БИГФУТ среди картов. ФИНАЛ проекта. ЖАРИТ как ........

Рет қаралды 69,127

Күн бұрын

Пікірлер: 438

@Алексей-о3т1щ 3 ай бұрын

Имхо: 1. Не нужно делать на него кузов, лучше силы потратить на минипиксель. 2. Сделать подвеску сюда нереалистично сложно, но можно придумать что-то несложное для подпружинивания кресла. 3. Автор, береги пожалуйста спину, поднимай тяжести с прямой спиной. Ты нам еще нужен😅

@theg4sh 3 ай бұрын

Плюсую к каждому пункту!)

@LiOPSIK_220 3 ай бұрын

@dmytrykovalsky9429 3 ай бұрын

А не Проще взять бу карт и добавить электро двигатель ?

@ИльяЧапушин-ч5м 3 ай бұрын

@@dmytrykovalsky9429так он так и сделал, просто качественно восстановив

@antfro1556 3 ай бұрын

@@dmytrykovalsky9429 это и есть бу карт

@Megavolt. 3 ай бұрын

Лично моё мнение... Сделать крылья, защиту на цепь и всё, оставить как есть без всяких кузовов. Ну если только ещё фары и задние фонари установить. Те кто пишет про подвеску... Ребята, это совсем другой уровень переделки, который в конечном итоге привел бы к полной переделке , а по факту создания новой, рамы. А тут изначально задача другая.

@manymanmoneymakers 3 ай бұрын

@@Megavolt. конечно карт это по асфальту , а он именно по грунтовке гоняет и хвалится якобы топ на спущенных колёсах

@anatoliybelyankin 3 ай бұрын

@@manymanmoneymakers для грунта достаточно давление спустить. Колесо с большой резиной само заменяет подвеску.

@Megavolt. 3 ай бұрын

@@manymanmoneymakers , всё относительно. Комбайны и трактора тоже не по асфальту ездят при полном отсутствии подвески... Тем более тут на карте уже не штатная резина.

@TIXII22 3 ай бұрын

Тоже самое хотел написать, крылья, защиту цепи и стоп сигналы

@OLEGIN 3 ай бұрын

Без подвески на пересечёнке...наверняка это незабыемые ощущения😅

@manymanmoneymakers 3 ай бұрын

😂😂😂 потом на позвоночник будет экзоскелет делать)

@ЖекаБанан 3 ай бұрын

Спущеные колёса не сильно смягчат, зато на повороте легко рсбортируются

@OLEGIN 3 ай бұрын

@@ЖекаБанан буксаторы нужны

@deniszhuravlev9874 3 ай бұрын

Да, чтобы Антон не говорил, но спущенные колеса не защитят спину на грунтовке на такой машинке без подвески. Если после этих покатух спина не болит, то на следующих заболит.

@cuclerM 3 ай бұрын

На такой машинке ещё хоть куда А вот на шоссере ехать это пипец

@McSkSeMi 3 ай бұрын

Привет, Антон! Всё действительно как всегда на высоте! Молодец! И спасибо всем кто помогает и тем более бесплатно от души! От себя пару мнений по результату просмотра этого видео. Желательно сделать защитный кожух сверху над цепью Также колпаки сверху колес Убрать зазор межлу рамой и передней частью метал. пола. Осльенно зазор слевой стороны очень заметен и через него будет всё лететь на верх лт земли при езде. Жлбавить бампер спереди в качестве защиты и установки светофар

@Uraken3d 3 ай бұрын

Блин, какая же аккуратная работа, приятно смотреть

@aquaterrarus 3 ай бұрын

Предложение по следующему проекту. Карт ну или мини пиксель 3.0 с возможностью передвижения по суше и тех. Возможности плыть по воде. Эта мысль пришла когда Антон подъехал на карте к озеру 😊. Пожалуйста залайкайте идею, что бы автор увидел 👍🙏🏻

@venchens0840 3 ай бұрын

подпружиниваем седло, и по моему, будет очень круто. чуть выше обзор, чуть лучше комфорт ( тут его и ожидать не стоит ) очень крутой аппарат!!!!!!!!!

@ВадИм-м2ю5л 3 ай бұрын

Чуть выше обзор, а также центр тяжести и на резком повороте перевернулся. Надо все делать в меру

@TheFREDZchannel 3 ай бұрын

В качестве идеи для следующих проектов - создать двухколёсный транспорт: 1. Городской - компактный (может складной), смесь самоката и велика. 2. Внедорожный - что-то типа сурона, проходимый с хорошей подвеской. Или на базе карта сделать квадроцикл)

@LiOPSIK_220 3 ай бұрын

Чтоб в метро таскать можно было. Единственное, зачем нужен самокат, имхо

@peteris6992 3 ай бұрын

А еще со складными колёсами. Вот это был бы улёт.

@Fender11 3 ай бұрын

Это к Данику😊

@TheFREDZchannel 3 ай бұрын

@@Fender11 Тут другой уровень, а не на резиночках)

@Fender11 3 ай бұрын

@@TheFREDZchannel не спорю☺️

@АндрейМаксимов-я6х 3 ай бұрын

Крутой карт получается. У него такая большая автономность, я в шоке. И так не привычно что нет шума от двс. Вы большой молодец, по-хорошему завидую😊

@staslabs 3 ай бұрын

Зато шум от цепи очень сильный. Почему у мотоциклов такого нет? Может быть по примеру Даника переделать на ремень?

@mikhailtim9114 3 ай бұрын

Нужно поставить бампера, картинговые колеса и выехать на трек, будут совершенно другие ощущения! Это же карт!!! 👍👍👍

@vitkor533 3 ай бұрын

На нем надо наваливать дрифта на грунтовке! Или слики поставить и наваливать дрифта на асвальте :) Колин ферз очень любит такие штуки делать и красиво использовать, посмотри)

@TheDCSamara 3 ай бұрын

Мне думается, из этого проекта нужно сделать гольф-карт, чтобы и по даче и по соседним улицам кататься, сидя в НОРМАЛЬНОЙ позе. Возможно с крышей над головой., да с маленькой сидушкой сзади. Или кузовком

@yurisergeev872 3 ай бұрын

Автор, спору нет, эстет и аккуратист, его шедевры вызывают восхищение. Это как полотна великих художников. Но, я как технарь, выступающий за массовость, это как Левша, одну блоху подковать смог, а всех блох планеты... Т.е. ресурсы уходят в песок.

@валерашарафисламов 3 ай бұрын

аппарель для кузова . крылья как у квадрика - резина . класс

@валерашарафисламов 3 ай бұрын

дугу

@валерашарафисламов 3 ай бұрын

каску

@air552 3 ай бұрын

Антоха красавчег , давайте добьём до 100к подписчиков , карт на продажу скорее всего , повседневного применения я не вижу , зимой на льду подрифтить прикольно только

@сашаключников-е1р 3 ай бұрын

Получил удовольствие от просмотра🎉 Может электро квадроцикл ещё сделаешь?

@НатанВолков 3 ай бұрын

Антон, спасибо! 🙏 Сколько энтузиазма и работы.. собрать, разобрать, снова собрать и т далее… В Ваших руках всегда тыква превращается в карету).. Вы большой молодец. Лайк! Эх бы в детстве такой карт)

@АлександрЕфремов-ъ6ш 3 ай бұрын

Клёво Антоха! Я когда был подростом, ходил в автомобильный кружок. Мы там сами багги делали. Была мечта на карте по городу погонять!

@JaeleaL 3 ай бұрын

Семь слов чтобы ютуб активнее продвигал канал и

@Bosjak63 3 ай бұрын

В принципе можно сделать простенькую подвеску, по принципу как это сделано на моторолерах. Сделать маятниковую вилку , отрезать заднюю часть с двигателем и соединить с передней через сайлентблоки + какой нибудь мотоциклетный амортизатор(или два) Ещё для увеселения можно поставить простенькую аудио систему с звуком Феррари или F1 , завязав на педаль газа. А почему бы и нет, ведь Ауди или Мерседес не стесняются таких игрушек (народу нравится )

@ДенисБезвестный 3 ай бұрын

Я у Антона даже рекламу не перематываю! Спасибо за видео!

@ivanmil7753 3 ай бұрын

Я тоже лучший механик

@LiOPSIK_220 3 ай бұрын

Мангал в кадре монумениальный

@999rey 3 ай бұрын

Чел, ты красавчик! Удачи в твоих делах!

@mamedov_mh Ай бұрын

Хочется просто отметить, что все самодельное и способное ехать для деревни лучше строить из запчастей ваз, чтоб при поломках не ждать приезда чего-то, плюс чтоб всегда можно было дешево что-то доделать..

@menasheravadyaev7128 3 ай бұрын

Шикарный проект на зависть всем. Уверен, все, как и я, завидуют, но не признаются. Удачи!

@user-cl1pt4y888 3 ай бұрын

Проект для души наверное - тот кто знает что такое спортивный картинг громко ржут (я уверен ) , это как семимесячный и не карт и не багги

@AlekseyGun_DumSpiroSpero 3 ай бұрын

КМК, демпфер на рулевое просится. Карт отличный, но, естественно, только для хороших дорог. Деревня и лесные дороги (настоящие, а не тропинки в парке) без подвески и с таким клиренсом... Это будет весело. Первые метров сто😅

@vman7630 3 ай бұрын

Антон, сделай бортики для ступней, чтобы ноги не слетали на кочках и переделай спинку кресла. Она точно должно быть выше, для поддержки спины, а не копчика ))

@Evgenij_Korolev 3 ай бұрын

Ну, камазовской системы подкачки шин здесь явно не хватает!)))

@user-cl1pt4y888 3 ай бұрын

Вся мощность мотора уйдет на работу компрессора !!!(Почему паровоз не двигается слишком долго гудок дал 😂🙉🙈)

@unclecoco2507 3 ай бұрын

Какие-нибудь круглые смешные фары так и просятся) А ещё может подпружиненное кресло, думаю его сделать куда проще чем впихнуть подвеску. Ну а кузов думаю не нужен, мне кажется будет смотреться неуместно как-то и нагромождать конструкцию. А так шикарный проект)

@ashan_bike 3 ай бұрын

Насчёт кузова не знаю... А вот колесные арки конечно не помешали бы! Ну и кресло с какой-нибудь амортизацией по типу как на катера ставят... Было бы гораздо комфортнее ехать... А так проект отличный 😃👍👍👍

@AnturyChiro 3 ай бұрын

Если делать кузов то разве что как на спортивных картах: бампер, боковая защита и защита на руль. Ну и защита мотора с цепью тоже думаю лишним не будет. Можно сделать импровизированную защиту аккумулятора из маленькой гибкой солнечной панели. И фары было бы действительно интересно увидеть)

@Ayga_nim 3 ай бұрын

Красиво. Ещё бы подвеску сделать и будет топ.

@YT-sx8qj 3 ай бұрын

1:40 мог бы рекламу им сделать так сложно? Они ж бесплатно сделали

@YT-io6yr 3 ай бұрын

Согл

@StrF 3 ай бұрын

Они отказались

@YT-sx8qj 3 ай бұрын

@@StrF не знал сори

@cruzpromodels 3 ай бұрын

Нуу можно теперь организовывать производство, и делать гонки по пересеченки на каре. Проект окупится👍🏻😉

@alexdox190 3 ай бұрын

Ну думаю, если не будешь делать сам кузов от минипикселя то лучше будет хотя бы закрыть аккумулятор, двигатель, сделать крылья и тд. Будет меньше мусора лететь и пилот за рулем чище)

@ДмитрийВовер 3 ай бұрын

Может на рулевое аммартизатор поставить, что бы по гравейке руля не колбасило. Как на легковой на рейку ставят. Ход руля маленький может удобней поворачивать будет.

@anatoliybelyankin 3 ай бұрын

Заклёпки к каркасу должны крепиться на специальные ушки, либо нужно антикор на внутренние поверхности рамы наносить. Не герметичная рама будет ржаветь изнутри, при нашем климате ржавеет всё. Красивую машинку лучше бы сохранить в целости для будущих поколений.

@sponguk3933 3 ай бұрын

полноценную подвеску думаю нет смысла делать, можно что то не сложное придумать, например подвеска на сидение неплохая идея

@savel2work 3 ай бұрын

Какая классная штука, если вдуматься. Раньше не встречал нигде картов-внедорожников, а ведь в этом что-то есть!

@mkonin 3 ай бұрын

При всем уважении к автору, но получилась какая то странная вундервафля без какой то области применения... Как гоночный карт - оно уже слишком высокое, тяжелое, с неправильной развесовкой ... Соответственно быстро без андерстира ехать не может..... Если говорить за офроуд, то слишком низкий и без подвески, что лишает его возможности ездить на чем то серьезнее грунтовки с колеями.... По итогу получается игрушка для покатушек у бабушки на даче

@ИгорьИванушкин-ь5й 3 ай бұрын

В принципе так и думал, что аппарат будет отличным. И подарит кучу эмоций от управления такой машинкой. Как по мне аппарат уже готов, а корпус уже на любителя...

@ТимурМуртазаев-ъ1ю 3 ай бұрын

Я бы поставил звезду ещё поменьше для увеличения скорости до 100кмч, сзади тормоза обязательно тоже, и колеса шоссейные широкие, и на трек с хорошим гладким покрытием))

@ferz3554 3 ай бұрын

Превосходно! На мой взгляд нужно делать следующую модель чуть больше, в таком же исполнении но с подвеской. Мини-багги. Там можно и пару элементов обвеса.

@СаидАбдурахимов-т1щ 3 ай бұрын

Чумачечая вещч😂 на мой взгляд надо с сиденьем что-то делать чтобы спина и пятая точка после покатушек не болела , может подпружинить или воздушную подушку под сидушку, и подкрылки обязательно чтобы грязь в лицо не летела тогда и лужи можно с ходу пролетать😊 но машинка супер . заднюю ось в принципе можно поставить на рессоры и клиренс немного увеличиться, ато я смотрю как вы колею отъезжаете.

@8t210 3 ай бұрын

По мне, так штоки под большим углом к ГЦ тормозов, не лучшее решение. Ресурс поршней будет мал. И между штоками нужна качалка-уравнитель, чтобы синхронизировать тормоза, на будущее.

@ИЖанутый-я1с 3 ай бұрын

Если спускной клапан на правом супорте не направлен строго вертикально вверх, то его нужно прокачивать в снятом положении, повёрнув спускным клапаном вверх. Такое бывает если супорта одинаковые, а не семетричны...

@Дмитий-с8б 3 ай бұрын

Очень круто 👍 Классная серия !!

@ВасилийУ-ж3б 3 ай бұрын

Дмитрий Цай делает мопед-лигерад, вот это концептуально интересно. Аппарат для путешествий, посмотри идею, с твоей технологической и производственной базой можно создать действительно пригодный аппарат!

@PARADIM 3 ай бұрын

Шикарно! Насчёт кузова, думаю лучше оставить его картом для личной развлекухи!

@wndrmg 3 ай бұрын

Такими темпами можно ожидать STAR TRAKTORY =) Вдохновляющие видео!

@serejka32 3 ай бұрын

В него бы кресло с катера, которое амортизирует и спинку повыше, было бы лучше, но лучшее враг хорошего, поэтому крутая самоделка)

@ЮрийСотников-ю3э 3 ай бұрын

Класс! Теперь надо квадроцикл делать.

@Vadim_Shibkov 3 ай бұрын

Прикольная штука получилась) Но не очень понятно назначение, на трассе нет остроты карта, на бездорожье интереснее на 2х колёсах) Но зато можно не только по асфальту, как на карте😁

@x-tremesaratov9883 3 ай бұрын

Камеру надо крепить на специальный гибкую палку сзади, тогда вид будет как в ГТА

@slvan981 3 ай бұрын

Вещь классная, но я бы добавил демпфер руля и защиту цепи( чтобы не проверить её температуру.

@xpeHavblcoro 3 ай бұрын

Мне кажется, эту штуку нужно пускать в серию. Крылья и защита на цепь - это всё, что нужно этой колеснице

@yuragregori69 3 ай бұрын

... и под пружиненную сидушку с более высокой спинкой

@Sam-tw1zt 3 ай бұрын

Ага, вот только стоимость тут будет космическая. Не думаю что меньше 300к.... многие купят?

@lotosart2477 3 ай бұрын

Пацаны тебе бесплатно от пескоструили а ты даж их не про рекламировал.

@gennadyplyushchev1465 3 ай бұрын

Тоже самое подумал. Хоть бы вывеску показал.

@AlexBy39 3 ай бұрын

Хотя-бы имя сказал

@StrF 3 ай бұрын

Они просили их не называть

@mr.persident 3 ай бұрын

прорекламировал вместе пишетЪся

@А.К-я5у 3 ай бұрын

Такие люди еще существуют 😊

@banich791 3 ай бұрын

Управление оч резкое. Запаса мощности хватает, но такое впечатление, что выше определенной скорости рулежка невозможная. Я бы советовал добавить редуктор на рулевой вал, я такое делал на своем проекте из планетарного от стартера (там примерно 1 к 4 передаточное) и управление значительно приятнее становится.

@shamanVideo1010 3 ай бұрын

Отличная каталка. Про кузов Пикселя - надеюсь все печатают каким-то определенным типом пластика? Потому как летом на солнце весь простой пластик "потечет".

@green6528 3 ай бұрын

По сложности проектов по развитию сперва нужно было сделать этот карт, потом солнцемобиль и затем минипиксель

@ИгорьЦветков-с1з 3 ай бұрын

Саша(приятель), без нивы как то не привычно смотрится даже )) не то амплуа что ли, А так, отличная работа, за короткий срок.

@7TEMON 3 ай бұрын

давай в производство ! я бы приобрел готовый на дачу)

@Алексей-о3т1щ 3 ай бұрын

Цена при единичном производстве не порадует

@Anorexiaification 3 ай бұрын

Тысяч за 150-200?

@Алексей-о3т1щ 3 ай бұрын

@@Anorexiaification посмотрите стоит сурон и умножьте на два, этого будет недостаточно, но уже ближе к реальности)

@FeFi-l2v 3 ай бұрын

Три года назад, у меня на материал на такой карт 150 т.р. ушло. @@Anorexiaification

@deniszhuravlev9874 3 ай бұрын

Ну, теперь нужно обязательно сделать крышу с солнечными панелями и проехать тестовых 500км. Спать в поле не обязательно, когда везде есть гостиницы))

@LbISSS 3 ай бұрын

500 мало, надо 3 тысячи по доброй традиции 😂

@DimkaElik 3 ай бұрын

Надо бы защиту вперед поставить, что то типа бампера-кенгурятника+на рулевую колонку. И эстетично и практично и безопасно будет. А так ноги если что первым делом в опасности. Можно даже так же как днище сделать. А корпус как таковой и не нужен, я считаю это борщ уже. Проект интересный. 50 км в час круто! Ну и спидометр с косой на руле меня немного смущает. Он громоздкий и коса эта болтается... Минус к рулежке я считаю.

@МаксКруглов-д1н 3 ай бұрын

С таким аккумом , на него можно стационарно установить автомобильный компрессор . А потом ездить где нужно на спущенных , а где на накаченных колëсах. 😉

@Юрий-м2ш6й 3 ай бұрын

классный аппарат, и вроде бы экономичный 👍

@udacha163 3 ай бұрын

блин, вообще кайф получился транспорт) продай чертежи, тоже хочу для дачи что-то подобное сделать

@Alabamaza 3 ай бұрын

Аппарат интересный, но ездить на нём по грунтовым дорогам, думаю, ещё то удовольствие, всю душу вытрясет. Не зря же Антон колёса спустил. При этом ездить на спущеных колесах тоже не правильно, тратится больше энергии на вращение колёс, пропадает накат, и соответственно уменьшается дистанция на которую хватит заряда аккумулятора. Хотя исходя из целей применения этого карта, пробег тут не главное. Пробег на одном заряде конечно впечатлил, очень достойно. А вот, ездить с непрекрытой цепью и периодически проверять температуру мотора, который эту цепь приводит в движение, очень не безопасно. Цепь лучше кожухом прикрыть. И по самой концепции этой электро табуретки. Рама от карта, что предполагает отсутствие подвески, а как следствие ездить на этом лучше по ровным дорогам, но тогда эти внедорожные колеса тут совсем не нужны. И опять же мы имеем электронтранспорт, а значит боремся за экологичность, энергоэффективность и так далее, что там ещё проповедуют, люди переживающие за экологию, осмысленный подход ко всему, и при этом имеем какой-то венигред не сочетаемого. Это то о чём я писал выше. Антон, сделано всё с душой и старением, как вы умеете, но честно говоря эффекта вау не вызывает. Потому что по отдельности всё отлично, но собранное в единое целое, не сочетается. Вам конечно виднее, вы творец и вы так видите, но правда, очень спорная вещь получилась. Так иногда бывает. Начинаешь что-то делать, глаз горит, а когда сделал, стоишь, смотришь, и понимаешь, что что-то не понятное вышло. Считаю, нужно концепцию пересмотреть и всё же переконфигурировать, так как сейчас это просто набор компромиссов и множества "но". Простите, Антон, за эту критику, но правда посмотрите на проект со стороны и вы сами увидеть, что что-то вышло не то.

@wiktorveber 3 ай бұрын

Я не считаю, что электро транспорт, это про экологичность. Скорее про простоту, удобство. Так как электро транспорт имеет меньше систем и элементов. А всем известно, чем меньше, элементов в системе тем более она надёжна.

@Alabamaza 3 ай бұрын

@@wiktorveber удобство - это не про электротранспорт. Далеко от розетки не уедешь. Поищите в сети ролики о том как разные блогеры пытались ехать на электричках из Москвы в Питер. Машины с двигателями внутреннего сгорания в этом плане всё же удобнее будут. По крайней мере заправки есть почти везде, да и в канистрах с собой можно взять топливо. И при этом обычную машину не нужно несколько часов заправлять. Так что слово "удобство" скорее применимо к обычным машинам, а электрички это не удобно, а экологично скорее, хотя с "экологично" тоже не всё так просто. Откуда берется электричество, как производятся батареи и из чего, как потом они утилизируются? Это мой взгляд на вопрос, а у вас конечно может быть иная точка зрения.

@wiktorveber 3 ай бұрын

@@Alabamaza удобство я имел виду не в, этом плане. Скорее как с велосипедом, на нём тоже из Питера в Москву не поедешь, а вот с работы и домой, самое то. А удобство обслуживания, управления и прочее. По сути если вдруг придумают чудо аккумулятор который будет иметь реальный запас хода в 1000 км при вменяемом весе и цене, то по сути электромобили превзойдут бензиновые сразу в несколько раз. Хотя я в это не верю, думаю будущее будет скорее за водородными двигателями. Когда излишки электричества производимые солнечными панелями будут направлять на производство водорода, как и излишки с АЭС ночью, а не хранить в аккумуляторах, что даст возможность сбалансировать потребление. По сути для этого есть всё кроме материала, который смог бы удерживать водород без протечек.

@Alabamaza 3 ай бұрын

@@wiktorveber да, для поездок на небольшие расстояния электротранспорт подходит хорошо. Тут с вами соглашусь. Курьеры давно это доказали. Они пионеры в этой области.

@Брат-е8с 3 ай бұрын

Хороше бы амортизаторы сделать , на сиденье 💺 и подвеску . В не дороги покататься .

@КонстантинГоворухин-ж8я 3 ай бұрын

Заводская тормозная система позволяла настроить баланс усилий перед/зад за счет смещения точки приложения силы от одного цилиндра к другому

@Юрий-т1ы6ю 3 ай бұрын

Музыка с игры hill climb rasing😂😂😅 Игра детства

@TheuKissReal 3 ай бұрын

На него нужен более квадратный дизаин , типо гелика маленького.. Или маленького УАЗика ..

@From_MonacA 3 ай бұрын

рядом с аккумом можно поставить компрeссор. что бы можно было колёсья подкачивать.

@idsanaki 3 ай бұрын

Круто вышло. Я вот не понимаю, почему у Негоды нет рекламы как у вас.

@rustamb5402 3 ай бұрын

Добавь амортизатор для рулевого управления будет на много удобнее, руль держит лучше

@SergeyVokin 3 ай бұрын

Красавец получился!

@АртёмИванов-п8с2б 3 ай бұрын

Теперь можно сделать одноместный багги на батарее с подвеской, прям чтоб с кайфом ездить по пересечёнке

@ШустрячокНиречок-о7ь 3 ай бұрын

😘Молодец Автор канала!👍🤞

@lookoutbbb3221 3 ай бұрын

Нужно пневму на сиденье делать, иначе позвоночник высыпаться станет. Хотя Академег на помоечке так гонял)

@rexeletrickikscooter3034 3 ай бұрын

Да Антон деньги нужны всем, но ни на столько что бы рекламировать банки! У тебя крутой контент не порти.

@demion-2893 3 ай бұрын

Корпус не нужен, для карта стоит поставить только небольшой каркас для защиты при перевороте и все, больше будет лишним

@leomysky 3 ай бұрын

Отличная работа, спасибо за видео

@СЕРГЕЙДУБРОВИН-у9ф 3 ай бұрын

Выпирающие колеса за пределы крыльев это конечно круто, но только не для дорог общего пользования! Последствия знаете надеюсь?!

@michael200kg 3 ай бұрын

Надо бы крылья сделать, чтобы грязь не летела... А так огонь!

@staslabs 3 ай бұрын

Вот на чём бы по Казахстану промчаться!

@Tima_Tratatima 3 ай бұрын

При всех замечаниях... очень даже завидую

@Kapum69 3 ай бұрын

Спасибо 😃 Молодец 👍🏾

@yaltatourist 3 ай бұрын

Снимите лейбы с какого-нибудь glk, или i8 мало кто узнает в них "семейные черты" voyah free или L9 можно хоть маскировочной пленкой оклеить, машины с километра узнаваемы на дороге