魔王決定戦 MCR GT-R vs.FEED FD3S 峠最強伝説 3/4【Best MOTORing】2013

魔王決定戦 MCR GT-R vs.FEED FD3S 峠最強伝説 3/4【Best MOTORing】2013
ENTRY CAR
J’s RACING S2000
ARVOU S2000
C-SER IMPREZZA
MCR R35 GT-R
FEED FD3S
DRIVER　
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　　織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE　群馬サイクルスポーツセンター / GINSAI
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/ @bestmotoring
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[@user-ln1rw2le5f]

FDかっこよすぎ音も最高だし一気に立ち上がるブーストがたまらん

[@user-jo8xk9ty5r]

11:45〜 立て直した織戸すげぇけど、それよりオーバー出しながら飛び出してくる35がカッコいい

[@urlilsolja]

I never get tired of these videos always happy seeing new vids yay!!!!

[@onakasuita52]

RX-7かっこよすぎるわ 一生の憧れ。

[@hiede7]

動画の初っ端で35が危なすぎる…でも、文句を言いながらでも必死で全力?で攻める土屋さん...本当にプロだなぁ(尊敬 織戸さんも、急遽の交代にもかかわらず、この危険なモンスターを乗りこなして?いましたね...流石すぎます!

[@shotacomneedforspeedpaybac2254]

fd良い音… ずっと聴いていられる…正直3とか4ローターより13bターボの音の方が好き

[@skydog3693]

ドリキンもJ’sも正にプロフェッショナル！ 凄すぎる。

[@abhrajitray951]

That rx7 looks and sounds lovely.

[@knkn9526]

FDって凄すぎんか。未だに峠じゃ一線級やないかい。

[@verdure023]

35Rは重い分2本目でタイヤおわりましたね

[@xz1p671]

やはりこんだけ重量差あるとタイヤ消耗でどうしても差が出てしまうね。

[@uma3828]

S2とFDってすげぇよな、もう20年以上も前の車なのにデザインも性能も峠では最強マシンやん

[@user-mc1qo5vx3y]

パワーありすぎ

[@shiro7sann]

R35は峠よりサーキットだね！

[@0079supersaiyan]

somebody please add english subtitles

[@xiebaiqin]

this gtr is scary!

[@quereleen]

11:44オリダーうめえ（笑）

[@Wesley_C]

MCR GTR R35 and FEED RX7 FD are nice. 👍🏻👍🏻

[@user-qm2zp8uf2l]

一度 マインズR35GTR vs MCR R35GTRを見たいです。

[@Rockit181]

Damn that 7 is fast

[@mobilkencengchannel]

What type of Bride Bucket seat use on Feed's FD3S?

[@VertigoGTI]

Wow, that GT-R is unhinged...

[@user-lq5ov4xe5k]

7:30位でウィンカー飛び出てる笑

[@domodomon]

魔王への執念が1番強いのは藤田さんみたいな気がする。 ガチ中のガチみたいな雰囲気🤣

[@user-cl7bm7py4e]

サーキットと違いアップダウンの激しい群サイ。R35GTRはアテーサ4WDの制御によりタイヤの面圧がたえず変化する厳しい条件だがよく制御出来ているなあーと感心！

[@WeiJie_Chen]

Rx7 FD3S is the best^^

[@user-ph2qy2gr7c]

はやっ

[@vielas3893]

What is the track name?

[@mwmmatt1]

Vielas it's a closed road at Gunma cycle centre, aka Gunsai Touge.

[@fr-novice8095]

So basically it was a tie? The 35 is good at playing “mouse” but not as a “cat” since ofc, it’s heavier than the already light RX-7.

[@kevin82499]

it's because of the tire, they are using same semi stick Advan AD08R R35 is too heavy and 2nd round tire already heat up so it slides everytime when open throttle if have 3rd round even R35 go first will get caught by RX7

[@chankenneth4231]

The GTR has too much power even for all wheel to handle

[@robbierobb1003]

What year Gtr is this?

[@GTRking1000]

2007-2011 GT-R or CBA-R35 or Zenki model of the R35 GT-R.

[@kat-tun1150]

FDコーナーくっそ速いなw

[@user-bj3bh3lu1q]

峠じゃセブンには勝てないでしょ🤣カテゴリーが違う😅

[@user-hi4pe6ze3m]

どんなことしても、同じコース走る場合、重さは負ける‼️😏 慣性重量には、ウェイトレシオを合わせても、負ける…😊

[@greenday7777haga]

ほんとに命何個あっても足らん笑笑

[@kasam1614]

MCRなんでネオバ履かせるの？20インチのスポーツラジアル他にあるでしょ？

[@nanami000]

ネオバが1番グリップするからじゃないですか？

[@user-it1ps7tc9v]

MCRは横浜タイヤを扱うショップだからじゃないですか？

[@user-og1ff6rd2z]

広報車w

[@haru-ey5hn]

黙ろうかw それ禁句やろw

[@user-bi7bd9ut1d]

どゆこと？ 今回広報車いないやん

[@UguisuAnko12]

R35GTRは、このようなテクニカルなコースで走るには、大雑把な印象があります。そもそもこの種のレースには向かない車だが、これを操ったドライバーはよくやった。

[@user-cb1hr9vt4g]

土屋さんのハンドルクイクイする乗り方好きじゃない。谷口さんの方が好き