スーパーバトル!! F50 vs.ムルシエラゴ 黒澤元治が全開インプレッション!!【Best MOTORing】2002

スーパーバトル!! F50 vs.ムルシエラゴ 黒澤元治が全開インプレッション!!【Best MOTORing】2002
2002年ベストモータリング12月号収録。ついにフェラーリF50がベスモバトルに登場！ 対するは12気筒エンジン搭載のランボルギーニ・ムルシエラゴ、さらにポルシェ勢はGT2、カレラ4S、さらにゲンバラチューニングのGT500。そして、国産代表はNSXタイプR02。
ENTRY CAR
Ferrari F50
LAMBORGHINI MURCIELAGO
PORSCHE 911 GT2
GEMBALLA 996 BITURBO GT500
PORSCHE 911 Carrera 4S
HONDA NSX TYPE R
BMW Z8
DRIVER　
黒澤元治 / Motoharu Kurosawa　　中谷明彦 / Akihiko Nakaya　　　　　
服部尚貴 / Naomi Hattori　　黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa　
桂 伸一 / Shinichi Katsura　　道上 龍 / Ryou Michigami
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[@user-xm8ug2cr5t]

初期型ムルシは何処かロードカーのような雰囲気が漂っていて好きだなー

[@user-wr5mf4nv1n]

バンクコーナーでのスラロームは観ていて怖い(笑) 他の車でもやってるし、がんさん流石だなぁ。

[@caoYB]

Thanks for uploading these classic videos!

[@ryuji355136]

「それと、一般道でダンパー強くすると、ちょっとアレかぁ…『跳ねるなぁ』」7:13～ ↑ ここのイントネーションが一番面白い 読者（視聴者）に愛されるガンさん

[@1969pontiac455]

50はたしかに凄いんだけど、何故か40に異常に執着してしまう俺😂

[@redeagle007]

そうなんです、他のスペチアーレから心変わりしてしまった、そんな人がジワジワ増えています 魅力というよりも、もはや 魔力をまとった孤高の存在ですね．．

[@1969pontiac455]

@@redeagle007 V8ツインターボだからとか、手巻き窓だからとか、インテリアトリムがチープだからとか、そんな事はどうでもいい魔力がありますよね😄 僕にはとても買えないユニコーンです😊

[@user-gi4ob8tc8f]

私も、、、😅

[@alleinganger8611]

ガンさんの語り口ほんすこ

[@user-ic6ks1xz1i]

ガンさん凄い好きなんだけど喋り方とかどうしてもあき竹城に思えて笑っちゃうｗ

[@waltraute7992]

桃 さん あw それ私も感じますw

[@Usiya]

佐久のおじさんですからね

[@user-rq8fq9sm5w]

ムルシエラゴの車重は実測約1.9㌧もあるんだよな

[@potatomini4165]

乾燥重量とか、あてにならんのあるよな

[@mazdaleman3968]

乾燥重量って、油とかの重さは除いてる。 たしか、実測値でなくて、それぞれの部品の重さを足していった計算値だったりもする。 サーキットでタイム削るのが目的じゃないこの手の車だと、多少公表値から違っててもデメリットとまではならないし。

[@Rjfhgghhijhfhf]

その約16、７年後にホンダのNSXが同程度の重量に同程度の動力性能を持たせて出てくるとは、この頃夢にも思わなかったな。

[@gomachanLovely]

だから車重を軽くするメリットは大切なの

[@uk_C32B]

ガンさんって聴くと普通だけど62歳がV12スーパーカーをインプレって考えると凄いな…

[@MORC]

Gansan is working that sweater vest so hard! The worlds fastest ice hockey polar bear ever.

[@user-vk8uu9nv7n18]

ムルシエラゴのフロント剛性が足りないのでは無いか、との ガンさんのご指摘です。サスのジオメトリー変化の設計が根本的に 煮詰まっていないのでは無いか？ミウラも高速ではどこにすっ飛んでいくか わからないって言われてましたね。ミウラ好きですけどね。

[@billpogi23]

Wow lots of legendary supercars 😎

[@iluvjollibee]

Nice sweater Gan San

[@ferrarimexico1993]

Ferrari handling its superior and better than Lamborghini murciélago

[@hayabusa27]

F50 has a formula one cars v12. nuff said

[@user-lr3qs8wu1r]

野獣って聴いた瞬間反応した

[@土犬]

めんま めんま 野獣が音速で移動したら北のミサイルよりおそろしいゾ

[@kimjonguntherocketman4813]

行き過ぎー！

Both cars are awesome!

