Почему я продал БМВ Е39? Минусы б/у BMW E39 с пробегом

  Рет қаралды 314,213

бэукар

бэукар

Күн бұрын

Подробно о подводных камнях при покупке "BMW (E39)". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "БМВ 5 Series E39". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru

Пікірлер: 429
@vladislav_vv
@vladislav_vv 9 ай бұрын
По ощущению, ролик создан человеком который не владел этой машиной, а собран из стереотипов и догадок.
@ruslazy4409
@ruslazy4409 6 ай бұрын
💯 пудов, бро. Околоплавающий
@muai_thai_warrior
@muai_thai_warrior 3 жыл бұрын
Почитав комменты решил купить е39😃. Плохих машин не бывает. Бывают плохие хозяева...
@ВаМи-и2ф
@ВаМи-и2ф 2 жыл бұрын
У меня е39 523 езжу, радуюсь,.
@ВаМи-и2ф
@ВаМи-и2ф 2 жыл бұрын
Купи, не пожалеешь... только нормальный
@sssssssssssssses
@sssssssssssssses 2 жыл бұрын
@@ВаМи-и2ф какой двигатель самый надёжный у них ? На механике лучше брать или автомат ?
@RIK0055
@RIK0055 2 жыл бұрын
просто ложжжжж
@jaroslavtomasevic4794
@jaroslavtomasevic4794 2 жыл бұрын
10 лет 525i
@МаксОстроумов-ъ8в
@МаксОстроумов-ъ8в Жыл бұрын
У меня BMW 520i Е39 2000года.Покупал за 300К,вложил 400К - практически новая стала за 700К.Масло ни разу не доливал,уровень как был так и есть.Конечно,если ее пороть до 180-200км/ч - жрать начнет,если ездить до 140(чего вполне хватает с нашими дорогами) - ничего жрать не будет. Тачка легендарная не только по фильмам и той эпохе. Надежность этой машины доказана десятилетиями. А слава "ведра" с дорогущим ремонтом,вызвана простой цепочкой: один купил,покатался,что-то сломалось,а чинить не охота - продал. И так по 5-8 владельцев. Конечно у последнего будет "ведро". однако,спустя даже 20 лет,с дискотекой на приборке,вытертой кожей,побитой в круг - машина продолжает упорно ездить своим ходом. Уважуха BMW.
@lifestyle-hk2zk
@lifestyle-hk2zk Жыл бұрын
Тоже думаю брать е39 Планирую в пределах 600-700к В этой цене можно хорошую найти ?
@МаксОстроумов-ъ8в
@МаксОстроумов-ъ8в Жыл бұрын
@@lifestyle-hk2zk легко!
@the.bek03
@the.bek03 11 ай бұрын
Здравствуйте, чинили ли дискотеку в салоне ? Из за чего это происходит?
@МаксОстроумов-ъ8в
@МаксОстроумов-ъ8в 11 ай бұрын
@@the.bek03 да, шлейф перепаивали 2 раза(с первого не получилось),блок ABS просто поменял,с проводами в салоне повезло, всё сухое и в отличном состоянии было.
@МаксОстроумов-ъ8в
@МаксОстроумов-ъ8в 11 ай бұрын
@@the.bek03 или вы про плафоны салонного света?
@KoT_EMAHAPOT
@KoT_EMAHAPOT 10 ай бұрын
Зашёл послушать почему хозяин продал Е39 а вместо этого услышал сборник стереотипов из интернета 😂😂😂 топ контент
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
Та он все машины в видео продает
@ивановиван-л2э
@ивановиван-л2э 3 жыл бұрын
Ни одного слова правды,благодаря таким экспертам эта машина по ценнику сильно недооценена,спасибо вам! Катайтесь на камри!кстати у меня была 40я,так и ни понял за что такие деньги за нее просят,она их явно не стоит.
@yokodzuna5394
@yokodzuna5394 3 жыл бұрын
соглашусь, шикарный автомобиль, тем более за такие деньги! не знаю, на что в будущем пересесть после нее.
@pavel386
@pavel386 2 жыл бұрын
сегодня в 2022г после 7-10 хозяев и кучи дтп они почти все утиль уже! отжали какие разбили какие погнили уже в лохмотья... может и есть хорошие единицы но кто ее купит? разве что фанаты отбитые или энтузиасты
@nikolaizhulif6892
@nikolaizhulif6892 2 жыл бұрын
@@yokodzuna5394 хм купи пока есть хороший экземпляр вторую такую же.😉
@yokodzuna5394
@yokodzuna5394 2 жыл бұрын
@@nikolaizhulif6892 да думаю с Японии привезти конструктор
@HUGZY1337
@HUGZY1337 2 жыл бұрын
все зависит от состояния, у меня была 34ка 2,5, три года ездил, брал за 400 в 2015 и бед не знал, а недавно у меня кореш купил е60 по низу, вот с ней каждую неделю ебется, по сути все машины относительно надежные, вопрос в обслуживании
@vladislav_vv
@vladislav_vv 9 ай бұрын
Я сам с Сибири тут более популярен японский автопром и все за него топят, но когда пересел с рамного крауна на е39, это небо и земля в пользу бмв.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
Сибиряки тебе не простят
@alligator2887
@alligator2887 2 жыл бұрын
E39 - это любовь. Машина бомба!
@MacintoshGames
@MacintoshGames 2 жыл бұрын
Квкг, диса, мск, гидрики, рейка, гур, сцепление, привода, датчики, проводка, коррозия да вообще в принципе все. Машине 20 лет, все что в ней не меняли, рано или поздно придется менять, ни что не вечно. Не важно из под какого хозяина возьмешь ты эту машину, так или иначе ты будешь вкладывать немаленькие деньги, если захочется сохранить ее в достойном состоянии. Если просто закрывать на мелки поломки глаза, а потом перед продажей сказать, я только масло менял, тачка огонь, в итоге накопиться мелочей столько, что следующий хозяин будет не успевать ремонтировать
@МихаиЛ-ф8я8м
@МихаиЛ-ф8я8м 2 жыл бұрын
Те кто готов выложить 17000 за элементарную замену рулевой рейки,вряд-ли будет покупать эту машину.Их берут в основном те,кто меняет все по возможности САМ.
