EP91スターレットはカッとべるのか!? 新旧対決【Best MOTORing】1996

[@izu2036]

グランツァV後期に乗ってました。先代に比べて重くなったが剛性が上がって安定性も上がり乗りやすくなったね。 お手頃お買い物車なのにラリー、ドラッグ、サーキット等、色んなステージで活躍したボーイズレーサー！！楽しかったな～。

[@PrettyGuardianSailorMoon]

自分は今でもグランツァV（後期）のエクセレントパッケージに乗ってる。衝突安全ボディー、GOAも乗ってて安心があったし。この後に、ヴィッツが登場しました。車検ごとにサスとかあれこれダメみたいで取り替えて、ネッツにかなりの修理代は支払い続けてる。。ｗ

[@hirotaka2823]

EP91、ほぼ20年飽きずに乗りました。レビンのヘリカルLSDと軽量フライホイール入れたらメチャ楽しかったなぁ。 冷蔵庫積んで引っ越しした次の週にサーキット走ったり（笑）驚異のコスパでした。こんな車もうないですよね。 この動画も、VHS時代に買いました！なつかしいなぁ

[@しらす猫-e3y]

0:21 ｢えー今回は、マーチ対スターレット！｣ ｢えぇこれマーチなの？スターレットだと思ってた｣ ｢wwwスターレットですww｣ ｢あスターレットか｣ このやりとり好き

[@小松明義]

グランツァV乗ってたけどこれぞ"じゃじゃ馬"って感じがして楽しさ恐怖を両方を堪能出来る車でした。

[@齋藤悠希-j3e]

今思うとこの値段でこのスペックはコスパ良い……

[@せろモタ]

こういう車で良いんだよね。 最近の車は、便利すぎる

[@RINRIN-p7l]

なんなら窓もオートじゃなくてクルクルで良いですよね～(* ﾟ∀ﾟ)

[@12kenj]

オーディオはラジオで良い

[@matsuken2932]

初めて買ったクルマ。 初期型のグランツァVのエクセレントパッケージ...今でも乗りたい

[@glm795crp3dt]

シンプルで軽くて安いクルマ。こういうのが無くなったなぁ。 何でもかんでも装備過剰になって、重くて高いクルマばかり。

[@he1779]

懐かしい！ 前グランツァV乗ってましたよ楽しかったです。

[@alandrade6367]

Both cars are equal its the driver and the skills they have is what make the difference

[@joe778100]

免許取って1番最初に買ったのが新車EP82中期のGTで、 1番最初に走ったサーキットがミューサーキットでした。 少しずつ改造して走行会に参加したらだんだんタイムが縮まっていきました。 最終的に200万円くらい掛けて改造しましたが、 マイホーム購入で引越しの際にやむなく手放しました。 車は10台以上乗り継ぎましたが、やはり1番思い入れのあった車がEP82でした。

[@シュウ-g7t]

免許取って初めて乗ったのがこの年式のATの爺さんモデルでした。せめてこのモデルのATに乗りたかったですがじいちゃんからもらった車なので仕方ないですけど

[@baraondal]

グランツァVの次期モデルとして同じ車格で1.5ℓターボ前置きインタークーラー だったら正常進化だったな

[@たいつーまん]

こんな車新車で欲しいな〜 今この値段だと軽のアルトワークスくらいしかないし。

[@動画編集男スマホw]

ハッチバックスポーツみたいなジャンルも今は少ないですしね

[@海は広いなおおきいな]

CarreraRS たいつゃん 　スイフトスポーツがどうかですね。

[@chopchop4205]

今のワークスださい。 やっぱり昔は良かったんですね～

[@本免許満喫中]

だいぶ昔の車になったなぁ・・・・

[@ぢる-k4j]

あの頃の俺、コレとカプチーノ比較してカプチーノ買ったんだよなぁ。懐かしい。

[@jimjones8125]

