フォードGT 黒澤元治 全開インプレッション!!【Best MOTORing】2007

フォードGT 黒澤元治 全開インプレッション!!【Best MOTORing】2007
フォード100周年を記念車両として、かつてル・マン24時間レースを４連覇した「GT40」を現代の技術をいかしてリメイクした「フォードGT」。当時、サーキットでの全開走行の取材をNGとしていたフォードだが、唯一、黒澤元治に全開インプレッションのオファーを出した！
DRIVER　黒澤元治 / GAN-san Kurosawa
STAGE　Willow Springs Raceway / ウィロースプリングスレースウェイ
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[@tosha012]

GT40の歴史はフォードとフェラーリとのいざこざも凄い重要

[@ynom1292]

シフトフィールはNSX-Rが目標...そんだけNSXってやばかったんだな...

[@thanksforgiving]

空港からレーシングスーツｗ こういうお茶目なところがガンさんらしい。

[@solidchilli]

ミニカーを手に、「これに乗ります。フォードGTフォーティーフォー」とはなんのこっちゃと思いつつ続きを観ましたが、 車高が44インチにアップしたことを知っていてのセリフだったんですね。

[@PSM-Bahn]

サラッと市販の新型車に 対して｢プロトタイプって感じ｣ って言えるガンさんは 改めてすごいと思う。

[@曲馬団]

よっ(＾◇＾)

[@PSM-Bahn]

曲馬団 あら、偶然ですねw

[@jr231217]

ポルシェの開発ドライバーやりながら、ニュル何百周もしていた人ですからね（笑） 車に対する見方は物凄く厳しい人です。

[@PSM-Bahn]

jr231217 やはり生ける伝説、 踏んでいる場数がケタ違いですね…

[@こうちん-k2j]

何がポルシェの開発ドライバーだよwブリヂストンのタイヤ開発でポルシェをテスト車にしてたの勘違いだろうがw

[@北から来た宝箱]

やっぱりガンさんの評価は厳しいな

[@beatlesstones5267]

フォード直々のオファーとか言ってるのに、それでも変わらず辛辣なコメントするのはやっぱりいいねｗ

[@nk932go]

やはり、窪田等さんのナレーションは聴き取りやすくてイイ‼︎

[@KNK5122]

最近またフォードGTが代替わりして大きく変わったけど、フォードが日本市場から撤退してしまったのが何より惜しい…

[@rzsupra4795]

アメリカの車はとにかくデカイ そして日本人向けに改善をしないから撤退せざるを得なくなった。 一方でトヨタなんかはアメリカ人に受けるような車を作って売り込んでる。

[@gaasibi5243]

RZ SUPRA ていうかアメリカ専用車種もあるからな。シエナとか。

[@genkai3]

RZ SUPRA そりゃこんな小国に向けた車どこの外国に本社のあるメーカーが作ってあまり信頼もない状態でどうもとを取るのってはなしになりますからね

[@あいうえお-t2k2u]

N. Y 新型のフォードGTがクッソカッコいい。バタフライドアだし、エアサスだし、アクティブリアウィングだし。

[@YAKN9]

なんだかんだ日本には日本車が1番なんだよね。

[@Vicks720]

フォードvsフェラーリから

[@藤真士龍]

自分もそうです！オススメに上がってきたので見に来ました！

[@ti6079]

サーキットなのに綺麗で丁寧な、ダブルクラッチヒールアンドトウに見惚れる

[@kentamiyamae6591]

エェッ、1500万って他のブランドから比べたら破格じゃないですか‼　新型NSXより安い！　もし買えるんだったら欲しい1台ですね。

[@yotaro2208]

とりあえずこのスタイリングはカッコいいよね。GT4やり込んだな…

[@haibane7577]

ミニカー手のひらに乗せてるガンさん可愛い

[@ランボクンタッチやんちゃアニバーサリー]

pmaのコンセプトのおもちゃだ。

[@user-ju6if9rk2z]

とりあえずこの車かっこよすぎな

[@rrr-h6q]

グランツーリスモシリーズ生みの親である山内一典さんも所有してるクルマだ。😳

[@maneking-ts5245]

このごろフォードGT関連のオススメ動画が止まらないんだが

[@oxyjet739]

フォードvsフェラーリかなり面白かった

[@justsayin4632]

Did......Gan-San spend the entire flight over already IN his racing suit?😂

[@虹色こうへい]

情熱大陸みたいwwwwww

[@gtv556]

とある偉丈夫の英国人がGT40オリジナルに乗ろうと思ったら身長が仇になって 乗れず、これを買うもセキュリティに泣かされたのは有名な話

[@mechanic6206]

フォードVSフェラーリ 　映画出ましたね！

[@siokara]

なんだこのアルミ製スペースフレームって……えっちすぎる……。

[@fyufgqt4125tyoiu]

カッコいい‼️

[@amigodaverdade285]

This chanel needs fords cosworths!

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

オープニングからレーシングスーツw

[@amigodaverdade285]

More fords please!

[@佐藤りょうすけ-d6j]

映画のケンマイルズは感動したなー

[@orange-ho1gf]

1500万か。最高すぎるな。

[@viperconcept]

I thought the 2005 Ford GT had 550hp, not just 500.