@dddison8577
@dddison8577 2 жыл бұрын
Так смотри у меня была Калина, испортился эру, купил б/у 18 тыс, поставил сам, так и наши ни дешевле.
@topmoviemoments4410
@topmoviemoments4410 2 жыл бұрын
Сравни с другими авто, Даже на бюджетные иномарки рейка стоит примерно тех же денег.
@romanpetrov3981
@romanpetrov3981 Жыл бұрын
@@topmoviemoments4410на фокус стоит в 2 раза больше…
@УмарМагомадов-н3й
@УмарМагомадов-н3й Жыл бұрын
@@topmoviemoments4410 этл он чисто за ремонт и демонтаж написал.. востанрвление типа... а новая рейка на БМВ стоит не одну тысячу долларов
@ВалентинЖижерин
@ВалентинЖижерин Жыл бұрын
17 тысяч не так допого, на мазду 6 50стоит
@Game_wr1d
@Game_wr1d 7 ай бұрын
Как владелец рестайлиноговой е39 м54б25 скажу что подвеска надежна в зависимости от региона так как в некоторых местах прямо все плохо с дорогами, проблемы очень обобщены и на самом деле если сравнивать ремонт с другими авто сильной разницы вы не почувствуете, дорого делать качественное!!! То на этот автомобиль, есть индивиды которые в данные аппараты льют миниральное масло и заправляют 92, таких вешать надо) Если следить за своим авто и любить его оно будет служить не 1 десяток лет ведь такая машина в данное время уже культ и история, а если вы хотите жоповоз из точки А в точку Б купите себе солярис пожалуйста)
@snakermanttv
@snakermanttv 3 жыл бұрын
30-я секунда, а пиздежа уже больше, чем в машине деталей, что за бред?
@Azasan87
@Azasan87 Жыл бұрын
Ездил на е39 523i и счастья не было предела!мягкая ооочень хороша в управлении как на рельсах едет на любой скорости,но из за этой мягкости обычно водители едут по кочкам до тех пор пока в машине уже удары ощущают и это и есть причина поломки алюминия в ходовке.после купил лансер 10 2-х литровый на жирной комлектации и скажу что после е39 корыто то ещё ни едет очень жеская и всё брэнчит в салоне🤦‍♂️и там где можно было ехать на раслабоне на бмв на скорости под 200 на лансере уже страшно было. Всем добра
@НикитаЛенкевич
@НикитаЛенкевич Жыл бұрын
Да десятый лансер даже по сравнению с 9м не очень
@АртёмШапошников-ц2у
@АртёмШапошников-ц2у Жыл бұрын
Да лансер 10 не очень жрёт масло больше чем бмв
@Mvxut
@Mvxut Жыл бұрын
​@@АртёмШапошников-ц2убольше чем БМВ масло ни какая машина не жрет
@vladislav_vv
@vladislav_vv 9 ай бұрын
По поводу сравнения, 100% подтверждаю, на Лансере просто едешь, на е39 едешь и улыбаешься
@МаксОстроумов-ъ8в
@МаксОстроумов-ъ8в 7 ай бұрын
@@Mvxut Новая Лада веста 2023г вып.,прям в книжке по эксплуатации написано до 1л на 1000км. Кроме шуток.
@АртемТепляков-ы5у
@АртемТепляков-ы5у Жыл бұрын
С 1999 года пошли моторы с чугунной гильзой, и без покрытия, одна из самых лучших машин, что придумало человечество, у меня мотор без кап ремонта прошёл 450000,да и до сихпор ездит, просто бмв по уходу и эксплуатации отличается от других машин, те хозяева у которым они жрут масло и дымят, никогда не слышали о раскоксовке и что её нужно перидически делать на этих двигателях из за особенности конструкции поршня. Это действительно машина с большой буквы М, которая подарит тебе удовольствие от вождения, и спасёт твою жизнь если надо.
@technopro7910
@technopro7910 Жыл бұрын
Ты про м52ту?
@JohnJohns0n
@JohnJohns0n 6 ай бұрын
@@technopro7910 ну да
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
​@@technopro7910 они чуть раньше пошли
@nikolaizhulif6892
@nikolaizhulif6892 2 жыл бұрын
Это идеально сделанная машина из хороших и качественных материалов на то время и на сегодня темболее у которых гарантия на 3 года и докомплектация отдельная оплата, а в этой всё сел и поехал😉
@ДенисЕвсюков-м4е
@ДенисЕвсюков-м4е 3 жыл бұрын
Впечатление такое что у меня совершенно другая БМВ. Для начала у меня АКПП пятиступенчатый типтроник. С подвеской проблем не испытывал, с перегревом тоже. В минус сорок запуск с пол тыка и ручки всё на месте (кстати на многих японцах ручки тоже зимой ломаются). Масло не расходует, а в ремонте стоит не дороже, а в некоторых случаях и дешевле Тойоты, с тем учётом что стараюсь детали покупать новые (как минимум касаемо электрики). Как итог: хороший авто за невысокую стоимость. В силу возраста могут также случаться поломки, но не чаще чем на любом другом авто тех же лет. По оснащению и комфорта в разы превосходит многие современные авто и даже Камри (не пойму в чем она такая охеренная? Российская машина за бешеные деньги со значкой Тойота!)
@jaroslavtomasevic4794
@jaroslavtomasevic4794 2 жыл бұрын
Согласен
@mark82765
@mark82765 2 жыл бұрын
И камри,и бмв хороши.Вы предвзяты
@doctor17.
@doctor17. 2 жыл бұрын
Подтверждаю на кресте 2001год отломилась
@ГеннадийТернавчук
@ГеннадийТернавчук 2 жыл бұрын
@Василий Семечко в Казахстане бывают такие морозы, да и в Сибири навярняка тоже.