[@user-em2qk7uh7n]

音最高

[@anthonyroger5533]

Where is the race?

[@ferrarimexico1993]

Nice Ferrari

[@Johndoe-um8hz]

f50 is older than murcielago

[@egelechad]

And by a lot

[@meetrasurrik6982]

Kimi Räikkönen F50 is still by far the better car.

[@youngsterjoey494]

White guy speaks japanese, wow!

[@II-xo3lw]

高い割に大味な性能 憧れるけど年取って冷静に考えると どうなのかな？笑笑

[@zeeshanshaikh8714]

What did they compare? What are the results?

[@jamdc2000]

This is the first part, best motoring is like a tv show of the GranTurismo games, of course, first was BestMotoring and later GranTurismo, This segment is called "Impureshon", Impressions, the narrator describes the cars and explains a bit of history, 2nd segment usually is a race, whereas at Sugo, Tsukuba, Fuji or Motegi, and 3rd segment are the opinions of the drivers. check part 2 here kzbin.info/www/bejne/jIGok2BsrbGdh9k

[@yamamoto65536]

They reviewed newly released Murcielago, inspected improvements from predecessor, checked the drivability as a sports car. Price range is different but F50 is just happened to be available to compare. Results Murcielago: Gear ratio is too tall for sports driving. Car is still heavy. Suspension, brake and engine are improved but overall drive feel is dull. Tire, especially front tire contact area abruptly changes according to road surface undulation, and he cannot have confidence to control. Maybe need more chassis rigidity. F50: Car is lighter, drivability is good, stable and more controllable. Body is large, engine noise is too loud and annoying.

[@Zsword92]

白いイタリア人男性は非常に良い英語を話す

[@vitaminv1255]

ガンさんランボルギーニを全然うまく発音できてないのが可愛い

[@user-qg5xj6zz4r]

名車フェラーリF50(エフ･フィフティー) 　名言ガンさん F五十(えふ･ごじゅう)

[@yamamoto65536]

イタリア人はエフ・チンクワンタと言うよ。4:20 にあるようにCountachはクンタチ

[@Quatre_papillons]

English subtitles ?

[@ドクターキリコ]

F50と比べたらそりゃムルシェは旗色が悪い。

[@user-gq7oo9gx5t]

直線番長のムルシエラゴ

[@user-or9cm8yd1c]

彼女のフルパワー開閉定期

[@Zsword92]

Did this place get abandoned after the Fukushima nuclear accident?

[@kazubimota411]

日本で両車とも乗っている人は、距離も乗らないスピードも出さないから乗り心地は何でもいいのですよ。しかもオジサンが多いし。ブランドだけ、ロレックスと同じ。

[@waltraute7992]

oshi haruppi 知人でサーキット用にF50乗ってる方いますがw

[@n7qbss815]

堂々とナンバーついてないクルマを公道で走らせて撮影した時代

[@user-tz4uy2xv3c]

ステッカーの貼り方が小若いしみたいwww

[@matsupon765]

フェラーリこそパーツふっかけすぎ

[@SEALS6DEVGRU]

こんな値段の価値があるようには思えないなぁ

[@waltraute7992]

SEALS6DEVGRU あw

[@kenka295]

Base. Betelgeuse. うるせえ黙れお前

[@g16e-gts]

貧乏人の嫉妬にしか聞こえない

[@conandoyle1740]

the murcielago was a horrible drivers car.

[@Chronles]

George W. Bush Thats Right.... understeer and oversteer, this car is too FAT.

[@rehsab01]

Lambo's brakes also bad, so cornering not good.

[@MrCarGuy]

George W. Bush The seating position was also awkward. It was offset and the pedals were far right.

[@WakuWaku300]

Chassis technology wasn't Lamborghini's finest.

[@naridensan]

音速は車で超えれない

[@user-ez4du4lj2i]

確かファントムⅡのエンジンを2機積んだ戦闘機みたいな形の車が音速超えたはず

[@user-sl6ex5sp5b]

スラストSSCという車がマッハ1.2を記録してますよ

[@user-sl6ex5sp5b]

マッハ1でした

[@Hentai_Student]

sho_s_t_a_r_s_ ファントムⅡとはRRの事ですか？

[@GT-Rmaspa]

@@Hentai_Student F-4って言う戦闘機の事ですよ、スラストはジェットエンジンなので

[@845ste]

But f50 is NOT original !😡