브레이크가 고장 났을 때 자동차를 멈출 수 있는 숨겨진 꿀 기능?

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박병일의 명장본색

박병일의 명장본색

Күн бұрын

Пікірлер: 115
@KimAlejandrohyn
@KimAlejandrohyn 2 жыл бұрын
항상 좋은 정보 감사합니다! 명장님께서 직접테스트도 하시고!!!!
@정채은-m4d
@정채은-m4d 2 жыл бұрын
명장 두분이라~ 든든 합니돠~
@jykim2096
@jykim2096 2 жыл бұрын
이런 실제 도움이 되는 정보 정말 좋습니다~^^
@불생불멸
@불생불멸 2 жыл бұрын
정말 감사합니다 실전이 기세야기세...ㅎㅎ 두분 명장님 덕분에 새로운 사실 알려주셔서 정말 감사합니다 늘 건강하시구 많은 정보 또 부탁드려요 구둑은 옛날 꾹꾹 발아놨고예 좋아요는 수시로 하고 있심더~ㅋㅋ
@조항겸-t8x
@조항겸-t8x 2 жыл бұрын
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
@양념반후라이드반-s3t
@양념반후라이드반-s3t 2 жыл бұрын
기대가 됩니다 ^^
@rldirh55
@rldirh55 2 жыл бұрын
비상시만 사용하고 평상시는 풋브레이크로 하세요.이유는 epb가 고장이 잘 나는데 비용이 후덜덜합니다.
@JinKim-rq8vr
@JinKim-rq8vr 2 жыл бұрын
이 기능은 특히 급발진 시, 혹은 고속에서 계속 가속되는 경우 아주 유익한 기능으로 알고 있습니다. 심지어 틈틈히 연습하라는 말도 들었네요.
@운둔호
@운둔호 2 жыл бұрын
급 발진때 D에서 N으로 변경 가능 한가요?
@죠이-h6b
@죠이-h6b 2 жыл бұрын
오~이런게 장착되었네요. 좋은 영상 감사합니다.
@안성정비대장정비사
@안성정비대장정비사 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. PHEV도 동일 하겠죠?
@sumerTV
@sumerTV 2 жыл бұрын
늘 유익한 영상 구독, 좋아요로 응원합니다^^
@타이거마스크2세
@타이거마스크2세 2 жыл бұрын
epb로멈추려는 건지 인지하는 몇초간의 갭때문이지 거의풋브레이크랑 같은 제동이군요ㅎㅎ 그나저나 lf쏘나타 epb는 케이블이겠죠?ㅋㅎ
@eventhorizen4256
@eventhorizen4256 2 жыл бұрын
EPB의 몰랐던 기능을 알았네요^^ 감사합니다 :)
@박박남희
@박박남희 2 жыл бұрын
좋은 정보감사 합니다
@stom2040
@stom2040 2 жыл бұрын
ㅋ명장님 공차체결 카센터랑 정비소도가보고 단골로가는 업체를가도 안해줍니다 모른척하거나
@scl3509
@scl3509 2 жыл бұрын
bmw광고로만 보이는 이뉴는 뭐징???
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 2 жыл бұрын
해봐야겠네요 정보 감사합니다 👍👍
@나는_빡빡이다
@나는_빡빡이다 2 жыл бұрын
해....보신다고요? 삼가고인의 명복을
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 2 жыл бұрын
@@나는_빡빡이다 😆😊
@봉봉쓰-x4l
@봉봉쓰-x4l 2 жыл бұрын
급발진에도 효과있나요?
@egoziwo
@egoziwo 2 жыл бұрын
안녕하세요~ 제가 9년 전에 올 뉴 sm7 abs모듈 이상으로 전손사고가 났던 적이 있었어요. 7중 추돌로 죽을 뻔 했었거든요..다행히 엔진브레이크로 속도를 줄여서 이렇게 살아는 있지만요. 그럴 경우 브레이크가 아예 안 듣는데 이 방법을 써도 제동이 가능한건가요? 보면서 내내 그 때 사고 당시를 떠올려 보게 되네요. 그 때도 전자식 브레이크였는데 열심히 잡아 당기기는 했지만 너무 짧게 당긴건지 아님 그런 기능이 없었는지 잘 모르겠어요…보는 내내 그 사고의 기억이 떠오르네요. 답변 주시면 많은 도움이 되겠어요!