@turbosupercharger
@turbosupercharger 2 жыл бұрын
@@user-nz4ch9uh4s Ну, лично я видел -58 максимум в Новом Уренгое. Даже не хочется вернуться обратно. Копец холодно🥶
@vladimirmerkyl4733
@vladimirmerkyl4733 2 жыл бұрын
Вот от таких "дно" обзорщиков(не побоюсь этого слова), у народа нарисовывается удручающаяя картина о bmw в целом. И если тебе (обзорщику) досталось усосанное в хлам, унылое ведро, то это не значит , что все остальные автомобили такие.Те кто когда то владел или владеет е39, со мной согласятся, я уверен......
@turbosupercharger
@turbosupercharger 2 жыл бұрын
И тем более по низу рынка покупают убитую, а потом БМВ говно говорят.
@НЕвладимирНЕпутин-э8о
@НЕвладимирНЕпутин-э8о 3 жыл бұрын
забавно, самый слабый 2л 150, верно. а самый мощным назвал всего 193 силы.. а куда подевал 3л 258 и 4.4л 286 л с,. ну и м5 400 л с
@user-rcrc
@user-rcrc 3 жыл бұрын
3.0 бенз 231
@eganog9212
@eganog9212 3 жыл бұрын
А про четырехступенчатый автомат, как вам?
@ДмитрийМалков-й5л
@ДмитрийМалков-й5л 3 жыл бұрын
А куда дел Дизель 184, 193лс.
@Vetal_w124
@Vetal_w124 2 жыл бұрын
Самый слабый двиг. е39 520d , мощностью 136 л.с.
@JohnDoe-h5o4j
@JohnDoe-h5o4j 2 жыл бұрын
дальше этого момента не смотрел, лапоть про машину не знает ничего абсолютно.
@Mega-Mafia
@Mega-Mafia 3 жыл бұрын
❤ BMW E39 M5 Самая Лучшая Машина фанаты Любит ❤❤❤❤❤
@Mvxut
@Mvxut Жыл бұрын
😂
@АндрейТисецкий-е5у
@АндрейТисецкий-е5у 2 жыл бұрын
Бмв е39 2.0 и автомат 3 года владею, частично правда, но проблем меньше, как и любую машину нужно обслуживать, но пересесть на другую нужно сделать очень большое усилие над собой.Тачка супер, кто не боится берите.
@Proryvba23
@Proryvba23 Жыл бұрын
Бояться чего?
@АлександрПодлеснов-б7з
@АлександрПодлеснов-б7з Жыл бұрын
​@@Proryvba23тоже интересно, наверное он имел ввиду расходы
@jaroslavtomasevic4794
@jaroslavtomasevic4794 2 жыл бұрын
Уже 10 лет езжу на е39, крепкая солидная машина, как и все надо ремонтировать, но чтоб прям часто и дорого - нет. Литва
@drugtv9006
@drugtv9006 Жыл бұрын
Поддерживаю. 17 лет каталось на 39 2.5. При должном обслуживании это вечная машина. Пробег 450т). И в обслуживании цены не сказал бы что кусались.
@chrislove9438
@chrislove9438 Жыл бұрын
@@drugtv9006 сколько тратишь в месяц на машину?
@drugtv9006
@drugtv9006 Жыл бұрын
@@chrislove9438 если я тебе скажу то ты мне не поверишь) последний раз (в ходовую я залазил в 17 году. Сейчас буквально недели 2 назад появился небольшой шум спереди. заехал в сервис ( не критично ,но надо поменять 2 стойки и 2 резинки на передний стабилизатор.. 2 больших и 2 маленьких сайленблока) это дружище прочти за 6 лет. (Цена ремонта без запчастей -7 тысяч! ( по мне - за 6 лет это очень крепко и надёжно и не дорого) Недели 2 назад поменял 6 свечей ( 1*900=5400) + 1.500 за работу с диагностикой.. в прошлом году подсасывала воздух чуток ( поменял патрубок и клапан вентиляции картерных газов.. за ремонт с запчастями отдал до 10 т.) Вот тебе мои расходы. За последние 6 лет на моей памяти. Единственный расход в месяц -второй , это масло. Врать не буду .. от замены до замены литра 2 уходит. Масло меняю каждые 7 тысяч. Заливаю liqui moly molygem 5x40.. ( литр масла - 1850 р..) пробег у меня конечно не маленький.. За 400 тысяч .. расход масла конечно свойственно ,но не в таком количестве… но под капот пока залазить не собираюсь… мотор работает как часы. Машина свои 193 кабалы тянет на легке. Вот тебе мой честный отзыв и честные расходы за свой автомобиль. Уверен что ни один АвтоВАЗ и близко так не будет крепко и верно служить как не убитая 39 Бмв … про комфорт и безопасность я уже молчу)
@romang7655
@romang7655 Жыл бұрын
Полностью согласен. 528 2000г. владею 8 лет , пробег 550т, и еще столько же проходит, состояние близкое к новой, а аФтор данного видео просто дерево в автомобилях, эксперт диванный!
@ЮрийСильванович-ч1у
@ЮрийСильванович-ч1у Жыл бұрын
Раскоксовку делаешь периодически?
@webmasterko
@webmasterko 2 жыл бұрын
Первые 5 секунд с видом е39 - я хочу владеть ей)) На самом деле и владею.. Е39 - это душа.. тут многие пишут, что не тратят на нее и проблем нет.. Да ну нет же.. конечно есть свои слабые стороны.. да, ручки ломаются (не часто, но ломаются).. периодически могут лезть какие-то ошибки (ошибку EML никак победить не могу), хорошие запчасти требуют денег, но как вы хотели, машине 20 лет! Повторюсь, е39 - это машина для души.. Если она вас не "зажигает", и целью просто "возить попу" значит эта машина не для вас, а если влюбитесь с первого взгляда, то простите ей все, закроете глаза на все недочеты..
