Better electric cars? Here is the super Made in Italy idea

[@pensaforte]

E' stato un vero piacere parlare di innovazione con Loris di Novac! Abbiamo bisogno di tanti ingegneri così 💪🏻

[@giuseppelubrano8613]

Bravi ragazzi di Novatec, cervelli italiani rimasti in Italia. Da sempre noi italiani siamo meritevoli di numerosissime invenzioni che hanno cambiato la vita di molti. Viva l'Italiae auguri Novatec

[@massimodeiana9391]

Grande Prof. Alessio bel video e soprattutto molto interessante Bravi i ragazzi della Novac.. Loris è stato molto chiaro su quello che vogliono fare e soprattutto dove arrivare .. complimenti.. finalmente italiana e soprattutto di giovani che hanno voglia di rischiare e di andare avanti su un forte progetto .. che ormai da noi nessuno fa .. Che dire Alessio sei unico che cerchi sempre il pezzo giusto.. grazie e alla prossima .. saluti.. Max

[@pensaforte]

Grazie a te Max!

[@gabrielhandpan]

tutto bellissimo e vai con i giovani soprattutto se italiani!!! 💪... però la dichiarazione sul prezzo e tempi della vita di un pacco batterie è stata un po' troppo gonfiata, infatti, a quanto ne so, sì che dopo 10 anni il pacco batterie ha un calo fisiologico delle prestazioni magari del 20-30% ma addirittura dire di cambiare l'intero pacco batterie ripeto, mi sembra esagerato... inoltre ad oggi il prezzo è intorno ai € 12.000 se si volesse sostituire, ma siccome sono garantite 8 anni dalla maggior parte delle case costruttrici, io immagino pure che col progredire della tecnologia di produzione il prezzo potrebbe nettamente diminuire da qui a 10 anni e quindi fuori garanzia. Che ne pensi Ale? cmq complimenti ancora per questi video, perché quando si parla di innovazioni fighe come questa la speranza di vivere in un mondo nuovo e migliore cresce sempre di più in me! 🤩😉😊

[@pensaforte]

Grazie Gabriel. 💪🏻

[@orango1974]

Infatti quando ha detto che una batteria di una model 3 dura solo 10 anni e costa 25k ho pensato la stessa cosa , ci sarebbe da fare chiarezza , se non fosse stato per questa "imprecisione" avrei condiviso il video molto volentieri, ma non mi va di condividere informazioni errate , sai poi i mie "amici" detrattori dell'elettrico si scatenano , Comunque grazie Alessio fai sempre video molto interessanti, Pensiamo Forte ciao

[@lucaemanueleledonne9393]

Ho sentito di competizioni di auto elettriche, costruite da studenti. ❤️

[@Leo888]

Qui in Valle d'Aosta ci sono la Mavel e la Podium engeniering che si occupano di mobilita elettrica batterie e motorsport.

[@pensaforte]

Grazie della segnalazione!

[@mespositobg]

Grazie Alessio. Fa piacere sapere che aziende italiane stanno investendo in questi settori. Sono però perplesso su quanto sostenuto dal tuo ospite in merito alla durata delle attuali batterie al litio. Ti chiedo: potresti fare un poco di chiarezza sull’argomento? Acquistando un’auto elettrica oggi, con batterie lfp o comunque realizzate com tecnologie moderne che durata dobbiamo aspettarci? Grazie !

[@pensaforte]

Ciao Marco. Certamente. 👌

[@marcosignorelli4817]

Le moderne batterie hanno una durata, per l'auto, di almento 10 anni o 250 mila km [ci sono già auto che girano da un decennio ed hanno superato la distanza raggiungendo anche i 500 mila], ammettendo che dopo 10 anni non siano più affidabili per l'auto, si usano per powerbank per un tempo ulteriore. Diciamo che dopo 30 anni non si possono più usare? A questo punto si reclicla almeno al 90% [ora non ho i dati sottomano, ma se cerchi online trovi i numeri precisi]

[@marcorebesco7351]

Spero di vedere qualche cosa di interessante.. Una applicazione interessante potrebbe essere quello di "polmone energetico".. faccio un esempio. Penso a quelle aziende che hanno un consumo medio relatiamente normale o basso. Hanno però macchinari con spunti importanti.. Questa tecnologia potrebbe permettere di gestire sdoluzioni che richiedono cabine e contratti non poco onerosi.

[@vito_fra]

Graaaaaan beeeeeen torrrnaaatooooooo!!

[@sergiozanchi308]

Grazie Alessio per questo servizio e complimenti anche nelle vesti di intervistatore perchè riesci ad essere conciso nelle domande e rispetti i tempi delle risposte del tuo interlocutore senza intervenire a sproposito, faccio i miei auguri al team della società NOVAC. Buone Feste a tutti🎇

[@pensaforte]

Grazie Sergio! 🙏🏻

[@leonardomartelloni5036]

Anche Lamborghini è approdata nel mondo dei supercondensatori con la Sian nel 2019! Speriamo che queste tecnologie crescano e possano supportare questa necessaria transizione. Grazie Alessio per queste ottime news!

[@pensaforte]

Grazie a te Leonardo

[@alessandroborella6993]

Le prossime batterie potrebbero fare una dieta tramite i supercondensatori 💚.

[@dariocaruso792]

Ciao, complimenti per i video. Volevo sapere se questa startup è quotata in borsa. Ti ringrazio in anticipo.

[@pensaforte]

Grazie Dario. No non sono quotati.

[@dariocaruso792]

@@pensaforte ti ringrazio per la risposta tempestiva. Ho visto un tuo video in cui parlavi di Quantumscape. Che ne pensi sulla possibilità che questa eccellenza Italiana ( Novac) possa collaborare con quest'ultima?

[@pensaforte]

Ciao, non credo. Fanno cose molto diverse.

[@francescolasaponara-hb1nz]

Ma usarli per realizzare colonnine di ricarica veloce magari x casa ? Magari caricati con l'energia fornita da pannelli fotovoltaici?

[@daniloagosti]

Sono molto dubbioso al riguardo. Mi fa piacere che ci sia ricerca ma molte cose dette una batteria attuale le fa benissimo e poi quando ci sarà la batteria a stato solido che ha una vita molto più lunga, non esplode, densità energetica doppia o tripla, tempi di ricarica super veloci, se va in corto non succede nulla (si fa per dire ma non ci sono incendi) tutto questo super condensatore non servirà più a nulla. Io lo vedo come una tecnologia più utile in altri settori rispetto all automotive. Li non ha senso poteva avere senso 5 anni fa ma ora con l'arrivo di batterie a stato solido, le attuali batterie blade che sono già tantissima roba. Un video sulle batterie blade penso sia utilissimo se non è già stato fatto.

[@sergiogaspari]

Bravo Alessio , argomento molto interessante 👍

[@pensaforte]

Grazie Sergio. Bravi i ragazzi di Novac 💪🏻

[@GabrieleBonetti]

che la batteria non duri quanto il veicolo boh, per la mia percorrenza media una LFP già oggi mi basta per 25 anni. finisco prima la macchina

[@orango1974]

Esattamente identico il mio pensiero, ciao

[@lrzmell]

Grande Alessio! Ottimo video!!!

[@pensaforte]

Grazie Lorenzo

[@federicociciarello7388]

uno startapper che parla di anni e non di cicli di ricarica della batteria quando lui dovrebbe sviluppare materiale elettronico e ormai sappiamo che la vita delle batterie è calcolata in cicli di ricarica. i condensatori non super sono già a secco utilizzando minerali cristalli ed ossidi, tantalio, fosfati, germanio, . Habbiamo vissuto fino a ieri con una batteria che aveva acqua al suo interno con i tappini che ci si metteva acqua distillata o anche del rubinetto, ora dei super condensatori magari ad olio come quelli di una volta in carta ed olio o aglio e olio non si possono utilizzare?

[@adolfosimonini2736]

Bravo Alessio e un applauso a Loris...magari grazie alla novac Ellon ci fa una Giga factoring in Emilia..grazie bel srrvizio

[@pensaforte]

Speriamo che i ragazzi di Novac arrivino ai loro primi obiettivi 💪🏻

[@antealunanera]

Bello che in Italia ci siano delle star tap così avanti. Ho solo un dubbio sui super condensatori, già un corto circuito in un pacco batterie di qualche decina di KWh è pericoloso ma se lo stesso corto circuito avviene in pacco di super condensatori della stessa potenza è molto ma molto più violento, si potrà evitare in qualche modo questo problema?

[@pensaforte]

Credo ci stiano lavorando

[@raffaelevitulano2859]

Sono anni che ci credo e li uso nell'ambito HIFI.

[@massimilianoboatta6019]

Comunque il pacco batterie della model 3 lo danno per 12000 euro non 25000..

[@massimofarini8245]

👏👏👏🤞👍

[@ambecedario]

Sicuramente sarebbe un'innovazione molto migliorativa. In effetti e' uno dei motivi per non comprare l'auto elettrica ora come ora, visto che sicuramente assisteremo ad innovazioni sostanziali nei prossimi anni.

[@federicociciarello7388]

anche i condenssatori hanno dielettrici a secco

[@dariocaruso792]

Complimenti a Novac! Grazie ai nostri ingegneri Italiani,presto farete le scarpe a Tesla e molti altre aziende straniere!

[@Vincenzo-kl1qv]

Strano non parli di macchine da circuito dove carica e scarica devono essere molto veloci

[@fabiocontini2081]

In arrivo le batterie magiche, che andranno bene per auto e solare...

[@bronza4526]

Com'è finita?

[@pensaforte]

Bella domanda. Devo sentire i ragazzi

[@mattiapennisi793]

❤❤🫡🇮🇹

[@volmarfirefox]

Grazie Alessio per queste informazioni Ingegneria Italiana non è seconda a nessuno , fa veramente piacere sentire queste notizie se il team si espande vuol dire che la Novac traccerà un nuovo futuro 🎖️ Chissà se Dr MusK sarà poi interessato ad investire in Italia Speriamo i presupposti ci sono Ottimo video 💪 Alessio il Grande

[@stefano1844]

Ci sarà un motivo se Tesla ha scartato questa soluzione? Nulla a togliere ai nostri ricercatori universitari nè.... mah...

[@stefano1844]

@@arnautdaniel8361 👍

[@stefano1844]

@@arnautdaniel8361 soprattutto "che forse" 😁 Magari nel frattempo Tesla procede con le 4680 però 😉

[@marcosignorelli4817]

Tesla sta usando tecnologie rodate, migliorandole. Studi del genere sono costosi anche in termini di tempo, è logico che una industria non possa basare i suoi prodotti attuali su cose che potrebbero nascere tra qualche anno. Se i supercondensatori diventeranno affidabili sono certo che le inserirà nei suoi prodotti. ps: Tesla ha scartato anche lo swap, per la poca maturità del sistema.

[@stefano1844]

@@marcosignorelli4817 Tesla ha scartato lo swap perché non ha senso, non per la scarsa maturità.

[@marcosignorelli4817]

@@arnautdaniel8361 non ho detto che ha bisogno di fornitori esterni [che tra l'altro] :-D, dico solo che usa tecnologie già note e collaudate.