More starlet vids please

[@n-acetyl-5932]

安いシビックとかスターレットが転がってれば若い人が乗るんだろうけどなぁ・・・シルビアとかどれも弾数減ってきてるし街中ではFT86ばっかだし魅力を感じない・・・・・

[@やまやま-l9f]

ZN6 86も安くなってきてるとは言えど、まだ3桁万 そしてシルビアはとんでもない価格になり出して　コスパのいいスポーツカーが無くなってしまった😅

[@BENGKELMOBILSTARNO]

Japanesse Car of the year

[@mario79lotus]

0:47　EP82はコレ、オプションだったような気がするぞ？ （27年前に買って今も乗ってる人より）

[@クロちん-f1d]

面白いクルマだったなー

[@tyawoyorozuyo99]

GRのYARISでは、高すぎるんよ そりゃぁ、若者にスポーツカーなんて

[@sw-vn2vc]

10数年前にEP82GT前期に乗っててスターレット以上に楽しい車に出会った事が無い。

[@matsuken2932]

EP91、グランツゥアV、初めて買った車🚙です…😄 黒を所有してました😄 今密かに、91がまた欲しくなっています…😅 因みに、この販促ビデオで、サーキットを走って、グランツゥアを紹介してたのは、高木虎之介でしたね…😄

[@ipodtouch5th]

ミューサーキットもスターレットももうない件

[@gasolinturbo511]

グランツァV後期を新車で買ったけどリアタワーバーはLSDとオプションで付けたはず。

[@jamesgatt418]

Gosh I'd really like to understand Japanese. What did they say about the GT? :)

[@歴戦の孝太郎]

中古は海外に流れてる▪▪▪

[@skibekpl]

EP91 - better driver EP82 - better car

[@starletnights1]

It would be great to understand what they are saying...

[@石井正広-x5f]

安い、良いね🎵今じゃ出てこない車 足回りのなんてどうでも良い❗️ 元気な車出せよ～⤵️

[@gamerguy-dq5sf]

I cant understand anything they're saying, but, all I know is that the GT looks better.

[@5mt595]

こんばんは(^o^)EP82スターレットGTも、運転の楽しい車ですね(^o^)

[@orfevre-d-or]

このナレーターの方は、シティー・ハンターの声優さんでしょうか？

[@Tada-hr4ju]

神谷さんは2005年までベストモータリングのナレーションを担当されてましたね。

[@ep825155]

EP91もよいですが、EP82の方が個人的には好きです。現在も所有していますで、、、

[@aaakkk7680]

今時の車ははこんな状況求めてないもんなー

[@fjkden7951]

0:11 ぶつけるのかと思っちゃいましたσ^_^; ちなみにEP82を所有してました。

[@Santorini55]

ゴアからテンガになりました

[@むぎちゃ-k9x]

91いいな

[@tyawoyorozuyo99]

それでも、リアのヘッドレストはないもんね

[@ニコベリック-r2j]

そんなものはイラン

[@チンボー]

骨格の強化ってゆうのは旧型と比べてってこと？ それともカスタムチューンしてあるよってこと？

[@hotaka3]

和歌山小次郎 旧型のEP82と比較して、EP91は純正でボディに補強が加わってる、ってことなので、前者のニュアンスですね。 EP91発売の頃のトヨタは「衝突安全ボディGOA(ゴア)」てのを謳ってまして、このため動画にもあるとおり、重量はEp82よりも40kgほど増えちゃってます。

[@チンボー]

hotaka3 わかりやすくありがとうございます！

[@Johnny-ch]

ワンチャン、GRヤリスとの対決が見たい。

[@ニコベリック-r2j]

勝てる訳ないよね笑

[@班長一番]

新車価格安すぎて草

[@문재인-p9c]

타이어가 작은구나

[@SPECIALIST_ctma_sub2]

スターレット欲しいけどもう手に入らん。状態も良いのが少ないし