@nikolaizhulif6892
@nikolaizhulif6892 2 жыл бұрын
Да нет у этой машины недочётов, ну разве что на задних седеньях 2х метровым будет тесно.
@МаксимНекрасов-и7н
@МаксимНекрасов-и7н 2 жыл бұрын
Вообще то... она и берётся только ради того что-бы возить попу... свою... и только летом и в сухую погоду. Покайфовал и в гараж. А для семьи есть другое авто.
@sssssssssssssses
@sssssssssssssses 2 жыл бұрын
А с запчастями нет проблем ?
@sssssssssssssses
@sssssssssssssses 2 жыл бұрын
С каким двигателем лучше брать ? По надёжности какой лучше
@Virus-td9nc
@Virus-td9nc 2 жыл бұрын
@@sssssssssssssses m54, с запчастями проблем пока особо нет
@music_sugar_dad
@music_sugar_dad Жыл бұрын
Я послушал и ох..ел. ты вообще не знаешь е39. Удали видео и не позорься. Макферсон... хаха
@ilimbekakymbekov4315
@ilimbekakymbekov4315 3 жыл бұрын
У меня е39 рестайлинг уже третий год ходовка в идеале в разных дорогах езжу.
@ЗурабШарадзе-с6щ
@ЗурабШарадзе-с6щ 3 жыл бұрын
Ну у нормальных владельцев всё хорошо, а у рукожопов будут проблемы, хоть какую машину подавай.
@KemperGod
@KemperGod 3 жыл бұрын
Такое ощущение, что автор просто угорает и стебётся, ибо такую ересь можно говорить только целенаправленно🤭
@bimbalineslyva2234
@bimbalineslyva2234 3 жыл бұрын
On sam neponimaet che neset. Dyzel maksimalnoj mochnostij 143ls....
@antoxa.1115
@antoxa.1115 2 жыл бұрын
Мерсовод походу)
@Сергейпривет-й6ц
@Сергейпривет-й6ц 7 ай бұрын
Хорошая машина и ремонтируется практически на "коленке", а если руки из ж....., то тогда этот комментарий для них...
@user74usg5
@user74usg5 3 ай бұрын
Наверное он перепутал БМВ с Приорой?😅
@esamurai9480
@esamurai9480 2 жыл бұрын
Была Е39 2.5 автомат в очень хорошем состоянии, достался по дешевке у знакомого. Не знаю зачем продал… владел 1.5 года думал что то сломается. Но за все время вышел из строя только радиатор ито был родной оказся. Так что все это фигня. Единственное что бесило это алюминевая ходовая…
@РусланЗагуровський
@РусланЗагуровський 2 жыл бұрын
сам ты алюминиевый
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
В БМВ она ещё крепкая а вот у Ауди А6 С5 вообще не надёжная ходовая
@АндрейАндреев-о4к7ш
@АндрейАндреев-о4к7ш 2 жыл бұрын
Хорошая машина !!!! Качество отделки салона да и сам салон опередил своё время на много !!!! Кузов шикарный. По трассе машина едет как утюг очень уверено !!! Эргономика салона просто вышка !!!! Главное следить !!! Ну и разумеется деньги нужны что б ее содержать и главное все делать во время !!! Всем добра !!!
@lm4442
@lm4442 3 жыл бұрын
Дядя, ты что городишь, прости тебя господи? Матчасть не пробовал подучить, прежде чем браться обозревать автомобили? Самый мощный мотор в линейке BMW E39 это M62B44 - он же 4.4 V8 286 л.с. Помимо этого мотора, была ещё целая линейка. Это у гражданских версий. E39 М5 это отдельная история. АКПП имели 5 передач, а не 4.
@АртурВинчестер-й2я
@АртурВинчестер-й2я 3 жыл бұрын
Да он 50% лубуды какой-то наплёл
@lm4442
@lm4442 3 жыл бұрын
@@АртурВинчестер-й2я если не больше. Я вообще не знаю, откуда он это все взял 😂
@АлексейСергеев-э1ч
@АлексейСергеев-э1ч Жыл бұрын
Автор не знает ничего о BMW e39. 14 лет с удовольствием за рулём такого автомобиля. Бензиновых моторов было 3 варианта- М52 с 1995г никасиловый 1ванос (из-за хренового бензина с большим количеством серы в USA и Канаде BMW менял моторы по гарантии), М52TU с 09.1998г чугунные гильзы 2 ваноса, М54 с 09.2001чугунные гильзы 2 ваноса. Песню рядной шестерки до отсечки 6200 на любой из 5 передач слушаю и наслаждаюсь регулярно. До 100 одно переключение с 1 на 2 передачу. Автор, не нужна тебе такая машина, твой ряд левый и скорость 40 max 🎉
@РинатПоляков
@РинатПоляков 2 жыл бұрын
Только минуту посмотрел видос и уже куча дезинформаций) АКПП был 5-ти ступенчатый а не 4-х и подвеска спереди не Макферсон, а двухрычажка!
@aaaammmmggg
@aaaammmmggg 15 күн бұрын
BMW 5 E39 2.5(переделываю на 3.0), ребята, машина кайф, за 900 брал, тысяч 250 вложил, что надо переделал, честно, очень мягкая машина, нигде не подводит, оригинал газ. Самый простой мотор 6 цилиндров, самый простой, весту новую возьмете, а толку? просто она новая, ее купи, вложи тоже сотку, а то и 150, шумка, музыка, где то смазать, дотянуть надо. Берите, не пожалеете, это душа) вовремя менять масла и фильтра) катушка зажигания стоит оригинал даже, 98г, до сих пор работает. Ржавчина? все делаете, все гниет, уж ваша веста к примеру, гниеет быстрее) переделка, перекраска полировка) кузов луженый идет на этих бэхах, кто ездил, поймет о чем я, всем удачи! Берите эту легенду.
