世界のホットハッチを格付け!! サスペンション検定 by 荒聖治【Best MOTORing】2010

世界のホットハッチを格付け!! サスペンション検定 by 荒聖治【Best MOTORing】2010
カタログデータやスペックだけでは解らないサスペンションの良し悪し。そこで、あらゆるクルマのサスペンションの仕上がりを格付けするテストを敢行！テスターはル・マン24時間レースウィナー「世界の荒聖治」。スーパースポーツからKカーまでわかりやすく格付けします!!
ENTRY CAR
ABRTH 500 1.4 16v TURBO
MAZDASPEED AXELA
ALFA ROMEO MITO 1.4T Sport
VW SIROCCO 2.0 TSI
DRIVER　荒 聖治 / Seiji Ara
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/ @bestmotoring
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[@ToriGsan]

ナレーター若本さんかよ豪華だなあ

[@iPocket.]

通勤用でミト乘ってますけど、QVのアクティブサス以外の純正足回りはご覧の通りにステア操作におつりが来て高速のレーンチェンジなんかマジでおっかないです。まー、ベースがグラプンだし、自分はビルシュタインのB14入れて安心できましたけど、足回り変更は必須ですね。この撮影時はQVがまだ登場してなかったので仕方ないですが。

[@Le5sterleCheMiDevi]

Ho sempre sospettato che la MiTo fosse un bidone, sorpresa 500 Abarth invece, l'ho vista diverse volte, sembrava un giocattolo.

[@yoshlmaru.]

流石シロッコ

[@yonyon156]

147からの乗り換えを検討していて、MITO、アバルト、シロッコはまさにドンピシャな３台

[@JungleEad]

Handling San

[@user-ro6jy9lo8d]

あれ？シロッコの時おれ早送りしたっけ？ 動き早笑

[@ricomartinez2869]

English comment coming thru....

[@manmosuP-man]

ブルルルァァァ

[@oshiboriten4207]

ベスモいつか復活してほしいですね。

[@ay1990kb]

この企画、女性がいまいちなんだよなあ パニックブレーキの恵ちゃんの上手さが分かるわ

[@dil-6663]

シロッコも1.4で揃えて欲しかったかな〜。

[@user-ul9vz7fj3u]

ツインチャージャーで車重軽いので、このテスト内容だとほぼ同じになる気がします。興味ありますね。

[@user-ty5gn5pg9n]

水戸のリアw

[@user-le7yt6xj8y]

デザインならミトかアバルトかだな あ、でもシロッコもイイネ👍

[@user-bh2bf7fp5d]

ドイツ車は偉大

[@ichigorevolution]

アバルトってみんな口を揃えて楽しいって言うよな〜

[@user-gs7pv7fc3q]

アクセラかっこええ、、

[@heraldbosco9594]

HELP I DONT KNOW JAPANESE

[@ht7918]

シロッコRすげーな笑笑

[@takumin-scirocco6465]

今回のは2リッターのTSIですね

[@user-ss8vm5wu4m]

Rじゃない

[@GinToni_]

La Mito ha uno sterzo molto diretto, come la guida il pilota, la rende solo nervosa

[@user-tl4wc6xj2n]

この中ならアクセラ派

[@user-bx1ud1vk1k]

なんでMITOを混ぜたのか意味が分からないｗ

[@user-le7yt6xj8y]

osiri dekako コンパクトだしいいと思うけど…

[@user-rc2nw4fy9d]

釣り師コメ ヒント:顔

[@neecrash]

所詮、デザインとハンドリング性能しか評価してないよね。。一般人が使わない領域だろ。