[@bullracing1]

viperconcept that aint in HP pal... should have been converted from ps to hp

[@johnherbold6539]

Grosse H. One PS is 98.6% of one hp. It should be a lot closer to 560-ish ps

[@hidekazu1774]

ステアリングの動きを見てれば解るけど無駄な動きと言うか微調整を絶えず行わないといけないだろう。 ビタッと貼りつくようなコーナーリングンが出来ない感じだ。 でも町乗りならこのスタイリングは個人的に好きだよ！ 大排気量スポーツカーそのものだから乗ってて楽しそうだ。 この車を悠然と乗るって何か良いよ！

[@jngtgkim]

レーシングスーツ面白すぎw

[@岸俊樹-b4l]

フォードGT ル・マンに参戦はないですか？

[@JAN-jd8mn]

gt40と比べてデカくなりすぎた、って某TGで酷評されてたような…横に並べられると如何にサイズアップしてるかわかるわ 迫力もその分あって格好いいんだろうけど！

[@FinalSamurai69]

Best Motoring 2007ではなくて2005年7月ですよね？

[@KANAMEKUNIYOSHI]

空港職員：「何か知らんケド…アブナイ奴がキタ」（爆）

[@ヒゲタコウイチ]

フオードを迎え撃った、フェラーリの　P2,P3,P4　も立派だったよ

[@bigggmustang73]

Nice

[@hamanax]

ジェレミーが買ったって話

[@GioMillz]

2011 ?? Impressive!

[@fugue8569]

水色のGT40…わかる人いるかな。 チョロQ

[@masaayukimukai7381]

Z　も素晴らしいけどトルクの差でしょうかね 当時小島マツヒサさんが乗ってしましたね。

[@桜ノ宮京橋]

フォードGTも､ドライバーを選ぶ車だった

[@nickej25det]

GT6でやってみるか　どれくらい出せるか

[@Rougai-kissyo]

G T 6 ww

[@ryuji355136]

中身は2005年07月なのに、タイトルは2007年になってる。単純ミス？！

[@unagi_pai_sg2gb3ps1l]

結局、シェルビーにチューンしてもらわないと完成しないってことだよな。

[@poti107]

側が本物のGT40で中身が日本製、もしくはドイツ製だったら借金してでも欲しい。スティーブ・マックィーンに成りきって思いっきりカッコつけたい。

[@ずいえき-x1b]

空港からこの格好ｗ

[@匠の父]

Ford v Ferrari

[@源五郎-p4j]

F50でドリフトとかヤバすぎ

[@MeuseArgonne]

2:38 RS200…RS200は……？

[@kaonkwabata9350]

二駆のってことかもですね

[@ふへはひ-s9q]

エネマグラみたいなコースやな

[@dcapache]

Foure gii tii

[@momihog]

Fuck off racist gayjin

[@銀行員社畜]

2017って2005やん

[@nori37nori37]

思いっきり走れないんだけど(笑)

[@白髪の少年エト]

マスタングGT500が輸入車でイチバン欲しいです

[@dcapache]

No entiendo nadaaaaaaaa jaja

[@brianheiden6623]

So its copy of everyone else's supercar. Kinda weak. Could not figure it out on there own.

[@vince2761]

Brian Heiden haha That's pretty much how the auto industry works pal.

[@MassiveBig]

They took the best qualities from top notch cars and improved them. It's not a copy its evolution of design.

[@balance6609]

タイムの基準でZ持ち込んでどうすんの(笑) 360でやんなよ(笑)

[@あいうえお-t2k2u]

フォードGTってリアエンジンじゃないの？ミッドシップだっけ？まあ、レーシングカーだからミッドシップだと思うけど…。

[@shunya7055]

リアエンジンなのはポルシェくらいですね

[@白髪の少年エト]

8000回転までなんだね～レッドゾーン短い

[@ynom1292]

むしろスーパーチャージャー乗っけたエンジンで8000回転まで回るってエグくないか...？ 何よりビビったのは5.5Lスーパーチャージドなのにガンさんが｢低速トルクもうちょっと欲しい｣って言った事よ...

[@晃っち]

レッドゾーン短いとかではなくて、6500くらいがレブリミットやから7000弱までくらいしか回せません。というよりリミッターあるから回りません。ガンさんがシフトアップするとこみてもレッド丁度でしょうに。

[@iwksutdhj7720]

このモデルは たしか車両重量が1568㎏ ドライバーが乗ったら 1700㎏近くなっては もはやトラック 完全にシャーシ、ブレーキが負けている。 曲がらない 立ち上がらない グランドツーリングカーなら別だが サーキットでは いくらパワフルなエンジン搭載しても…

[@うんこ-h8k]

iwksu tdhj ニュルで1番速い市販車のsvjはドライバー合わせて1800kgオーバー

[@shunya7055]

ドライバーの体重132キロは重すぎません？てかR35はもっと重いでしょうに

[@beanvo9924]

These guys aren’t used to v8 power

[@orange-ho1gf]

あなたは相当肝の据わった人ですね。

[@viktor4860]

`Merican junk

[@shafoz]

I'm not even a Ford fan, but it's hard to dislike the street version of a racing legend car, which has a slick and functional design, specially if the car has good chassis, manual transmission, and a big, bulletproof American supercharged V8 with plenty of power and torque.

[@hpd2918]

アルミフレームって！今考えると馬鹿だよね　鋼管で十分だったろうに

[@MikeTrout-u5p]

内装がダサすぎる

[@王破壊]

レクサスよりマシやwww

[@浜松ギョーザ]

なにを言ってるんだ、 そのうちドローンに人が乗ったら、スーパーカーの価値は・・・。

[@gua42810]

ドローンって無人なんだよなぁ

[@鹿あき]

ドローンに人が乗ったら凄い便利だよね

[@お肉はカルビ派]

安心してくれ タケコプターをおれは作る

[@ヒロトニダ]

@@お肉はカルビ派 草w

[@土方歳三-h3o]

デザインがクソだな

[@王破壊]

レクサスの方がもっとクソだぞ

[@orange-ho1gf]

マジで黙ってほしい

[@琴竜]

へそ曲がり