@АлександрВейбер-л5р
@АлександрВейбер-л5р 3 жыл бұрын
5 лет ежу никаких проблем
@АлексейЛагута-у9и
@АлексейЛагута-у9и 2 жыл бұрын
всем привет владею бмве39 уже три года двигайся м52ту 2,5 170л проезжаю в год около 70тс км пробег уже 850тс за три года поменял моторчик омывателя одну катушку и всё масло не жрёт от слова совсем тачка супер всем советую после бмв уже не на что не хочу смотреть 👍👍👍👍👍
@nikolaizhulif6892
@nikolaizhulif6892 2 жыл бұрын
Оф у меня точно такая, если это правда то Я безумно счастливый владелец🤗👍
@ДжониВокер-ы1й
@ДжониВокер-ы1й Жыл бұрын
А, что говорят, виско-муфта вентилятора проблемная, можни перегреть мотор на малой скорости в пробках? Сам видел пару-тройку раз, бехи стоят на обочине, с поднятым капотом???
@gionikabadze2742
@gionikabadze2742 2 жыл бұрын
пока не начилось видео уже ошибка ,в шести цилиндровом самы силны 231 л.с 3.0 двигатель а не 193 ,ето 2.8
@ВасилийСтроганов-з6в
@ВасилийСтроганов-з6в 9 ай бұрын
Была такая полюбил и хочу такую же. И пофиг что тут автор говорит. Машина дарит прекрасные ощущения от вождения, поскольку создана для водителя. Есть машины а есть Bmw. BMW это диагноз и он у меня есть.
@helpyourselfgaming6680
@helpyourselfgaming6680 3 жыл бұрын
Бред… вы это где прочли?
@hoonigan9118
@hoonigan9118 3 жыл бұрын
Используйте этот комментарий, для дизлайков. 1 лайк - 1 дизлайк на видео
@СайфуллахАлисултанов
@СайфуллахАлисултанов 9 ай бұрын
У меня 39ка 1996го года, с 2020года я хозяин, и поверьте, за все это время, не считая замены масла и фильтров за 4 года и 5 месяцев я не потратил на нее даже 200т. Машина надежная, на много лучше чем наше барахло за полтора ляма.
@umerbekuralov7495
@umerbekuralov7495 Жыл бұрын
Владею е39 2,2л 12лет, авто очень надёжный, не хочется раставаться.
@rusya6462
@rusya6462 2 жыл бұрын
Владею Хэндэ солярис. Машина нравится что везёт с точки А в точку Б, но без эмоции. Все чаще думаю пересесть на е39. Нравится кузов и то как она выделяется в потоке. Скажите, на сколько проблематично на данный момент владеть е39? Или можно смело пересаживаться?)) заранее спасибо.
@МаксимНекрасов-и7н
@МаксимНекрасов-и7н 2 жыл бұрын
Смотря для чего пересаживаться. Если как для повседнева - выбрось это из головы. А если покайфовать то можно. Но только покупать нужно её в отличном состоянии. Да это дорого. Но если купишь в убитом... или даже в полуубитом ... будешь тратить на неё уйму денег и времени и никакого кайфа от неё не словишь. Только проблемы.
@Virus-td9nc
@Virus-td9nc 2 жыл бұрын
купил себе е39 в прошлом году; что могу сказать: нужно долго искать наилучший экземпляр по верху рынка, плюс в первое время она будет требовать много денег и внимания (нужно иметь хотя-бы тысяч 100 свободных ещё), если сразу всё обслужить и починить, то дальше будет обходиться максимум тысяч 50 в год, если просто будешь кататься и чинить что сломалось; запчасти на них ещё есть, если в кратце - стоимость запчастей соляриса можно умножать на 2, иногда на 3, плюс из за того что машина достаточно старая и чаще всего ухрюканая предыдущими хозяевами - ломаться первое время будет раза в 2-3 чаще; а когда всё починишь - ездишь и кайфуешь, это того однозначно стоит
@superqazaq1575
@superqazaq1575 2 жыл бұрын
Не знаю. В Казахстане на него запчасти дешевле чем солярис.
@АлексейСергеев-э1ч
@АлексейСергеев-э1ч Жыл бұрын
50 т.руб в год на з.ч., с 02.2022 умножай на 2 лучше на 3 😢. Постепенно меняешь в машине ВСЁ. Выпуск 1999г купил в 2009 3 года без вложений, затем "ёжика" заменил, двухмассовый маховик и сцепа, стойки передние, подшипники по кругу, плавающие, рычаги передние и задние в 2020 родные снял резиновые пыльники порвались, генератор, ремонт рейки 2014г, ремонт стартера 2021г, раскоксовка 2021г замена КВКГ орига регулятор давления рампы орига, подготовлено к замене в 2023г стойки передние, косточки, втулки стаба(расходники), задние торм диски, подвесной к.вала, маслосъёмные колпачки, гидрики, ремк.ваноса, помпа, ролики ремни, замена приборки(умер чип), замена радиаторов, шлангов и бачка ГУР. Вакуумник на подходе. Нужна тебе такая машина? НЕ ПРОДАМ, НЕ ОТДАМ радость, наслаждение и удовольствие за рулём. ❤❤❤❤❤
@Колянормальный-в2ы
@Колянормальный-в2ы Жыл бұрын
Хоть на повседнев хоть для фана ( тут уже выбор больше движка) мвшина залететь на ура , главное даже не пробуй купить дешего ( середина и верх рынка ) тогда будет счастье , а так 2.8 .3.0 ,ну или топчик 3 дизель н правильном стейдже - быстро , надёжно , экономно- топ ))) но хороший 3 дизель стоит не лешего
@ruslazy4409
@ruslazy4409 6 ай бұрын
Это у тебя мотор скрывается, а у меня громко заявляет о себе v8 😂
@sirochik
@sirochik 6 ай бұрын
193лс самого мощного, а не че что там 230+ По факту прочитал в инете сборник жалоб и слухов
@user24stom7
@user24stom7 3 ай бұрын
Те кто убивают до конца не вкладывая на расходники бабла,им лутше ездить на самокате 😅БМВ он и в Африке БМВ
@otets_dimitriy2207
@otets_dimitriy2207 3 жыл бұрын
Автор, удали канал. Такого бреда я давно не слышал
@Tr1ckle
@Tr1ckle Жыл бұрын
Узнал родные Челны по дороге и учебкам с престижа ❤😂
@schpigermaz6672
@schpigermaz6672 2 жыл бұрын
Вы точно ей владели? Столько технических ошибок допустили...