@avp3226
@avp3226 2 жыл бұрын
선생님 성함이ㅠㅠㅠ 장성택ㅠㅜ
@왈패-j9b
@왈패-j9b 2 жыл бұрын
진실은 아무도 모르죠.ㅋㅋ
@HealingstoryHilingworld
@HealingstoryHilingworld 2 жыл бұрын
네레 북한잊네 까 고죠
@jerry_kido
@jerry_kido 2 жыл бұрын
정말 좋은 영상 이네요
@김까꿍-r2i
@김까꿍-r2i 2 жыл бұрын
BMW은 스무스하게 잡히네요.~ 현대는 ABS가 작동하는 느낌이 들던데요. 맞는가요? 현대의 방식도 궁금합니다.^^
@ig7325
@ig7325 2 жыл бұрын
명장님 하나 여쭤보겠습니다 17년식 ig gdi 입니다 주행시 알피엠정상 50킬로미터이상 주행시 골골골 소리가 납니다 150이상 달려도 일정하게요 정지시 는 알피엠 올려도 엔진소리만 나는데 주행때만 납니다 답점 부탁드려요
@lunasea98
@lunasea98 2 жыл бұрын
꿀팁 감사~
@-takumi---
@-takumi--- 2 жыл бұрын
괜히 외제차가 아니네여 ㅎ
@jyreact
@jyreact 2 жыл бұрын
EPB가 시동 걸려있을때 걸면 유압으로 고정되는건 처음알았네요 ㄷㄷ
@뚜기밥-w5k
@뚜기밥-w5k 2 жыл бұрын
Epb 전자식파킹브레이크. Bmw는 유압식+4바퀴 전부잡아줌. 아예 구조가 다른겁니다. 어디가서 epb는 유압으로 움직인다 이딴 개소리하고 다니지마십쇼^^
@nsc8018
@nsc8018 2 жыл бұрын
@@뚜기밥-w5k bmw뿐만 아니라 폭스바겐 현대 등 epb에 오토홀드까지 되는 차량들은 오토홀드 on시에는 abs모듈에서 패드를 유압으로 밀어줍니다. bmw만 그런줄 아시는 듯 하네요.
@초짜붕어
@초짜붕어 2 жыл бұрын
국산도 가능 한가요,,
@user-dr.08
@user-dr.08 2 жыл бұрын
좋은 정보입니다. 그런데 저 기능은 어떤 긴급 상황에서 유용할까요. 발이 고장났을 때? 아마 케이블식이냐 유압식이냐에 따라 다르겠죠?
@erickyee4198
@erickyee4198 2 жыл бұрын
영상에서 다 설명하고 있습니다..ㅎㅎ
@prebis1312
@prebis1312 2 жыл бұрын
급발진시 최후의 발악용
@kant1491
@kant1491 2 жыл бұрын
급발진이 가장 유력하지않을까요? 그외엔 운전자가 지병으로 기절햇을경우 정도...
@cj3532
@cj3532 2 жыл бұрын
급발진 상황에서도 기능이 작동하나요?
@WalkviewKr
@WalkviewKr 2 жыл бұрын
고맙습니다
@코로나비켜코로나비켜
@코로나비켜코로나비켜 2 жыл бұрын
현기도 동일한 기능을 하는지 궁금합니다.
@JAY-sz7ut
@JAY-sz7ut 2 жыл бұрын
전자식파킹은 모두 동일하게 가능합니다
@KA-vv3zt
@KA-vv3zt 2 жыл бұрын
현기도 동일한가요 제 차는 22년식 카니발인데 가능한가요
@dra9onpi937
@dra9onpi937 2 жыл бұрын
급발진 차량에 대한 대처는 없나요?
@getduked9055
@getduked9055 2 жыл бұрын
N단 넣고 풀감속
@조형준-p3h
@조형준-p3h 2 жыл бұрын
이 기능은 BMW만 되나요? 국산차도 4바퀴다 유압식으로 잡아주나요?
@나는나-l4d
@나는나-l4d 2 жыл бұрын
국산차도 버턴올리는식 전자식 브레이크되어있는 차량은 모두 됩니다 옆에서 올리는 기계식 브레이크는 뒷바뀌만 잡습니다 국산차량중에서 중대형차 제외하고 준중형차 이하 10년이상차량들은 대부분 기계식 브레이크입니다 제 차량도 11년된 삼성차량인데 전자식 주차브레이크입니다
@erickyee4198
@erickyee4198 2 жыл бұрын
미국에서 35년 살면서 여러 자동차들을 타보았지만 BMW의 성능은 가히 압권입니다. 여러 독일차들끼리 비교도 해 보았지만.. 역시 운전하는 재미나 핸들링, 코너링, 요철도로 통과등등에서 비교가 안될 정도였구요, 엔진은 고속으로 갈수록 부드러워지는 신박함까지 기가 막힙니다. 92년도에 1992형 525i 로 L.A에서 라스베가스까지(약 450키로)밤에 3시간에 주파하면서 그 진가를 체험했습니다. 운전후에도 전혀 피곤함이 없고 자동차 엔진도 아주 조용했습니다. 놀라운 사실은 보통 리터당 15키로 정도되는 주행거리가 고속에서는 거의 2배로 늘어난다는 것. 풀탱크(40리터) 채우고 라스베가스 왕복(900키로)을 하고도 한 칸 기름이 남았다는 것은 정말 놀라움 자체였습니다. 이후로 3, 7, X시리즈를 타면서 정말 명품차를 즐겼고, 이후로는 다른 차를 타면서도 이들보다 나은 차는 없다고 생각합니다. 새 차를 사면(주로 5년간 리스를 했는데) 5년간 고장은 거의 없었던 것으로 기억합니다. 단지 정비는 보통 차보다 1.5~2배정도 들었는데 큰 부담은 안되었습니다. 740iL은 아직도 잊을 수가 없습니다. 그 중후한 디자인과 넉넉한 사이즈, 그러면서도 엄청나게 날렵한 운동성능은 타보지 않으면 상상할 수가 없습니다. 여러편의 시설과 함께 음향은 입이 딱 벌어지죠. 왜 명품이라고 다들 얘기하는지 그 이유가 확실히 있습니다. 다른 독일차 MBZ도 E300을 타 보았지만 필요없는 부수장치만 너저분하고 딱히 차이나는 성능을 찾을 수가 없었습니다. 3년정도 타니까 자동 밸브타이밍 servo motor의 이상이 나타나서 결국 싼 값에 7시리즈로 갈아 탔었습니다.
@mococo3186
@mococo3186 2 жыл бұрын
결론은 내구성이 안좋다는거죠
@erickyee4198
@erickyee4198 2 жыл бұрын
@@mococo3186 ?
@누구게-f1k
@누구게-f1k 2 жыл бұрын
5년도 안되서 고장나는 차는 사면 안되겠죠.
@bravotwozero2443
@bravotwozero2443 2 жыл бұрын
차는바이에른모트렌베르케죠..저는다음차도베엠베살껍니다..죽을때까지!!
@피트레신
@피트레신 2 жыл бұрын
급발진상황에 브레이크가 딱딱해져서 안밟힌다는 영상 많이 봤는데 epb로 제동이 가능한지 궁금하네요
@yesho2
@yesho2 2 жыл бұрын
급발진에서는 브레이크 보단 중립이나 수동으로 변속하는게 더 나아요
@nsc8018
@nsc8018 2 жыл бұрын
epb를 체결해도 차량힘으로 충분히 밀고나가집니다. 때문에 기어를 중립이나 p로 옮겨서 엔진과의 동력을 끊는게 제일중요합니다 그다음부터는 제동을 하면되고요.
@whynot378
@whynot378 2 жыл бұрын
현기는 어떤지도 알려주세여
@묵빛-b7c
@묵빛-b7c 2 жыл бұрын
제동력 승용차는2배는 되는듯한데요... 저만 그렇게생각하나요?
@취미전시관건담
@취미전시관건담 2 жыл бұрын
Sm6 도 되는건가요?
@omgchn
@omgchn 2 жыл бұрын
두개 같아 써도 되나요
@이럴수가-g3j
@이럴수가-g3j 2 жыл бұрын
저는 예전에 햄드 브레이크 있는차로 가족들 운전연습시킬때 위험을 대비해서 조수석에서 핸드브레이크 손으로 잡고 갔는데 전자식 브레이크는 즉시 바로 멈추는줄 알았네요 유용한정보 감사합니다
@SEULA-q3w
@SEULA-q3w 2 жыл бұрын
현기아도 되는건가요?..
@조상필-y3r
@조상필-y3r 2 жыл бұрын
비엠더블유만 가능한건가요? 아님 국산차 전자식 사이드도 거능한건지???
@아서스메네실-b9f
@아서스메네실-b9f 2 жыл бұрын
급발진 상황에서도 사용 가능한 기능인가요?
@yamaha_yzf-r3
@yamaha_yzf-r3 2 жыл бұрын
네 근데 급발진에선 다운쉬프트가 제일 좋아요
@qksep26
@qksep26 2 жыл бұрын
이건 명장님보다 먼저 동영상 업로드한분이 계셔요
@Albert_D_KIM
@Albert_D_KIM 2 жыл бұрын
저 원래 시동끄기전에 사이드브레이크 걸고 시동끄는게 정상아닌가요? 난9년동안 그랬는데..
@e13697
@e13697 2 жыл бұрын
현기는 안되나요?
@기린이튭
@기린이튭 2 жыл бұрын
브레이크 고장나면 브레이크로는 차 세울수 없나요?
@고소한보리차
@고소한보리차 2 жыл бұрын
브레이크로 차를 세울 수 없는 상황을 우리는 브레이크 고장이라고 부르기로 했습니다
@세계미소의날
@세계미소의날 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정호빈-x7o
@정호빈-x7o 2 жыл бұрын
심장이 고장나면 사람이 죽나요??
@툽튭-t6k
@툽튭-t6k 2 жыл бұрын
@@정호빈-x7o 99% 뒤집니다..
@Loversick
@Loversick 2 жыл бұрын
나 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정부엉이
@정부엉이 2 жыл бұрын
속도에상관없이 잡히나요
@Rialto.
@Rialto. 2 жыл бұрын
전자식 파킹 있는 차량은 전부 가능해요.. 일부 차량이 아니라.. 아반떼건 모닝이건 있으면 전자식 파킹브레이크 장착되었으면 다 작동함..
@함영재-f1g
@함영재-f1g 2 жыл бұрын
👏👏👏
@TV-xr1pu
@TV-xr1pu 2 жыл бұрын
브레이크 고장은 BM 가서 고치라구요? 그럼 국산차는요?
@imingasem911
@imingasem911 2 жыл бұрын
저게 그거인가? EPB는 모터에서 땡겨서잡아주는거고 풋브레이크는 핸드브레이크랑 같은 역할이라 후륜쪽에 사이드 패드가 있는 그런거?
@뚜기밥-w5k
@뚜기밥-w5k 2 жыл бұрын
ㅇㅇ epb 나 사이드나 모터건 수동이건 결국 뒷바퀴 잡아줌.
@nsc8018
@nsc8018 2 жыл бұрын
epb - 1. 사이드슈 (밖에서는 안보이고 디스크 안쪽에 있습니다)와 케이블을 연결해 모터가 케이블을 당기면 슈가 벌어짐에따라 제동 2. 뒷 브레이크 캘리퍼 내 피스톤을 모터로 밀어주면서 제동 3. 별도의 사이드 브레이크 캘리퍼가 하나 더 있음 이 세가지가 대표적입니다. 오토홀드의 경우 abs모듈에서 유압을 이용해 일반 브레이크 잡듯이 제동을 유지해줍니다. 이 특성 때문에 몇몇 차량들은 오토홀드시 브레이크를 너무 약하게 눌러놓았을 때 차가 슬슬 움직이기도 합니다. epb가 아닌 일반 수동, 족동식 사이드 브레이크는 디스크로터의 경우 내부의 사이드슈가 잡아주는 방식이 대부분이고 드럼식은 드럼내의 브러이크 패드가 잡아주고, 일부차종의 경우 epb의 모터가 달린 캘리퍼 처럼 뒤쪽 캘리퍼와 케이블을 연결해 사이드를 체결하면 뒤쪽 브레이크가 체결되기도합니다.
@user-nf1xo2ey2rdohyungisdump
@user-nf1xo2ey2rdohyungisdump 2 жыл бұрын
이기능이 모든차에 달려있음?
@moon.miso.
@moon.miso. 2 жыл бұрын
제동거리가 두배는 차이나는듯..
@알약C9
@알약C9 2 жыл бұрын
스팅어도 되나요? 22년식 3.3 awd인데..
@행운의네잎클로버-g4c
@행운의네잎클로버-g4c 2 жыл бұрын
국산차도 일부 가능하다고 나왔는디 몇몇분은 영상을 섯으로 보셨나?
@유명한꼴통-m5x
@유명한꼴통-m5x 2 жыл бұрын
이래서 비엠이군 ㅡㅡ
@여리-z5h
@여리-z5h 2 жыл бұрын
제차는 사이드 브레이크가 운전석 왼쪽에 있어요 ㅠ.ㅠ
@광산-f5j
@광산-f5j 2 жыл бұрын
영국 탑기어인가 에서 EPB 달린 알파로메오 차량이 드리프트 할때 썼다가 한번에 서버려서 운전자가 당황한 영상 있었는데 비슷한 원리겠군요
@개박사-k7y
@개박사-k7y 2 жыл бұрын
자기차들은 정비사보다 자기 본인이 더 잘알죠 알고 모르는것 종이 한장입니다 배우면 선수됩니다 선수되면 박사되죠 명예없는박사도 되죠 공부 하세요 ~
@Black2siba
@Black2siba 2 жыл бұрын
국산차도 잘 되는데.
@youngwoolee6874
@youngwoolee6874 2 жыл бұрын
한국차가더잘됩니다.. 그중에서쌍용코란도신형은완벽합니다..
@orange-1987
@orange-1987 2 жыл бұрын
Bmw 흥해라 ㅎㅎ
@한탄오년간
@한탄오년간 2 жыл бұрын
왜 하필 장석택..ㅎㅎㅎ 죄송합니다.ㅋㅋㅋ
@megadeth5953
@megadeth5953 2 жыл бұрын
사스가 bmw ㄷㄷㄷ
@hoballee4281
@hoballee4281 2 жыл бұрын
bmw한정인건가..ㅡㅡ;; 말을 해줘야지,,.,. 다른 브랜드는 어떤지...에휴..
@고소한보리차
@고소한보리차 2 жыл бұрын
일부 국산차에도 설치된 기능이고 확인하려면 메뉴얼을 보라고 영상에 나와있는데요?
@jayz241
@jayz241 2 жыл бұрын
아니 영상을 제대로 지도 않고 한숨쉬네 ㅋㅋㅋ 다른 브랜드도 전자식은 다 된다고
@정정정-o9t
@정정정-o9t 2 жыл бұрын
벤츠는.? 어찌..
@뚜기밥-w5k
@뚜기밥-w5k 2 жыл бұрын
국산차는 연식상관없이 epb가 뒷바퀴에만 작동합니다. 사이드케이블이 뒷바퀴 좌우로 있고 중간에 모터가 작동하는 구조인데 앞바퀴도 잡아준다는 몰상식한 놈들보고 댓글답니다. 앞바퀴에는 사이드케이블 자체가 없는데 무슨수로 잡아주냐? 설마 주차시 기어P단 얘기하냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@파란하늘-g3e
@파란하늘-g3e 2 жыл бұрын
무게중심...bmw 설명이 필요한가ㅋㅋ
@caseylee3314
@caseylee3314 2 жыл бұрын
BMW 장사하냐?
@user-ku3mx8uh3y
@user-ku3mx8uh3y 2 жыл бұрын
Bmw광고네...
@안드레아1004
@안드레아1004 2 жыл бұрын
국산차 똥차는 저런 기능 없겟쥬?ㅋㅋ
@행운의네잎클로버-g4c
@행운의네잎클로버-g4c 2 жыл бұрын
영상을 헛으로 보셨나? 국산차도 가능하다잖아요 ㅡㅡㅋ
@안드레아1004
@안드레아1004 2 жыл бұрын
@@행운의네잎클로버-g4c 내차는 없어유 저런거
@세계미소의날
@세계미소의날 2 жыл бұрын
@@안드레아1004 아반떼나 모닝 레이 타시면서 없다고 하는건 아니죠?
@안드레아1004
@안드레아1004 2 жыл бұрын
@@세계미소의날 마자요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Loversick
@Loversick 2 жыл бұрын
@@안드레아1004 ㅋㅋㅋㅋㅋ 별거 아닌데 왜 웃기지 ㅋㅋㅋ 비웃거나 하는거 아니니 오해마세요
@2023k-u1o
@2023k-u1o 2 жыл бұрын
운전면허를 갖고있는 인간들 상당수가 2종 면허가 수동 , 자동 두가지 종류가 있다는거를 모르더만 내가 내일모레 마흔살 되는 사람인데 옛날에 군대갔을때 2종 수동 면허라 운전병 생각도 없었고 지원도 안했는데 면허가 수동이라 운전병으로 분류됐었거든 면허체계가 2종 수동이 원래 옛날에 먼저 있었고 나중에 2종 자동이 별도로 생겼다는거를 무식한 인간들한테는 아무리 설명을 해줘도 못알아쳐먹더라. 수동부심 부리는 인간들 많은데 니들만 수동인게 아니라 나도 수동이니까 말같지 않은 무식한 소리로 깝치지들마라. 지금 60대 70대 이런 아재들 대다수가 2종 수동 면허라는거
@twople2165
@twople2165 2 жыл бұрын
2종 수동이 아니라 2종 보통이랑 2종 자동이겠죠...
@뚜기밥-w5k
@뚜기밥-w5k 2 жыл бұрын
자본주의에 굴복한 명장님..ㅜㅜ 결국은 bmw 홍보군요.. 곧바로 국산차의 카피가 시작될듯.. 여러모로 도움되는 영상 감사합니다
@boxs201
@boxs201 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
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СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
대부분의 운전자들이 모르고 자동차를 고장내고있습니다.
5:53
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН