗りとしては悲しいです。

[@bot-ft6xu]

FRだったらまた違かったんでしょうね。。

[@prelude7410]

@@bot-ft6xu FF化してバカ売れしてトヨタもコスト掛けて開発出来たのでFRならもっと早くに消滅してましたよ 当時はFRってだけで中古相場ガタ落ちなくらい不人気でした

[@Unknown-zt5qd]

FFだとしても普通に楽しいよね

[@だめだめ-v3r]

86(zn6)とae111に乗ってる身だけど正直FRもFFも楽しいよ ワインディング程度だったらFRもFFも大差ないように思える ちょっとばかしアンダーでアクセルで向き変えれないってだけで 街乗りならもうわからん

[@sougochi1511]

この吸気音 最高だ。

[@tophu2894]

One may be faster than the other but can we all agree that they all sound amazing

[@Stifflermom1]

i agree with you, thank god i found a english comment.

[@twincammikev]

Yep.. definitely..

[@samuelebarberi8631]

Agree

[@racer39]

13:04笑い声が脇阪寿一www

[@もろ-l4l]

スピリッツ号のカラーリング好き グラセフで真似してる🙏

[@もちもちパイやー]

テクノプロスピリッツ号やばww

[@gattoargento7489]

AE86に乗るならこーゆーチューニング仕様で乗りたい

[@げろっと]

いい時代だったわ。

[@よっちゃんもっちゃん]

アネックスの、１１１は、良い！

[@yoshiki.k0803]

7AGの先駆け

[@racer39]

10:49 CHAGEさんかと思った笑笑

[@岸俊樹-b4l]

キャブは良い

[@buffaloR325]

10:46 熊倉さんこのとき41歳？！

[@TeoFeL14]

Make sure to rev up to 11.000 rpm

[@石井正広-x5f]

ｳﾙい、素人の俺には不安でしかないよ❗️ でも、カッコいい‼️

[@怪獣先輩-l3g]

俺もNB4スロ化したい

[@jayveedavemernado6464]

Can you please add subtitles in this. Thank you

[@broccolirob5026]

If I had any money I’d pay someone to subtitle these 😞

[@カナリア-l4p]

オートガレージ・ロフト号のリアガラス、プラスチックみたいだな

[@pomepome321]

ポリカーボネートかなにかで軽量化していそうですね！

[@チャンネルフラットくん]

この時代から... アロンアルファ

[@user-x4cbrby7859]

エアクリーナーエレメントってどこについてるの？

[@nanami000]

無しでしょ

[@MichaelCoolGuy86]

Translate to English, please?

[@ae862465]

川崎さんって今どうしてるの？

[@lovelivesportcar9989]

鉄鎖錠 夜逃げみたいな形で自分のショップ(KPOWERS)を倒産して、今は仲いい人のクルマを屋外で整備したりしてる

[@nss67t]

@@wishyourhappiness39 川崎俊英さんは現在、息子さんと共にショップ経営を続けておられます。 revspeed.jp/2018/11/18705/ また、2011年のメディア対抗ロードスターレースでは、TEAMホットバージョンより出走されていて、そちらもdvd収録 hot-version vol.113にて確認できます。

[@user-qg1io2lr9h]

アネックス号拓海の86に似てんな

[@K6ACVT]

AE86ってフロントグリルのダクト狭そうだから熱逃げなさそう…

[@Tkashi0852]

Mr. Blaster/ブラスター ただエンジンルーム内がスカスカなので熱が通り抜けてくれます(´；ω；`)

[@なかじょー-u8o]

旧車だからできること

[@平真地]

AE101・AE111はドナーじゃない！ ちゃんと見てくれよ……… エンジン移植のために生まれた車じゃない。

[@めんめと-w7u]

完全に無意味に水着の女いるの時代って感じがするなー

[@spoon654]

📎

[@栄治西岡]

猿スロット🎰しでもおそいわかるかならむえあ