@ЗлатРесурс
@ЗлатРесурс 2 жыл бұрын
Прежде чем записывать такое видео лучше бы для текста информации по-лучше загуглил "знаток".
@TMno
@TMno 3 жыл бұрын
мда. однозночно дезинформации в ролике процентов 80!!!! причем даже не по опыту а по вики данным.
@tomasb.423
@tomasb.423 4 ай бұрын
Е39 это единственая модель этого бренда, на котором можно передвигаться, а не стоять в сервизе, с нынешнем качеством бмв
@angelikaande-3923
@angelikaande-3923 2 жыл бұрын
Ну это кому как повезет, опять же. От состояния зависит. Но лично мне нравится 39 😍
@АнатолийИванов-у8м5ч
@АнатолийИванов-у8м5ч 3 жыл бұрын
Самое тупое, дюраль называть алюмине, это всё равно что нержавейку чугуном назвать
@nikolaizhulif6892
@nikolaizhulif6892 2 жыл бұрын
Кстати на этом сплаве детали очень долго ходят и никаких проблем с корозией и очень мягкая и управляемая подвеска.
@Tep-t5t
@Tep-t5t Жыл бұрын
в моторе 4.4 не 193 силы,а 286!
@АлександрАльбинович-п4й
@АлександрАльбинович-п4й 11 ай бұрын
Видимо он назвал колличество сил на момент съёмки...
@АндрійКухар-г1е
@АндрійКухар-г1е 3 ай бұрын
Про 4.9 нет слов 😮
@murashkitv3677
@murashkitv3677 Жыл бұрын
Катаюсь на этой красотке с 2016 года, нравится очень. Была проблема с мотором, сам погубил по дурости, перегрел. Год назад привез из Японии 2.8, чугунный, клянусь, за год ни грамма масла не добавил! Ходовка не скажу что слабая, если ставить лемфёрдер. А вот по электрике дааа, хотелось бы большее качество, хотя че взять с нее, четверть века.
@fp_pzto7191
@fp_pzto7191 2 жыл бұрын
Автор видео походу е39 видел только на картинках, половина то что он сказал не является действительностью
@ИгорьВадимович-ч5я
@ИгорьВадимович-ч5я 2 жыл бұрын
Обзор от человека, который вообще не в теме. Кпп, двигатели. Вообще не понимает о чем говорит.
@BUMER39
@BUMER39 2 жыл бұрын
У меня е39. И я кайфую от неё. Не одна машина не даёт столько эмоций как она. А кто хочет не дорогую а обслуживание то пиздуйте покупайте Салярис.👍 и катайтесь на своём солярисе или поло. А BMW для настоящего мужика !
@ADAI-Zhanaozen
@ADAI-Zhanaozen 2 жыл бұрын
Мерс Е 210 не даёт эмоции?😂
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
@@ADAI-Zhanaozen Конечно не даёт, что может дать гнилуха старая
@o_Ocoldblood
@o_Ocoldblood 6 ай бұрын
То чувство, когда у тебя руки растут от туда, от куда и долны, и ты можешь сделать всё самостоятельно.
@the_Chornobrivets
@the_Chornobrivets 3 жыл бұрын
Ахахаха, ну и мелет... Самый мощный бензин 193 силы Самы мощный дизель 143 силы ... Только вот какое дело, это дизельный мотор на 193 силы , или же 143 киловатт))) М57... Клоун))) 4 ступенчатый автомат... Ну как такое можно нести?)))
@АртурВинчестер-й2я
@АртурВинчестер-й2я 3 жыл бұрын
Там как минимум 50% голимая ложь
@klizmaa1
@klizmaa1 3 жыл бұрын
Автор ты вообще не очем 80% времени несешь ерунду
@РоманНовик-й2э
@РоманНовик-й2э 3 жыл бұрын
Автор,ты в натуре под чем???
@AntonioMontana23rus
@AntonioMontana23rus Жыл бұрын
17 лет у меня была 523 е 39 перед продажей пробег был 242к!!!!Ни грамма масла не доливал от замены до замены!!!За 17 лет эксплуатации заменил 2 раза блок управления АБС, на 230к заменил рейку, передние амортизаторы на 98к и 176к,задние на 198к,левую переднюю ступицу на 236к,сцепление на 168к и всёёёёёёё!!!ТО не считаю, замена масла 8-10к!
@ДмитрийГеращенко-н8ю
@ДмитрийГеращенко-н8ю 3 жыл бұрын
Бредятина
@ДмитрийЕфременко-ш1о
@ДмитрийЕфременко-ш1о 3 ай бұрын
А я хочу е39 на дизеле 2,5 , м 51 вроде, ра ручке. Живая... Стоит брать? Ценник сейчас 500:)
@АндрейПублицыст
@АндрейПублицыст 3 жыл бұрын
Балобол 100%. Диваный эксперт. Не одного слова правды. Сам владею 39 и нет желание менять. Скажу одно у кого руки крюки бирите свежие ТАЗИ . Бмв надо любить. Впринцепе как и все машины.
@DayDall
@DayDall 3 жыл бұрын
Здравствуйте, как думайте стоит ли брать бвм е39 2.5 за 380к рублей?
@АндрейПублицыст
@АндрейПублицыст 3 жыл бұрын
Да. Если руки на месте. Не пожелеете 100%. Самое главное не купить утиль надо немного разбираться в этой марки и всё будет хорошо.
@АртурВинчестер-й2я
@АртурВинчестер-й2я 3 жыл бұрын
@@DayDall бери конечно только осторожно нужно брать, нормальный экземпляр найти надо и все будет ок
@KaaaKaKu
@KaaaKaKu 3 ай бұрын
После фразы "Новая рулевая рейка - за 17 000 рублей!" на БМВ, понятно почему у блогера так мало подписчиков и так мало денег на ремонт своего автомобиля! Потому что или бредит - или пересказывает текст от такого же "специалиста":)
@Аркаакар
@Аркаакар 2 жыл бұрын
Не правда! Езжу на 39 2.5 механик, машина прекрасна, надо ухаживать и ценить, как и любую другую машину, и запчасти ставить оригинальные и новые
@theundertaker1157
@theundertaker1157 4 ай бұрын
Сам владею е39. Посмеялся от души, автору спасибо за поднятие настроение)
@ПолинаКирщина
@ПолинаКирщина Жыл бұрын
Таких экспертов за хер и в музей начитаются брошур и вырезок с инета😂😂
@MikeIsaev
@MikeIsaev 2 ай бұрын
Не езжу на БМВ, но знаю больше, чем автор) дичь полная, начиная с первых секунд про лс и коробки
@АнтонКруглов-р5м
@АнтонКруглов-р5м Жыл бұрын
Генератор часто замыкает? Датчики абс выходят из строя? Что за бредятина?
@lorenzo4490
@lorenzo4490 2 жыл бұрын
На какую аудиторию рассчитывает автор?
@bmwe39club15
@bmwe39club15 2 жыл бұрын
Дядя сравни с той же вестой, по запчастям разница минимальная в весте и дороже есть, все сказанное полнейший бред, езжу на такой ни каких проблем нет, если ты рукожоп то и жигули будут сыпаться, а кто собирается купить такую, ставьте китайские дешёвые запчасти и будьте как автор данного видео, нет денег на запчасти в оригинале или на хороший аналог купи жигу и не парься!!
@ОлександрВайнагій
@ОлександрВайнагій 3 жыл бұрын
О дверных ручках в мороз - это правда
@nikolaizhulif6892
@nikolaizhulif6892 2 жыл бұрын
Так это проблема у большинства авто разных марок.
@vadimtsraev7401
@vadimtsraev7401 Жыл бұрын
Ни хрена.
@VadimNazaretyan
@VadimNazaretyan 2 ай бұрын
Максимальная мощность 193 силы, мужик ты о чем? Автомат 4 ступени?? Ты точно не про e39 рассказываешь. Чепуху не неси, хотя бы характеристики почитай если не владел.
@Mironchik184
@Mironchik184 3 жыл бұрын
Посоветуйте как мотор 3.0 м57 ??
@АртурВинчестер-й2я
@АртурВинчестер-й2я 3 жыл бұрын
Если этот мотор обслуживался хорошо. То мотор супер 👍
@ЛивонскийКопатель
@ЛивонскийКопатель 3 жыл бұрын
Пиздатый мотор, если соляра хорошая, то проблем не будет
@Айниддин-з6т
@Айниддин-з6т 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fICTnWeBdsqrn8k
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 жыл бұрын
Самый надёжный в этом кузове
@АсланМайрбеков
@АсланМайрбеков 3 жыл бұрын
Что за чушь несёт ?! Наверное хочет повысить спрос на мерс таким образом)) езжу на 530 уже 9 лет, пробег 470 тысяч проблем ноль,. Самая надёжная из всех моих машин исамая комфортная.... Про другие двигатели не знаю но 3 литра 231л.с самый лучший
@minerebany
@minerebany 3 жыл бұрын
Брат если куплю 2.8 как мотор хороший?
@АртурВинчестер-й2я
@АртурВинчестер-й2я 3 жыл бұрын
@@minerebany м54 или м57 они оба хороши если их хорошо обслуживали до тебя
@minerebany
@minerebany 3 жыл бұрын
@@АртурВинчестер-й2я ванос это опасно?
@АртурВинчестер-й2я
@АртурВинчестер-й2я 3 жыл бұрын
@@minerebany нет он довольно долго служит
@НЕДЕЛЯ-п4т
@НЕДЕЛЯ-п4т 3 жыл бұрын
Что скажите про мотор 2.5 бензин 170 лс
@ЩэпомЭрлаУкраееена
@ЩэпомЭрлаУкраееена Жыл бұрын
Перед покупкой, желательно быть не женатым и без детей.
@Проавто-с1в
@Проавто-с1в 3 жыл бұрын
Автор не прав, бредятина!
@bmwkot
@bmwkot 8 ай бұрын
Чел просто зачитал статью из интернета. Ничего не понимая о машине толком. Все видео полный бред. Езжу 10 лет.
@nikgamesGov
@nikgamesGov Жыл бұрын
Самый главный отзыв! Читайте внимательно! Если вы ЕЩЁ ДУМАЕТЕ нужна вам БМВ или нет, то она вам точно не нужна))
@nikgamesGov
@nikgamesGov Жыл бұрын
Кстати 2/3 хуита полная. Убираем в названии е39 и вставляем любую другую марку. Вот более важное. 1. КВКГ, ходит только оригинал. Стоит дорого. Решение: один раз переделать под систему без этого клапана. 2. Фары. Свет увы даже родной новый светит хреного. Либо в спец сервис для тюнинга света, либо самому пытаться сколхозить из китая 3. Очень капризна к перегреву. Нужно внимательно следить и обслуживать охлаждение. Из-за длиной ГБЦ (6 цилиндров) её коробит вертолетом быстрее, чем у других. 4. Гниют пороги. Ну тут у многих машин. Тут надо чистить все сливные и дренажные отверстия, постоянно. 5. Некоторые виды блоков ABS надо экранировать от выпускного коллектора. Ненадежные и дорогие, работают только оригинал б/у, соответственно реже встречаются на разборках. 6. Внутренняя обшивка стоек сползает от времени. Решается покупкой ориги с разбора японского 7. ДМРВ. Работает вечно, НО! Если навернется работает только оригинал, ремонт дорого. Да много чего ещё чисто бмвшного. А то «подвеска не ходит»… она у всех не ходит
@benneliott
@benneliott Жыл бұрын
всем салам, хочу взять е39 528i как первую машину в Баку пробег на рынке минимуи от 200к начинается, что думаете брать не брать?
@cruzeLSrnd
@cruzeLSrnd Жыл бұрын
Доброго времени. Я тебе так скажу брат, если даже брать по минимуму 1000км в год, машине 20-25 лет минимальный пробег уже 200-250к)) В островном он скручен. Сам щас буду брать е39. Хочу за 400-500 взять и вложить еще 500 чтоб идеал сделать.
@hoodini9225
@hoodini9225 Жыл бұрын
Впереди Макферсон что?😂🤦🏻‍♂️ Акпп 4ступка🤣🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
@ilimbekakymbekov4315
@ilimbekakymbekov4315 3 жыл бұрын
Автор ошибается у рестайлинга двигатель м54 чугунными гильзами плохой бензин даже не влияет на стенки цилиндра,сначала хорошенько изучайте
@ritaakhmedova7232
@ritaakhmedova7232 3 жыл бұрын
Да даже у ТУшных моторов (а это блин с 98г) гильзы. Машина с никасилом 2 года выпускалась, тогда как все время производство почти 8 лет.
@turbosupercharger
@turbosupercharger 2 жыл бұрын
Так, самый сильный мотор это 4.4 мощностью 280 сил вроде. И в одном моменте говорится, что алюминиевый блок, вроде рядные шестерки чугунные? Либо я не прав?
@МаксОстроумов-ъ8в
@МаксОстроумов-ъ8в 11 ай бұрын
Рядные есть и алюминиевые,только гильзы чугун.
@turbosupercharger
@turbosupercharger 11 ай бұрын
@@МаксОстроумов-ъ8в понял, благодарю.
@denden5809
@denden5809 2 жыл бұрын
У вас у видемо не было не убитой изначально бмв раз вы несёте такую чушь про подвеску про масло вискомуфту и т.д
@УмарМагомадов-н3й
@УмарМагомадов-н3й Жыл бұрын
Расценки на ремонт если верить автору просто смешные... заменить одну стойку у нас просят 1000р или шаровую 800 р и где так дешево меняют всю ходовую заднюю за 3 тыс рублей автор дай адрес
@allkofey1986
@allkofey1986 Жыл бұрын
когда переключаешь на драйв , отпускаешь тормоз машина глохнет, когда заднюю включаешь работает без нареканий, что может быть ?
@dinoseks
@dinoseks 10 ай бұрын
Редуктор возможно
@giorginikabadze4977
@giorginikabadze4977 3 жыл бұрын
И еще 231 л/с. 3.0 а не 2.8 самы мошны двигатель в - 6 цилиндровых.
@АлександрАльбинович-п4й
@АлександрАльбинович-п4й 11 ай бұрын
Мощность самого сильного двигателя до 193 сил, дизель до 245 сил И тут я понял, что видео можно закрывать 😑
@ВалерийРоманцов-о6л
@ВалерийРоманцов-о6л 8 ай бұрын
Классное немецкое авто Пятерка Е39. Экстпуатирую мод.1999 года уже 21 год, масложора нет, ремонт минимальный, только расходники, пару прокладок крышки и маслофильстра!!! Ничего ржавого. Ездить одно удовольствие и радость. Перекупы знакомые замучили, чтобы им продал..
@БАха-р4е
@БАха-р4е 3 жыл бұрын
300 гр на 10 тыс у меня расход масла, а не на 1 тыс
@НикитаИльинский-м5э
@НикитаИльинский-м5э 2 жыл бұрын
бля уже ясно все статор, когда ты сказал от 2.0 до 4.4 а мощность от 150 до 193 сил покс что на 4.4 286 сил)
@music_sugar_dad
@music_sugar_dad Жыл бұрын
Ага и макферсон у него в39ке. Где такие умники беруться
@eminqurbani5211
@eminqurbani5211 Жыл бұрын
Автор фанат : Mercedes Benz 😉
@pavelfedarenka6923
@pavelfedarenka6923 3 жыл бұрын
Полную ахинею несёт. И по моторам и по всему остальному. Автор, с октября 1998 г. Е39 получила двигатели TU, где получил чугунные гильзы и вопрос никосила отпал. Блоки цилиндров никогда не были алюминиевыми, только головка. Лучше не пиши если не знаешь.
@sergiup1777
@sergiup1777 2 жыл бұрын
Привет есть вариан покупать 39 ,2 д 100 тысячи на спидометре 2001 года из германий стоит покупать? Скожыте пожалуйста кто знает спасибо
@ЕруПаров
@ЕруПаров 2 жыл бұрын
Как быстро создать байт на комменты:)
@alexandrkushnir4221
@alexandrkushnir4221 2 жыл бұрын
Сразу напрашивается мнение, что ты либо никакой водитель, который не умеет следить за своим авто или просто диванный эксперт.
@ЮрийСильванович-ч1у
@ЮрийСильванович-ч1у Жыл бұрын
Чуваку на видео изначально научиться бы правильно руль крутить, а потом бмв покупать.
@vladimirkeln2905
@vladimirkeln2905 7 ай бұрын
это что искусственный ителлект написал. у меня 1997 года 523i пробег 276 и нет проблм.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
BMW E39 M5 против Alpina B10: ГОНКА
12:05
carwow Русская версия
Рет қаралды 507 М.
Несколько слов: режимы работы автомата на BMW E39
13:14
Какую BMW E39 купить сегодня? (H-Auto)
16:31
H-Auto OLD
Рет қаралды 588 М.
ОБЗОР ДВИГАТЕЛЕЙ BMW. ЛУЧШЕ ЯПОНЦЕВ?
10:07
Sergey Stilov
Рет қаралды 203 М.
We tell you about the weak points of the BMW E39. What's wrong with it? Subtitles!
18:54
Купив старую BMW к чему готовится !?
28:27
Fedor pro ремонт авто
Рет қаралды 318 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН